المرآب من كتلة الرغوة

الخيار الأكثر الأمثل لمرآب من كتل الرغوة هو ضحلة الشريط الأساس. في حالة المياه الجوفية قريبة جدا من السطح، يمكنك استخدام تتراكم أو قاعدة لوحة. ومع ذلك، في هذه الحالة سيكون من الضروري التخلي عن بناء حفرة أو قبو.

حزام الضحلة، كومة وبلاطة الأساس لمرآب

لتركيب الجدران الحاملة، فمن المستحسن لتحديد كتل الرغوة سمك 200 مم و كثافة D600. كتل مع الربط ارتفاع الأخدود هي أكثر تكلفة قليلا، ولكن البناء مع مثل هذا الصدد هو أكثر موثوقية.

نقوم بحساب عدد الكتل المطلوبة لبناء مبنى 4 × 6 × 3 م، ويظهر الحجم القياسي لكتل ​​الرغوة في الصورة.

الطول والعرض وطول كتلة الرغوة

5. يجب أن يتم شراء المواد مع هامش صغير من 5٪ لإزالة و قطع المواد.

يمكن وضع الجدران من كتل الرغوة:

• من خلال الرمل الاسمنتي (جزء من الإسمنت عالي الجودة و 4 أجزاء من الرمال). لزيادة قوة البناء، فمن المرغوب فيه لإضافة الملدنات.

• لمنع تشكيل الجسور الباردة، يمكنك استخدام الاسمنت - بيرليت هاون مع 1 جزء من الرمال، 1 جزء من الاسمنت و 1 جزء من البيرلايت.

• خاص لاصق لكتل ​​الرغوة.

بلاستيفيكاتور للاسمنت هاون و لاصقة ل رغوة كتل

1. فمن المرغوب فيه لتثبيت أبواب المرآب بالفعل قبل زرع، وتحديد لهم مع الدعامات المؤقتة.

2. للسيطرة على نعومة التثبيت في زوايا المبنى، يتم إصلاح أدلة (زوايا معدنية)، والتي يتم إرفاقها prichalku: سلك أو سلك قوي. بعد كل صف، يتم نقله أعلى.

الالتحام في وسط الجدار مع كتل إضافية تقليم

6. بعد وضع عدد من الأسطح بعناية مصقول مبشرة أو طائرة على اللوح. إزالة قبل زرع، وجميع المخالفات على الجانبين وقيعان من الكتل.

10. يتم فحص التراص لكل صف أفقيا وعموديا باستخدام.

التراص مع الإزاحة ومحاذاة كتلة باستخدام مستوى

تزيين زوايا المبنى

الجمعية شعاع العارضة

الطوب القوالب لصب الصف العلوي ملموسة

كيفية بناء المرآب من كتل الرغوة؟

تستخدم الخصائص المثلى لخصائص المباني المنخفضة الارتفاع، وغالبا ما تستخدم كتل الرغوة الخرسانية لإقامة مرآب لتصليح السيارات. في هذه الحالة، ومزاياها (سهولة، والقدرة على إزالة الرطوبة الداخلية، وسهولة التعامل والتركيب) هي أفضل تجلى، جدران هذه المادة حماية الجهاز جيدا في أي وقت من السنة. جميع أعمال البناء من السهل القيام به من قبل نفسه، وتعتبر التكنولوجيا لتكون الميزانية. عند وضع مبنى بسيط، يكفي أن يكون الرسم الخاص بك، إذا كنت ترغب في ترتيب طابقين، والاتصالات الهندسية ينبغي أن يؤمر من قبل المتخصصين.

ملامح المرآب من كتل الرغوة، وخصائص المنتج المطلوبة

ينظر في تصميم الفروق الدقيقة: المعلمات من التربة، والحاجة إلى حفرة، وعدد من السيارات وضعت، وتوافر وظائف إضافية. الحد الأدنى للعرض هو 4 م عند الافتتاح في 3، وطول الموصى به هو 6، ويختلف الطول داخل 2.5-3. عرض خطة حفرة النظر في الموقع المستقبلي للآلة، عرضه الأمثل - 90 سم وعلى عمق لا تشمل أكثر من 1.9 متر ميزات التشغيل K عالية النفاذية بخار الماء، لا يتم وضع الوحدة على أرض الواقع، أغلق تجصيص جدار أو انحياز. مع مخطط فطيرة الصحيح (نفاذية المواد الخارجية لا يمكن أن تكون أعلى من الداخلية)، يتم حماية السيارة موثوق بها من التآكل.

