أبواب المرآب. أنواع أبواب المرآب

أنواع أبواب المرآب:

• انزلاق.
• سوينغ.
• الاقسام.
• الميل المتابعة.
• المتداول مصاريع.

تثبيت في المرآب في وجود مساحة حرة في الاتجاه حيث يتم تحويل البوابة، أي ما يعادل حجم الورقة.

يتم تدوير بوابة مثل هذه البوابة جانبا باستخدام نظام الأسطوانة. البوابات هي التي شنت على حد سواء من الخارج ومن داخل المرآب. ورقة الباب مصنوعة من الألومنيوم المؤكسد، والتي يتم تغطيتها مع مسحوق المينا. وتغطي جميع الأجزاء المعدنية للبنية بوابة مع ما لا يقل عن 20 ميكرون من طبقة الزنك.

يمكن تقليم البوابات المنزلقة مع الخشب، ومع ذلك، فإنه سوف يخدم لفترة طويلة فقط في مناخ جاف دون تغييرات مفاجئة في درجة الحرارة. البوابات يمكن أيضا أن تكون شعرت: مصنوعة من قضبان، وعادة من أنابيب الملف الشخصي (20×20 مم – 80×80 ملم).

• توفير مساحة أمام المرآب.
• ليست هناك حاجة لمسح الثلوج قبل دخول المرآب.
• القوة والاستقرار.

يتطلب طول إضافي من جدار المرآب للخروج ورقة. يجب أن يكون الطول على الأقل مرة ونصف عرض الفتحة. وهذا هو، مع عرض 3 م، وينبغي أن يكون طول جدار المرآب لا يقل عن 5 م.

تكلفة انزلاق أبواب المرآب على ارتفاع 2 م وعرض 3 م: من 1 ألف دولار.

يتم طي هذه البوابات الأكورديون. ويمكن بناؤها أو جانبية. يتم تثبيت حشايا ختم بين أقسام من أعلى وأسفل والجانبين. وعادة ما تكون المقاطع مصنوعة من الصفائح المعدنية. النوع الأكثر شيوعا من البوابة، والتي يتم طي القسم حتى، وثم ثابتة تحت فتح المدخل.

تعيين قليلا البوابة، والتي طيات في الجانبين، لأنها تقلل من عرض المدخل. بوابات مطوية لديها من ثلاث لوحات، والتي تفتح في 90 و 180 درجة. عند تشغيل &09deg; بوابة يترك تحتل جزءا من فترة.

الآن هناك نوع آخر من بوابة مطوية: 3 أضعاف و 4 أضعاف. الأبواب الوسطى يمكن فرضه على أقصى الحدود عند الافتتاح، فهي ثابتة على الأبواب الخارجية مع الأقفال. يمكن طي هذه اللوحات معا مطوية معا 180 درجة في موقف مفتوح وبالتالي تحرير افتتاح تماما. في المنشورات المتطرفة الثابتة، الزنانير تلعب دور البوابات سوينغ. إذا تم تثبيت محرك كهربائي، الأبواب مفتوحة إلى الداخل.

• لفتح الأبواب أفقيا، تحتاج مساحة أقل من بوابات الأرجوحة، وبالتالي توفير مساحة. البوابات العمودية توفير مساحة أمام المرآب، ليست هناك حاجة لمسح الثلوج من الثلج لدخول المرآب.
• توفر الحشايا حماية الحرارة للغرفة.
• يمكنك تركيب النوافذ على الأبواب.

• مساحة إضافية ضرورية – ما يصل إلى 0.5 متر في المرآب مع بوابات قابلة للطي صعودا؛
• موثوقية منخفضة – البناء ليست جامدة بسبب عدة اللوحات، وليس مقاومة للآثار.

تكلفة البوابات القياسية مطوية (بدون نوافذ) عرض 3 متر و 2.5 متر: من 300 دولار.

هذا النوع من البوابة تحظى بشعبية كبيرة. الأبواب عادة ما تكون مفتوحة إلى الخارج لتوفير مساحة في المرآب. في كثير من الأحيان يتم إجراء بوابات المرآب ثنائي المصراع، ولكن يمكن أيضا أن تكون ورقة واحدة، ومع ذلك، في هذه الحالة سوف تبدأ ورقة بوابة لترهل بسبب ظهور عزم الدوران. بسبب اللكم من بعض التربة في فصل الشتاء، يتم تعيين البوابة فوق مستوى سطح الأرض بنحو 100 ملم.

