البيت على عجلات الغزال
محرك السيارات على أساس غازيل المقبل، جنبا إلى جنب مع شركة كنوس الألمانية
في الآونة الأخيرة، أظهركم عربة من غازيل التالي. اليوم نريد أن تظهر عينة أكثر إثارة للاهتمام، ولكن لا يزال مفهوما، ولكن أعتقد أن لديها فرصة أكبر للنجاح من الإصدار السابق. لإنشاءه، تعاون المصممين الروس مع الرجال من شركة كنوس الألمانية. كانت الجدة تسمى الفرد التالي. اتضح لطيف وعالية الجودة. 
الحكمة مع الجسم لم، تثبيت جميع حشو في مصنع القياسية. ولكن لمزيد من الراحة، تم إجراء عزل إضافي للحرارة والصوت. وخطوة خفضت إلى 85 ملم، لذلك كان أكثر ملاءمة للذهاب داخل وخارج.
كان هناك مكان للاستحمام و بيوتيليت. ناهيك عن موقد، بالوعة وثلاجة. هناك نوعان من خزانات المياه. واحد لتنظيف – 80 لترا، والثانية – للاستخدام – 90 لترا. يتم توفير المياه إلى الحمام عن طريق مضخة، ويتم ضخها من قبل المرجل، والتي ترتبط إلى سخان المقصورة.
الأثاث في المقصورة مصنوع من الخشب.
للسفر على هذه السيارة فمن الممكن أربعة.
نعم، وكانت التكلفة صغيرة نسبيا. حوالي 2.5 مليون روبل.
هل تريد دعم مشروعنا؟ الاشتراك في قناتنا في برقية! للاشتراك في قناتنا في برقية، يكفي أن تتبع الرابط البيوت على عجلات من أي جهاز يتم تثبيت البرقية عليه، ثم انقر للانضمام باستخدام الزر انضم أسفل الشاشة.
غزال موتوهاتا – الحياة على عجلات
خارج النافذة – المطر الخريف، ولكن، يبدو، كان أمس فقط الأيام الحارة! حسنا، ثم. . الشاطئ الخلابة، والمياه على نحو سلس، السماء الزرقاء الزرقاء والعشب الأخضر. مجموعة الخبراء أوتوريفيو يأخذ حمامات الشمس على سطح السيارة مع أرقام أب-تيست ويتأمل سلميا قارب يمر بها. هناك محاكمات. هذه المرة شهدنا “منزل على عجلات” – كامبر على أساس غزال، التي وضعتها شركة موتوهاتا العاصمة والتي بناها فيكا في محطة الحافلات كورغان.
مقدمة موجزة: نحن سفينة سونوايس
كانت مهمتنا الرئيسية هذه المرة لتقييم درجة من الراحة التي يمكنك “شنق” في الطبيعة، وجود تحت تصرفكم منزل متنقل مماثل. وقد تمت الموافقة على طريقة الاختبار التي تم اختيارها من قبلنا منذ فترة طويلة – نزهة على شاطئ الخزان.
وقد طغت فرحة هذا العمل الجاد والمسؤول فقط على العادة الراكدة للمختبرين – في كل مكان يحصلون فيه على معدات القياس الخاصة بهم. وبطبيعة الحال، مع الناقل للوحدة السكنية، و “مضاءة نصف” الغزال، كنا مألوفة تماما ولم نتوقع الحصول على نتائج جديدة جذريا، ولكن لا يزال. ولذلك، ونحن على اتصال مقياس الوقود الإلكترونية لنظام الوقود من الجهاز: ما هو الجحيم لا يمزح، فجأة تجد شيئا جديدا؟
في صباح اليوم التالي تم تحميل ثلاجة السيارة مع حصة عادلة من السندويشات و “البوب”، تم سكب 95 لترا من مياه الشرب في خزان خاص، وانطلقنا على طول الطريق التقليدي: 70 كم من خلال المدينة، على بعد 190 كم – على طول الطريق السريع. ولكن في الوقت نفسه قاموا بالتفاف صغير – أي توقفوا على ضفة قناة موسكو فولغا.
في هذه الأثناء، غزل موتوهاتا يسافر في شوارع موسكو، ويقول لنا ما هو نوع من السيارة وما هو المقصود.
