لحام طبقات: أنواع من طبقات والمفاصل

في عملية اللحام، يتم الحصول على اتصالات مختلفة. طبقات اللحام قادرة على الاتصال ليس فقط المعادن، ولكن أيضا مواد غير متجانسة أخرى. عناصر رست في عقدة متكاملة هي اتصال يمكن أن تكون محددة في عدة أقسام.

وينقسم المشترك في عملية لحام إلى المناطق التالية:

• مكان الانصهار هو الحدود بين المعدن الأساسي والمعادن من التماس التي تم الحصول عليها. في هذه المنطقة هناك الحبوب، والتي تختلف في هيكلها من حالة المعدن الأم. ويرجع ذلك إلى ذوبان جزئي أثناء عملية اللحام.
• منطقة التأثير الحراري هي منطقة من المعدن الأساسي، والتي لم يتم إعادة تدفقها، على الرغم من أن هيكلها تغير أثناء تسخين المعدن.
• اللحام التماس – المنطقة التي شكلت خلال تبلور أثناء تبريد المعدن.

اعتمادا على موقع المنتجات التي سيتم انضمام فيما يتعلق بعضها البعض، وتنقسم المفاصل إلى الأنواع التالية:

1. بعقب. يتم التصاق العناصر الهيكلية في طائرة واحدة من نهايات تواجه بعضها البعض. اعتمادا على سمك الأجزاء التي يتم توصيلها، يمكن أن تكون نهايات عموديا نزوح فيما يتعلق بعضها البعض.
2. اتصال الزاوي. في هذه الحالة، يتم محاذاة الأطراف في زاوية. يتم تنفيذ عملية لحام على حواف المجاورة من أجزاء.
3. التداخل. وتقع أجزاء لحام بالتوازي مع التداخل الجزئي.
4. إنهاء الاتصال. يتم محاذاة العناصر الملحومة موازية لبعضها البعض ورسو في نهايات.
5. T-المشترك. في هذه الحالة، نهاية قطعة واحدة متاخمة لجانب الآخر في زاوية.

كما توصف وصلات اللحام أنواع اللحام، والتي يمكن تصنيفها وفقا لبعض المعايير.

هناك العديد من المعلمات التي من الممكن أن تميز جميع اللحام اللحامات التي تم الحصول عليها:

• العرض هو حجم بين الحدود التماس، والتي يتم رسمها من قبل خطوط الانصهار مرئية.
• جذر التماس – الجانب العكسي منه، والذي يقع على أقصى مسافة من الجبهة.
• التحدب – يعرف في الجزء الأكثر محدبة من التماس ويشار إلى المسافة من الطائرة من المعدن الأساسي إلى حدود أكبر الإسقاط.
• تقعر – هذا المؤشر هو ذات الصلة إذا كان يحدث في اللحام، لأنه، في الواقع، هو عيب. وتحدد هذه المعلمة في المكان الذي يكون فيه التماس أكبر انحراف – منه إلى مستوي المعدن الأساسي، ويقاس حجم التقعر؛
• قثطار التماس – فإنه يأخذ مكان فقط في الزاوي و T المشتركة. ويقاس ذلك بأصغر مسافة من السطح الجانبي لجزء ملحوم واحد إلى خط التماس التقييدي على سطح الثانية.

أنواع المفاصل وفقا لطريقة التنفيذ

• أحادية اللحام طبقات. يتم تنفيذها مع اختراق كامل من المعدن على طول كامل.
• تنفيذ على الوجهين. على التكنولوجيا بعد أداء لحام من جانب واحد، يتم إزالة جذر التماس، وفقط ثم يتم تنفيذ لحام من الجانب الآخر.
• طبقات طبقة واحدة. أداء واحد– تمرير لحام مع واحد تنصهر الأسطوانة.
• طبقات متعددة الطبقات. استخدامها من المستحسن في سمك كبير من المعدن، وهذا هو، عندما لحام في تمريرة واحدة غير ممكن عن طريق التكنولوجيا. وتتكون طبقة التماس من عدة بكرات (يمر). وهذا سوف يحد من انتشار منطقة التأثير الحراري والحصول على لحام قوي وعالية الجودة.

أنواع اللحام طبقات من حيث المكانية ومدى

هناك مثل هذه المواقف لحام:

• أقل، عندما يكون التماس الملحومة في المستوى الأفقي السفلي، أي عند زاوية 0 ° فيما يتعلق بالأرض؛
• الأفقي، واتجاه لحام هو الأفقي، ويمكن أن يكون جزء في زاوية من 0º إلى 60º؛
• الرأسي، في هذا الموقف سطح ملحومة في الطائرة من 60º إلى 120º، ويتم لحام في الاتجاه الرأسي.
• السقف، عندما يتم تنفيذ العمل في زاوية 120-180º، وهذا هو، وتقع اللحام طبقات فوق سيد.
• “في القارب”، وهذا ينطبق فقط على الزاوي أو T- المفاصل، يتم تعيين الجزء في زاوية، ويتم لحام خارج “في الزاوية.”

