كراجات من سعر الصورة المعدنية

كراج مسبق الصنع من الصعود المموج

في السنوات الأخيرة، أكثر وأكثر شعبية هو بناء منزل الإطار. وقد أصبحت هذه التكنولوجيات الأكثر شعبية بالفعل منذ عدة عقود عند بناء مساكن فردية غير مكلفة في أوروبا وأمريكا الشمالية.

والميزة الواضحة لهذه التكنولوجيا البناء، بالإضافة إلى تكلفة منخفضة نسبيا، فترة البناء قصيرة جدا. يمكن تجميع وتركيب مبنى سكني مساحته 300 متر مربع في غضون 2-3 أشهر. وعلاوة على ذلك، ويشمل هذا الوقت كل الديكور الداخلي.

ووفقا لهذه التكنولوجيا، يتم بناء البيوت الفردية ليس فقط، ويجري بناء النباتات الصناعية والعديد من حظائر من وحدات سابقة التجهيز. وقد اكتسبت شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة من قبل السجاد الإطار من صفائح لمحة.

بالإضافة إلى جميع مزايا المرائب المعدنية المصنوعة من المموج متنها، هياكل وحدات لها ميزة أخرى مهمة جدا. هذه الميزة هي التنقل. يمكن تثبيت مرآب للسيارات الجاهزة في غضون ساعات قليلة.

يمكن استخدام هذه المرائب لاستيعاب أي سيارة، من سيارة صغيرة إلى مقطورة ثقيلة. وهي تختلف فقط في الحجم. والمرآب المعدني القياسي المصنوع من الألواح المموجة لسيارة متوسطة الحجم لا يحتاج حتى إلى تجميعها. وسوف يتم جلب ببساطة إلى المكان المحدد وبمساعدة من رافعة شاحنة سيتم تثبيتها على الموقع الذي تم إعداده.

بناء المرآب من المموج متنها بحيث لتركيبها، حتى لا حاجة إلى الأساس، حيث أن الإطار المعدني في كثير من الأحيان بمثابة قاعدتها. ويكفي ببساطة أن يكون هناك منصة حتى من الأرض كثيفة مع الحجر المسحوق أو إعداد الخرسانة، 50-70 مم.

لمزيد من الموثوقية، يتم إرفاق إطار معدني في الزوايا إلى المراسي التي يتم سكب مع الخرسانة ملموسة عند تثبيت المرآب. معظم الشركات التي يمكنك شراء مرآب الإطار من الأرضيات المموج تقدم المرآب "تسليم المفتاح"، مع الجدران والسقف معزولة، مع تثبيت البوابات والأقفال. وبعد بضع دقائق من الانتهاء من التجمع، يمكن للسيارة تقف بالفعل في المرآب.

في التشابه العام، والمرائب الجاهزة لديها تصميم آخر قليلا، من المرآب المعتادة من الأرضيات المهنية.

إطار المرآب من المموج متنها

يتكون إطار المرآب العادي المصنوع من الألواح المموجة من الرفوف العمودية، التي يتم ربطها بأجزاء أفقية في عدة صفوف. يتم تجميع المرآب الجاهزة من الألواح الجاهزة، والتي، عند تجميعها، ترتبط معا بواسطة وصلات انسحب.

يمكن عزل إطار المرآب المصنوع من الألواح المموجة مع لوحات من الصوف المعدني أو مخيط مع ألواح شطيرة جاهزة على الوجهين. في الحالة الثانية، يتم حل مسألة التشطيب الداخلي فورا.

هذا التصميم يسمح لتصنيع وحدات من أي حجم. يجب أن يوضع في الاعتبار أن ل الجاهزة الجاهزة المرآب، والثمن يعتمد على حجمه وسمك المعدن من ورقة لمحة تستخدم للطلاء. وفيما يلي أسعار تقريبية لالمرائب الجاهزة من المموج متنها.

طلاء السقف: المموج ورقة 0،5 مم

طلاء السقف: المموج ورقة 0،5 مم

سقف تغطي: لمحة 0،7 مم

سقف تغطي: لمحة 0،7 مم

سقف تغطي: لمحة 0،7 مم

سقف تغطي: لمحة 0،7 مم

طلاء السقف: المموج ورقة 0،5 مم

طلاء السقف: المموج ورقة 0،5 مم

سقف تغطي: لمحة 0،7 مم

مزايا وعيوب أنواع مختلفة من البوابات المصنوعة من المموج المجلس لجراجك. إذا لم تكن قد قررت بعد أي نوع من البوابة التي تحتاج إليها - قراءة المقال. في ذلك سوف تجد كل ما تحتاجه.