ما هي السيارات؟
لا يزال العديد منهم لديهم رأي بأن العربة هي مجرد مربع مع الأسرة، التي شنت على هيكل شاحنة صغيرة. هذا ليس من المستغرب: حتى وقت قريب، لم يكن هناك مثل هذه السيارات في بلادنا (ما لم، بالطبع، ونحن نعتبر المنتجات محلية الصنع وعينات واحدة جلبت من الخارج).
وخلافا لبلدنا في الخارج، السياحة المتطورة هي متطورة. فقط في ألمانيا هناك عدة عشرات من الشركات التي تبني “أكواخ” مماثلة! وهذه هي منازل متنقلة بالمعنى الكامل للكلمة: لديهم كل ما يلزم من أجل وجود مستقل أو أكثر تقريبا. وسيكون من السذاجة أن نعتقد أن هذه الهياكل المعقدة رخيصة. بالطبع لا. الذي يشتري العربة؟
اتضح أن لا أحد تقريبا: هذه الآلات مؤجرة بشكل رئيسي. قضى عطلة على عجلات – وأعطى السيارة مرة أخرى إلى الشركة. سؤال منطقي: هل من الممكن حقا استئجار سيارة في بلدنا أيضا؟ حتى الآن، للأسف، لا. ولكن عاجلا أو آجلا سوف يأتي هذا الوقت. إلى جانب ذلك، لا يستبعد أن هناك أشخاصا ومنظمات قادرة بالفعل على شراء مثل هذا “البيت على عجلات” اليوم.
ولذلك، قررت الشركة الروسية السويسرية موتوهاتا أن “تبدأ من الصفر” ودخول السوق الروسية مع النموذج الأصلي. وكان معدل أصلا على الهيكل الداخلي والمعدات الأجنبية. دعونا نوضح لماذا. أولا، فإن المسافر الذي انهار في مكان ما في تموتاركان لديه مائة فرصة ضد واحدة أن هناك قطع غيار لغزال – فورد أو فولكس واجن يجب أن يتم سحبه لفترة طويلة ومن المؤسف في سحب لأقرب مدينة رئيسية. الملحقات الخارجية (موقد، مرحاض، الخ)، أيضا، تم اختياره لسبب وجيه:
وقد نشر هذا العدد في عدد شباط / فبراير من مجلة تيشنيك-يوث لعام 1972. لا، السيارة مبنية على أساس الدفع الرباعي “عاز”؟ مما لا شك فيه، سفاري “متنقل”، الذي تم بناؤه من قبل شركة الإيطالية المنطقة، هو أول وصفت العربة على الهيكل المحلي!
واليوم، بعد ربع قرن من البناء، يبدو أن الكابر حديث جدا (و أواز، بالمناسبة، لم يتغير كثيرا). ثلاثة أشخاص يمكن أن يناموا في وحدة المعيشة، و ألكوف فوق الكابينة بمثابة رف الأمتعة. خزانات المياه – اثنان: 20 لتر (“التقنية”) بجوار المرحاض و 80 لتر (“الشرب”) تحت الأرض. هذا العرض من مياه الشرب لم يكن متوقعا عن طريق الخطأ: على سفاري الإيطاليون مرت 30،000 كيلومتر عبر أفريقيا!
1. المطبخ؛ 2. ثلاجة. 3. مرحاض ودش؛ 4. خزانة؛ 5. خزان المياه؛ 6. لوقا. 7. أريكة– سرير؛ 8 – جدول؛ 9. خزانة الكتب (غير مبينة). 10. منطقة الشحن
الرؤية الخلفية موسعة قليلا، ولكن مروحة المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة وضعت “gazovskih” نوع الناشر الجديد (حقيقة أن لدينا أول Motohaty عينة بنيت منذ أكثر من سنة). بالإضافة إلى ذلك – خزان الوقود 80 لتر بدلا من معيار واحد، يتم توصيله مع ميزات تخطيط.
تم بناء جسم موتوهاتا وفقا لتكنولوجيا “حافلة” نموذجية: أنابيب المقطع المربعة مشذبة بعناية مع دورالومينيوم. عزل الجسم – رغوة 40 مم؛ وتغطي الألواح الداخلية مع فيلم “الهواء” قابل للغسل. على الرغم من أن الجسم والمقصورة متصلة بواسطة مرور، يتم إصلاح الجسم إلى الإطار بشكل منفصل. الكأس، معلقة فوق سقف المقصورة، لا تكمن على ذلك، كما يبدو للوهلة الأولى، ولكن هي التي شنت على لوحات المفاتيح الطولية من الجسم.
