التهوية في المرآب بأيديكم. مخطط وحساب وطرق التهوية للمرآب

حافظ على سيارتك في حالة جيدة لأطول فترة ممكنة، رغبات كل مالك. للحصول على جاف، جراج جيد التهوية يعتبر حظا نادرا. وإذا كنت تعتبر أن سكان المناطق الحضرية في كثير من الأحيان تخزين المحاصيل التي تزرع في بلدهم في قبو المرآب، وخلق مناخ مواتية في ذلك يصبح المهمة رقم 1. توصيات عنوان “التهوية في المرآب بأيديكم، مخطط، حساب وطرق التهوية” سوف تساعدك على اختيار نظام التهوية في المرآب.

تنظيم التهوية المناسبة في المرآب يساهم في إزالة التكثيف، وإزالة غازات العادم والأبخرة السامة

التهوية في المرآب بأيديكم. مخطط وطرق التهوية المستخدمة في المرائب

مثل أي غرفة أخرى، المرآب يحتاج إلى تبادل الهواء بكفاءة. تنظيم التهوية المناسبة في المرآب يساهم في إزالة التكثيف، وإزالة غازات العادم والأبخرة السامة من منتجات العناية بالسيارات، المخزنة تقليديا هناك. التهوية في المرآب يؤدي عددا من الوظائف الضرورية، منها:

• إزالة الرطوبة تشكلت عندما المطر والثلج والأوساخ الرطبة دخول المرآب من الجزء السفلي من السيارة.
• وإزالة الأضرار التي لحقت مجموعات الغاز صحة الإنسان (العديد من سائقي السيارات تنفق معظم وقت فراغهم في المرآب).

شبكات التهوية في الباب – حل بسيط لمسألة الوصول إلى الهواء النقي في المرآب

• ومنع تشكيل التكثيف على الجدران والسقف من الغرفة، وكذلك في حفرة التفتيش والقبو.
• تجفيف في الوقت المناسب من السيارة، وحماية عناصره من التآكل؛
• حماية ضد الصدأ من الأسطح المعدنية من الأدوات المخزنة في المرآب؛
• وخلق مناخ مواتية لتخزين الخضار على المدى الطويل في قبو المرآب.

هناك عدة طرق للتهوية في المرآب. كيفية جعل بشكل صحيح من قبل نفسك تركيب نظام معين، يمكنك أن تتعلم من العديد من القصص الفيديو على شبكة الإنترنت.

مخطط حركة الهواء مع التهوية الطبيعية من المرآب دون حفرة: 1 – اتجاه الهواء. 2 – فتحات التهوية في باب المرآب. 3 – أنابيب الهواء

التهوية الطبيعية. مخطط الحركة الجوية. جهاز التهوية بأيديهم

التهوية في المرآب، التي أجريت بطريقة طبيعية، هو نظام التهوية الأكثر شيوعا. وبالنظر إلى أن جهاز التهوية الطبيعية في المرآب بسيطة والميزانية، وكثير منهم يميلون إلى اختيار هذا النظام بعينه.

مخطط التهوية من المرآب مع الطريقة الطبيعية بحيث أن تدفق الهواء تأتي من والخروج من الغرفة من خلال فتحات العادم والانتاج. لاختيار قطر الثقوب بشكل صحيح، فمن الضروري إجراء حسابية بسيطة.

مخطط ترتيب التهوية الطبيعية في المرآب دون حفرة

لتجهيز التهوية المرآب بأيديكم، وسوف تحتاج هذه الأدوات:

• ثقب (للجهاز من الثقوب)؛
• البلغارية (لقطع الأنابيب)؛
• أنابيب بلاستيكية (يمكن المجاري)؛
• وشبكات واقية وأغطية.

الترتيب الصحيح للتهوية في المرآب حماية الأجزاء المعدنية للسيارة من التآكل

في ما يلي وصف خطوة بخطوة للتثبيت نفسه:

1. احسب مساحة فتحات التهوية. وبالنظر إلى المعايير، ومساحة المرآب حجم 6 × 3 م، وينبغي أن تكون الثقوب 27 سم في القطر، وإذا يفترض اثنين من الثقوب، ثم يجب أن يكون قطرها نصف النتيجة.
2. نحن نجعل ثقوب التهوية في الجدران، حيث يتم لاحقا تركيب أنابيب الهواء من الأنابيب. يجب أن تقع الثقوب على مسافة 10 إلى 15 سم من أرضية المرآب. لهذه الأعمال، يتم استخدام ثقب.
3. على الجدار المقابل، 10 سم تحت السقف، نرتب ثقوب لتركيب أنبوب المخرج. سيتم إزالة الأنبوب من سقف المرآب. وارتفاع الأنابيب فوق السقف، وتبادل الهواء سيكون أكثر كثافة. الحد الأدنى للأنبوب فوق السقف هو 50 سم.
4. بعد تثبيت الأنابيب في الفتحات، يتم سد الفجوات بين الأنابيب والجدار مع تسرب. يتم إغلاق الثقوب الخارجية للأنابيب من قبل صريف لمنع اختراق القوارض الصغيرة. منع هطول الأمطار في الأنبوب عن طريق تثبيت غطاء واقي.