لراحة، يمكن أن تكون بوابة بنيت في بوابات الأرجوحة. قاعدة الصمامات هو الإطار، الذي غالبا ما يتم تغطيتها مع ورقة معدنية. أيضا، يمكن أن تكون منشورات مصنوعة من لوحات شطيرة مع الصوف المعدني أو الرغوة البلاستيك بين الصفائح المعدنية.

• مطلوب كمية كافية من المساحة قبل دخول المرآب لفتح الأبواب.
• فمن الضروري لتنظيف المنطقة قبل دخول عرض ورقة مفتوحة.
• يجب أن يكون الموقع مسطح في منطقة اللوحات الافتتاحية.

تكلفة عرض يتأرجح باب المرآب من 3 أمتار، ارتفاع 2 متر – من 300 دولار، وتركيب البوابة – من 70 $.

لديهم أقصى ارتفاع يصل إلى 3-4 متر، اعتمادا على النظام.

عند فتح، يتم وضع قماش كامل حتى على طول السقف. وتتكون البوابات من هذا النوع من أربعة أو ستة أقسام أفقية بعرض 350 إلى 610 مم وطول مقطع يبلغ 5 أمتار، ويمكن استخلاص ورقة باب ذات ارتفاع ارتفاع 110 مم من الأقسام. حجم النسيج يعتمد على ارتفاع الافتتاح.

يتم توصيل المقاطع بواسطة مفصلات. على حواف هذه الأقسام هي بكرات مع محامل متكاملة. بكرات تتحرك على طول القضبان صعودا (مع بدوره إلى السقف).

الأبعاد 1 و 2 تجعل 110-200 ملم. ارتفاع العتبة يمكن أن تكون طبيعية، عالية، منخفضة، مع ارتفاع عمودي وميل – كما في الصورة:

N – ارتفاع الافتتاح

في كثير من الأحيان القسم هو لوحة ساندويتش سميكة 40 ملم. الجدران مصنوعة من ألواح الصلب المجلفن، والمساحة بينهما مليئة رغوة البولي يوريثان. هذا التكوين يضمن قوة الهيكل. يتم وضع ختم مرن عبر كامل كفاف البوابة. أبواب الاقسام مفتوحة يدويا، أو أنها مصنوعة تلقائيا. يمكنك ترتيب بوابة.

نافذة من مادة الاكريليك يمكن ترتيبها في الويكيت. البوابة تفتح على الخارج.

البوابات مصنوعة أيضا من الألومنيوم، والصلب، ويتكون الإصدار النخبة من الخشب.

توفير مساحة، سواء في المرآب وعند مدخله.

• ارتفاع الحرارة وعزل الصوت مع استخدام ألواح شطيرة. معامل التوصيل الحراري لألواح الساندويتش K = 0.5 W / m2 K.، عزل الصوت – دب 29؛
• براعة، والقدرة على استخدام في الغرف مع افتتاح عالية – تصل إلى 6 متر مع عرض يصل إلى 7 متر.

• خفض العتبة – دقيقة. 160 ملم
• العتبة العادية – 420 – 600 ملم
• زيادة العتبة – 600 – 800 ملم
• عتبة مائلة – 220 – 420 ملم
• الرفع الرأسي H (ارتفاع الافتتاح) + 500 مم
• تعقيد البناء.
• مقاومة منخفضة للسطو.

تكلفة الأبواب المقطعية 3 م في العرض و 3 م في الارتفاع – من 700 $.

المثبتة في المنازل الريفية نادرة نسبيا.

وعادة ما يتم تثبيتها عند ارتفاع الافتتاح (2-2،5 متر)، مربع مع رمح داخله لا تشغل مكانا داخل الغرفة. تتكون الستائر الدوارة من اللميلاس – شرائط أفقية من الألمنيوم ذات أبعاد 77×19 مم، والتي ترتبط بشبكة مرنة (الشكل)

يتحرك القماش على طول الأدلة المثبتة في الصندوق الواقي فوق فتح البوابة، ويتم جرحه على عمود المحرك. يمكن أن يكون موجودا رمح محرك الأقراص داخل وخارج الغرفة (على الجانب الشارع يتم تثبيته في مربع واقية). يتم توفير بوابات توالت مع محرك كهربائي ونظام التحكم، ولكن لأحجام صغيرة (3 م واسعة) يمكن فتحها يدويا. وتستخدم الستائر الدوارة في حالة فتحات كبيرة تصل إلى 6 أمتار عرض.

• توفير مساحة، سواء في المرآب وعند مدخله.
• براعة، والقدرة على استخدام في الغرف مع افتتاح عالية – تصل إلى 6 متر مع عرض يصل إلى 7 متر.