  • المرآب سقف ورقة لمحة

    تريد أن تعرف كيفية تغطية سقف المرآب مع المموج متنها؟ كل ما تحتاجه من معلومات حول بناء سقف المرآب، قفص، المنحدر وحجم التداخل - في هذه المقالة.

  • ما هو أفضل لعزل المرآب من المجلس المموج؟

    طرق الاحترار المرآب من المجلس المموج، ومزايا المواد العازلة المستخدمة وأوجه القصور فيها، وتكنولوجيا تركيب أنواع مختلفة من العزل - قراءة كل شيء عن هذا في هذه المادة.

  • و oprofnastile.ru الموقع - ما يصل إلى التاريخ ومعلومات مفيدة حول الأرضيات المهنية، وتركيبها واستخدامها، وتقديم المشورة من المهنيين والتعليمات خطوة بخطوة بالنسبة لك.

    جميع المواد النصية المنشورة على الموقع محمية حقا وفقا للتشريعات الحالية، والتي توجد فيها جميع الوثائق اللازمة، بما في ذلك الاتفاقات.

    ومع ذلك، إذا كنت ترغب في مشاركة أي مادة مع القراء الخاص بك، يمكنك طباعته. عند القيام بذلك، يجب تقديم مقال غير محمي من الفهرسة بواسطة ارتباط تشعبي إلى صفحة هذا الموقع من حيث تم نسخ المادة. على أحد المصادر، يمكنك وضع أكثر من 5 مقالات تم نسخها من هذا الموقع.

    المرآب المعدني الشخصي الرسم

    يمكنك بناء المرآب بأيديكم من مواد البناء المختلفة، ولكنها توفر موثوقية ومتانة الهيكل. لذلك، المرآب من المواد درع الضوء يمكن تركيبها في 2-3 أيام، وحتى دافئ في حالة الطقس البارد، ولكن سوف مثل هذا المبنى تكون موثوقة ودائمة ومريحة للاستخدام؟ لذلك، قبل بناء المرآب، فمن الضروري لتطوير مشروع مع الإشارة إلى التضاريس ومواد محددة، ووضع الرسومات والتفكير في جميع الوظائف الضرورية والمرافق التي يجب أن المرآب أداء. بعد شراء المواد، واختيار أدوات البناء واختيار تكنولوجيا البناء، ويمكن أن تبدأ العمل.

    المرآب من التشكيلات المعدنية

    وتنظم لوائح البناء رقم 2.07.01-89 ورقم 21-01-97 بناء مرآب منفصل أو مرآب وفقا لحجمه وموقعه:

    1. المسافة إلى المرآب المجاور أو قطعة الأرض هي ≥1 متر، والمسافة من السكن القريب هو ≥ 6 أمتار؛
    2. لا يمكن وضع أبواب المرآب بما يتماشى مع "الخط الأحمر"، والمسافة الدنيا منه هو مسافة البادئة ≥5 متر. "الخط الأحمر" يقسم حدود الأرض. هذه هي الحدود المشروطة، التي يشار إليها على الخريطة بخط أحمر وتفصل قسما معينا عن الأحياء المجاورة والأحياء والشوارع والطرق والطرق والساحات والمرافق المركزية؛
    3. المرآب القياسي لسيارة واحدة لها أبعاد 3 × 5 متر، لسيارتين - أكثر على جميع الجوانب لمدة 4.5-5 متر. يجب أن يكون ارتفاع المرآب لا يقل عن 2-2.5 متر، المسافة الحرة حول السيارة هو 1 متر.

    أبعاد المرآب القياسية لسيارة واحدة

    أبعاد المرآب في المستقبل تؤثر على الراحة من عملها. على قطعة أرض صغيرة، الجميع يترددون في توفير مساحة، ولكن الحد الأدنى لحجم المرآب لا ينبغي أن تخرج عن المتطلبات التالية:

    1. وينبغي أن يكون الحد الأدنى لارتفاع المرآب 50 سم فوق متوسط ​​ارتفاع الشخص؛
    2. الحد الأدنى لعرض المرآب يجب صده من عرض السيارة مع 80 سم المضافة؛
    3. الحد الأدنى لطول المرآب يجب أن يتطابق مع طول السيارة، مضروبا في 1.5.