لتركيب الجدران الخارجية فمن المستحسن لشراء المتغيرات مع كثافة العلامة التجارية في حدود 600-800 كغ / M2. الحجم القياسي في هذه الحالة هو 600 × 300 × 200 مم، إذا كنت ترغب في بناء مرآب أكثر دفئا، يتم شراء ما يسمى كتل مزدوجة (600 × 400 × 300). سمك الجدران يمكن زيادة عند وضع المنتجات مع الجانب واسعة. وتعطى الأفضلية للمنتجات المعتمدة مع دقة هندسية عالية، ثم للاتصال كتل الرغوة يسمح له باستخدام الغراء خاص. ونتيجة لذلك، والبناء هو المستوى، والجسور الباردة تستبعد. كما يتم استخدام مواد البناء لانشاء حمامات الخرسانة الرغوية.

ويبدأ العمل بوضع مشروع مفصل يأخذ في الاعتبار عدد وحجم النوافذ، وموقع البوابة والأبواب الأخرى، والحاجة إلى فتحات للاتصالات. عدد العناصر يعتمد على تخطيط البناء - عندما شنت في العرض، يذهبون 1.5 مرات أكثر من الارتفاع. على سبيل المثال: ل 10 صفوف من المرآب الصلبة مع سمك الجدار من 20 سم، وهناك حاجة 34 كتل. عند وضعها على جانب أوسع، فإن عدد الصفوف زيادة إلى 15، البنود - ما يصل إلى 510 قطعة. 1 M3 من حجم قياسي يتضمن 27.78 قطعة، 1 صينية - 40، وحساب الحجم الكلي بسهولة.

لبناء مربع لسيارتين هو أكثر صعوبة، في هذه الحالة اثنين من المتغيرات للمشروع ممكنة: مع اثنين من الأبواب أو واحد، والثاني هو في كثير من الأحيان ممدود، يتم اختياره في مساحة محدودة (يتم تثبيت السيارات واحدا تلو الآخر). إذا رغبت في ذلك، جنبا إلى جنب مع السكن أو مظلة. العدد المطلوب من كتل الرغوة مشابه. وبالنظر إلى هشاشة المواد أثناء النقل والتفريغ، فإنه يستحق شرائها مع هامش 5-10٪.

اختيار المؤسسة، والتي ينبغي أن تؤخذ بعين الاعتبار قبل الترميز

لم كتل الرغوة يكن لديك تحميل ثقل كبير، ولكن نظرا لقوة منخفضة بهم في تمزق أوصى بوضع مستقر ومتآلف الشريط قاعدة المقاطعة وتنظيم الوصول محيط يجوز لالمرآب مع ارتفاع طفيف. من المستحسن تقييم سهولة الدخول حتى في مرحلة الصياغة: بالقرب من البوابة يجب ألا يكون هناك أشجار أو أسوار أو هياكل أخرى. النسخة النهائية تعتمد على المعلمات من الأرض والحاجة إلى حفرة:

  • على التربة مستقرة وكثيفة مع عمق المياه الجوفية أقل من 2 متر، شريط من عمق الضحلة كافية - 40-70 سم.
  • فمن المستحسن لبناء مرآب على بلاطة متجانسة العائمة، وحفرة قد لا تكون وضعت في هذه الحالة.
  • إذا كنت ترغب في تجهيز الطابق السفلي على التربة غير المستقرة، واختيار أساس قطاع مدفونة أو أساس كومة مع موثوق بها شواء الخرسانة المسلحة.

ويعتبر الخيار الأول الأمثل من حيث الميزانية والعمل، فإنه من السهل لبناء مثل هذا الأساس بيديك. عندما الأساس شريط التبويب يجب أن حفر الخندق 70 سم العميق و20-30 سم أوسع من جدران المستقبل، أسفل المضغوط تماما من ذلك، دائما ملء وختم 10-15 سم من الرمل والحصى 10/07، تثبيت القوالب والتعزيز وملء مع الخرسانة درجة من القوة لا تقل عن M200.

والشرط الرئيسي هو إنشاء متراصة واحدة، يتم سكب الحل في 1 يوم، دون تشكيل طبقات. للمضي قدما في المرحلة المقبلة من البناء يسمح أي وقت سابق من 3 أسابيع.