التوزيع حسب الطول:

• مستمر، لذلك تقريبا يتم تنفيذ جميع طبقات، ولكن هناك استثناءات؛
• طبقات متقطعة، فإنها تأخذ مكان فقط في المفاصل الزاوية. ويمكن إجراء طبقات على الوجهين من هذا النوع في كل من متداخلة وسلسلة تشبه النظام.

يتم استخدام هذه الميزة تصميم عندما سمك المعدن المستخدمة لحام أكبر من 7 مم. قطع حافة هو إزالة المعادن من حواف في شكل معين. يتم تنفيذ هذه العملية مع واحد تمريرة اللحام بعقب. هذا ضروري من أجل الحصول على التماس لحام الصحيح. أما بالنسبة للمواد سميكة، وقطع ضروري من أجل تذوب تمرير الجذر الأصلي ومن ثم اللحام لفات المقبل، بالتساوي ملء تجويف، لحام المعدن من خلال سمك كامل.

يمكن إجراء حواف القطع إذا كان سمك المعدن لا يقل عن 3 مم. لأن انخفاض قيمته يؤدي إلى حروق. ويتميز القطع من خلال هذا التصميم المعلمات: الفجوة – R؛ زاوية حواف القطع – α؛ بلونتينغ – مع. ويبين موقع هذه المعلمات رسم لحام التماس.

قطع حافة يزيد من عدد من المواد الاستهلاكية. لذلك، يتم محاولة هذا المبلغ في كل وسيلة ممكنة للتقليل. وهي مقسمة إلى عدة أنواع من التنفيذ البناء:

لسمك صغير من المواد الملحومة من 3 إلى 25 ملم، ويستخدم على جانب واحد قطع على شكل حرف V عادة. شطبة يمكن أن يؤديها على كلا الطرفين أو على واحد منهم. سمك المعدن من 12-60 مم من المستحسن لحام مع اثنين من جانب قطع على شكل X. الزاوية α للقطع في شكل X، V هي 60 درجة، إذا تم تنفيذ شطبة فقط على حافة واحدة، ثم قيمة α سوف تكون مساوية ل 50 درجة. لسمك 20-60 ملم، والأكثر اقتصادا هو استهلاك المعادن لحام في قطع على شكل حرف U. ويمكن أيضا أن يتم شطبة واحدة في وقت واحد أو في كلا الطرفين. سوف يكون التقزم 1-2 ملم، وقيمة الفجوة ستكون 2 مم. لسمك كبير من المعدن (أكثر من 60 ملم)، فإن الطريقة الأكثر فعالية هو شق قطع حافة. للمفصل الملحومة هذا الإجراء مهم جدا، فإنه يؤثر على عدة عوامل من التماس:

• قابلية الخدمة للاتصال؛
• قوة ونوعية اللحام؛
• الاقتصاد.

1. دليل قوس اللحام. لحام طبقات والمفاصل وفقا غوست 5264-80 تشمل أنواع، أبعاد التصميم لحام، مغطاة الأقطاب في جميع المواقف المكانية. هذا لا يشمل سوى أنابيب الصلب.
2. لحام أنابيب الصلب. غوست 16037-80 – يحدد الأنواع الأساسية، وقطع الحواف، والأبعاد الهيكلية مع طريقة اللحام الميكانيكي.
3. لحام خطوط أنابيب من النحاس وسبائك النحاس والنيكل. غوست 16038-80.
4. قوس لحام من الألومنيوم. طبقات ملحومة. غوست 14806-80 – الشكل والأبعاد، وإعداد حافة لحام اليدوي والميكانيكي من الألمنيوم وسبائكه، ويتم تنفيذ هذه العملية في بيئة وقائية.
5. تحت تدفق. غوست 8713-79 – يتم إجراء اللحام والمفاصل بواسطة اللحام الآلي أو الميكانيكي بواسطة الوزن، على وسادة التمويه. ويمتد إلى سماكة معدنية من 1.5 إلى 160 ملم.
6. لحام الألمنيوم في الغازات الخاملة. غوست 27580-88 – معيار للحام اليدوي، شبه التلقائي والتلقائي. يتم تنفيذه بواسطة القطب غير المستهلك في الغازات الخاملة مع مادة حشو ويمتد إلى سمك الألومنيوم من 0.8 إلى 60 ملم.

وفقا للوثائق التنظيمية، ويظهر وجود اللحام طبقات على رسومات التجميع أو في شكل عام. يتم عرض اللحامات في خطوط صلبة، إذا كانت مرئية. وإذا على العكس من ذلك – ثم خطوط متقطع. يتم تعيين القادة مع الأسهم من جانب واحد من هذه الخطوط. يتم تعيين لحام طبقات على الرف من الزعيم. يتم وضع النقش على الرف، إذا كان التماس على الجانب الأمامي. في النسخة المقابلة، سيكون التعيين تحت الرف. يتضمن هذا معلومات حول التماس في التسلسل التالي:

• علامات مساعدة. عند تقاطع الزعيم مع الرف يمكن أن يكون رمز:

┐ – لحام من التماس تتم أثناء التثبيت.