تفاصيل صغيرة: وفقا لمصمم كبير فيكي فلاديمير كولوتيجين، والانحراف في مكان تركيب قمرة القيادة غزال في التجمع مصنع هو 10 ملم (!) – لذلك وضعت الجسم على الإطار ثلاث مرات، وتعديل أبعاد الهبوط. و “قمع” – مشترك الزخرفية من ألكوف مع سقف المقصورة – يجب أن تكون مخصصة لكل غازيل على حدة.
ويبلغ وزن الجسم نفسه 460 كيلوغراما، بينما يبلغ وزنه الإجمالي مع المعدات والدبابات المؤججة وأربعة ركاب على متن الطائرة 3200 كيلوغراما: لا يزال هناك بعض المخزون يصل إلى قدرة استيعابية اسمية تبلغ 3500 كجم.
أما بالنسبة “لملء”، موتوهات أعطيت أقصى قدر ممكن من الحكم الذاتي، والتي ليست ذات الصلة بالنسبة للمخيمين في أوروبا الغربية. ولكن المعايير المريحة ظلت الأوروبية: من دون هذا، لا لتحقيق الراحة والسلامة.
وقد تم تجهيز Motohata بالفعل مع الاورال وGAZ-66 سفر الأجانب في جبال التاي، وبالتالي يعرف ذلك، مثلا، مرحاض ثتفورد تختلف اختلافا كبيرا من حيث الموثوقية من “الطائرات” المرحاض IL.
لذلك، كان البادئ ومؤلف المشروع موتوهاتا. وقد صمم التصميم الخارجي والداخلي من قبل المصمم ميخائيل بلوخ، وكان المقاول فيكا في كافز.
A قليلا عن البناء
لم يتم تغيير الهيكل عمليا.
على اليمين في سياق السيارة – كتلة المطبخ، على اليسار – “كوبيه”
بعض نتائج القياسات التي قام بها فريق الخبراء أفتوريفيو *
الأميال قبل الاختبار هو 11،700 كم
تحميل 4 أشخاص
درجة حرارة الهواء + 20 ° س، دون هطول الأمطار طول الطريق الحضري هو 70 كم
طول الطريق الرئيسي هو 187 كم
" وأجريت الاختبارات مع مساعدة من نامي قياس المهنية المعقدة
إذا رغبت في ذلك، يتم تحويل “كوبيه” إلى سرير إضافي
هنا، يتم الجمع بين الأجهزة ومفاتيح من النظام الكهربائي صالون، وأجهزة الاستشعار مستوى المياه في الدبابات، ومراقبة المضخة، وما إلى ذلك.
لوحة التحكم وسخان الموقت
ثلاجة الكترولوكس (حجم مقصورة الثلاجة هو 92 لترا، الفريزر هو 12 لترا)
خزانة الملابس. هناك حتى الشماعات “الشماعات”
نحن يأكلون، يأكلون، يأكلون.
“تذكر، اختبرنا الغزال مع فان متساوي الحرارة تحميل؟ – سأل واحد منا، بعد أن دفعت إلى موتوهاتا لمدة نصف ساعة. – هنا – نفس المشاعر. لا فرق، حتى إهانة! “
لذلك هو: الاستقرار، تسارع والديناميات الكبح ظلت عادة “غازيليفسكيمي” (كما، ومع ذلك، وأشياء صغيرة مألوفة مثل الوخز السهام توغشفوميرا).
المطبخ الأكثر شيوعا: طباخ الغاز، بالوعة مع الماء البارد والساخن، وطاولة.
..و بن
حاولنا زيادة مركز الثقل عن طريق تحميل خبير واحد في السرير فوق المقصورة. لم نلاحظ أي تغييرات في السيطرة والاستقرار – وعلى العرض للذهاب في الطابق السفلي والقيام بأعمال تجارية، بدأ زميلي في مناقشات مطولة حول مزايا الراحة على الطبقة العليا، من الواضح لا يريد أن ينزل من هناك.
ولكننا لن ننصح المسافرين في المستقبل إلى النوم في الطابق العلوي أثناء القيادة: في حالة الكبح في حالات الطوارئ أو وقوع حادث، فمن المرجح أن تعاني.
مع الأخذ بعين الاعتبار تعليق لينة من غازيل، نلاحظ أنه في الداخل تهز والاهتزاز هو أقل مما كانت عليه في المقصورة. باختصار، في “ركوب” خطة – غازيل كما غازيل، من دون أي انحرافات.
