باب المرآب صور

أنواع وأنواع أبواب المرآب (مع صورة)

أنواع أبواب المرآب، والصور التي هي المبهرة في كتالوجات البناء، للوهلة الأولى، تبدو ببساطة رائع. ومع ذلك، فإنه من المستحيل ببساطة تحديد مزايا وعيوب نموذج معين أو آخر عن طريق العين. من أجل تحديد أبواب المرأب التي هي أفضل، تحتاج إلى التعرف على نفسك مع خصائصها.

يمكنك مشاهدة أنواع وأنواع أبواب المرأب في هذه الصفحة. بعد قراءة وصفها، سوف تكون قادرة على مقارنة الأبواب المرآب واختيار الأنسب منها.

بوابات المرآب، وعلى النقيض من المدخل، يجب الجمع بين مجموعة متنوعة من الوظائف وضمان: سلامة موثوق بها للسيارة. الدخول والخروج مجانا؛ الوصول السهل والمريح إلى صاحب المبنى. والسلامة البدنية والصحية والنظافة الصحية لكل من أصحاب المرآب والأشخاص المحيطين بهم؛ وعزل حراري عالي الجودة في أماكن ذات ظروف مناخية شديدة.

أنواع أبواب المرأب: قابلة للطي وقابلة للطي

إذا كنت لا تعرف أي أنظمة باب المرآب للاختيار، ودراسة خصائص الأنواع المدرجة أدناه.

بوابات سوينغ هي النوع الأكثر شيوعا من باب المرآب، والمزايا الرئيسية التي هي مواد غير مكلفة للتصنيع، وسهولة التجمع والعزل الحراري العالي.

من بين أوجه القصور يمكن أن يلاحظ زاوية عرض صغيرة عند دخول أو مغادرة المرآب بسبب اللوحات مفتوحة، فضلا عن ظروف أمنية منخفضة نسبيا، حيث تقع أجهزة قفل الرئيسية خارج. ولكن يتم حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت الباب في أحد الأجنحة: ثم السارق سيكون للقضاء ليس فقط على الأقفال الخارجية، ولكن أيضا الداخلية.

كما أن الرؤية القابلة للطي لأبواب المرآب تحتوي أيضا على تصميم بسيط ويمكن أن تكون مصنوعة من مجموعة متنوعة من مواد البناء، من بيليس إلى الصفائح المعدنية، والأشرطة الجانبية والألواح. في هذه البوابات، زاوية الرؤية للسائق هو أفضل عن طريق الحد من حجم الأبواب.

لكنها لا توفر عزل جيد في المرآب. لزيادة مستوى الأمن، واحدة من أقسام البوابة مزودة بباب، أو القسم بمثابة مدخل إلى المرآب، وتقع أجهزة قفل الرئيسية في الداخل.

أنواع أبواب المرأب: رفع وتحول وأسطوانات مصاريع

رفع الروتاري نوع من باب المرآب هو التصميم الأكثر أمانا ومريحة للمرائب. يرصد هذا الجهاز من مواد غير مكلفة نسبيا، فإنه يحمي بشكل جيد من الاختراق، له خصائص العزل الحراري عالية، يتم بسهولة الآلي.

البوابات المتدرجة مع شعاع الدعم العلوي أو السفلي في المناطق الضواحي نادرة.

ويرجع ذلك إلى العديد من أوجه القصور التي لا مفر منها: العزل الحراري المنخفض والحماية ضد الاختراق، والحاجة إلى مساحة إضافية لتدوير البوابة وصعوبة التشغيل في فصل الشتاء.

وفي الوقت نفسه، فهي مريحة جدا للأتمتة، وتوفير السائق زاوية عرض جيدة وتسمح لك لتثبيت بوابة إضافية للدخول والخروج مباشرة إلى ورقة بوابة.

الأبواب المقطعية المنزلقة لها نفس العيوب والمزايا مثل التصميم السابق، على الرغم من أنها حل المشكلة مع مساحة إضافية لتداول ورقة بوابة.