• تعيين اللحام طبقات، عناصرها الهيكلية و غوست الصدد.
• اسم التماس وفقا للمعيار.
• طريقة اللحام وفقا للمعايير التنظيمية.
• يشار إلى كاثيث، هذا البند ينطبق فقط على مفاصل الزاوية.
• تقاطع التماس، إن وجدت. هنا يمكنك تحديد الخطوة والموقع من قطاعات اللحام.
• رموز قيمة إضافية إضافية. اعتبرها عنصرا منفصلا.

يتم تطبيق هذه العلامات أيضا على رأس الرف، إذا التماس لحام في الرسم مرئيا، وتحتها، عندما غير مرئية:

• 9shy؛ 9shy؛ إزالة تعزيز التماس.
• المعالجة السطحية، والتي سوف تضمن الانتقال السلس إلى المعدن الأساسي، والقضاء على تدفق وعدم التفاوت؛
• يتم إجراء التماس على خط مفتوح. تنطبق هذه العلامة فقط على طبقات اللحام المرئية في الرسم؛
• نظافة المعالجة السطحية للمفصل الملحومة.

للبساطة، إذا كانت جميع طبقات الهيكل مصنوعة وفقا ل غوست واحد، لديهم نفس الحواف والأبعاد، وتعيين ومعيار اللحام المحددة في المتطلبات التقنية. في التصميم قد لا يكون كل شيء، ولكن عددا كبيرا من طبقات متطابقة. ثم يتم تقسيمها إلى مجموعات وتعيين الأرقام التسلسلية في كل مجموعة على حدة. على التماس واحد يشير التعيين الكامل. على الآخرين، يتم وضع الأرقام التسلسلية فقط. يجب الإشارة إلى عدد المجموعات وعدد الطبقات في كل منها في الوثائق التنظيمية.

أنواع المفاصل الملحومة والطبقات

إن الوصلات الملحومة عبارة عن مجموعة من الأجزاء متصلة بمفصل ملحوم. عند لحام القوس، وتستخدم الأنواع التالية من المفاصل: بعقب، التداخل، على شكل حرف T وزاوية. في عدد من الحالات، يتم استخدام المفاصل، مشقوق، الوجه، مع تراكب، المشابك الكهربائية (الشكل 56).

بعقب المفاصل. المفاصل بعقب (الشكل 56 أ) هي الأكثر شيوعا، لأنها تعطي أدنى الضغوط والتوترات الخاصة أثناء اللحام ومتانة عالية تحت الأحمال الثابتة والمتحركة. وهي تستخدم في هياكل الصفائح المعدنية وعند الانضمام زوايا، وقنوات، I- الحزم والأنابيب. المفاصل بعقب تتطلب أقل تدفق من قاعدة و لحام المعادن. عندما المفاصل بعقب تحتاج إعداد دقيق من أوراق للحام ودقة إلى حد ما تناسب بعضها البعض.

صفائح سمك 1-3 ملم يمكن ملحومة بعقب إلى شفة، دون فجوة ودون معدن حشو (الشكل 56، ب).

لحام القوس اليدوي من صفائح الفولاذ 3-8 مم، يتم قطع الحواف في الزاوية اليمنى إلى السطح، ويتم وضع الأوراق مع وجود فجوة 0.5-2 ملم.

دون شطبة، يمكنك لحام نهاية إلى نهاية ورقة تصل إلى 6 ملم مع واحد من جانب و تصل إلى 8 ملليمتر مع اثنين من جانب اللحام.

يتم ملحومة صفائح سمك من 3 إلى 26 ملم مع لحام القوس اليدوي إلى بعقب مع شطبة من جانب واحد من واحد أو اثنين من حواف. ويسمى هذا النوع من إعداد حافة V- على شكل. يتم ملحومة صفائح من 12-40 ملم مع شطبة من جانبين من الحواف، ودعا X على شكل في شطبة كل من الحواف و K على شكل في شطبة من حافة واحدة.

حواف هي مملة من أجل منع المعدن من التدفق أثناء اللحام (الإرهاق). وتترك الفجوة بين الحواف لتسهيل استئصال جذر التماس (الأجزاء السفلى من الحواف). من أهمية كبيرة لنوعية اللحام هو الحفاظ على نفس العرض من الفجوة على طول كامل التماس، أي، مراعاة التوازي من الحواف.