تكلفة بوابات الدرفلة بعرض 3 م وارتفاع 2 م – من 300 $.

بوابات المرآب هي قماش يغطي كامل منطقة الافتتاح. يتم فتحها عن طريق آلية رافعة مفصلية.

عند رفع ورقة بوابة (حجمها عادة ما يصل إلى 6×2.2 م) يتحرك على بكرات على طول القضبان دليل التي تقع على جانبي الافتتاح، وكذلك تحت سقف المرآب. البلاستيك بكرات على محامل.

في حالة فتح ورقة الباب موازية لسقف المرآب. غيتس في كثير من الأحيان تعمل من محرك الأقراص. وعادة ما يكون قماش من لوحات شطيرة – المجلفن وطلاء صفائح الصلب، فيما بينها – البولي يوريثان رغوة العزل سمك 40 ملم. ويمكن أيضا أن تواجه البوابة مع الألومنيوم، رسمت في البرونز والنحاس والجوز والرخام، قلصت مع الخشب الثمين، واستخدام لمحة لمحة عامة. من أجل منع التآكل، وتغطي هذه الورقة الباب مع مسحوق المينا.

• المدمجة، وتوفير مساحة في المرآب وعند مدخل إليها، كما يرتفع قماش عموديا.
• تركيب مريحة، ويمكن ترتيبها في المرآب مع أي تصميم؛
• سهلة لأتمتة.
• لا تتطلب التنظيف من الثلج أمام المرآب.

• مقاومة منخفضة للقرصنة؛
• فقدان الحرارة العالية في موسم البرد، حتى في المرآب الساخن (في فصل الشتاء في المرآب ساخنة، يمكن أن تشكل الجليد على ورقة الباب، مما يجعل من المستحيل لإغلاق أو فتحه).
• لا يمكن استخدامها في وضع مكثف (عدد من المصاعد-خفض ينصح حوالي 10 مرات في اليوم).
• ليست هناك حاجة لمسح درب إلى المرآب من الثلوج.
• يمكنك بناء النوافذ أو عرض فتحات من الزجاج المقوى، ويكيتس.

تكلفة رفع وعرض بوابة الدورية من 3 م وارتفاع 2.5 متر – من 600 دولار.

اختيار أبواب المرآب يعتمد على عوامل كثيرة. المعيار الرئيسي هو ضمان حماية الجهاز من السرقة. وبالإضافة إلى ذلك، من المهم أن البوابة لا تشكل خطرا على أصحابها – تصميمها يجب أن تكون موثوقة وآمنة، وبالتالي فإنه يستحق التكليف بالعمل على اختيار البوابة وأخصائيي التركيب. الخيارات الموضحة في المادة لتركيب أبواب المرآب يمكن أن تساعد في اختيار الأنسب لتصميم المرآب الخاص بك، مع الأخذ بعين الاعتبار السلامة، والظروف المناخية في تركيبة مع السعر.

انتباه: الأسعار في هذه المادة هي لعام 2011.

وبالإضافة إلى ذلك، مثال عملي على بوابة صعودا وهبوطا، لا تحكم على التنفيذ، وذلك بسبب نقص التمويل والوقت.

هل مقال "غيتس ترتفع" ولكن بطريقتها الخاصة.

بوابة 3M. х 2м. التي أخذت ثلاث صحائف من المموج متنها (العنصر أغلى)

الإطار – شعاع 40×40، كان ضعيفا إلى حد ما لوزن المموج المجلس، ولكن ليس حرجا – مجرد رؤية بصريا الانحراف

مسامير ذاتية التنصت لتحديد المموج متنها

زوايا 30x40x2000 مصنوعة من ورقة 2mm

عجلتين D = 50MM اشترى في إبيسنتر 8grn

في حالتي، كانت هناك أعمدة السياج من القناة 10 التي تعلق 30x40x2000 زوايا، وتعلق نهايات أخرى على الجدار من المرآب. يجب أن تكون هذه الزوايا موازية تماما لبعضها البعض وعمودي على الطائرة من البوابة، وإلا فإن البوابة تتحرك بعيدا عن القضبان.

الإطار من شريط 40х40 هو الملتوية ويتم تثبيته بواسطة الذاتي– قطع المموج ورقة.

في الجزء العلوي على نهايات العجلات بعجلات والبوابات المثبتة مع عجلات على زوايا دليل.

حفر حفرة في القطب في نصف ارتفاع البوابة.