بوابات رفع و سوينغ مع النسيج المقطعية متطابقة في التصميم إلى البوابات المقطعية انزلاق، تختلف فقط في حركة ورقة بوابة.

إذا كان في الإصدار السابق من القسم التحرك على طول خط أفقي، ثم في هذه الحالة - من الرأسي إلى الأفقي.

رفع البوابات العمودية مع ألواح الدرع هي واحدة من الهياكل الأكثر موثوقية لمرآب لا يوجد لديه أوجه القصور، إلى جانب ورقة بوابة يمكن أن تكون مجهزة بوابة إضافية للدخول والخروج.

مصاريع الأسطوانة، أو لفات، أيضا أي عيوب، باستثناء انخفاض المقاومة لنقل الحرارة وعدم القدرة على تثبيت الويكيت إضافية. ويمكن استخدامها على حد سواء في الشارع وحراسة مدخل المبنى. عزله وإعطاء مدخل مظهر أكثر جاذبية.

تصنيع أبواب المرآب بأيديهم - من الألف إلى الياء

باب المرآب هو بناء مكلف، لذلك المزيد والمزيد من أصحاب السيارات تسعى لتجميع وتثبيته من تلقاء نفسها. تقنية صنع باب المرأب بأيديك ليست معقدة كما قد تبدو في وقت واحد، وإذا اتبعت بالضبط التعليمات، فإن "مسكن" للسيارة الحصول على حماية موثوقة. ولكن دعونا أولا النظر في ما هي الاختلافات من مجموعات المدخلات المرآب.

  1. الأرجوحة. أبسط تصميم، والتي لا تتطلب مواد باهظة الثمن ووقت طويل للتركيب. يتم إنشاء إطار لذلك من زاوية الصلب، مصنوعة من طبقات من طبقات الحديد. تشغيل البوابة غير معقدة، ولكن درجة الموثوقية عالية.
  2. الإرتداد. التفاصيل الرئيسية هي رفرف، موازية لجدار المرآب. قليل من الناس جعل هذه البوابات بأيديهم، لأنها تتطلب أداء العديد من الأعمال الجميلة. لفتح الهيكل بالكامل، تحتاج مساحة حرة.
  3. رفع وقطعية. يرصد هذا القماش من المقاطع الحرارية، استنادا إلى آلية الربيع وأدلة الإرسال. ويأتي تحت السقف. لإنشاء هذه البوابات في بيئة منزلية يكاد يكون من المستحيل.
  4. رفع وتحول. وتتمثل هذه البوابات برفرف، عند فتحه، يذهب إلى السقف وهو ثابت مواز للأرضية. لحركة البوابة أدلة وآلية نوع المفصلي رافعة تلبية. وتعتبر كرامتهم عديمة الجدوى من المساحة الحرة داخل المرآب وأمامه.
  5. المتداول البوابات. نادرا ما واجه البناء، الذي لم ينتشر بسبب ضعف الموثوقية. فقد مظهر لوحات الألومنيوم، والتي هي مماثلة لالستائر الدوارة التي تم جمعها في مربع تحت السقف. لفات يمكن وضعها على الأشياء حراسة وفي مرآب دافئ.

رفع وأرجوحة أبواب المرأب أبواب المرآب عكسها

سائقي السيارات الحديثة يفضلون بوابات الأرجوحة، لأن المرآب بأيديهم هو أسهل لإنشاء لهم. بعد أن اشترى صفائح الصلب والزوايا والملامح، والمالك سوف تكون قادرة على إنشاء هيكل كامل دون إشراك المساعدين. أنواع أخرى من البوابات، إذا رغبت في ذلك، ويمكن أيضا أن تكون مصنوعة في المنزل، لكنها تظهر كرامتهم فقط في المناطق ذات الظروف الجوية الحارة.

ومع ذلك، إذا كنت تريد حقا لحماية المرآب مع رفع القسم أو هياكل قطب، يجب أن تأخذ الرعاية من التدفئة في الغرفة. وإلا، في البرد القارس، فإن آليات رافعة وأدلة تجميد. نقترح أن نجعل بوابات فتح ذاتي، ولذا فإننا سوف التفاصيل تصنيعها، وتركيب وتزوير مع الأقفال.