مخطط العرض والتهوية العادم في القبو

نصيحة مفيدة! سيسمح استخدام صريف الجودة لحماية أنابيب التهوية بتنظيم منطقة ثقب الهواء العرض اعتمادا على الظروف الجوية.

المخطط الطبيعي للتهوية في المرآب بيديك من السهل تحقيق، ولكن تجدر الإشارة إلى أنه في فترة دافئة دوران الهواء سوف تصبح ضئيلة أو غائبة تماما.

يمكن العثور على معلومات أكثر تفصيلا حول كيفية إجراء التهوية في المرآب بيد واحدة في المثال الفيديو.

يتم إغلاق الثقوب الخارجية للأنابيب من قبل شبكات لمنع اختراق القوارض الصغيرة

نظام التهوية القسرية في المرآب

سوف نظام التهوية القسري توفر تهوية أكثر فعالية من المرآب. حساب مساحة المرآب لمثل هذا النظام غير مطلوب، حيث يتم توفير تدفق الهواء اللازم من قبل المشجعين المدمج في النظام. يدخل الهواء ويمتد في مجلد يكفي لمرآب وقبو مع حفرة المشاهدة. وتجدر الإشارة إلى أن هذه التهوية في المرآب تنص على شراء معدات باهظة الثمن وتعمل في وجود الكهرباء.

توريد مروحة للتهوية القسري

نصيحة مفيدة! التهوية الميكانيكية من المرآب في فصل الشتاء هو نظام التهوية الأكثر الصحيحة في فترة الباردة. إذا لزم الأمر، يمكن أن تكون مجهزة مع مختلف الأجهزة لتدفئة الهواء.

الخيار الوحيد لتهوية المرآب تحت الأرض هو استخدام طريقة التهوية القسري.

يمكنك أن ترى مجموعة مختارة من أشرطة الفيديو على كيفية جعل التهوية في المرآب بالوسائل القسرية بأيديهم.

مخطط التهوية الطبيعية من المرآب مع قبو وحفرة

الجمع بين طريقة التهوية من المرآب

وهناك بديل عن الأسلوب القسري هو التهوية مجتمعة في المرآب. هذا الأسلوب يجمع بين العرض الطبيعي من الهواء النقي وإخراج استنفدت من قبل تهوية العادم في المرآب. يوفر تدفق الهواء القسري مروحة المثبتة في القناة. وبمجرد أن يتم سحب الهواء الملوث من قبل نظام العادم، واحدة جديدة يدخل مكانها من خلال قناة العرض.

وسوف يوفر نظام التهوية القسري تهوية أكثر فعالية للمرآب

لا يعتمد تشغيل نظام التهوية بالعادم والعادم في المرآب على موقع فتحات التهوية. ويمكن ترتيبها في أي مكان (حتى على جدار واحد)، ولكن ليس عكس بعضها البعض، لتجنب حدوث تدفق مستمر من الهواء. يتم حساب مساحة فتحات التهوية، كما هو الحال في حالة التهوية الطبيعية. عند ضبط التهوية مجتمعة بأيديكم، فمن المستحسن لأداء مخطط التهوية مقدما.

ترتيب التهوية في القبو في المرآب. دقة العملية. أنواع وفوائد أنظمة التهوية. تركيب نظام التهوية بيديك، الأدوات اللازمة.

طريقة التهوية مجتمعة هي أقل تكلفة والأمثل للمرآب، على الرغم من أنه يعتمد أيضا على الكهرباء.

مخطط ترتيب نظام التهوية مجتمعة في المرآب مع حفرة

نصيحة مفيدة! اختيار نظام التهوية مجتمعة للتهوية من المرآب، يمكنك حفظ الكثير على الكهرباء مما كانت عليه في حالة التهوية القسري .

تركيب التهوية مجتمعة في المرآب، والفيديو الذي يمكن العثور عليها على الشبكة، يدل بوضوح على تركيب النظام بأيديهم.

قبو من البلاستيك مع التهوية – حل حديث من الطابق السفلي تحت المرآب

نظام التهوية في الطابق السفلي من المرآب. قبو مخطط تبادل الهواء

الاستخدام الفعال للقبو و قبو المرآب لتخزين الخضراوات و الحفظ هو ممكن فقط إذا كان هناك التهوية المناسبة. التهوية في المرآب مع الطابق السفلي يمكن أن تكون طبيعية، ميكانيكية أو مجتمعة. عادة، للتهوية في قبو المرآب، ونظام التهوية الطبيعية كافية. يمكنك تحميل مثل هذا النظام مع مساعدة من الأنابيب البلاستيكية للصرف الصحي. أثناء التثبيت، فمن الضروري الالتزام بهذه التوصيات:

• يجب أن توفر خطة التهوية من قبو في المرآب لعدد أدنى من المنعطفات والانحناءات من الأنابيب.
• وينبغي عزل أنبوب العادم لتجنب التكثيف؛

من أجل التبادل الجوي الجيد، يجب أن تكون أنابيب التهوية بالعادم والعادم موجودة في زوايا متقابلة من القبو

• يجب أن يكون قطر نفسه على طول كامل الأنابيب؛
• يجب تغطية المدخلات الخارجية للمواسير بأغطية واقية لتجنب هطول الأمطار فيها.