    المشروع أرخص من المرآب عصامي مصنوع من المعدن. مع العزل الخارجي والداخلي المناسب، وحماية التآكل وأساس موثوق بها، مثل هذا الهيكل سوف تخدم لفترة طويلة - عدة عقود. ويستند أي رسم من المرآب من الملف المعدني على أسس البناء الإطار، وهذا هو، أولا يتم إنشاء إطار معدني، والتي هي ثم اصطف مع ورقة لمحة أو غيرها من المنتجات المدرفلة على الصفائح المعدنية، معزولة ومزينة (أيضا خارج وداخل). يتم تركيب الإطار وفقا لنفس التكنولوجيا لجميع الهياكل على أساس عناصر الإطار المعدني.

    الأبعاد القياسية للمرآب للسيارات المختلفة

    سقف المرآب عادة ما يكون واحد المدى، لأنه هو أبسط، ولكن موثوقة ورخيصة البناء. إن منحدر السقف السفلي يتوازى مع أحد جدران المرآب بحيث ينحدر نحو الجانب الريح. يجب أن يضمن منحدر منحدر السقف تجميع دون عائق للثلوج أو ذوبان أو مياه الأمطار. ولحساب زاوية ميل المنحدر بشكل صحيح، ينبغي مراعاة العوامل التالية:

    1. المنطقة المناخية والجغرافية. ويستخدم على نطاق واسع سقف واحد ضارية مع منحدر من 5-7 درجة في المناطق مع متوسط ​​هطول الأمطار السنوي المعتدل أو في المناطق ذات الرياح القوية؛
    2. نوع من التسقيف. يمكن وضع الأغطية المسطحة على أسطح من أي نوع؛
    3. العمارة من الكائن والمراسلات من المرآب إلى الرأي العام للمجمع المعماري، إذا كان هناك كراجات قريبة أو غيرها من المباني.

    مهم! المنحدر من سقف الجملون من المرآب من الملف المعدني لا ينبغي أن يكون أكثر من 30 درجة.

    ويوضح الشكل التالي مخطط المرآب من صورة معدنية ذات سقف واحد.

    المرآب، التخطيط، ب، الجملون، سقف

    يتم وضع سقف الجملون على كراجات مع مساحة كبيرة أو إذا كان خيار واحد ضارية لا تناسب الظروف المناخية.

    هام: في المناطق التي تساقط الثلوج الكثيفة، يجب أن يكون منحدر سقف الجملون أكبر من 45 درجة.

    مزايا المرائب مع سقف الجملون:

    1. في العلية من سقف الجملون هناك الكثير من الغرفة للفضاء العلية.
    1. الحاجة إلى تصميم نظام رافتر، الذي يعرض بعض الصعوبات في البناء الذاتي من المرآب وسقف.
    2. كبيرة مقارنة مع استهلاك جانب واحد من مواد البناء وزيادة في وقت البناء.

    يتم وضع نظام تسقيف المرآب تسقيف الجملون على النايلون أو مخطط يتوقف.

    المرآب مع سقف الجملون

    1. يستخدم نظام عوارض السقف عوارض خشبية للعوارض الخشبية. الجزء السفلي من هيكل ثابت على الحزم العمودية، ويدعم الجزء العلوي من العوارض. في مثل هذا المخطط، يتم تركيب الإطار سقف لأول مرة، ثم تزلج. تعلق الأطواف من الجانبين المقابلين في أزواج وتثبيتها على الإطار؛
    2. ويتكون الجمالون يتوقف مع رافتر على جدران المرآب، ويتم تجميع النظام بأكمله من الدعامات شكل الثلاثي - خشبية أو معدنية. وبما أن المرآب نفسه سيتم تجميعه من ملف معدني، فمن المستحسن أيضا أن يتم تجميع نظام التسقيف من العناصر المعدنية لربط موثوق بها.

    هام: يتم تجميع نظام رافتر سقف إذا اثنين أو أكثر من السيارات تقف في المرآب، وفي المربع نفسه سيكون هناك دعم إضافي أو قسم داخلي. يتم تركيب البناء الرقائقي على النحو الأمثل للمرائب مع تمتد ما يصل إلى 5 أمتار.