ويبدأ إنشاء هيكل المدخلات بتطوير المشروع. يتم الرسم على الورق مع الإشارة إلى الأحجام والمواد. أولا، يوصى المالك لتحديد عرض وارتفاع تصميم المستقبل. يجب أن تكون القيمة الدنيا للمعلمة الأولى بحيث تصل المسافة من الجهاز على كلا الجانبين إلى إطار الباب 30 سم أو أكثر. الحد الأقصى للعرض هو 5 أمتار، ولكن العرض القياسي للبوابة يتراوح بين 2،5-3 أمتار، وهذا الفضاء يجعل الدخول إلى المرآب مريح.

عند اختيار عرض أبواب المرأب، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار المسافة بين الإطار والجدار عمودي. يجب أن يعطى 80 سم على الأقل.

يتم احتساب ارتفاع التصميم وفقا لحجم "الحصان الحديد". أما بالنسبة إلى الميني فان، فيجب فتح 2.5 متر، وتبلغ مساحة السيارة المعتادة 2-2.2 متر، ولتجنب التناقضات مع خطة المرأب، ينصح السادة ذوي الخبرة بإنشاء رسومات للبوابة في وقت تصميم الغرفة.

ويتكون بناء البوابة، التي سنقوم بها للمرآب بأيدينا، من عدة عناصر:

صناعة الإطار يتطلب شراء زاوية الصلب 65 ملم، فمن المستحسن أن تأخذ الحلقات عززت. سيتم وضع الإطار من الصلب المستطيل و غمد من الحديد بسمك 3 مم. سيتم حساب عدد مواد البناء وفقا لحجم التصميم المستقبلي.

نوصي بمشاهدة هذا الفيديو الذي سوف تتلقى إجابات على العديد من الأسئلة المثيرة للاهتمام:

تصنيع إطار باب المرآب

نبدأ العمل على إنشاء بوابة المرآب بأيدينا من خلال تصنيع إطار. فمن الأكثر ملاءمة للقيام بذلك أثناء بناء الجدار الأمامي. حالما يصل الطوب إلى ارتفاع نصف متر، وضعنا الإطار ومواصلة زرع. ويتطلب إنتاج الإطار المواد والمعدات:

  1. زوايا الصلب - 65 مم.
  2. قطع من حديد التسليح بار؛
  3. البلغارية مع آلة لحام.
  4. غون، قياس الشريط، المستوى؛
  5. شرائح الصلب 3 سم واسعة و 4 مم.

نحن إنشاء إطار لبوابات المرآب في مراحل. أولا قطع الزاوية إلى 8 أجزاء. 4 أجزاء يجب أن يتزامن مع عرض الافتتاح، وغيرها من 4 قطع - مع ارتفاع. قطع الزاوية مباشرة مع التقيد الدقيق للمسافة أو أننا جعل الأسهم 10 سنتيمتر. في الحالة الثانية، يتم قطع الجانب من الزاوية، وتهدف إلى داخل الافتتاح، لحجم. على الجانبين داخل وخارج الجدران، ونحن نترك الجزء العلوي والسفلي من شرائط 5 سنتيمتر، أو قطعها في زاوية. مثل هذا النهج يضمن لحام مريحة من شرائط.

في المرحلة الثانية، وضع زوايا الزوايا على سطح مستو وقياس زوايا للمراسلة إلى 90 درجة. في سياق العمل، ونحن نراقب بانتظام هذه المعلمة مع مربع.

المرحلة الثالثة هي لحام الزوايا حتى يتم الحصول على الهيكل العظمي. هنا يمكنك أن تفعل أشياء مختلفة:

  1. تطبيق حواف الزوايا المتداخلة وربطها.
  2. قطع حافة الزاوية وحام الأجزاء، ولكن هذا الصدد ليست صلبة مثل الأولى.