الوجهين شطبة (على شكل X) لديها مزايا أكثر من جانب واحد (على شكل V)، كما هو الحال مع نفس سمك

صفائح حجم المعادن الملحومة سوف يكون ما يقرب من نصف بقدر ما هو الحال مع الشطب من جانب واحد من الحواف. وبالتالي، فإن استهلاك الأقطاب الكهربائية والطاقة الكهربائية خلال اللحام سوف تنخفض. وبالإضافة إلى ذلك، مع الشطف على الوجهين، أقل تزييفها والضغوط المتبقية تحدث من تلك التي من جانب واحد. في

صفائح حجم المعادن الملحومة سوف يكون ما يقرب من نصف بقدر ما هو الحال مع الشطب من جانب واحد من الحواف. وبالتالي، فإن استهلاك الأقطاب الكهربائية والطاقة الكهربائية خلال اللحام سوف تنخفض. وبالإضافة إلى ذلك، مع الشطف على الوجهين، أقل تزييفها والضغوط المتبقية تحدث من تلك التي من جانب واحد. ولذلك، ورقة مع سمك أكثر من 12 ملم هي أفضل ملحومة مع شطبة على شكل X من الحواف. ومع ذلك، هذا ليس دائما ممكنا بسبب تصميم وأبعاد المنتج.

عندما دليل قوس اللحام سمك الصلب من 20-60 ملم وتستخدم المنحني شطبة على شكل U-واحد أو اثنين من حواف من أجل تقليص حجم المعدن اللحام، مما يزيد من إنتاجية أسلاك اللحام ويعطي الادخار. عند لحام أوراق نهاية نهاية من سمك غير متكافئ، ورقة أكثر سمكا هو أكثر أو أقل متقلب (الشكل 56، ج).

المفاصل اللفة. وتستخدم المفاصل اللفة (الشكل 56، د) أساسا لحام القوس من هياكل الصلب من سمك لا تتجاوز 10-12 ملم. في بعض الحالات، أنها تستخدم لحام صفائح سمكا (ولكن ليس أكثر من 20-25 ملم). لا تتطلب المفاصل اللفة معالجة خاصة للحواف، باستثناء التشذيب. في هذه المفاصل، فمن المستحسن لحام ورقة على كلا الجانبين إذا كان ذلك ممكنا، حيث خلال لحام من جانب واحد، قد تدخل الرطوبة الفجوة بين الأوراق وتسبب الصدأ لاحقة من المعدن في مفصل ملحومة.

يتم تبسيط تجميع المنتج وإعداد صفائح لحام اللفة، ولكن استهلاك القاعدة ومعادن اللحام أكبر من اللحام بعقب. المفاصل اللفة أقل دواما للأحمال المتغيرة والصدمة من المفاصل بعقب. مع الأسطوانة ونقطة الاتصال لحام، وتستخدم المفاصل اللفة أساسا.

المفاصل الزاوي. وتستخدم هذه المفاصل (الشكل 56، د) لحام على طول حواف تقع على التوالي أو زاوية أخرى لبعضها البعض. وهي تستخدم، على سبيل المثال، لصهاريج اللحام والسفن والأوعية والشفاه من خطوط الأنابيب وغيرها من المنتجات التي تعمل بضغط منخفض (أقل من 0.7 كجم / سم 2)، لأغراض غير مقصودة. في بعض الأحيان يتم أيضا مفاصل الزاوية ملحومة في الداخل. للمعدن بسمك 1-3 ملم، يمكن استخدام المفاصل الزاوي مع التشفيه واللحام دون معدن حشو.

T-المفاصل. T- المفاصل (الشكل 56، ه) وتستخدم على نطاق واسع في قوس اللحام من الحزم والأعمدة والرفوف وهياكل الإطار وغيرها من هياكل البناء. أداء دون شطبة ومع شطبة من حواف واحد أو كلا الجانبين. يجب أن تكون الورقة الرأسية ذات حافة متكافئة إلى حد ما. مع شطبة من جانب واحد ووجهين، والحافة بين الأوراق العمودية والأفقية يترك فجوة للاختراق أفضل من ورقة عمودية على سمك كامل. هناك حاجة إلى شطبة من جانب واحد إذا كان تصميم المنتج لا يسمح لحام T- المشتركة على كلا الجانبين. في المفاصل دون شطبة من الحواف، فمن الممكن أن تفتقر إلى اختراق في جذر التماس، وبالتالي مثل هذا التماس يمكن أن تنهار تحت الاهتزاز والأحمال تأثير. T- المفاصل مع حواف مشطوف توفير القوة اللازمة لجميع أنواع الأحمال.

قطع الاتصالات. وتستخدم هذه المفاصل (الشكل 56، ز) عندما طول مفصل اللفة العادية لا توفر قوة كافية. فتحات مغلقة أو نوع مفتوح. ويمكن إجراء فتحة مع الأكسجين، الهواء قوس وقطع البلازما.

نهاية، أو جانب، اتصالات. وتظهر هذه المركبات في الشكل. 53، з. يتم ملحومة أوراق على طول الغايات المجاورة.

الاتصالات مع تراكب (الشكل 56، و). تراكب 2، تداخل مشترك من ورقة 1 و 3، ملحومة على طول الحواف الجانبية على سطح الأوراق. تتطلب هذه التوصيلات استهلاك إضافي من المعدن على البطانة، وبالتالي فهي تستخدم فقط في الحالات التي لا يمكن استبدالها بعقب أو مفصلات اللفة.