خطوة بخطوة تعليمات على الانتصاب، الفروق الدقيقة في التكنولوجيا

يتضمن الدليل القياسي الخطوات التالية:

1. تحليل حالة التربة، وتصميم، ووضع علامات ومحاذاة الموقع.

2. الحفر.

3. مؤسسة زرع ومجموعة من قوة ملموسة.

4. تسرب المياه الحافة العلوية من قاعدة (الشريط أو الصف السفلي) مع مواد البناء لفة، وارتفاع خدمة الحياة، كلما كان ذلك أفضل. يتم وضع طبقة واقية بين طبقات من هاون الاسمنت والرمل، مختلطة في نسبة 1: 3.

5. البناء من كتل الرغوة. جميع الصفوف باستثناء الأولى يجب أن توضع على طبقة رقيقة من الغراء البناء، مختلطة وفقا صارم مع التعليمات. إذا كانت هندسة الكتل لا تسمح بذلك، ثم من أجل الاقتصاد خليط مع معامل مماثل من الموصلية الحرارية يعجن من تلقاء نفسها، وتشمل النسب الموصى بها 1 جزء من الاسمنت، 1 - حبيبات البوليسترين الموسع و 3 - الرمل. بالمقارنة مع الجدران تحمل المنازل السكنية، والحاجة إلى التعزيز هو الحد الأدنى (باستثناء المرائب من طابقين)، لضمان الموثوقية، وهو ما يكفي لوضع شبكة معدنية في الحل كل 2-3 صفوف.

6. ترتيب الحزمة فوق فتح المرآب. يجب أن يكون المدخل واسع (لا يقل عن 3 م)، للاحتفاظ كتل مطلوب الطائر موثوق بها. وعادة ما يتم ملحومة من زوايا اثنين وشرائط من المعدن وثابتة مع النهج إلى كتل رغوة من الجدران لا يقل عن 20 سم.إطالة عمر الخدمة، ويتم التعامل مع الاشعال المضادة للتآكل. لإصلاح السقف، يتم استخدام نفس التركيب البناء كما بقية المنتجات الجدار. على أصناف جسور الخرسانة المسلحة، اقرأ في هذا الاستعراض.

7. تركيب السقف: واحد، الجملون أو نوع مانزارد. النوع الأول من البناء هو أسهل: يتم وضع شعاع خشبي فوق كتلة مضادة للماء المغطاة بالرغوة، والتي يعلق عليها نظام التسقيف. الحشوات هي محشوة على الحزم، وبعد ذلك يتم تغطية سقف مع لائحة، والمعادن أو المواد لفة لينة. وتشمل الفروق الهامة في التكنولوجيا استخدام هذه المرحلة من الخشب المجفف جيدا والمجففة، والمعالجة بمثبطات اللهب والمطهرات.

8 - ترتيب الطوابق. أبسط تجسيدا هو الممله ملموسة، لهذا يتم إزالته داخل المرآب حوالي 15 سم أعلى التربة، ويتم تعبئة كامل المساحة وضغط الرمل والحصى، لتجنب تسرب الرطوبة من الخرسانة على المنطقة بأكملها مع التوقف على الحائط بعناية تمتد الفيلم. يتم تعزيز هيكل مع شبكة، فمن المستحسن استخدام منارات البناء لاستخراج سطح أملس، وأخذت في وقت لاحق بها. ويولى اهتمام خاص لنوعية الطبقة العليا بسبب تآكل الإطارات لإطالة عمر يجب طوابق استغلالها بشكل مكثف التعامل مع تعزيز التراكيب أو حملها مع الاسمنت.

9. الجدار التشطيب: التجصيص أو إغلاق مع التهوية انحياز.

المشورة العامة والتوصيات للبناء

خلال البناء، يتم تصحيح كتل الرغوة الخرسانية على الفور، يتم استخدام مطرقة مطاطية للتنصت، ويتم تنفيذ التحكم في مستوى على كل صف. ليس مطلوبا زخرفة خارجية معقدة - بما فيه الكفاية التجصيص، ولكن من أجل تجنب تراكم الرطوبة من المهم أن تترك ثقوب التهوية، ويعتبر الخيار المثالي الرسم القسري.