قبل ترتيب التهوية الطبيعية بأيديهم، وتحسب منطقة حفرة. يبدأ أنبوب الإمداد عند نصف متر فوق أرضية القبو ويخرج خارجه. يتم تثبيت أنبوب العادم تحت سقف القبو أو الطابق السفلي ويمتد إلى ما وراء سقف المرآب. يجب أن يكون موقع الأنابيب في زوايا متقابلة من القبو.

في القبو مع المناخ الصحيح، والمحاصيل المحصودة تبقى سليمة

الخيار الأکثر صحیحة للتھویة القبو والقبو خلال فصل الشتاء ھو استخدام طریقة قسرية. في هذه الغرف لا يوجد تقريبا أي تبادل الهواء وأنها تحتاج إلى التهوية الفعالة مع مساعدة من تركيب التهوية الميكانيكية. وهذه التهوية تعزيز تبادل الهواء الطبيعي وخلق المناخ الضروري للحفاظ على المنتجات.

حول كيفية جعل التهوية في المرآب مع الطابق السفلي، يمكنك معرفة ذلك من خلال مشاهدة تعليمات الفيديو من جهاز التهوية.

جهاز التهوية في المرآب المعدني

تركيب التهوية في مرآب معدني يشبه طريقة التهوية في المرائب التقليدية. ومن سمات التهوية في المرآب الحديد أن ثقوب الدخول مرتبة في الجزء العلوي من الجدار، في محاولة لترتيبها على مسافة معينة من قفل البوابة. وهذا سوف يساعد على تجنب القرصنة البوابة من خلال فتحات التهوية. يتم توفير فتحات العرض مع شبكات واقية.

أمثلة الفيديو المتاحة على شبكة الإنترنت تظهر جهاز التهوية في بناء الحديد من المرآب.

مخطط ترتيب تهوية العرض والعادم في المرآب مع قبو يتكون من عدة مقصورات

وكقاعدة عامة، لا يوجد حفرة تفتيش في صناديق الحديد، وبالتالي فإن الفتحات العليا كافية لتبادل الهواء اللازمة. ويمكن توفير إمدادات إضافية من الهواء العرض من خلال الدهانات تسرب تحت تأثير الرياح.

إذا لم يكن هناك تهوية، يظهر التكثيف على أسطح المرآب المعدني. بالإضافة إلى جودة التهوية، لتجنب ظهور التكثيف، وسوف تساعد على ارتفاع درجة حرارة الأرض. للقيام بذلك، أولا تغطية سطح الأرض مع روبرويد، كونكريت وتغطي مع مشمع.

التوصيات والمعلومات حول كيفية جعل التهوية في المرآب، سوف تساعد على خلق الظروف المثلى التي بموجبها سلامة السيارة والبقاء المريح في المرآب من الناس سوف تكون مضمونة.

التهوية في إطار المنزل بأيديهم. مخطط، حساب وتركيب نظام التهوية

التهوية في الحمام مع يديك: كيفية القيام بذلك الحق

اكسسوارات المرآب بنفسك: أفكار ونصائح لخلق

تركيب نظام التدفئة المنزلية الخاصة:

خزان التفسخ من خواتم ملموسة، مخطط البناء

كيفية إنشاء مخطط للتهوية في منزل خاص بأيديهم

هل يمكن لأي شخص أن يقترح لماذا لا تسبب التهوية في قبو المرآب أي جر؟ جنبا إلى جنب مع المرآب، لقد بنيت كل شيء نفسي، قبل حوالي 4 سنوات، وهذا هو المتاعب. ثم قررت أن تجعل نظام تنفيس الهواء الطبيعي، وأسهل وأرخص وسيلة. والآن أنا لا أعرف ماذا أفعل. في السابق، كان كل شيء على ما يرام، في فصل الربيع أصبح أسوأ لتهوية، والآن داخل الهواء الراكدة تماما، لذلك فمن المستحيل أن تذهب.

وكنت مقارنة كيفية جعل التهوية بشكل صحيح في قبو المرآب والطريقة التي جعلت نفسك؟ ربما هناك بعض العيوب الخطيرة، وأنها مجرد جعلت نفسها شعرت فقط بعد فترة من الوقت. ربما في مكان ما كان هناك شيء وشيء في هذه الروح؟ في الحالات القصوى، تفكيك النظام ومعرفة ما إذا كان هناك انسداد أو أي ضرر.

التهوية في المرآب – كيفية القيام بكل شيء بشكل صحيح، وكيفية اختيار المخطط الأمثل

أصحاب السيارات الخاصة والمرائب التي بنيت لهم في بعض الأحيان مع الإهمال المفرط الرجوع إلى نظام اتصال مهم – إلى التهوية. ومع ذلك، فإن تشكيل شروط لتخزين الآلات وقطع الغيار والأدوات والإطارات الغيار والمنتجات وشغل في الطابق السفلي يعتمد إلى حد كبير على دوران الهواء الصحيح. التهوية المنفذة بشكل صحيح في المرآب ضرورية لتوريد الهواء النقي، وهو مطلوب، سواء للمالك وممتلكاته المنقولة. هذا النوع من الاتصالات هو أيضا مسؤول عن القضاء على المكونات السامة المتطايرة والرطوبة الزائدة.

لماذا في التهوية المرآب؟ ↑

ثقة العديد من أصحاب المرآب في حقيقة أن المباني غير السكنية لا تحتاج إلى التهوية سوف تساعد على دحض العواقب المميزة لعدم وجود هذا النظام.