اتصالات مع المقابس الكهربائية. بمساعدة المسامير الكهربائية، يتم الحصول على اتصالات قوية ولكن ليست كثيفة (الشكل 56، ك). يتم ثقب الصفائح العلوية أو حفرها، ويتم تخمير الحفرة بحيث يتم استيعاب القاع السفلي. عندما سمك ورقة أعلى تصل إلى 3 ملم، فإنه ليس قبل حفر، بواسطة الصمامات مع قوس عندما المسامير لحام. وتستخدم المفاصل الكهربائية التماس في تداخل و T- المفاصل.

الاتصالات الموصوفة هي نموذجية للصلب الملحومة القوس. في لحام الغاز، لحام القوس المغمور، لحام المعادن غير الحديدية ذوبان منخفضة، وفي حالات أخرى، قد يكون شكل الحواف مختلفة. وترد معلومات عنها في الفصول التالية عند وصف هذه الأساليب اللحام.

يتم تنظيم أشكال التحضير وزوايا شطبة، والثغرات والانحرافات المسموح بها للمفاصل الملحومة في لحام القوس اليدوي بواسطة غوست 5264-69.

أنواع من طبقات. هناك الأنواع التالية من اللحامات:

1. عن طريق الموقف في الفضاء – أسفل، الأفقي والرأسي والسقف (الشكل 57، أ). أبسط لأداء هو التماس السفلي، أكثر تستغرق وقتا طويلا هو التماس السقف. يمكن إجراء لحام السقف من قبل اللحام الذين يتقن خصيصا هذا النوع من اللحام. فمن أكثر صعوبة لأداء لحام القوس مع قوس اللحام من لحام الغاز. لحام الطبقات الأفقية والرأسية على سطح عمودي أكثر تعقيدا إلى حد ما من اللحام من طبقات أقل.

2. فيما يتعلق بالقوات العاملة – الجناح، أمامي، جنبا إلى جنب ومائل (الشكل 57، ب).

3. أطوال مستمرة ومتقطعة (الشكل 57، ج). وتستخدم غرز متقطعة في تلك الحالات عندما المفاصل لا ينبغي أن تكون كثيفة، وحساب القوة لا يتطلب التماس المستمر.

طول أجزاء الفردية من لحام غير المتقطع (ل) هو من 50 إلى 150 ملم؛ والمسافة بين أقسام التماس عادة 1.5 إلى 2.5 أضعاف طول القسم؛ وتسمى قيمة t خطوة من التماس. وتستخدم غرز متقطعة على نطاق واسع جدا، لأنها توفر وفورات في المعدن اللحام، والوقت وتكلفة اللحام.

4. عدد المعدن الملحوم أو درجة التحدب أمر طبيعي، محدب ومقعر (الشكل 57، د). تحدب التماس يعتمد على نوع من الأقطاب الكهربائية المستخدمة: عند اللحام مع أقطاب رقيقة المغلفة، يتم الحصول على طبقات مع محدب كبير. عند اللحام مع أقطاب سميكة، ويرجع ذلك إلى سيولة أكبر من المعدن المنصهر، وعادة ما يتم الحصول على طبقات طبيعية.

لا توفر الطبقات ذات التحدب الكبير قوة الوصلات الملحومة، خاصة إذا تعرضت لسائل متغير للمعدن المنصهر، وعادة ما يتم الحصول على طبقات طبيعية.

لا توفر الطبقات ذات التحدب الكبير قوة الوصلات الملحومة، خاصة إذا كانت تخضع لأحمال واهتزازات متفاوتة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في طبقات مع تحدب كبير، لا يمكنك الحصول على الانتقال السلس من الأسطوانة إلى المعدن الأساسي وفي هذا المكان شيء مثل “تقويض” الحافة، حيث يحدث تركيز الإجهاد. تحت تأثير صدمة متغيرة أو اهتزاز الأحمال، يمكن ملحومة مشتركة تبدأ في كسر من هذه النقطة. طبقات مع تحدب كبير غير اقتصادية، حيث يتم استهلاك المزيد من الأقطاب الكهربائية، والوقت والكهرباء لتنفيذها.

5. حسب نوع الاتصال – بعقب وزاوية. وتستخدم طبقات الزاوية لمفاصل اللفة، T- المفاصل، طبقات الزاوية، مع تراكب، مشقوق، ونهاية طبقات. ويسمى الجانب إلى التماس الزاوية (الشكل 58) الساق.

وعند تحديد السوية k في الطبقات المبينة في الشكل. 58، أ، يتم اعتماد الساق الصغيرة من أقحم المثلث المدرج في القسم؛ في الطبقات المبينة في الشكل. 58، ب و ج، يتم اعتماد القسطرة من مثلث إيزوسليز المدرج.

غوست 5264-80 يسمح محدب التماس ه: في موقف السفلي من لحام – ما يصل إلى 2 مم، مع موقف لحام مختلفة – تصل إلى 3 ملم. يسمح زيادة الساق (م – ك) في أي موقف من المفصل تصل إلى 3 ملم.