طريقة أخرى لحفظ هو التخلي عن حفرة التفتيش، وهذا سوف تقصير وقت البناء من المرآب من كتل رغوة بيديك والقضاء على مخاطر ملء مع رطوبة الأرض. وهناك حاجة إلى أبواب إضافية إذا كنت ترغب في تشغيل المبنى ليس فقط للسيارات، ولكن أيضا باعتبارها اقتصادية. في المناطق التي تسقط فيها الأمطار الغزيرة، يوصى بتركيب مصفاة لإزالة الرطوبة من الأسطح من الأساس.

أسعار المصنع-- جودة منتجات البناء تعتمد مباشرة على العلامة التجارية:

إذا كنت ترغب في حساب كم يكلف لبناء مرآب كتل الرغوة، والتركيز على متوسط ​​السعر - 14،000 روبل / m2، مع تنفيذ مشروع من طابقين معقدة، وزيادة الاستثمارات المالية بسبب أرموبوياسا المرجعية. لا تشمل الأسعار الناتجة عن مواد البناء نفقات النقل والتفريغ، عند الانشاء في المواقع النائية يجب مناقشتها مسبقا.

والغرض الرئيسي من التمديد للمباني السكنية هو زيادة المساحة المفيدة.

إيجابيات وسلبيات الخرسانة الرغوية معروفة جيدا، وهذا هو مواد البناء في الطلب في.

في سوق البناء وفرة من مواد الجدار: توسيع الطين والرغوة والغاز وكتل الخبث.

إضافة تعليق إلغاء الرد

نظرة عامة على الدرجات الخرسانية

نسب هاون الاسمنت

مشاريع المنازل المصنوعة من الخرسانة الطين الموسع

© 2018 سترويتيل لاب

هل تريد تلقي تحديثات؟

الاشتراك في لا تفوت المنشورات الجديدة

نحن نبني مرآب من كتل الرغوة بأيدينا: بسرعة وسهولة

في الآونة الأخيرة، اكتسبت بناء مرائب كتل الرغوة شعبية. تطوير التكنولوجيا سريعة بسبب سعر وجودة المواد. كما أنها تشير إلى أنها دائمة، ومرآب هذه الوحدات يلهم الثقة. وهذا ليس سوى جزء من الخصائص الإيجابية.

يتم الحصول على الخرسانة الرغوية من خليط من الاسمنت والرمل والماء، ويتم إنشاء الفقاعات في ذلك مع عامل رغوة. الأبعاد القياسية لواحدة من هذه الوحدات هي 20x30x60 سم، وتتراوح الكتلة من 100 إلى 900 كجم لكل متر مربع. على الرغم من عدد كبير من المسام، وكثافة المواد عالية جدا - اعتمادا على نموذج، فإنه يتراوح 300 إلى 1،200 كجم لكل متر مكعب 3. رغوة الخرسانة عمليا لا تمتص الرطوبة (تصل إلى 14٪)، مما يجعل من الممكن استخدامه في مثل الهياكل مثل الحظائر والمرائب، حيث أنه من المهم للحفاظ على جفاف مستمر.

مؤشرات التوصيل الحراري للمادة - من 0.1 إلى 0.4 واط / م * K، فإنه يمكن أن تصمد أمام ما يصل إلى 35 دورات تجميد إزالة الجليد.

المقارنة بين كتل الرغوة وكتل الخبث: المزايا والعيوب

  • ارتفاع قيم العزل الحراري؛
  • مقاومة الحريق؛
  • يتم تثبيته على الأسطح المختلفة.
  • ليست هناك حاجة للعزل.
  • البساطة في وضع الاتصالات الداخلية؛
  • مواد صديقة للبيئة.
  • وإذا تعطلت عمليات الإنتاج، فقد تصبح هشة وهشة؛
  • هو غير مستقر إلى رطوبة عال.
  • انخفاض الموصلية الحرارية.
  • حسب المنطقة، أكثر الطوب هي 7 مرات.
  • غير سامة.
  • الديكور الخارجي والداخلي المطلوب؛
  • ضعف عزل الصوت؛
  • موصلية الاتصالات أمر صعب؛
  • أنها تتدهور بسرعة عند ارتفاع نسبة الرطوبة.

في أماكن المعيشة، في بناء التي تستخدم كتل الرغوة، ودرجة الحرارة باستمرار على المستوى المطلوب: في حرارة الصيف هو بارد، وفي البرد - الدافئة.