يتم تصحيح الزاوية مستلق بواسطة رافعة، وهو قطعة من الزاوية. لحام في الموضع المطلوب، يتم توجيه جزء الإطار في الاتجاه المخطط لها.

على الجزء الخارجي من الإطار، وتنظيف بعناية قبالة الفائض لحام والمضي قدما في الأعمال التالية.

تصنيع الإطار للوحات

يجب أن يكون حجم هذا الجزء مختلفا عن إطار باب المرآب في الاتجاه الأصغر. يحتاج الإطار إلى أن يتم بحيث يمكن بسهولة تناسب في الافتتاح، ومصاريع تناسب بشكل وثيق على الجزء الخارجي من الإطار. لجعل الإطار للوحات، واتخاذ زاوية الصلب أو ملف مستطيل. ولكن مع زاوية الصلب العمل أكثر راحة:

  1. قطع من المواد 4 أجزاء من الطول، مختلفة من ارتفاع الإطار من 10-15 ملم. الفجوة تضمن سهولة دخول الأبواب في الفتحة. وبالنظر إلى عدد الأوراق، واثنين منهم، ونحن منفصلة 4 أجزاء أفقية من الزاوية. يتم حساب حجمها على النحو التالي: يتم تقسيم عرض إطار البوابة بنسبة 2 ومن الرقم الناتج نطرح 30-35 ملم.
  2. نشر شرائح على سطح مستو، ونحن التحقق من المراسلات من الزوايا إلى 90 درجة. تخطيط داخل الإطار الملحومة يسمح لك أن ترى بسرعة الأخطاء.
  3. نحن ربط شرائح في إطار من قطعة واحدة وتعزيز البناء مع قطعة أفقية إضافية - انها لن تسمح وارباج من الأقمشة. يقع العنصر في وسط الإطار.

على أبواب البوابات، ونحن نفعل للمرآب بأيدينا، وسوف تحتاج إلى ورقة من الصلب بسمك لا يقل عن 2 ملم. ونحن المضي قدما في ذلك على النحو التالي. نحن قطع اثنين من اللوحات 4 سم أطول من طول باب المرآب، ولكن نحن تختلف العرض. وينبغي أن تكون ورقة واحدة بضعة سنتيمترات أقصر من عرض الإطار، والآخر - 2 سم أكثر.

في التخطيط الثاني من باب ورقة بوابات مصنوعة من صفائح الفولاذ

نحن اللحام الكتان مع الإطار. في نفس الوقت، ونحن نحاول جعل قماش 2cm فوق الإطار من فوق وتحت.على ورقة، والتي سوف تفتح الثانية، القماش لا ينبغي أن تلمس حافة الإطار، واسمحوا 1cm لا تزال حرة. وهناك حاجة إلى إزالة صغيرة لملاءمة ضيق من هذا النصل. ورقة أخرى ملحومة بحيث يبرز 3 سم خارج الإطار.

ورقة الصلب ينزلق أثناء اللحام ويغنم هندسة المنتج. لذلك، أولا تحتاج إلى الاستيلاء على زوايا ومركز قماش، ثم تحديد ورقة تماما ومع مسافة 10-15 سم من وجهة نظر. لتجنب تشوه، لحام في الزوايا هو قطع.

أخيرا، نحن اللحام يتوقف. يتم إرفاق الجزء السفلي من الأجزاء إلى إطار البوابة، وأعلى - إلى القماش الافتتاحي. تعزيز الربط عن طريق لحام شرائط معدنية وتدرج من التسليح. نحن ثني قطاع الحديد 7 ملم و لحام إلى الجزء العلوي من حلقة و ورقة. نحن إصلاح العنصر من التعزيز من الداخل.

عندما يتم وضع الهيكل على التضاريس على مستوى، وسوف يكون المالك قادرا على التحقق من صحة العمل المنجز وسهولة نقل منشورات. إذا لم يكن هناك ثغرات، انتقل إلى التثبيت.