• الرطوبة، والتي لها تأثير مدمر على المكونات المعدنية للجسم، على الأجهزة الإلكترونية والسيارات الكهربائية. بالإضافة إلى الأضرار التي لحقت الجهاز، والرطوبة الزائدة وتسريع عمليات التدهور وتضاؤل ​​الأسهم، وسوف يسبب ظهور الفطر على الجدران، والدعم الخشبي والعناصر الهيكلية الأخرى من المرآب، مصنوعة من الخشب والمعادن.

• بيئة سامة تؤثر سلبا على صحة المضيف. بدون تهوية في المرآب، سيتم تشكيل جو يسبب الصداع، حالة مؤلمة خطيرة، التسمم. حتى لو كان تركيز الأبخرة من احتراق غير مكتملة من الغاز والبنزين والديزل لا يشعر في البداية من قبل صاحب المرآب، في وقت لاحق السموم المتراكمة سوف تجعل بالضرورة يشعرون أنفسهم.

الجهاز من أبسط أو نظام معقد من التهوية سوف يخفف من العواقب السلبية. وعلاوة على ذلك، وفقا لمتطلبات هذا النظام الاتصالات المعلنة في سنيب 21-02-99، يجب أن تكون مجهزة المباني على قدم المساواة مع السكن.

بغض النظر عن نوع التعقيد الفني والهيكلي، يجب أن تكون مجهزة نظام التهوية مع المرآب مع وبدون التدفئة. وفقا للوائح المعيارية، يجب أن يكون حجم كمية الهواء النقي 180 متر مكعب في الساعة (متر مكعب / ساعة)، يجب أن يظهر ميزان الحرارة داخل المبنى 5 درجات مئوية.

وفقا للمعايير الأوروبية، وينبغي أن يتم تبادل الهواء الكامل في وتيرة 6-10 مرات في اليوم.

مجهزة بنظام يوفر تبادل الهواء وآلات النفخ، تحتاج إلى طابقين المرائب والمباني القياسية من طابق واحد. في مبنى من طابقين مع ورشة عمل في الأعلى، في المباني مع حفرة التفتيش يجب أن تكون التهوية جميع الغرف على قدم المساواة. وينبغي بالضرورة أن يتم ترتيب تهوية مستقلة من القبو في المرآب، لأنه في غرفة الطابق السفلي معزولة لن يكون هناك ما يكفي من دوران الهواء النشط للقضاء على الرطوبة والرائحة.

اختيار مخطط جهاز عقلاني ↑

يجب تطوير تصميم نظام التهوية خلال فترة التصميم، حيث يجب عمل ثقوب وظيفية في الجدران وقاعدة المرآب أثناء تركيب العناصر الحاملة. فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار عدد من طوابق الطوابق، العدد المقدر للسيارات، ارتفاع ومساحة واحدة أو أكثر من الغرف. في هذه المرحلة، يختار المالك الطريقة الأكثر عقلانية ومربحة من الترتيب، يتم تحديدها مع نوع من النظام الذي يمكن التعامل مع وظيفة المسندة إليه.

يمكنك تجهيز المرآب مع التهوية التالية:

• نظام التهوية الطبيعية، استنادا إلى قواعد الديناميكا الهوائية وحركة الكتلة الهوائية دون إكراه.
• الجمع بين التهوية في المرآب، وذلك باستخدام قواعد تبادل الهواء الطبيعي في تركيبة مع استخدام الأجهزة الميكانيكية لتحفيز حركة كتلة الهواء.
• نظام التهوية الميكانيكية في المرآب، التي تتم عن طريق المنشآت الخاصة التي تحفز تدفق وتدفق كتلة الهواء.

في مخطط التهوية الطبيعية والميكانيكية والجمع بين، واحد أو اثنين من القنوات يمكن استخدامها. للتداول الاصطناعي لتدفق الهواء، ثقب واحد فقط هو عادة ما يكفي.

يتم حساب قطر الاسبستوس أو الأنابيب المعدنية المستخدمة لتشكيل ثقوب التهوية على أساس حجم تدفق الهواء المطلوب للاستبدال. وفقا للمعايير، ينبغي أن يكون متر مربع واحد 15 مم من القطر. وهذا هو، لتجهيز مرآب 10 متر، وهناك حاجة اثنين من أطوال منتجات الأنابيب مع أبعاد مستعرضة من 150 ملم. يمكنك حساب حجم ثقوب التهوية بواسطة صيغة أخرى، والتي بموجبها ثلث منطقة المرآب سوف تكون مساوية للقيمة الإجمالية لجميع فتحات التهوية. وتستخدم هذه الصيغة أساسا لحساب معلمات فتحات التهوية اللازمة لتركيب نظام تبادل هوائي ميكانيكي أحادي القناة.

خصوصية تبادل الهواء الطبيعي ↑

يرجع تعميم الهواء بشكل طبيعي إلى الفرق في درجة حرارة المساحة الداخلية للمرآب والبيئة الخارجية. من أجل الهواء لتعميم تلقائيا، فمن الضروري تركيب اثنين من فتحات التهوية: منفذ الهواء العادم لتفريغ كتلة الهواء الملوث والهواء النقي لاستبدال الهواء النقي. يتم تنفيذ هذه التهوية من المرآب بأيديهم، وتتألف في تركيب أنابيب مع قطر محدد سلفا، أثناء بناء الهياكل الحاملة.