لاحظنا أيضا أن جميع عناصر وحدة سكنية يتم تعديلها بشكل جيد – وبالتالي، عند القيادة، وأنها تتصرف “بهدوء”، دون خلق ضجيج مفرط.
نحن هنا! ذهبت لشراء؟
بدا أصحاب وركاب زيغولي متوقفة تحت الأشجار على ضفة القناة في موتوخات مع مفاجأة غير مقفلة: مثل هذه المعجزة، على ما يبدو، وجاء! كان من الواضح أن الفتيات اللواتي دعينا إلى القدوم إلى بيتنا ونقدر سحره كان خائفا، ولكن العمات التي كانت على الشاطئ تحتفل بعيد ميلاد شخص ما هزت في قافلة وهتاف وإعجاب. نعم، هناك شيء لنرى هناك!
أولا، “الكوبيه”: اثنين من الأرائك وطاولة. يتم تشغيل هذا الجدول ويتحول إلى أريكة واسعة (سرير مزدوج آخر، كما ذكرنا، يقع في ألكوف – فوق المقصورة).
ثانيا، خزانات وخزانات، بما في ذلك خزانة الملابس. واحد منا بدأ في الاعتماد عليها: 16 حاويات مغلقة، وليس مع الأخذ بعين الاعتبار الثلاجة.
ثالثا، وحدة المطبخ: طاولة طويلة من “الفولاذ المقاوم للصدأ”، موقد مع اثنين من الشعلات، بالوعة مع الماء البارد والساخن. تماما كما في الشقة.
يمكنك غسل نفسك في الحمام خارج.
يتم تخزين ورق التواليت في عش خاص. فقط تحت المرحاض – مؤشر ملء خزان
نظيفة، مرتبة ولا رائحة: حتى تأخذ من المرحاض السلطانية
رابعا، وحدة السباكة: مغسلة، دش ومرحاض حيوي. بقوة، لا أقول أي شيء!
كيف يتم ذلك؟
بعد الكثير من التقليم، وغسل في الحمام وبعد تناول العشاء، قررنا أن تذهب لدراسة كامبر. بالطبع، يمكن للمرء أن أذكر بعض العيوب الصغيرة (على سبيل المثال، الفيلم الذي يتم لصق الداخلية، في بعض الأماكن ذهبت إلى فقاعات، والطابق الحمام التحيز صغير جدا – بسبب هذه المياه لفترة طويلة واقفا). ولكن دعونا لا ننسى أن هذا لا يزال النسخة الأولى.
دعونا نبدأ مع صالون. وبما أن الوحدة السكنية تتطلب تكاليف طاقة كبيرة، فقد تم تركيب بطارية إضافية بسعة 105 أمبير هنا، كما يوجد موصل خارجي يمكن توصيل 220 فولت منه.
التدفئة – الغاز، الشركة الألمانية تروما. عمله يمكن برمجتها باستخدام جهاز التحكم عن بعد: على سبيل المثال، خلال نظام النوم يحافظ على درجة حرارة + 10 ° C، يمكنك الحصول على ما يصل – في السيارة بالفعل + 18 ° C، ذهبت في نزهة على الأقدام – على متن + 5 ° C، وعودة Trumatic يثير مرة أخرى درجة حرارة تصل إلى + 18 درجة مئوية بالمناسبة، يتم تسخين جميع خزانات الجهاز أيضا.
لوحة اثنين الموقد يعمل على الغاز. يتم اشتعال الغاز باستخدام عنصر كهرضغطية (لا مباريات!)، وعندما الشعلة تعطل فجأة، والعنصر كهرضغطية، بعد التبريد، وإيقاف إمدادات الغاز بعد 4-5 ثواني. حسنا، دعونا تحقق! قمنا بتفجير النيران – وبالضبط، وبعد بضع ثوان توقفت هس الغاز.
حتى يعمل الثلاجة في وضع الكهربائية والغاز! (ومع ذلك، السلطة ممكنة أيضا من الشبكة 12 أو 220 V.)
اسطوانات الغاز وجدنا وراء الباب على الجانب الأيمن من الجسم. هذه هي اثنين من الدبابات القياسية، حيث المخفض يمكن نقلها من اسطوانة واحدة إلى أخرى. ووفقا للمطورين، “درجة الاستقلال الذاتي للغاز” هو 10 يوما في فصل الشتاء.