أولا وضعنا الإطارات الداخلية والخارجية للبوابة. إذا تم بناء المرآب فقط، ثم مع الجدار الأمامي من 50 سم في الارتفاع، ونحن نقدم هيكل في الافتتاح. لدقة حتى المواقع، بعناية التحقق الرأسي والأفقي للمنتج. نحن إصلاح الإطارات مع شرائط معدنية 4 سم واسعة، لحام لهم إلى الإطار مع فاصل من 60 سم.

ونحن نواصل بناء الجدار، والسماح للطوب أن تأخذ مكانها بين الهياكل الخارجية والداخلية. في تمرير، ونحن نقدم الإطار في البناء: نحن لحام 3 قضبان التسليح حوالي 30 سم طويلة وجبلها بين الطوب مباشرة في التماس. عندما تصل إلى الجزء العلوي من الإطار، ونحن جعل سقف من الخرسانة أو شعاع المعادن. بعد ذلك، تحقق من عمل البوابة، التي فعلناها في المرآب بأيدينا - يجب أن تكون الأبواب سهلة لفتح وإغلاق.

تركيب أقفال وأقفال على أبواب المرآب

ننتهي من تصنيع باب المرآب مع تركيب الأقفال والأقفال - هذه الأعمال الصغيرة ونحن سوف نفعل أيضا من قبل أيدينا. أصحاب السيارة جذور الخيار، حيث يتم إغلاق ورقة واحدة فقط من داخل الغرفة بسبب قضبان التي تدخل الكلمة والسقف. لتشغيل ثقوب الإمساك من عمق 5 سم مطلوبة، وهي مصنوعة في الإطار والكلمة والسقف.

الجناح الثاني مجهز بقفل، والقضبان القابلة للسحب تتجاوز الورقة أو تدخل الثقوب المصنوعة في إطار الجزء الثاني من البوابة. على الجزء الخارجي من الهيكل، لزيادة موثوقية المفصلي آذان خاصة ارتداء قفل خارجي. وسوف يربط بين الصمامين.

على الرغم من درجة معينة من الموثوقية من هذا القفل، فإنه لا يعطي ضمان 100٪ ضد اقتحام الدخلاء. اللصوص يمكن قطع الحلقات أو إزالة الزنانير. النظر في خيار يزيد من فرص سلامة السيارة. إلى المكان الذي يتم فيه تثبيت المفصلات على إطار اللوحات، يتم لحام قطعة من الزاوية، والتي، عند إغلاق رفرف، ستدخل الجدار بنحو 20 ملم. لهذه المناورة في البناء، تحتاج إلى القيام مساحة حرة مقدما. عند محاولة إزالة الأبواب الزاوية سوف تتشبث إطار المرآب ولن تسمح تفكيك.

وهناك نسخة موثوق بها من القلعة هو "العنكبوت". دبابيس ثابتة في الأرض، والجدار والسقف من المرآب. يتم استكمال القفل مع آلية تحديد، الذي الاختناقات في شكل مغلق. لفتح "العنكبوت" سوف تتطلب مفتاح خاص.

العزل الحراري لهيكل المدخلات هو مسألة ذات صلة للمقيمين في المناطق المناخية الشديدة. القطن الصوف العزل هو أفضل عدم غمد، لأنها تفقد بسرعة خصائصها المفيدة. المواد المثلى هي رغوة ورقة و رغوة البوليسترين مقذوف. لعزل البوابة معهم تأتي على النحو التالي:

  1. جعل علامات وقطع قطع من الحجم الصحيح. باستخدام شريط خشبي بين المعدن ومواد العزل الحراري جعل فجوة صغيرة. إلى السطح المعدني، يتم تثبيتها مع الأظافر الأظافر السائلة.
  2. يتم ملء مساحة فارغة مع سخان. تمتلئ الفراغات المتبقية مع رغوة البناء.
  3. يتم إغلاق فتحات في حواف صلابة مع العزل على أساس احباط. كما أنها تعلق مع الأظافر السائلة.
  4. إغلاق البوابة مع سخان في جميع أنحاء المنطقة وانتظر الغراء لتصلب والرغوة.
  5. وفقا لمعايير المنطقة، يتم قطع ورقة من الخشب الرقائقي ومعالجتها مع وسيلة ضد الاضمحلال. كما الرغوة والغراء الجاف، يتم إصلاح الخشب الرقائقي إلى أضلاع صلابة وشبكة الإنترنت من هيكل المدخل باستخدام مسامير التنصت على الذات.