التحضير للبناء: رسومات، أبعاد

عند الإعداد للبناء، يتم تحديده لغرض المبنى: مرآب لسيارة واحدة أو سيارتين، مع مكان مرتبة خصيصا للأشياء أو بدونها. ليس من الضروري لجعل العديد من الرسومات التفصيلية. في حالة البناء المستقل للمبنى، الرسم التخطيطي مع العناصر والأحجام هو أيضا مناسبة. وكمثال على ذلك، خذ مخططا جاهزا على الإنترنت أو مع الجيران الذين قاموا بالفعل ببناء مبنى مماثل. ومن الممكن أيضا أن تأمر خطط المرآب من ذوي الخبرة الماجستير، إذا لم تكن متأكدا من قدراتك. وهناك شخص على دراية دراسة التضاريس والمساعدة في خلق رسم معقد.

الأحجام القياسية لمرآب لسيارة واحدة هي كما يلي:

  • العرض - 3 م؛
  • طول - 5 م؛
  • ارتفاع - 2.1 م.

رسم مرآب لسيارة واحدة

عند التخطيط لمرآب لسيارتين، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار إزالة اللازمة بينهما. إذا كان طول وطول الغرفة تبقى دون تغيير، يزيد العرض بمقدار عامل 2. أحجام المرآب القياسية لسيارتين:

  • العرض - 7 م؛
  • طول - 7 م؛
  • ارتفاع - ما يصل إلى 3 م (اعتمادا على ارتفاع الجهاز ونوع الجسم).

لتحديد كتل الرغوة للبناء مبررة بعد ذلك، يجب عليك التحقق من مطابقة هذه المعايير على النحو التالي:

  • كتل اللون. يختلف من الرمادي الفاتح إلى الألوان الرمادية الداكنة. البياض المفرط سيشير إلى إضافة الجير بدلا من الأسمنت، وهذا بدوره يؤدي إلى فقدان القوة الهيكلية، فضلا عن انخفاض في الخصائص البيئية.
  • الفقاعات. وينبغي تقسيم كل منهم فيما بينها - وهذا لا يسمح للمادة لامتصاص الرطوبة. إذا كانت الفقاعات تشكل كل واحد، هناك كتلة الغاز أمامك، وخصائصها هي عكس ذلك.
  • النموذج. وينبغي أن تكون الهندسة من كتل حتى تماما. يمكنك التحقق من ذلك بالطريقة التالية: عن طريق تعيين كتلة واحدة إلى أخرى. سطح أملس ستربط بإحكام مع بعضها البعض و لن سوينغ. الأخطاء مسموح بها، ولكنها صغيرة - 2 مم (زائد أو ناقص). الهندسة المثالية
  • القلعة. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق أخذ قطعة صغيرة من المواد وجعل محاولة لسحق مع النخيل الخاص بك. قطعة مجزأة تشير إلى وفورات في الأسمنت أو إضافة كميات كبيرة من المياه.
  • Skol. يجب أن تكون البنية المرئية هي نفسها. في كتلة الرغوة الجودة، جميع الفقاعات لها شكل كروي. العناصر البيضاوية أيضا تقليل القوة، وجعل المواد هش.
  • غياب الطلاق من التشحيم. جدران كتلة وجزءها الداخلي يجب أن تكون متطابقة في اللون. وإلا، فإن هذا يعني أن مواد التشحيم ذات نوعية رديئة، وهذا بدوره سيؤدي إلى مشاكل في البناء - حيث أن طبقة الرغوة هذه ستكون ضعيفة مع الجص.
  • غياب الشقوق. وجودهم يشير إلى انتهاك لتجفيف المواد، وكذلك تشكيل الإجهاد الداخلي. هذه القطع يمكن أن تنهار.
  • المعايير الأخيرة هي الكثافة والوزن. مؤشرات الكثافة الكافية - من 600 إلى 1000 كجم / م 3. يتم فحص وزن كتلة الرغوة وفقا للمعايير المنشورة، والتي يمكن عرضها في الجدول أدناه. ويبين الجدول الوزن القياسي لكتلة الرغوة، حسب خصائص مثل العلامة التجارية والنوع والحجم

الحجم الواسع للكتلة هو 0.6 م * 0.3 م * 0.2 م. بالنسبة لمرآب لا يتم تسخينه على وجه التحديد، فإن الجدران ذات العرض 0.2 م مناسبة. ولذلك، يتم وضع كتل الرغوة على الجانب. يتم رفع الطبقة السفلى فوق الأرض بنسبة 0.3-0.4 م (باستثناء الاتصال مع سطح الماء).