ولضمان التبادل الجوي السليم، يجب مراعاة القواعد التالية:

• يتم وضع ثقب توفير الهواء النقي على مستوى 10 سم من علامة أسفل من الأرض، ويتم رفع القناة لمسافة 30 سم من سطح الأرض. للحماية من الحشرات والأوساخ والمخربين، تم تجهيز أنابيب الهواء مع شبكة ونوع من السقف.

• يتم تثبيت حفرة العادم في الزاوية العلوية العكسية قطريا، على مسافة 10 سم من خط واجهة الجدار مع السقف أو من أعلى التداخل. يتم إزالة أنبوب مخصص لتصريف الهواء الملوث فوق السطح. ارتفاع أنبوب الهواء الموجود فوق سقف المرآب يجب أن يكون 50 سم.

وظيفة مدخل الهواء يمكن القيام بها من قبل مشاوي خاصة بنيت في البوابة. من أجل أن تعمل التهوية بشكل فعال، يجب أن يتجاوز قسم هذا الجهاز، الذي يذكر من الناحية الهيكلية الستائر، قطر أنبوب العادم بمقدار مرتين أو ثلاث مرات.

لتسريع عملية إزالة الهواء العادم سوف تساعد على تثبيت منحرف. هذا الجهاز، التي شنت في قناة العادم، تشكل منطقة من الضغط المنخفض، حيث يتم توجيه تيار الهواء الملوث في افتتاح منفذ. تحفيز تبادل كتلة الهواء يحدث دون معدات التهوية. لتجنب التكثيف، وقد تم تجهيز منحرف مع العزل الحراري.

ويستند تشكيل الحركة الجوية خلال بناء نظام التهوية الطبيعية فقط على الاستخدام الصحيح لقوانين الفيزياء والظواهر الجوية:

• يتم توفير إمدادات الهواء من قبل الفرق في كثافة الهواء الدافئ تحويل تدفق الباردة واردة؛
• وكثافة التبادل مكفولة بقوة الرياح، التي تهدف إلى استبدال كتلة الهواء الدافئ، وتتميز بكثافة منخفضة والحفاظ على درجة الحرارة التي تم الحصول عليها بسبب عزل المرآب.
• يتم تحديد الاتجاه من قبل الطموح الطبيعي لتدفق الهواء الساخن إلى أعلى وإلى منطقة الضغط المنخفض.

أولئك الذين يرغبون في معرفة كيفية جعل التهوية بشكل صحيح في المرآب، فإنه ينبغي أن نتذكر أن استبعاد “الانقلاب” من التوجه خلال موسم درجات الحرارة المنخفضة، إلا أن المساواة في منطقة وحدة العرض ونفس المعايير من نظام العادم سيكون ممكنا. اعتمادا على موسم الطقس، ومالك المرآب سيكون لضبط مستقل تبادل الهواء مع مساعدة من صمامات بوابة معزولة. في الصقيع سيكون من الضروري لتغطية أول جهاز تدفق، ثم منفذ العادم.

ومن المعروف أن صحة النفخ الطبيعي للآلة واستبدال الهواء الملوث بالمياه العذبة رخيصة. ومع ذلك، فإن هذا المخطط له عدد من العيوب الهامة:

• سيتم تخفيض تأثير نظام التهوية من نوع الطبيعي في حرارة الصيف إلى الصفر، لأن خارج المرآب درجة حرارة الهواء أعلى،
• سوف قطرات الضغط إنشاء مشروع داخل المبنى، غير مرغوب فيه لسائقي السيارات الذين يقضون الكثير من الوقت رعاية السيارة.
• بسبب صغر حجم المرآب، والفرق في درجة الحرارة والضغط المعلمات ليست دائما كافية لدورة مكثفة.
• فمن الصعب التنبؤ اتجاه الرياح، لن يتم دائما تدفق الهواء يتم توفيرها إلى مدخل،
• وحالة العرض وأجهزة إخراج تحتاج إلى مراقبة مستمرة، واضحة، في الصيف، والأوساخ والسخام والغبار المتراكم في فصل الشتاء من الجليد الذي نشأ بسبب الفرق في درجة الحرارة.

إذا كان الأساس من بناء المرآب من قبل المالك وضعت مبادئ الادخار، ونوع طبيعي من التهوية مقبولة تماما. ولكن الرغبة في عدم الاعتماد على الهدايا من الطبيعة سوف تضطر إلى استثمار المزيد من المال وجعل جهاز تهوية أكثر تكلفة، ولكن تعمل بشكل منتظم في المرآب.

طريقة التهوية مجتمعة ↑

ومن شأن إعادة التھیئة لنظام التھویة الطبیعیة ذات الأجھزة المیکانیکیة أن تضمن الاستقلال عن الظواهر الجویة وقواعد الدینامیکا الھوائیة التي تطبق بشکل غیر منتظم علی إمداد الھواء النقي. من حيث المبدأ، لا يختلف مخطط الترتيب عن معايير التهوية من النوع الطبيعي.