المقبل، واتخاذ أنبوب 20×40 أو طول الزاوية 1500MM وإرفاقه إلى أسفل زوايا البوابة، ورفع الأنابيب عموديا وجعل ثقب على مستوى الثقب في القطب. نعلق الأنابيب إلى آخر من خلال هذه الثقوب اثنين بحيث تدور بحرية.

في الجزء السفلي من مركز البوابة يمكنك جعل القلم.

والآن بالنسبة لنا نحن سحب – الجزء السفلي يذهب لك على طول القوس والجزء العلوي واحد يتحرك العجلات على طول الأدلة، ونتيجة لذلك، يتحول البوابة أفقيا.

الآن إذا كان مثبت موازنة أو الربيع إلى نهاية حرة من أنابيب 40×20، يمكن بوابة رفع جهد زنششينا. ولكن لدي سنة دون أرصدة والتعقيد لا يسبب ذلك، قررت لنفسي مع المواد مثل بلدي موازنة يجب أن يكون حوالي 15 كجم، ثم يجب أن تكون البوابة ببساطة يرافقه يد.

قبل إنشاء هذه البوابات، كنت خائفا أنها لن تعمل في فصل الشتاء، ولكن تبين أن كل شيء يعمل بشكل جيد، حتى لو كان يرشد الجليد أو الثلج، على الرغم من أنه يمكن إزالتها إذا رغبت في ذلك. أدلة مفتوحة، واحدة من المزايا هو أنه ليست هناك حاجة لمسح المنطقة حول البوابة بحيث تفتح.

شكرا جزيلا على المعلومات المفيدة :-).

وقد أخذت علما من المادة الخاصة بك بوابات المرآب. شكرا جزيلا.

انها مجرد رائعة (المشار إليها فيما يلي من هذه المقالة):>9gt؛ 9gt؛ 9gt؛ 9gt؛ 9gt؛ 9gt؛

عيوب الأبواب القطاعية:

• كنت في حاجة الى كمية كافية من الفضاء قبل دخول المرآب لفتح أجنحة- ما!؟
• فمن الضروري لتنظيف المنطقة قبل دخول عرض رفرف مفتوح .– ماذا!؟
• يجب أن يكون الموقع مسطح في منطقة اللوحات الافتتاحية ماذا ؟!
• من هو المادة نسخ ولصق؟ هل حتى تحقق ما كنت تحميل؟

نعم، هو حقا خطأ المحرر أو خطأ المؤلف. شكرا على التعليق، سنقوم بإصلاحه.

هل تحب هذه المادة؟ مشاركة رابط إليها من خلال الشبكة الاجتماعية المفضلة لديك!

بوابات المرآب – كيف لا تجعل من الخطأ مع الاختيار؟

حماية المركبات هي أولوية لصاحبها. يجب أن يكون باب المرآب قويا وموثوقا للحفاظ على السيارة من الهجمات الإجرامية. عند اختيار نموذج، والتصميم الزخرفي، ونوع من المواد، والتشغيل الآلي وميزات إضافية من المنتج تلعب دورا.

تم تجهيز فرضية لتثبيت السيارة مع أجنحة الأبعاد من تكوين مختلف. هناك جميع الهياكل سوينغ المعروفة، التي تم تحسينها الآن مع ملامح الحديثة والطلاء. أكثر ملاءمة والانزلاق، ورفع النماذج، الستائر المرآب. فهي المدمجة، لا تأخذ مساحة كبيرة عند فتح، لا تتطلب إزالة الثلوج قبل وضع. يجب أن تكون أبواب المرآب قوية ودافئة، وتوفر مقاومة عالية للسطو. كل نموذج له مزاياه وعيوبه.

تصميم يمكن طيها أو جانبية. تتكون البوابات الحديد المرآب للطي من ثلاثة أقسام أو أكثر، والتي هي مصنوعة من الصفائح المعدنية. في كثير من الأحيان يتم استخدام نوع من المنتجات، حيث يتم رفع الفواصل أفقيا وثابتة فوق فتحة المدخل. النموذج الذي يطوى إلى الجانب الذي أقام أقسام من قبل الأقفال هو أقل شيوعا، فإنه تحتل بعض العرض من فترة. يمكن أن يستكمل التصميم بواسطة محرك كهربائي، نوافذ على الأبواب.

هذا النموذج هو درع يغطي كامل منطقة الافتتاح. يتم فتح البوابات المعدنية للمرآب بمساعدة آلية الرافعة المفصلية، مما يسمح بعرض وعرض الرحلة بشكل كامل. عند رفع التحركات ورقة على طول القضبان دليل على بكرات تقع تحت سقف المرآب وعلى طول جانبي مرور ومن موقف عمودي يتم تشغيلها إلى الأفقي.