بعد التثبيت والدفء من البوابة، لا ننسى لتنظيم في المرآب التهوية الجيدة.

يكمل كل العمل على إنشاء بوابة المرآب بأيديهم جلب التصميم إلى مظهر جمالي. يتم رسمها لمنع التآكل من الداخل والخارج. فرشاة جيدا.

ويمكن القيام بحماية إضافية ضد الرطوبة عن طريق تركيب واقي فوق الأبواب. يتم الحصول على واقي جيد من المموج أو بقايا من صفائح الحديد. تركيبه على أنابيب أو ألواح الصلب. من الخشب، لا ينصح هذا الجزء. عشية التثبيت، وينبغي أن تحسب قدرة الحاملة من قناع، أي ما تحميل يمكن أن تصمد أمام.

  • الاحترار باب المرآب بأيديكم
  • كيفية لحام بوابة وبوابة ويكيت من الأنابيب بأيديكم
  • رفع البوابات بأيديهم - البساطة والأداء الوظيفي
  • باب الشارع أقرب - آلية إغلاق العملية
  • بوابات و ويكيتس مصنوعة من المموج مع عناصر تزوير
  • بوابة التلقائي ومحرك من قبل أيدي الخاصة

حقوق الطبع والنشر © 2017 مطلوب رابط نشط عند نسخ المحتوى من الموقع.

أبواب المرآب: أنواع وميزات التصميم

إذا قلنا أن المهمة الرئيسية لباب المرآب لحماية السيارة من السرقة، ثم وهذا سيكون صحيحا. ولكن فقط في جزء منه، لأن اليوم السوق الحديثة يمكن أن تقدم مجموعة واسعة من المنتجات المماثلة، تختلف ليس فقط في القيمة، ولكن أيضا في المظهر، ومناسبة للنمط المعماري العام للمنزل.

في السابق، كانت أبواب المرأب فقط من نوع واحد - أرجوحة، كانت ضخمة، قوية و ... مع قفل. اليوم، الشركات المصنعة تنتج مجموعة واسعة من أنواع البوابات، بما في ذلك تلك مجهزة بمحرك كهربائي لفتح التلقائي / الإغلاق.

أنواع أبواب المرآب الحديثة

ومن الواضح أن كل منتج يتطلب تكاليف مالية - وبالتالي، فإن اختيار أبواب المرآب سيتم أيضا تنفيذها، اعتمادا على ميزانية الأسرة. ولكن في المقام الأول لا يزال الموثوقية.

يمكن أن تكون أبواب المرآب:

  • يتأرجح مزدوج الجناحين
  • قطاعي
  • لفة
  • الميل المتابعة.

دعونا ننظر كل من الأنواع في مزيد من التفاصيل.

هذا هو النوع الأكثر شيوعا من البوابة، والتي، بسبب بساطته، وربما كان أكثر بأسعار معقولة. إذا كان في وقت سابق بناء مماثل مصنوعة من الخشب مع سكري المعادن، تقدم اليوم تقدم إلى الأمام: نوع مماثل من بوابة المرآب مصنوع الآن من المعدن. بالإضافة إلى بوابة جميع المعادن - مدخل منفصل مع بوابة للدخول والخروج (وليس لفتح المرآب تماما، إذا كنت فجأة بحاجة للذهاب وراء أي صك).