والفرق هو فقط في تركيب مروحة كهربائية في منطقة قسم معزول من رمح العادم (فتح القناة). ويمكن أيضا أن يتم تركيب المعدات في الجدار، في حالة مثل هذا الترتيب، ويسمى المحوري. المروحة المثبتة عند تقاطع السقف تسمى مروحة سقف.

صاحب المرآب، الذي قرر أن يجعل النظام الموحد، لا يهدد بنفقات “لا تطاق”. المروحة نفسها ليست مكلفة، فإنه لا تستهلك الكثير من الطاقة. ليست فعالة بشكل خاص، ولكن لا تزال فعالة من أجل تفعيل طفيف عملية تبادل الهواء، فإن مروحة تعمل حتى عندما يكون خارج. المحتالين، الذين يعرفون كيفية جعل التهوية في المرآب أكثر اقتصادا، وتجهيز الهيكل مع طاحونة صغيرة. نظرا لتركيبها، سوف شفرات مروحة في الطقس عاصف تتحرك دون قوة، ولكن من دون تأثير عواصف الرياح من هذا الجهاز الميكانيكي هو القليل من الاستخدام.

عيوب النظام المشترك هي الحاجة إلى تشغيل المروحة وإيقاف تشغيلها، والتي سوف تساعد من خلال تجهيز نظام التهوية مع جهاز توقيت غير مكلفة صغيرة أو تتابع على مدار الساعة. وثمة عيب آخر: دخول فلتر الهواء المرآب لم يتم تنظيفها من الغبار، لا يتم تسخينها في برد الشتاء، والتي قد تتسبب في انسداد القنوات والتبريد كبيرا من المساحة الداخلية من المرآب عندما يتم خفض درجة حرارة الغلاف الجوي.

نظام دوران الهواء القسري ↑

نظام التهوية الميكانيكية ليس لديها عيوب متأصلة في الأنواع المذكورة أعلاه. بغض النظر عن أي ظروف الطقس داخل المبنى، وسوف يكون هناك دائما مؤشرات درجة الحرارة المطلوبة من قبل معايير تخزين المركبات. فقط ميكانيكيا، والتهوية الفعالة من الطابق السفلي في المرآب ودوران الهواء جيدة في حفرة التفتيش يمكن إنشاء. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه هو منفذ الوحيد لمرافق تحت الأرض المصممة لتخزين السيارات.

في عمل النظام الميكانيكي، وتشارك وحدات اثنين:

• وحدة العرض، في بناء التي يوجد مرشح، سخان كهربائي ومروحة.
• معدات العادم، ويمثلها نظام اثنين من المشجعين أو قناة واحدة جهاز التهوية.

يتم تسخين وتدفق تدفق الهواء دخول وحدة العرض، ثم ينتقل على طول القناة إلى الأجهزة التي تؤدي توزيع الهواء المعالج. تتم إزالة كتلة الهواء العادم الملوثة عن طريق تشغيل مروحة محورية أو مجرى الهواء مع أنابيب الهواء. تركيب هذا الخيار الأخير سوف يستغرق مساحة أكبر تحت السقف، وسوف تتطلب المزيد من الجهد، ولكن يتم ضمان توحيد توزيع كتل الهواء المعالجة على المرآب.

يمكن القيام به تماما التهوية القسري في المرآب عن طريق تثبيت نظام الكتلة الواحدة. اثنين من وحدات منها مجتمعة في تصميم واحد تنفيذ استخراج ومعالجة وتوريد الهواء. الأكثر اقتصادا هي مونوبلوكس، ومجهزة مبادل حراري لوحة. هذا النوع من المعدات يستهلك الحد الأدنى من الطاقة، لأن الحرارة المتولدة أثناء العملية يتم توجيهها إلى تسخين الهواء واردة.

تركيب نظام التهوية في المرآب هو شرط إلزامي، والتي لا ينبغي أن تهمل من قبل أصحاب تسعى للحفاظ على والحفاظ على الخصائص التقنية العالية من الممتلكات المنقولة. هناك فرصة حقيقية لجعل التهوية الطبيعية في الميزانية بنفسك، وهناك فرصة لإنشاء نظام ميكانيكي مكلفة ولكنها فعالة. أصحاب المرائب قد تفضل نسخة مجتمعة، والتي هي في الواقع شيء بين التركيب الميكانيكي والأجهزة من النوع الطبيعي. ما سوف يتوقف صاحب المرآب والسيارة، ويعتمد على القدرات المالية وقائمة من المتطلبات الشخصية للمالك.

اشتريت مرآبا لرأس المال مع الطابق السفلي مع الرغبة في تخزين في فصل الشتاء في ذلك البطاطس والجزر وغيرها من الإمدادات لفصل الشتاء. مع ظهور المسام، أصبح من الواضح أن الطابق السفلي مرتفع جدا لدرجة حرارة التخزين والرطوبة. وبهذا الصدد، كان هناك حاجة ماسة إلى المجمع الذي يسمح بالحفاظ على المعلمات المناخية اللازمة في الطابق السفلي. بعد الذهاب للتسوق وتبحث في الأسعار تقرر أن تفعل النظام من قبل نفسك. كونه مهندس كهربائي، وهذا لم يكن صعبا للغاية. تم شراء اثنين من المشجعين مع بوم، لفائف التدفئة، وأجهزة استشعار درجة الحرارة والرطوبة، تتابع و اردوينو أونو متحكم مع مجموعة من المكونات الإلكترونية. في النهاية، تم الحصول على نظام التحكم في المناخ الذي يسمح بتحديد درجة الحرارة / الرطوبة المعلمة عن طريق ضبط التدفئة من دوامة على مروحة المروحة ومعدل تهب / تهب الهواء. لمدة 2 أسابيع من زوايا العفن و إيرينيس من الهواء اختفى. وقد تحول النظام إلى أن يكون أرخص من واحد الانتهاء بسبب حقيقة أن الإدارة تم إنشاؤها وتنفيذها بشكل مستقل عن طريق تحميل المخطط النهائي ورمز على شبكة الإنترنت وبعض الانتهاء من ذلك لأنفسهم. لا تخافوا لإنشاء أنظمة التحكم من قبل نفسك – في عصرنا انها بسيطة جدا