    الدعامات المعدنية

    لا يتم إرفاق المرآب المعدني إلى المنزل من أي مواد البناء في كثير من الأحيان، ولكن إذا كان من الضروري لتنفيذ مثل هذا الجمع، يجب أن تعرف بعض الميزات:

    1. وينبغي عزل الجدار المشترك بمواد غير قابلة للاحتراق، لأن المرآب، حتى المرآب المعدني، يزيد من خطر نشوب حريق؛
    2. يجب أن يكون الطابق السفلي من المرآب من نفس عمق قاعدة المنزل. هذا ضروري من أجل عدم تسبب تشوه الأساس الرئيسي عندما يتم إرفاق المرآب.
    3. يجب أن يكون منحدر سقف المرآب تحت سقف المنزل. لم يتم غمرت الأساس لمرآب مع ذوبان أو مياه الأمطار، حول قاعدة المرآب هو منطقة عمياء مع تسرب المياه. المشترك من مواد التسقيف من المنزل والمرآب هو أيضا للماء؛
    4. يجب أن يكون منحدر سقف المرآب أكبر من زاوية سقف المنزل.
    5. يجب أن تتوافق النهاية الزخرفية لممر المرآب مع الغطاء الزخرفي للجدران الخارجية للمنزل.

    كراج، حيقة

    لبناء مرآب للصفائح معدنية سوف تحتاج ما يصل الى شهرين - مشتق على المدى الطويل بدلا من الحاجة لملء الأساس قطاع melkozaglublenny، والتي سوف ربط وتتصلب لمدة 28 يوما على الأقل. التجمع من الذبيحة وبطانة ورقة لمحة يستغرق وقتا أقل بكثير.

    تصميم المرآب من المموج يتضمن المعلومات التالية:

    1. جراج، التخطيط، إلى داخل، أربعة-ديمنزيونال، المنظر. الرسم الرئيسي يحتوي على:
      1. الأبعاد الخارجية والداخلية للمرآب.
      2. زاوية السقف.
      3. نوع البوابة - يتأرجح، انزلاق، مع افتتاح العمودي، الخ؛
      4. نوع مواد التسقيف.
      5. معلمات الإطار المعدني.

    حساب الخرسانة لصب الأساس

    عند إنشاء الفرقة وقاعدة عمودية الشريط، تتم الحسابات بطرق مختلفة. عند حساب أساس كومة، يتم استخدام الصيغة التالية:

    • V هو حجم كومة ملموسة.
    • r هو نصف قطر الدعم الخرساني؛
    • h هو طول الدعم الملموس.
    • π - قيمة ثابتة رياضية = 3،14.

    شريط الأساس من المرآب

    لحساب الخرسانة من الحزام الأساس، تحتاج إلى معرفة طول (L)، وارتفاع (H) والعرض (B) من الشريط. ويحسب إجمالي حجم الخرسانة على النحو التالي:

    عند حساب كمية الألواح المموجة، تتحلل منطقة السقف بأكملها إلى أرقام هندسية بسيطة، وتحسب مساحة كل منها بشكل منفصل:

    1. منطقة المثلث الأيمن هي S = 1 x a * b، حيث a و b هي أرجل المثلث؛
    2. أما منطقة المستطيل الأضلاع أو المتداخلة الشكل أو المستطيلة أو المستطيل الأضلاع فهي S = ½ * a * h، حيث تكون جانبي المثلث، h هي الارتفاع الذي ينخفض ​​على جانب المثلث؛
    3. منطقة المستطيل هي S = a * b، حيث a و b هي جانبي المستطيل.

    من أجل بناء الأساس وتركيب إطار معدني، هناك حاجة إلى الأدوات التالية:

    1. حاوية لخلط هاون أو خلاطة الخرسانة.
    2. دليل أو الكهربائية الحفر، اللحام و مفك.
    3. مجرفة، حصص خشبية وبناء الحبل؛
    4. كماشة، مقص للمعادن أو المطاحن.
    5. خط راسيا ومستوى؛
    6. الأجهزة: مسامير الذاتي التنصت، المسامير، مسامير، البراغي، غسالات والمكسرات، المسامير؛

    كومة الأساس

    يتم إعداد المؤامرة على النحو التالي:

    1. يتم تطهير الطابق السفلي وتسويتها.
    2. على محيط الخارجي والداخلي من الأساس، يتم تمديد سلسلة على أوتاد.
    3. يتم وضع علامة على ثقب التفتيش.