فوتو 1. أبواب المرأب ذات الأجنحة المزدوجة مع مدخل منفصل "من خلال البوابة"

من بين المزايا نلاحظ ما يلي:

  • قوة
  • بساطة التصميم (حتى يمكن أن تكون مستقلة، تحتاج فقط أن يكون معدات اللحام والمواد في متناول اليد)
  • بأسعار معقولة
  • تنفيذ آلية القفل (في البوابات الحديثة بدلا من القفل، متعدد الماسورة - أو بسيطة، ولكن قوية جدا مزلاج مزلاج)

من سلبيات هي:

  • الوزن الكبير بسبب شدة المنتج: من أجل فتح أبواب المرآب لدخول السيارة، لديك لإنفاق الكثير من الطاقة.
  • إن الحاجة إلى حيز إضافي لفتح الأبواب مجانا لا يقل عن ثلاثة أقدام (اعتمادا على حجم الهيكل)، وفي فصل الشتاء، عليهم دائما تنظيف الحطام الثلجي قبلهم، وإلا فإن السيارة لن تغادر.

عيب آخر هو تخفيف تدريجي لآلية حلقة (حلقات يمكن أن تخفف تحت تأثير الحمل الوزن العالي)، والتدابير القسرية لتزييت الحلقات.

هيكليا هي نظام من كتل الصلب، التي مليئة البوليسترين الموسع. يتم إجراء كتل في شكل لوحات طولية، يمكن أن تكون عازمة في المفاصل، للطي عند الافتتاح. في شكل مطوية يتم سحب الأبواب المرآب المقطعية معا تحت سقف المرآب. ميزات البناء تفترض التثبيت داخل المرآب.

صور. آلية الربيع للأبواب المقطعية

وقد تم تجهيز هذا النوع من البوابة مع سقف كهربائي أو نوع لفة مع أجهزة الاستشعار المضمنة التي تستجيب للموجات من لوحة التحكم عن بعد. وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير نظام استشعار السلامة أيضا في الأبواب المقطعية - إذا عقبة (آلة، شخص، كائن كبير) تنشأ في طريقها، وكتل نظام الأمن كتل مزيد من خفض شبكة الإنترنت.

الإيجابيات هي:

  • تنفيذ آلية الافتتاح - أبواب المرآب الاقسام يمكن فتحها بسهولة سواء يدويا ومع جهاز التحكم عن بعد
  • لا حاجة إلى مساحة حرة إضافية بسبب تصميم السقف
  • مجموعة متنوعة من الألوان والقوام من المواد، وأنواع مختلفة من طلاء السطح
  • تكلفة منخفضة نسبيا
  • خصائص إضافية للحرارة وتسرب المياه
  • مجموعة واسعة من الأبعاد الشاملة للمداخل (تصل إلى 6 متر في الطول، وتصل إلى 8 متر في العرض)
  • لا حاجة لآليات إغلاق إضافية

كل هذه المزايا تساهم في حقيقة أن أبواب المقصورة المرآب تستخدم بنجاح ليس فقط في منازل القطاع الخاص، ولكن أيضا في المستودعات الصناعية الكبيرة، حظائر السيارات، يغسل السيارات، ومنافذ مختلفة وحتى في غرف التسوق.

صور 2. أبواب المرآب من نوع القسم، وزينت في لهجة من واجهة الديكور من المنزل

ولكن العيب يمكن اعتبار واحد فقط - فشل آلية محرك كهربائي.

مبدأ آلية مصراع المتداول يشبه الستائر الدوارة التقليدية على النوافذ

الصورة 3: نوع الرول لوحات باب المرآب مصنوعة من البلاستيك

ومن حيث الأسس الموضوعية، يلاحظ ما يلي:

  • كثافة
  • بأسعار معقولة
  • القدرة على المناورة
  • خفيفة الوزن
  • وجود محرك كهربائي، السيطرة على البوابة مع مساعدة من جهاز التحكم عن بعد

وتشمل أوجه القصور ما يلي:

  • أقل (بالمقارنة مع أنواع أخرى من البوابات) القوة، ونتيجة لذلك، فترة تشغيلية قصيرة
  • انخفاض جودة الضوضاء والعزل الحراري
  • آلية فتح أكثر هشاشة

هذا هو السبب في هذا النوع من باب المرآب يستخدم حصرا في الأسر الخاصة.

على النقيض من البديل "الكلاسيكي" المزدوج الجناحين، وبوابات المرآب من نوع المصعد والرفع لديها تصميم أكثر دقة - وهي مصنوعة من لوحة واحدة من جميع المعادن.