سأكون أكثر تفصيلا، يا صديقي …))) هي علامات قيمة من مخطط …

أنا لا أفهم شيئا! إذا كانت منطقة المرآب 30 متر مربع، ثم قطر الأنبوب يجب أن يكون 450 مم؟

لا 450. وليس 15 * 30، ولكن 1.76 * 30. فإنه يأخذ مساحة الأنابيب، وليس قطرها. أنت ومائة ما يكفي لغطاء محرك السيارة + تدفق مرتين أكثر (من الممارسة)

التهوية في المرآب بأيديكم

التهوية في المرآب بأيديكم

إذا كانت جدران المرآب، بوابته الصلبة هي حماية موثوقة ضد التعديات على الممتلكات الخاصة بك عن طريق سوء أتمنى، ثم أعداء غير مرئية يمكن أن يسبب له أضرارا كبيرة. كم مرة، عندما تذهب إلى المرآب الخاص بك، لاحظت أن رائحة الهواء من العطف والرطوبة، والتي يمكن أن تسبب ضررا لا يمكن إصلاحه لسيارتك. الحل للمشكلة يمكن أن يكون التهوية في المرآب بأيديهم.

التهوية في المرآب هو تحقيق التواصل الإضافي، الذي ينص على مريحة ظروف التخزين السيارة التي السيارة ليست مهددة من قبل مختلف الأخطار غير مرئية للعين، مثل الرطوبة والبرودة. في كثير من الأحيان خطأ العديد من أصحاب السيارات هو الرغبة في توفير حرارة ثابتة في المرآب، ننسى تماما عن الحاجة للقلق بشأن تنظيم التهوية. هذا هو السبب في أن معايير البناء المبنى تنتهك في المرآب، ونتيجة لذلك، يعاني “صديقك” صديقك.

لتنظيم تهوية جيدة في المرآب، يمكنك استخدام واحد من ثلاثة خيارات لتهوية الهواء:

• التهوية الطبيعية:
• التهوية مجتمعة؛
• التهوية الميكانيكية.

التهوية الميكانيكية في المرآب

التهوية الميكانيكية في المرآب

والميزة الرئيسية لاستخدام نظام التهوية الميكانيكية لمرآب هو إمكانية استبدال نظام التدفئة غرفة كاملة أو جزئية، ولكن مثل هذا النظام عادة ما تكون باهظة الثمن ويتطلب إشراك المتخصصين. عندما يتم تثبيت التهوية الميكانيكية، يقوم أخصائي بإجراء الحسابات التي من شأنها تحديد المعلمات المثلى لتثبيت نظام التهوية في المرآب.

ولكن نحن نسعى جاهدين لتجهيز المرآب مع التهوية بواسطة أيدينا، وبالتالي فإننا سوف تختار إما التهوية الطبيعية أو مجتمعة التهوية.

التهوية الطبيعية في المرآب

التهوية الطبيعية في المرآب

أبسط في الأداء والأكثر اقتصادا طريقة لتجهيز المرآب مع التهوية الجودة هو وسيلة طبيعية لتهوية الهواء في الغرفة. لأداء ذلك في المرآب، سيكون من الضروري لأداء الحساب قبل الشروع في أعمال البناء. عند حساب، فمن الضروري النظر في كيفية تعميم الهواء في الغرفة.

حساب نظام التهوية الطبيعية

لخلق التهوية الطبيعية، تحتاج إلى رعاية خلق اثنين من الثقوب، العرض والعادم.

يقع حفرة مدخل تقريبا على مستوى الكلمة، ارتفاعها من الأرض يمكن أن ترتفع بحد أقصى 10 سم. أنابيب الهواء – الأنابيب التي سوف تمر من خلال مدخل، يجب أن تثار عندما شنت على ارتفاع حوالي 30 سم فوق مستوى سطح الأرض. لحماية التهوية من الدخول في الحشرات أو الآفات الصغيرة، يجب أن تكون محمية مع سقف وشبكة خاصة.

ثقب العادم هو عادة 10 سم تحت خط السقف. وينبغي رفع الأنبوب إلى نصف متر، مما يساعد على حمايته من هطول الأمطار. هود خاص وشبكة يمكن استخدامها كحماية.

للتهوية لتوفير المستوى الأمثل من الرطوبة في الغرفة، والثقوب، والعرض والعادم، يجب أن توضع قطريا، تثبيتها على الجدران المقابلة.