    تركيب مؤسسة الأساسات

    1. خندق 0.4 متر واسعة حفر على طول وسم، يتم صدم الجزء السفلي من الخندق.
    2. حفر الآبار مع عمق 0.4 م و 0.4 م لسكب أكوام، يتم صدم الجزء السفلي من الآبار.
    3. ويغطي الجزء السفلي من الآبار وسادة الرمل مع طبقة من 0.1 م، مبلل وداس.
    4. يتم تثبيت أكوام الإسمنت أو الاسبستوس في الآبار.
    5. حزام التعزيز للأكوام المصنوعة من التعزيز 12-14 مم متماسكة وملحومة، مثبتة في كل بئر؛

    تعزيز أكوام

    ثم يتم صب أكوام مع حل ملموس:

    1. يتم سكب أول كومة في النصف، ويرتفع الدعم إلى 10-15 سم، بحيث حل الفيضانات الجزء السفلي من البئر. بعد هذا، يمكن سكب كومة مع الخرسانة حتى النهاية؛
    2. يتم سكب البقايا المتبقية بنفس الطريقة.
    3. يتم إغلاق الدعم مع جهاز تسرب المياه، يتم سقي الجزء العلوي من كومة مع الماء لمدة 2-3 أيام بحيث لا الكراك الحل عندما صلب.
    1. القوالب الخشبية المثبتة فوق مستوى القاعدة من 8-10 سم، وجدران القوالب هي مضادة للماء.
    2. إطار التعزيز، ارتفاع 0.4 م، عرض 0.2 م، هو متماسكة أو ملحومة، يتم تثبيته على الجزء السفلي من خندق على منصات 4-5 سم عالية؛
    3. يتم سكب الخندق مع الخرسانة، والتي سوف تصلب بعد 28 يوما، وبعد ذلك يتم تفكيكها القوالب، ويتم تشكيل إطار معدني من المرآب على الشريط.

    الحزام الأساس وحفر التفتيش

    وينتشر الطابق في المرآب على عدة زيارات

    1. يتم حماية الطابق الخام من الرطوبة من قبل عدة طبقات من مواد التسقيف.
    2. على طول جدران المرآب يتم وضع حزام المثبط.
    3. يتم تعبئة حفرة التفتيش مع القوالب، يتم سكب الكلمة بطبقة من الخرسانة 0.3 م؛
    4. بعد التصلب من أرضية خرسانية خرسانية، يرصد غرامة سكر 4-5 سم.

    أرضية خرسانية في المرآب

    الإطار المعدني يمكن تجميعها بشكل منفصل على الأرض من أجزاء مختلفة أو شنت مباشرة على الأساس. يتم قطع أنابيب تحمل دعم لحجم ومتصلة بواسطة لحام أو المفاصل الأسلاك. يتم تحديث محيط الأساس مع التشكيل الجانبي الانطلاق، الذي تعلق عليه الزوايا المعدنية وأنابيب الدعم المتوسطة. يتم تعزيز جميع جدران المرآب مع كروسبارس الصلب.

    بعد ذلك، يتم تجميع إطار لترتيب سقف المرآب. يتم تجميع نظام رافتر على الأرض، ثم يرتفع هيكل ويصلب إلى جدران المرآب. بالتوازي مع تركيب السقف، يتم إجراء احتياطي لتجميع البوابة: يتم لحام الإطار الذي يتم ملحومة مفصلات لتعليق أوراق الباب.

    إطار المرآب المعدني ونظام رافتر

    1. يتم تثبيتها الورقة الأولى إلى المسامير أو البراغي في زاوية الإطار.
    2. أما الورقة الثانية فتظهر على موجة واحدة من الألواح المموجة. يتم إغلاق التداخل، يتم انسداد المفاصل معا. وهكذا، يتم غمد الإطار بأكمله.
    3. يتم إغلاق الإطار للبوابات مع ورقة لمحة عن الجدار.
    4. يتم تغطية نظام سقف رافتر مع تسرب المياه، يتم تركيب نظام الصرف الصحي.
    5. على قفص تسقيف يتم تثبيت الرياح.

    غطاء الملابس مع ورقة لمحة

    غلاف السقف بالورق المموج:

    1. يتم إرفاق الورقة الأولى إلى الجزء العلوي من الزجاج الأمامي، ويتم تسوية ورقة المموج وثابتة مع مسامير الذاتي التنصت مع حشيات سيليكون من خلال موجة على مسافة 40-50 سم من بعضها البعض.
    2. الأوراق الأخرى من المموج هي ملفوفة مع مسافة 7-10 سم.