لاحظ أن كتل الرغوة مادة هشة. على ذلك يتم تشكيل الشقوق. لتجنب ذلك، وضع أساس جامد، وتعزيز البناء وحزام على السطح الخارجي من الجدران.

. لمعرفة عدد القطع مطلوبة من أجل البناء، ونحن تقديم الحسابات على سبيل المثال المرآب مع أبعاد 5h6h3 م المواد واحد الحاجة المتتابعة: محيط المخطط بناء / طول رغوة كتلة = ((أ + ب) * 2) / ج = 36.6 = 37 كتل، حيث A و B هي جوانب المرأب، و C هو طول كتلة الرغوة (6 م). عدد الصفوف في المرآب على ارتفاع يساوي 3 م ارتفاع المرآب / كتلة ارتفاع د / ه = 10 الصفوف، حيث د - ارتفاع المرآب، وه - ارتفاع كتلة (0.3 م).

عدد كتل الرغوة للبناء، على التوالي، يساوي: عدد الفدرات في صف واحد x عدد الصفوف = 37 × 10 = 370 قطعة. ولكن هذه ليست نهاية الحسابات. المرآب يحتاج البوابات (الأبواب والنوافذ وفقا لتقدير الفنان) - في المتوسط ​​هذا يأخذ 30-50 وحدة.

ونتيجة لذلك، فإن عدد كتل الرغوة لإقامة المرآب مع أبعاد 5x6x3 متر هو 320-340 جهاز كمبيوتر شخصى. مع بدل عن البنود المعيبة، وضع + 3٪.

لإقامة مرآب كان سهلا، تحتاج إلى إعداد الأدوات التالية مقدما:

ولا تزال بحاجة إلى هذه المواد:

  1. كتل الرغوة.
  2. الاسمنت والرمل والخرسانة والحجر المسحوق.
  3. حديد التسليح والسقوف شعر.
  4. أقطاب لحام.

مناسبة أيضا هي ملاعق، والمجرفة، والمجارف وزوج من الدلاء.

خطوة بخطوة تعليمات على إقامة المرآب من كتل الرغوة بأيديكم: الأساس-- النهاية

يبدأ بناء المبنى مع الأساس. تأكد من اتباع زرع طبقة من تسرب المياه، مما يقلل من احتمال الرطوبة. المواد - ألواح الخرسانة المسلحة متجانسة من الحزام أو نوع اللوحة.

يستخدم شريط الأساس في كثير من الأحيان، فإنه يكلف أقل وأفضل يثير البناء فوق الأرض. يستخدم البلاط أيضا على أنواع التربة الطينية. يتم وضع الخيار الأول على الأراضي الرملية الحصى أو الرملية غير الرملية أو في مثل هذه المباني حيث هناك حاجة إلى الطابق السفلي.

مثال على كيفية بناء إطار لصب الأساس

بالنسبة للمؤسسة، يتم سحب خندق 50 سم وعمق 70 سم، وبعد ذلك يتم ضغط التربة في الخندق نفسه وملء الرمل مع 30 سم، صب الماء وقصفه. لتعزيز الأساس تحت المرآب، يتم تعزيز الأساس. للقيام بذلك، تحتاج إلى لحام الإطار وإدراجه في الخندق.

ثم يتم تغطية الخندق مع مواد التسقيف لتسرب المياه. إعداد الخرسانة وتصب على شبكة التسليح. لا يمكن أن تكتمل الخطوات التالية إلا بعد أن عززت تماما.

لتثبيت البوابة في الجدار من كتل الرغوة يتم وضع جسر الخرسانة المسلحة. بدلا من ذلك، يتم تثبيت إطار من الصلب على الوجهين. رفع المبنى، سيد يضع كتل حول الإطار. لمنحهم الحق في استخدام نوع من الإختراق، يتم قطع الكتل في الارتفاع. بالنسبة للمرآب، يتم اختيار بوابة من هذا التصميم التي تناسب كلا من الناحية الجمالية للعرض ومن الناحية المالية.

يرصد الطائر من زاوية معدنية

في المرحلة الأولى، قضبان اللحام من التعزيز (40 سم في الطول و 12 مم في القطر) أربعة (أو أكثر) قطعة في الارتفاع إلى إطار البوابة. ومن المرغوب فيه أن شبكة من التمرير تمر من خلال تقاطعات من الكتل. وسيعزز ذلك الهيكل.