المؤلف: إدارة التقييم العام للمادة: نشرت: 2011/06/01

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

19-جان-2018 13:39

قفص من الأنابيب الشخصية لنقل معدات اللحام (14 صور)

18-جان-2018 17:41

اليابانية “منخفضة الطابق” الدراجات البخارية

19-جان-2018 17:51

19-جان-2018 16:15

19-جان-2018 15:45

19-جان-2018 14:37

19-جان-2018 13:04

2009-2017 © يحظر أي نسخ من المواد دون وصلة نشطة ل metallicheckiy-portal.ru!

استخدام المواد في المطبوعات المطبوعة فقط بإذن من إدارة البوابة.

أنواع اللحامات والمفاصل

طبقات اللحام هي منطقة من الشغل التي تتعرض للتعرض للحرارة المباشرة لهب، قوس كهربائي / البلازما أو شعاع الليزر. من خلال ظهور المشترك الملحومة، فإنه يحكم حول تأهيل لحام، والغرض التكنولوجي للهيكل وحتى طريقة اللحام.

لحام نموذجي يشمل التماس:

1. منطقة المعادن الملحومة (من القطب لحام أو من المعدن الأساسي من الفراغات المترابطة).
2. منطقة من السبائك الميكانيكية.
3. منطقة التأثير الحراري.
4. المنطقة الانتقالية إلى المعدن الأساسي.

عند النظر في قسم اللحام في أي المجهر فحص المعادن، والتمييز بين المناطق المذكورة أعلاه واضح جدا. والاستثناء هو تكنولوجيا الليزر للانضمام إلى أجزاء رقيقة الجدران والأجزاء الصغيرة، عندما يرجع ذلك إلى توطين الدقيق من تدفق الضوء، قد تكون بعض المناطق غائبة.

منطقة لحام المعادن هو هيكل الزهر الصلبة، وتشكيل الذي يحدث من لحظة بداية ذوبان القطب أو البليت. على عمليات الفحص العادية، لا يمكن اعتبار هذه المنطقة بسبب تشتت غرامة خاصة من الجسيمات التي تشكله. المنطقة لديها أكبر صلابة، ولكن غالبا ما يكون العيوب السطحية الناجمة عن العمل المشترك من الخبث لحام، والأكسجين الهواء، ومخلفات تدفق لحام، الخ.

ويتصل طول منطقة السبائك الميكانيكية بنشاط الانتشار الحراري لمعادن الأجزاء التي ينضم إليها. مع اختراق مكثف من معدن واحد إلى آخر، وعمق منطقة الانصهار يمكن أن تصل إلى 40-50٪ من حجم منطقة الزهر. تكوين المنطقة غير متجانسة: جنبا إلى جنب مع هياكل المعدن الأم، قد تكون هناك مركبات بين المعدن من الكربون والنيتروجين مع عناصر السبائك الموجودة في المعدن الأساسي. في معظم الأحيان في هذه المنطقة هناك كربيد الخشنة تشتت التنغستن والكروم والحديد، فضلا عن نتريت أصغر من نفس المعادن.

منطقة التأثير الحراري في هيكلها يشبه المناطق السطحية للمعادن المعالجة حراريا في ظل ظروف عالية السرعة والصلب تصلب أو تصلب. مباشرة إلى أحجام من السبائك الميكانيكية هناك ما يسمى ب “طبقة بيضاء” – جزء غير تلوين من المعدن من هذه المنطقة. صلابة الطبقة البيضاء هي القصوى وغالبا ما يتجاوز المعلمات من منطقة السبائك الميكانيكية. والسبب في ذلك هو العمليات الحرارية، والطاقات التي هي بالفعل غير كافية للذوبان، ولكنها كافية تماما لتصلب فائق السرعة (وخاصة إذا كان يتم لحام تحت طبقة من غاز خامل). وعلاوة على أعماق هناك مناطق التحولات الهيكلية، وتكوين الذي يعتمد على الصف الصلب. على سبيل المثال، بعد لحام الفولاذ المقاوم للصدأ، والمكون الرئيسي للمنطقة قيد النظر هو أوستنيت، لفولاذ الأدوات – مارتنزيت، الخ.

في التحول إلى قاعدة منطقة معدن هيكل الحاضر troostite، الأوستينيت المتبقية من الطين، وغيرها من العناصر التي تتشكل في التقلبات في درجات الحرارة صغيرة نسبيا.

يتم تحديد نوعية اللحام من قبل يقفز من الصلابة والتجانس الهيكلي: أصغر هم، وأطول وأقوى اللحام سيكون.

وهكذا، هيكل لحام هو غير متجانس، وتحليل مقارن لخصائصه الأساسية الفيزيائية والميكانيكية (صلابة وقوة، والتوحيد، وهكذا دواليك.) يحدد نوعية المفصل الملحومة.

تصنيف أنواع اللحامات

ويمكن أن تؤخذ عوامل مختلفة كأساس لتصنيف أنواع المفاصل الملحومة: هندسية، الهيكلية، التكنولوجية والقوة.