في الحالة المفتوحة، يقع الدرع تحت الجزء العلوي من الغرفة ولا يتداخل مع الحركة. وقد تم تجهيز هذا النموذج مع محرك كهربائي، إذا رغبت في ذلك، في الأجنحة مصنوعة مشاهدة فتحات من الزجاج، ويكيتس. ويتكون المنتج من ألواح شطيرة، والتي هي المجلفن وألواح الصلب رسمت مع سخان. السطح الخارجي هو منمق تحت البرونزية، الجوز، النحاس، الرخام، الخشب. للحماية ضد التآكل، يتم تغطية الألواح بالمينا.

هذا هو الشكل الأكثر شيوعا من البناء، حيث يتم تعليق الأبواب على الدعم الرأسي عن طريق الحلقات ومفتوحة إلى الخارج. نماذج سوينغ مصنوعة من الخشب أو المعدن، ومجهزة مع اثنين من اللوحات. واحد منهم يتم توفيره مع باب للمرور في الغرفة، وهو أمر مناسب إذا كنت بحاجة للذهاب داخل، على سبيل المثال، وراء الأداة. أخف المنتجات من الملف المعدني. ميزتهم هي أمنية عالية ضد السطو. وقد تم تجهيز تصميم مع دبابيس موثوق بها، والمسامير، وخزائن القفل. إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون آلية مع اثنين من محركات الأقراص.

بوابات خشبية للمرآب مصنوعة من إطار ورفوف، والتي يمكن تركيبها عموديا، أفقيا، قطريا، بسبب التوجه مختلفة من صفائح، يتم الحصول على خيارات التصميم الجميل. نماذج لها وزن كبير، لذلك فهي بحاجة إلى ملف تعريف موثوق بها، ظاهريا أنها يمكن أن تكون مزينة تراكب أحج. عيب تصميم يتأرجح هو الحاجة إلى مساحة إضافية كبيرة قبل البناء لفتح الأبواب، والتي في فصل الشتاء لا تزال بحاجة إلى تنظيفها من الثلوج.

هذا النوع هو الجدة في السوق، تصميمها مماثلة لالستائر الدوارة، والتي يتم وضعها على النوافذ. تتكون أبواب المرآب المدرفلة من الألواح الفولاذية أو الألومينية التي ترتبط في قطعة قماش مرنة. يتم نقل المنتج عند رفعه على طول القضبان دليل، التي يتم تثبيتها في مربع واقية فوق فترة، ويتم الجرح على رمح العلوي. ويمكن أن يكون داخل أو خارج الغرفة.

وقد تم تجهيز نماذج لفة مع محركات الأقراص الكهربائية، فهي مناسبة لمدد كبيرة أو عالية، وتوفير مساحة بالقرب من المباني. بفضل رقيقة لاميلاس مصنوعة من المعدن، بطانات خفيفة الوزن، البوليمرات توفر لهم ممتازة الحرارة– إنقاذ الأداء والمظهر الجميل. وهناك عيب كبير من بناء لفة منخفضة المقاومة ضد السرقة وعدم القدرة على استخدام البوابة.

تثبيت في الغرفة إذا كان هناك مساحة كافية في الجانب حيث أنها سوف تتحرك، أي ما يعادل حجم الورقة. بوابة انزلاق إلى المرآب يفتح مع جهاز الأسطوانة، ويمكن تركيبها داخل أو خارج المبنى. الصمامات هي شعرية معدنية، ويمكن بسهولة أن تكون مزينة شجرة. نماذج الاستعادة جذابة في أنها توفر مساحة قبل الدخول، وتشمل عيوبها الحاجة إلى طول إضافي من جدار الهيكل لفتح قماش.

بوابات المرآب – خيارات البناء

غرفة خاصة هي المكان الرئيسي لموقع السيارة والرعاية. لا بنية توفر حماية موثوقة للآلة دون أبواب المرآب جيدة. يجب أن تكون موثوقة، دائم، وظيفية. تختلف الأفكار الحديثة بشكل كبير عن تصاميم الماضي. وتتميز أفضل أبواب المرآب بالأداء العالي، والمظهر الجمالي، ومجهزة آليات الافتتاح التلقائي، سخان، ويكيتس إضافية.

هذا هو نموذج حديث، الذي الفوز بشكل متزايد التعاطف من المستهلكين. البوابات المعدنية المقاطعة للمرآب هي كتل الحديد مليئة البوليسترين الموسع. لديهم شكل لوحات الطولية التي تتحرك على طول أدلة جانبية وأضعاف الأكورديون عند نقاط تقاطع. في المنظر المفتوح، يقع الهيكل تحت السقف داخل الغرفة.