المرحلة التالية - فتيلة ورسم البوابة. ويمكن أيضا أن يتم ذلك مسبقا لتسريع عملية إقامة المرآب. المرحلة الأخيرة - تركيب البوابة في الافتتاح هو عمودي بشكل صارم. يتم فحص الموقف على مستوى المبنى وثابتة على كلا الجانبين مع الأقواس الخشبية.

تم بناء الجدران على أساس نوعين من المركبات. هذا هو إما هاون الاسمنت العادي أو الغراء المبنى. استخدام المادة الأولى أرخص، ولكن عرض التماس يصل إلى 1 سم، وتستهلك المادة الثانية أقل وعرض مشترك هو فقط 2-5 ملم. يتم استخدام الغراء فقط تحت شرط الأحجام الهندسية الدقيقة للكتل.

أول شيء يجب القيام به هو فضح الزوايا. بينهما تمتد الحبل، والذي يستخدم لوضع.

يجب أن تكون مكدسة شبكة تعزيز كل طبقتين، وهذا سيقضي على ظهور الشقوق

نبدأ في وضع الجدران. بعد أول صفين، تضمين شبكة عززت. ثم وضع 2 المزيد من الصفوف وكرر الخطوات إلى السقف.

ومن أجل تعزيز جدران المرآب، ينبغي تعزيزها. يجب أن يتم ذلك كل طبقتين من البناء

وتغطي القضبان الملحومة إلى إطار البوابة في مرحلة تركيبها مع كتل الرغوة. الخطوة التالية هي تثبيت العبور فوق البوابة. عندما يتم ذلك، وتستخدم زوايا من 5 سم، والتي يتم منحوتة الإطار وفقا لحجم البوابة. يتم تثبيته من داخل الجدران والثابتة مع الاسمنت. يتم وضع شعاع على رأس والجدار يجري تركيبه.

أولا، وضعت شعاع، ثم يستمر البناء

السقف مصنوع وفقا لقاعدة تم تحضيرها مسبقا. إذا كانت مصنوعة من الخشب، ثم الجدار مضاف مع مورلات من شريط وسحبت معا من قبل البراغي مرساة. هذا التعزيز يوزع الحمل من السقف إلى جدران المرآب من كتل الرغوة. أرموبوياس تحت ماويرلات يرفع درجة موثوقية الهيكل، لذلك استخدام مرغوب فيه، ولكن ليس من الضروري.

يتكون السقف وفقا للقاعدة المعدة

يتم تثبيت المرحلة الأولى I- الحزم من خلال نفس المسافة من 80 سم وجزءا لا يتجزأ من الجدران. لا یقل الجزء الملحوظ عن 20 سم، ویتم ذلك من أجل حمایة كتل الرغوة من الرطوبة غیر المرغوب فیھا.

على الرفوف الدنيا من الحزم هي لوحات كثيفة وضعت (40 مم في سمك). ل روبرويد تسرب المياه، وعلى رأسها يتم إلقاء الخبث أو الطين الموسع.

المرحلة التالية هي سكاكين ملموسة. إعداد الخليط وصب طبقة العزل في 2-3 سم.انتظر حتى يجف تماما وماء مع المصطكي البيتومين. مرحلة التشطيب هي الغلاف الخارجي للسقف مع شعر التسقيف. يتم وضع الطبقات من أسفل إلى أعلى مع تداخل طفيف.

إذا رغبت في ذلك، يمكنك شراء وتثبيت قناع فوق البوابة.

سوف النهاية الخارجية للمرآب حمايته من الرطوبة والتأثيرات الخارجية. لهذا الغرض، أجهزة واجهة يتوقف مناسبة. على جدران كتلة الرغوة يتم الاحتفاظ جبس بخار واقية من الجص، ولكن نظرا للمناخ داخل الداخل، فمن أكثر ملاءمة لاستخدام مادة من الأسمنت. قبل تطبيقه على الشبكة، يجب أن يكون سطح مستعدة بدقة.

فيديو: كيفية جعل المرآب من كتل رغوة من تلقاء نفسها

إن استخدام كتل الرغوة في المباني الصغيرة ليس من دون سبب. خفة وقوة البناء، جنبا إلى جنب مع نسبة السعر والجودة، ووضعها في طليعة من تصنيف مواد البناء.