لحساب القطر المطلوب من قناة مدخل ومخرج، يمكن استخدام مثال الحساب التالي. للتهوية من متر مربع واحد في المرآب، فمن الضروري استخدام أنابيب الهواء، التي لا يقل قطرها عن 15 ملم. لذلك، إذا كان المرآب تدابير 6X4 متر، ومساحتها 24 م 2. لتحديد القطر الذي تحتاجه 15mm لضرب 24 م 2، وسوف نحصل على 360 ملم – هذا ينبغي أن يكون قطر أنابيب الهواء المثبتة.

على الرغم من أن التهوية الطبيعية هي أبسط طريقة لرعاية بيئة مريحة في المرآب، فإنه ليس دائما فعالة، ويمكن أن تنشأ مشاكل بسبب عدم وجود تدفق الهواء. ولتجنب مثل هذه المشكلة، من الضروري ألا يقل الفرق في الارتفاع بين التدفق الداخلي والخارجي عن ثلاثة أمتار، وبهذه الطريقة فقط يمكن ضمان تدفق الهواء. لن تكون التهوية الطبيعية فعالة خلال حرارة الصيف، عندما تكون درجة حرارة الهواء في الشارع أعلى بكثير مما كانت عليه في المرآب.

وتعتمد التهوية الطبيعية دائما على مكان تركيب فتحات التهوية وقناة الهواء، ولذلك يجب تركيب أنبوب الإمداد على الجانب الأمامي من الرياح من أجل تهوية أكثر فعالية في المرآب.

وبالإضافة إلى ذلك، في فصل الشتاء، والتهوية الطبيعية يمكن أن يسبب البرد المفرط في الغرفة، والتي سوف تخترق من خلال ثقب تدفق. إجراء الحسابات من التهوية الطبيعية، وهذا يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار. الحماية من البرد يمكن أن يكون صمام خاص مثبت على مدخل، وكذلك أنابيب العزل مسبقة الصنع.

الجمع بين التهوية المرآب

هذا النظام من التهوية في الغرفة يشبه تماما التهوية الطبيعية للمرآب. وسيكون من الضروري أيضا تركيب مدخل للهواء النقي بالقرب من الأرض، وتنفيس العادم عند السقف. والفرق في هذا النظام هو عدم الاعتماد على موقع ثقوب التهوية المثبتة. يمكنك تثبيتها في أي مكان مناسب، واختيار مستوى واحد أو مختلفة. القاعدة الرئيسية: لا تثبيتها على العكس، وإلا سيتم إغلاق الدائرة، وصول الهواء النقي في الغرفة سوف تصبح مستحيلة.

المدمج في مروحة منفاخ

والفرق الرئيسي بين نظام التهوية المدمج في الغرفة هو التثبيت في مجرى التهوية الخاص بالمروحة، والذي يولد في إطار عملها ضغطا في النظام، ويرجع ذلك إلى إزالة هواء العادم بسرعة، والهواء النقي إلى موقع المرآب الذي يصل بسرعة إلى مكانه.

ويمكن استخدام التهوية المشتركة في غرفة المرآب على مدار السنة. تشغيل التهوية لا يتطلب استهلاك الطاقة الكبيرة، ولكن تركيب مروحة للنظام يجب أن يتم على أنابيب الهواء معزولة مسبقا.

نظام التهوية القسري في المرآب

نظام تهوية

أفضل خيار للتنفيس في المرآب هو التهوية القسري، الذي ينطوي على تركيب مروحة كهربائية خاصة في أنابيب التهوية. تركيب نظام التهوية هذا سوف يسمح بتهوية الهواء في المرآب بغض النظر عن درجة الحرارة الخارجية، بغض النظر عن مسام السنة.

تركيب نظام التهوية القسري يتبع نفس مبدأ التهوية الطبيعية. نحسب أيضا القطر الأمثل للقناة، وتركيب ثقب تدفق على مستوى 10 سم من الأرض، وحفرة العادم – على مستوى 10 سم من السقف، وتثبيتها عن طريق وضعها بشكل قطري ووضعها على الجانبين المتقابلين. وبالإضافة إلى ذلك تثبيت مروحة على هيكل العادم، والعمل الذي يضمن تدفق مستمر من جديد وتدفق الهواء العادم في المرآب.

فيديو التهوية في المرآب بأيديكم

حيث يتم توقيع الصورة: “المدمج في مجرى مروحة”، وليس فقط هو يصور مروحة، ولكن استخراج ونظام الإدخال التهوية مع الاستجمام، مجرد ريكوبيراتور. نعم، شيء فعال جدا من الرطوبة، والعفن ليس فقط للقبو، ولكن أيضا الحمامات والساونا، وحتى الشقق أو المنازل ….

ويرد في الحساب حساب غير صحيح لقسم الأنابيب للتهوية. بعد تحديد منطقة المرآب، يتم ضربه في منطقة مستعرضة من الأنابيب التي يبلغ قطرها 15 ملم، وليس عن طريق القطر. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار ارتفاع المرآب. وارتفاع السقف، وزيادة حجم الهواء.

شكرا على تعليقك! ربما كان مؤلف المنشور قد ارتكب خطأ في الحسابات. هل يمكن أن تتطرق إلى النسخة المنقحة؟ وهذا سوف يساعد كثير من الناس. شكرا لك!