وتعتبر نماذج الاقسام البوابات الدافئة المثلى للمرآب. وجود الرغوة الاصطناعية والأختام المطاطية بين الشبكات يوفر ختم ممتازة ويستبعد تجميد الأبواب والنوافذ حتى في الصقيع الأكثر شدة. وقد تم تجهيز بوابات المرآب المقطعية بمحرك كهربائي وجهاز تحكم عن بعد. أجهزة الاستشعار الأمن منع إغلاق قماش إذا كان هناك أشخاص، المركبات أو الكائنات الأبعاد في طريقها. سطح قماش يمكن أن يكون أشكال مختلفة – الصغيرة والمتوسطة، المموج الكبيرة، تنقش مع الخشب. وتشمل مزاياها مجموعة واسعة من محكم ولون لوحة، لا حاجة لآليات تأمين.

باب المرآب التلقائي

التقنيات الحديثة تبسط إلى حد كبير حياة الشخص. أجهزة مختلفة تسمح لك لإغلاق أو فتح باب المرآب مباشرة من السيارة الداخلية مع مساعدة من جهاز التحكم عن بعد وأجهزة الاستشعار. وقد تم تجهيز مصاريع مع عتبات ملموسة، الجر الميكانيكية، ضوئية، التحكم المغناطيسي أو الراديو، الهوائية أو الكهربائية.

كما توفر أتمتة الإضاءة من المرآب أثناء عمل الجهاز وبعد بضع دقائق من الانتهاء، حركة سلسة من الأبواب وتشغيلها الدقيق، مما يمتد إلى حد كبير حياة الهيكل. محرك يحفظ الشخص من الحركات غير الضرورية ويحفظ وقته، إذا كل التهم دقيقة. لفتح أو رفع الأبواب، لا تخرج من السيارة في المطر، الثلج أو في الظلام، تحتاج فقط للضغط على زر على جهاز التحكم عن بعد.

أبواب المرآب التلقائي لديها العديد من الوظائف الإضافية. على سبيل المثال، يمكنك تعيين الوقت الذي يغلقون أنفسهم – حتى لو كان في عجلة من امرنا المالك نسي أن تخفض الأبواب، وهذا لن يكون مشكلة. يتم تثبيت محركات الأقراص التلقائي على أي نوع من البوابة – يتأرجح، رفع، قطاعات، انزلاق أو الأسطوانة مصاريع. واستخدامها لا يحد من إمكانية فتح الهيكل يدويا، إذا لزم الأمر.

أدخل الغرفة التي تقع فيها السيارة، دون فتح الأبواب الرئيسية، وفتحات إضافية تساعد. ويمتد الجزء من الإطار المعدني الذي يكسر سلامة الهيكل. يتم توفير البوابة مع عمودي وأفقية الحزم، التي تعزز قماش، مع قفل إضافية. في كثير من الأحيان فتحه أسرع من ورقة بأكملها لدخول الغرفة واتخاذ شيء. الأكثر شعبية هي بوابات المرآب مع بوابة ويكيت. تم تجهيز تمريرة إضافية أيضا في قطاعات، ورفع، ونماذج انزلاق.

بوابات المرآب مصممة لحماية السيارة. اختيار التصميم يؤثر على توافر المساحة الحرة أمام الغرفة، وراحة ومظهر المنتج. يتم فتح الصمامات باستمرار وإغلاقها، مهمتهم الرئيسية هي ضمان عملية مثالية في أي طقس. المواد الحديثة، والتصاميم المحسنة، والإضافات المبتكرة تساعد على اختيار منتج وظيفي من نوع جميل، الأمر الذي سيجعل الحياة أسهل لصاحب السيارة وحماية السيارة من سوء الرضا والطقس السيئة.

يسمح بنسخ المعلومات فقط باستخدام مرجع مباشر ومفهرس إلى المصدر

بوابات المرآب – أنواع، وميزاتها، ومزايا، وعيوب

يجب أن تكون بوابات المرآب موثوقة ودائمة، لأنها تبقي على النقل من التعدي الإجرامي. وظائفهم لا يمكن المبالغة في التركيز ومن أجل جعل خيار عقلاني، تحتاج إلى أن يكون فكرة عامة عن خصائص الأنواع المختلفة. اليوم، واقتناء البوابة لا تشكل أي مشاكل، العديد من المصنعين بيع المنتجات النهائية وإنتاجها تحت النظام. للقيام بذلك، فقط إجراء الحسابات الأولية بشكل صحيح، وتحديد الأتمتة وغيرها من الميزات الإضافية.