    نتيجة العمل المستقل سيكون مرآب مصنوع من المعدن، والتي سوف تحتاج إلى أن تكون معزولة عن الداخل.

    مرآب للسيارات 4.6 × 6.8 متر

    ما هو نوع المرآب الذي نحتاج إليه؟

    جميلة ومريحة ودائم.

    أريد أن يبني بسرعة،

    لا تغرق في فوضى متعددة أشهر.

    وبطبيعة الحال، بسعر معقول ..

    كراج 4.6 × 6.8 م مع إطار معدني من لستك. تكلفة مواد البناء، والمظهر، ومخططات، والصور.

    المرآب من لستك لسيارة واحدة من 4.6 × 6.8 متر هو مبنى حديث مصنوعة من أقسام الصلب المجلفن مع مواد الواجهة المختلفة. هذا المشروع المرآب هو فرد، وهذا يفسر حجمه.

    وهناك ميزة من مشروع المرآب يمكن اعتبار وجود مساحة واحدة للسيارة في تركيبة مع غرفة واسعة في العمق. هناك يمكنك تجهيز مكان لوقوف دراجة نارية (الدراجة، أتف) أو ترتيب ورشة عمل صغيرة. إذا وضعت رفوف للتخزين، وتحصل على الحظيرة الصغيرة مع المرآب.

    مواد المرآب نحن توريد في ثلاثة إصدارات: الأساسية، متقدمة، معزول. الشيء الشائع فيها هو واحد - انها مجموعة جاهزة من المواد لخلق المرآب كامل، مع سقف والجدران والبوابات. اشترى، وتجميعها وقررت قضية تخزين السيارات.

    1. الخيار الأساسي - ويشمل الإطار، سقف مصنوع من المعدن، والجدران المصنوعة من المموج متنها، بطانة الطنف من انحياز والبوابة.
    2. نسخة موسعة - زينت الإطار، بلاط السقف، والجدران مع طبقات الصلب المموج، والمواد لالآفاريز هدب، والبوابات، النافذة، الباب، ونظام تصريف المياه.
    3. نسخة معزول - كل شيء في توسيع، بالإضافة إلى عزل الجدران (100 ملم)، والانتهاء الداخلي مع ورقة لمحة والحاجز المائية والبخار.

    ويمكن الجمع بين جميع المتغيرات من مجموعة كاملة، على سبيل المثال، لإضافة استنزاف في مجموعة كاملة الأساسية أو لوضع واجهة واجهة معدنية انحياز تحت شجرة بدلا من بروفيليست.

    • دعم الإطار
    • تسقيف - معدن
    • الجدران - المموج متنها
    • الكورنيش - الوقوف
    • المتداول مصراع

    يتم حساب تكاليف المؤسسة والنقل بشكل منفصل، مشاريع مماثلة من المرائب - كراج لسيارة واحدة

    بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في رؤية المشاريع المحققة من المرآب المعادن، نوصي للإشارة إلى الصور لدينا. على سبيل المثال، مرآب لسيارتين 6،2 × 6 م، وقد تم تزيين كل من المرائب مع انحياز سوكلي، مع اثنين من المتغيرات من الدخول.

    مظهر المرآب مهم جدا، حيث أن الواجهة القبيحة سوف تفسد الانطباع عن بنية الموقع. يمكننا اختيار المواد التي سوف أفضل مباراة منزلك - انحياز، لوحات طيدة، الكلنكر أو واجهة للتجصيص.

    مثل أي مبنى آخر من لستك، و 4.6 × 6.8 م المرآب مزاياه:

    • إطار موثوق به من P- التشكيلات
    • لا تضيء
    • هندسة صارمة من الجدران والسقوف
    • طول العمر
    • لا يتطلب العلاج بالمطهرات
    • تركيب سريع
    • إمكانيات واسعة من الانتهاء مع مواد مختلفة

    يمكنك معرفة المزيد عن كراجات الإطار لدينا على الموقع أو في مكاتب المبيعات. سوف المدراء إجراء الحسابات وجعل لكم عرضا تجاريا. ناقش معهم كل التفاصيل.

    أيضا في مكاتبنا هناك تشكيلة كبيرة من مواد التسقيف والواجهات.