مبدأ تشغيل هذه البوابات هو ما يلي: أثناء الإغلاق / الافتتاح، يمكن للويب تتحرك بدقة على طول أدلة - في مستوى أفقي عموديا. تتحرك على طول العمودي يحدث موازية للجدران، أفقيا - السقف.

وقد تم تجهيز بوابات المرآب بآلية نوابض، حيث يمكن أن تتحرك ورقة الباب إلى الخلف وأعلى - إما تحت السقف نفسه، أو أن تكون ثابتة فوق الافتتاح، تترك نتوء صغير في شكل نوع من المظلة.

الصورة 4: أبواب المرآب مع رفع وآلية تحول

مزاياها هي:

  • سهلة التركيب
  • لا حاجة لمساحة إضافية أمام الافتتاح (على عكس هياكل البديل التقليدية)
  • أصغر، بالمقارنة مع بوابات الأرجوحة، والوزن
  • إمكانية استخدام كل من يدويا (نماذج مع محرك الأقراص اليدوية) وميكانيكيا (نماذج على محرك كهربائي)
  • عملية صامتة تقريبا

والعيب هو فشل آلية الرفع.

ملامح أبواب المرآب مجهزة محركات كهربائية

وكقاعدة عامة، أبواب الجراج مع محرك كهربائي في أدائها تختلف عن أبواب "المرآب" المعتادة.

اليوم، الشركات المصنعة تقدم شيئا مثل "رقاقة" إضافية: تجهيز بعض أنواع أبواب المرآب مع آلية محرك كهربائي مع استجابة لأوامر من لوحة التحكم عن بعد اليد، وهو تماما "الابتكار" مريحة.

آليات محركات الأقراص هي:

  • التلقائي الكهروميكانيكية
  • التلقائي الكهربائية

عادة، يتم تثبيت محرك الأقراص في المرآب ولها اتصال إلى الإنارة. يستجيب الإنارة إلى الباب الافتتاحي، الذي تسببه إشارة، ولكن بعد فترة من الوقت ينطفئ تلقائيا. يمكن ضبط إشارة الاستجابة عند تردد معين.

بشكل منفصل أريد أن أشير إلى نظام مراقبة الأمن: الجهاز قادر على وقف حركة ورقة الباب عن طريق منع ذلك، إذا كان هناك محاولة للقضاء على بوابات المرآب من الخارج. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المعدات الإضافية من محرك كهربائي مع الخلايا الضوئية يسمح لك لتسجيل حركة / وجود أي مخلوق حي يشع الحرارة.

في مجموعة كاملة مع نوع من أبواب المرآب كتلة مع جهاز التحكم عن بعد يتم تسليمها، كتلة مع مقاييس تحديد العقبات، وحماية ضد الاختراق من الخارج، ونظام نقل وضع تلقائي من محرك الأقراص في دليل.

الصورة 5: وحدة محرك كهربائي، الموردة كاملة مع باب المرآب من نوع الاقسام

توصيات للرعاية والتشغيل

وكقاعدة عامة، الشركات المصنعة في محاولة لإنتاج مثل هذه المنتجات التي لا تتطلب صاحب الرعاية المتكررة من البوابة.

متوسط ​​عمر التشغيل من الضمان الصانع هو 20-25 سنوات مع حياة العمل من 25،000 دورات من خالية من المتاعب العملية.

ظروف درجة الحرارة هي -50 .. + 70 С.

ومع ذلك، مع شراء أبواب المرآب (وحتى أكثر من ذلك إذا تم تزويدها مع محرك كهربائي)، فمن المستحسن لإضفاء الطابع الرسمي على الفور عقد الصيانة. ومن المؤكد أن تولي اهتماما لنوعية جميع مكونات السلع - من المواد من قماش إلى أدلة. يحق للمشتري أن يطلب من البائع شهادات الجودة المناسبة التي يجب أن تتوافق مع غوستس و سنيبس من المستوى الأوروبي.