العملية الراحة أتمتة ↑

المرآب – المكان الرئيسي لحماية السيارة، ويمكن أن يكون موجودا خارج المنزل أو مباشرة بنيت في العمارة من المنزل. يمكن أن تسمى أبواب المرآب العنصر الأكثر ضعفا في التصميم، لأنها تتعرض باستمرار للآثار الميكانيكية والغلاف الجوي. لهذا السبب، البوابات المعدنية المرآب هي الأكثر شعبية، لأن هذه المواد هي دائمة وتقف على اختبار الزمن.

الأفكار الحديثة تختلف اختلافا جوهريا عن السنوات السابقة، وكان آخرها نوع بوابة التأرجح الأكثر شيوعا – موثوقة، ضخمة، إغلاق على أقفال مخبز من أبعاد مثيرة للإعجاب. نعم، وبديل خاص في السنوات السوفياتية، لم تكن، ولكن اليوم في السوق لديها أنواع جديدة من أبواب المرآب، مثيرة للاهتمام وعملية وقادرة على تلبية جميع الأذواق.

هام: في الوقت الحاضر، تم تجهيز بوابات المرآب (بناء على طلب المالك) مع أنواع مختلفة من التشغيل الآلي، فهي سهلة الاستخدام، وتباع بأسعار معقولة، وهي متاحة لجميع قطاعات السكان تقريبا.

عموما، أبواب المرأب التلقائي مقسمة مشروط إلى المنزلية والصناعية. تم تصميم هذه الأخيرة لعدد كبير من دورات الإغلاق / الافتتاح. ولكن تكلفة المنتج النهائي يمكن أن تختلف تبعا لميزات المكونات وحجم البوابة نفسها. في أي حال، فمن المستحسن عدم حفظ، لأن المرآب يجب أن تكون تحت حماية موثوقة. بل هو أفضل لتزويدهم بمحرك كهربائي، حتى لا تضيع الوقت والجهد على فتح / إغلاق.

باستخدام بوابة التلقائي، شخص يتخلص من الحركات غير الضرورية، وهذا هو، يتم تسريع الإجراء تكرار اليومي بشكل كبير. وبالإضافة إلى ذلك، وهذا النوع من باب المرآب لديه المزايا التالية:

• بساطة السيطرة – لإنتاج الإجراءات اللازمة التي لا تحتاج إلى ترك السيارة، فقط اضغط على زر على لوحة التحكم. هذا هو قيمة خاصة في الطقس الممطر والمجمد، عندما كنت لا تريد أن تترك السيارة على الإطلاق؛
• وتوفير الوقت هو الثاني ويتم تنفيذ العملية المطلوبة. مما لا شك فيه أنه من المهم جدا عندما يكون السائق في وقت متأخر عن العمل، عجلوا على المسائل الشخصية، ثم كل التهم دقيقة!
• استخدام وظائف إضافية – على سبيل المثال، يمكنك تعيين وقت معين عند إغلاق البوابة. وهذا هو، حتى لو كان في عجلة من امرنا المالك ينسى أن البوابة تركت مفتوحة، هذه ليست مشكلة.
• والراحة والتطبيق العملي.

اختيار باب المرآب: يتأرجح ↑

بوابات المرآب يتأرجح – في معظم الأحيان قماش يتكون من اثنين من البوابات. ميزة لا جدال فيه هي مقاومة ضد السرقة ممتازة، لأن الصلب السميك (ربما الصفائح المعدنية، لوحات شطيرة، والخشب) يستخدم في البناء، وقد تم تجهيز البناء مع عابر موثوقة، والدبابيس المضادة للانفصال، وآمنة من نوع الأقفال. وبالإضافة إلى ذلك، هذه البوابات لديها مجموعة متنوعة من خيارات التصميم، وأشكال مختلفة، فهي سهلة التركيب والتشغيل.

ولكن هناك هذا النوع الشعبي والعيوب، والتي تتكون في توافر إلزامي من المساحة الحرة لفتح الأبواب، وفي فصل الشتاء فمن الضروري أيضا للعمل مع مجرفة، تطهير موقع الثلوج. أما بالنسبة للأتمتة، فإنه يمكن القيام بها، وذلك ليقول، وزيادة سهولة الاستخدام. ولكن للراحة فمن الضروري أن تدفع: يتم تقليل المقاومة السطو إلى حد ما، إلى جانب محرك الأقراص التي سوف تكون موجودة في افتتاح سيجعل من أضيق قليلا.