من وجهة نظر موقع المفاصل الملحومة، وتنقسم إلى:

من جميع أنواع اللحامات الملحومة، وانخفاض واحد، الذي قطع من حواف الشغل الأولي مصنوع على جزء من لحام، ويعتبر ليس فقط الأكثر وصولا للتنمية، ولكن أيضا الأكثر دواما. وهذا ما يفسره الراحة لتشكيل الذوبان (سواء في العمليات اليدوية أو التلقائية)، عندما يساهم خطورة المعدن في تحسين ملء الفجوات بين السطوح التي سيتم ضمها. النوع السفلي هو أيضا الأكثر اقتصادا. يتم استخدام طريقتين رئيسيتين لتشكيلها: من الذات ومن الذات.

ويتكون التماس الأفقي في ظل ظروف تكون فيها الأسطح المعدة عموديا على مستوى قطب اللحام. وطرق الحصول عليها مماثلة لتلك الموصوفة أعلاه، ولكن استهلاك أقطاب اللحام والتدفقات يزيد، لأن جزء من ذوبان يتم حملها عن طريق الجاذبية من منطقة اللحام.

حتى أكثر صعوبة لإنتاج طبقات عمودية. هنا، وبصرف النظر عن زيادة فقدان المعادن وزيادة والتفاوت من الخصائص الهندسية: يتم الحصول على الأجزاء الأخيرة من التماس سمكا، واحتمال تدهور المعلمات الميكانيكية، مقارنة مع قاع الأفقي وأنواع الزيادات.

أسوأ من ذلك كله هو نوعية المفاصل عموديا وضعه. حتى مع لحام التلقائي، وخسائر المعادن مرتفعة. بالإضافة إلى ذلك، في هذه الحالة مطلوب تدابير السلامة الخاصة للعملية التي من شأنها أن تمنع حرق الأسطح، والانصهار من المناطق المجاورة من الفراغات للانضمام، وما إلى ذلك. عدد الطبقات المفروضة عموديا، عند تصميم الهياكل الملحومة يجب أن يكون الحد الأدنى.

ويمكن تصنيف أنواع المفاصل الملحومة وفقا للمبدأ البناء لتشكيلها. وفقا لذلك، يمكن لحام طبقات يكون:

ويعتبر المفصل بعقب الأمثل لنسبة “الاقتصاد القوة”. إعداد الأبعاد التماس في منطقة اقتران الصحيحة (نوع من القطع، وإعداد حافة والثغرات) عمليا لا تشوه شكل السطح. نوعية مفصل بعقب يعتمد على سمك الشغل. بسمك 4 ملم (ترد جميع أبعاد هنا وتحت النسبية المنخفضة والمتوسطة الكربون الفولاذ) في كثير من الأحيان يقوم حواف القطع جانب، مع سمك 8-10 ملم – جانب U / V الشكل، في حين أن الأجزاء سمكا – على شكل X. وفقا لذلك، والتغيرات، والفجوة بين الأجزاء المجاورة: على وجه الخصوص، على الشغل رقيقة، وألا تتجاوز قيمتها 1-2 ملم.

يتم استخدام مفصل اللفة للحالات التي لا يوجد فيها مساحة حرة كافية للحام بالطريقة المعتادة. لا ينبغي أن يتجاوز سمك الفراغات 8-10 ملم، وضمان قوة متساوية، وينبغي أن يتم إعداد على كلا الجانبين. إذا قطع حافة غير ممكن، ثم يجب زيادة القسم. مفصل اللفة هو نسخة مشقوق عند نهايات واحدة من أجزاء هي زيادة مصطنع من أجل تحقيق القوة المطلوبة.

زاوية مشتركة، بدورها، يمكن أن يكون نهاية و “في القارب” (تستخدم عند نهاية قطعة واحدة ملحومة على سطح الآخر). من أجل إعطاء قوة إلى طبقات الزاوية، إن أمكن، يتم تحجيمها على كلا الجانبين. تكنولوجيا لحام الزاوي يتطلب مؤهلات أعلى من الأداء. على وجه الخصوص، بسبب خطر اختراق واحد من السطوح المجاورة، يجب أن يتم وضع القطب في زاوية 45-60 0 إلى الجانب الأطول للزاوية. عند اللحام “في القارب” يزيد استهلاك سلك اللحام، ويزيد من طول منطقة التأثير الحراري، وصلابة، على العكس من ذلك، ينخفض. ويرجع ذلك إلى تدهور ظروف إزالة الحرارة.

ويعتبر T- مشترك ليكون البديل أكثر تعقيدا من المشترك الزاوية، عندما يتم تشكيل كل من الرفوف من هذا الملف الشخصي المركبة عن طريق اللحام. إعداد حافة في هذه الحالة ليست ضرورية، ولكن هناك بعض القيود في اتجاه القطب الاحتفاظ، والتي ينبغي أن تكون موجودا في الجدار العمودي للعلامة التجارية في زاوية لا يزيد عن 60 0. مع طريقة T- موجة، واحتمال العيوب هو أعلى (كما، في الواقع، واستهلاك سلك اللحام، منذ اللحام تجري في عدة تمريرات من الموقد).