بوابة المرآب الحديد يمكن أن تكون معزولة، لأن غرفة دافئة لسيارة ليست ترفا، ولكن شرط لا غنى عنه للحفاظ على سيارة في حالة جيدة. يتم وضع عازل الحرارة بين أوراق التشطيب (بطانة، المموج متنها)، وأيضا معزولة الدائرة، وهذا هو، يتم استخدام تسرب الفرشاة.

هام: يمكن أن تكون مجهزة بوابة سوينغ مع وظائف إضافية: ويكيت، ومجموعة من الخلايا الضوئية السلامة، ونظام إنذار، والإضاءة.

مبدأ عملهم يشبه حركة أبواب خزانة الملابس. ويتكون بناء هذه البوابة من دليل مثبت فوق الفتح، على طوله يتحول القماش إلى الجانب، مما يعني أن المقطع يعفى. يتم تثبيت هذه البوابات في مرائب خاصة، في المؤسسات الصناعية، لأنه مع مساعدتهم يتم فتح فتحات كافية بما فيه الكفاية.

رفع بوابات المرآب يتيح أقصى استفادة من عرض الافتتاح. مبدأ عملها هو كما يلي: النسيج يرتفع، ينحرف في وقت واحد إلى الجانب ويتم وضع (في موقف مفتوح) موازية للسقف. الميزة الرئيسية – الكتابة في أي تصميم.

أنها مؤتمتة بسهولة ويمكن أن تكون مجهزة ويكيت: بنيت في قماش وفصل. والعيب الرئيسي هو الضرر المحتمل للكائن فتح الباب، الذي هو في متناول اليد. لذلك، تحتاج إلى مراقبة بعناية المسافة، وليس الاقتراب من مسافة خطرة إلى البوابة الافتتاحية.

حسنا، حتى بوابات رفع وتحول “تقلل” ارتفاع المرآب عند فتح، وبالتالي خلق قيود شاملة للنقل الواردة.

هام: في حين أن هذا النوع من البوابة ليست في الطلب جدا، ولكن كل ذلك بسبب ارتفاع الأسعار واختيار محدود.

الأبواب المتداول للمرآب لديها أيضا مثل هذه الأسماء: التواء و رولوفوروتا. مبدأ عملهم هو مماثل جدا لتلك المستخدمة في مصاريع الدوارة. ورقة الباب (وعادة ما تتكون من لوحات الألومنيوم) هو كرة لولبية في لفة المدمجة التي تعلق على الجدار عند المدخل أو على السقف.

وتعتبر هذه البوابات لتكون أصغر، والميزة الرئيسية هي إمكانية التثبيت حتى في غرف صغيرة مع افتتاح عالية. بفضل لاميلاس الألومنيوم، البوابة خفيفة، والبوليمرات التي تشكل بنية توفر أداء ممتاز لتوفير الحرارة. وبناء على ذلك، فإن تشغيل الأتمتة لا يتطلب مدخلات طاقة كبيرة. العيب المهم الوحيد هو مقاومة منخفضة للسطو، واستحالة تثبيت البوابة.

ويتكون تصميم بوابة البيانات من الأقسام، والتي تتحرك بدورها على طول أدلة ومخفية تحت سقف بفضل نظام من بكرات والينابيع. أبواب للمرائب المرآب لديها مثل هذه المزايا:

• توفير مساحة حرة؛
• عملية موثوقة؛
• إذا كان مطلوبا إصلاح، الأضرار الميكانيكية إلى أقسام الفردية يمكن استبدالها بنفسك.
• أقسام الباب، ودعا لوحات شطيرة، وتتميز الموصلية الحرارية المنخفضة. وهذا يعني أنه يمكن تركيبها في غرف غير مدفأة.
• قطع ممكن من البوابة.
• قماش يمكن تجميعها من مواد شفافة بانورامية، وهذا هو، يتم تحويل بوابة المرآب إلى حالة العرض الأصلي.

ولكن هناك العديد من العيوب:

• ارتفاع المرآب (وهذا هو بالفعل إزعاج معين)؛
• فمن الضروري أن يكون الطائر في الافتتاح.

أولئك الذين يرغبون في تثبيت الأبواب المقطعية في المرآب سوف يساعده درس فيديو:

لتلخيص، ينبغي أن يقال أنه عند اختيار أبواب المرآب، والمعيار الرئيسي هو ضمان السيارة ضد السرقة، ويجب أن يكون البناء موثوقة وآمنة.