عندما لا تكون هناك متطلبات خاصة لضيق المفصل النهائي، يتم استخدام التماس للأختام الكهربائية. يتم الضغط على المواد المعدة للانضمام بإحكام ضد بعضها البعض من قبل الأسطح المسطحة، وبعد ذلك يتم الحصول على افتتاح في الجزء العلوي بأي شكل من الأشكال. يتم إدخال الموقد في ذلك وذاب المعدن، والتي تخترق ثم في الداخل، لحام المنتجات معا. هذه الطريقة اقتصادية للغاية، مع طحن لاحق، يوفر المظهر اللازم للسطح.

تصنيف طبقات الملحومة يساعد على اختيار تسلسل الأمثل لإنتاجها.

الخصائص الرئيسية لحام التماس

هناك المعلمات الهندسية والتكنولوجية من التماس الملحومة. للقيام أبعاد مستعرضة هندسية – العرض والسمك والارتفاع فوق خط الأساس. لأنواع من المفاصل لحام ويتأثر أيضا من قبل المعلمات التكنولوجية: ضلع قائم والجذر في المفصل، في التحدب / التقعر، ونسبة حجم معدن اللحام إلى المساحة الإجمالية للمشترك الملحومة.

أنواع اللحامات واللحام، وعلى وجه الخصوص، العرض والطول والسمك تعتمد على خصائص القوة المطلوبة للمجمع. هذا الاعتماد ليس لا لبس فيه: ختم ضخمة بشكل مفرط، على العكس، ويقلل من نوعية مشتركة مع تراجع مناطق اللحام والتصاق صناعة السبائك الميكانيكية، وجودة السطح قد تتدهور بسبب لدغ حام، وتكثيف عمليات الأكسدة وdecarburization من العناصر المادية.

كما أن تصنيف المفاصل الملحومة وشكل أسطحها مهم أيضا من حيث متانة الهياكل النهائية. طبقات مقعرة، التي شكلتها الاعتماد مكافئ من ارتفاع التماس من سمكه، والحد من مستوى الضغوط الداخلية وتقليل التشوهات المتبقية. على العكس من ذلك، طبقات سلسة، عندما تستمر زوايا حادة في الانتقال من سطح واحد إلى المجاور، يتم زيادة مستوى الإجهادات المتبقية والتشوهات.

الأمثل من شكل المقطع العرضي من اللحام المشترك يمكن القيام بها باستخدام المعاملات العملية التالية:

• للحصول على أفضل نسبة العرض إلى الارتفاع – 1،2-1،5؛
• للحصول على أفضل نسبة العرض إلى التحدب، لا أكثر من 8؛
• للحصول على أفضل نسبة من مساحة سطح اللحام إلى منطقة المعادن في منطقة مشتركة، 0.85-1.0.

وتحدد أنواع الطبقات الملحومة وتكنولوجيا إنتاجها نوعية العملية. ومن أجل التقييم، تستعمل معلمات مثل عمق اختراق المعدن وعدد مرات المرور.

ويحدد عمق الاختراق تجانس البنية في المنطقة المشتركة. ومن المقبول في نطاق 0،5-0،8 (في القيم الدنيا قوة متدهور الملحومة يتدهور، ومع زيادة القيم يزيد خطر اختراق).

يعتمد عدد التصاريح على طريقة قطع الحواف وسماكة العناصر المرتبطة. مع زيادة الفجوات والمظهر المعتاد للحواف (مع شطبة)، يجب تغيير عدد من التمريرات واتساع التذبذبات من الموقد، مما يزيد من مستوى الفولتية لحام الداخلية. تتم إزالة المشكلة (لحام لوحات سميكة) عن طريق تحسين شكل إعداد الحافة. ويمكن أن يصل عدد التمريرات في الطبقات العميقة إلى 6-8، بينما يحاول ملء الفجوة الرئيسية (بين الحواف)، ثم يلحم المفصل على كلا الجانبين.

كما تتأثر نوعية اللحامات والمفاصل بالحجم النسبي للجذر بالنسبة إلى الساق والارتفاع. إذا كان جذر التماس أقل من المعلمات المحددة، ونوعية المفصل النهائي سيكون أسوأ بسبب انخفاض عمق اختراق المعدن. مع الأحمال الساكنة على الاتصال، وهذا الظرف ليس حرجا، ولكن مع الأحمال الديناميكية يمكن أن يسبب انهيار الهيكل الملحومة.

ويستند تصنيف طبقات اللحام على تكنولوجيا تشكيلها، ونسبة الأبعاد الهندسية وتسلسل اللحام.

7 طرق لقطع الأنابيب المعدنية

5 طرق لخفض السكك الحديدية نفسك

قواعد لحام للرسومات وفقا غوست

الفرق بين القطبية المباشرة والعكسية