على الجانب الأيسر من السيارة، وراء نفس الفقس، هو الجهاز، الذي، ونحن نعترف، شوهد لأول مرة. نحن نأخذ المقبض، اخراجه. لا يمكنك أن تقول أنه مجرد وعاء المرحاض! في المرحاض، بجانب المرحاض، وهناك مؤشر: حالما خزان كامل، يتم استبدال القطاع الأخضر في النافذة باللون الأحمر. وهو ما يكفي لفتح الغطاء واستنزاف السائل في نظام الصرف الصحي – والرائحة الكريهة لا تتدفق من الخزان، ولكن شيئا أكثر لائقة. والحقيقة هي أن 200 غرام من السائل خاص تتحلل النفايات في البداية سكب في خزان (الجرار مع هذا السائل تقع هنا، في مكانة). مع طاقم من أربعة، يجب تفريغ الخزان، صب جزء جديد من السائل، كل 4-5 أيام.
1. مقصورة لإثنين من اسطوانات الغاز. 2. غطاء خزان المياه؛ 3. الثقوب ل كمية الهواء و العادم انبعاث المرجل المياه و نظام الغاز الكهربائي من الثلاجة
ما هو المتدفق هناك؟ لا شيء خاص: نحن استنزاف المياه المستخدمة من الخزان
يتم شحن البطاريات من مقبس 220 فولت ويمكن أن تعمل الثلاجة
المياه النظيفة، كما ذكرنا سابقا، يتم تخزينها في خزان بلاستيكي سعة 95 لتر، ويتم تصريف المياه المستعملة في خزان سعة 90 لتر يقع في “الصمت”. إفراغ ببساطة: مجرد فتح بالوعة تحت الجسم.
ما الذي أنهى القصة كلها؟ مرة أخرى في موسكو، كان يجلس مع جدول بيانات وآلة حاسبة لحساب ما يمكن أن يكون مستقبل نفقات السفر للحصول على الوقود (نذكر أن سيارتنا كانت المحرك القياسي ZMZ-402، والعمل على “الثانية والتسعين” البنزين). شيء رهيب، لم نجد أي استهلاك حوالي 17.5 لتر / 100 كلم في المدينة و 15.5 L / 100 كيلومترا على الطريق السريع – هو إلهي تماما. تحول الاستهلاك وعلاوة على ذلك أقل “متوسط”، التي تم الحصول عليها في الاختبارات البضائع غزال (انظر AR № 5، 24، 1995 و№ 2.، 1996). وهذا ما نوضحه من حقيقة أن شاحنات غازل قد حملت “إلى أقصى حد”، وكان موتوخات مع الركاب أسهل.
وفقا لحساباتنا، إذا كان صاحب موتوخاتا سوف تزود بالوقود السيارة على مشارف موسكو والسفر مع العائلة إلى شبه جزيرة القرم، فإنه يجب أن يكون بالوقود في مكان ما بالقرب من كورسك – سيكون هناك ما يكفي من البنزين لحوالي 480 كم.
وتساءل زوار معرض موسكو الحالي للسيارات، غزال موتوهاتا، عن نفس السؤال: “كم يكلف؟” وعندما سمعوا الجواب، تركوا بخيبة أمل. البنزين موتوشاتا يكلف بالضبط 52،000 $، وهو خيار مع محرك الديزل بيجو (يتم تثبيته من قبل نيجني نوفغورود تيشنوسرفيس أتيليه) في 7000 $ أكثر تكلفة.
الوقت لمهاجمة “ضخمة” ضخمة من المعسكر في السوق الروسية لم يأت بعد. هناك سببان لذلك: لا يمكنك أن تأخذ العربة بعد، والرحلات على طول طرقنا مليئة بالمفاجآت. ما هو الطلب على السيارات من هذه الفئة؟ الوقت سوف اقول ..
سيارة متنقلة على عجلات من الغزال، فان، مقطورة، والحافلات وأفكار صورة خارج رودر الداخلية
المنزل على عجلات هو حلم حقيقي من المسافرين وعشاق الترفيه النشط. وقت السفر فول شخص يتمتع أقصى قدر من المتعة والاسترخاء، لأن هناك كل شيء في متناول اليد، والنظر في منزل صغير مع جميع وسائل الراحة فقط على عجلات. راحة لصناعة السيارات في المنزل هو أنك لم تعد بحاجة إلى حجز الفنادق، ليست هناك حاجة لشراء التذاكر في شباك التذاكر، ودفع للأمتعة، قامت ناحية العناصر، يمكنك فقط تنسجم مع متنقل تخزين الحقائب الخاصة بك والتمتع والاسترخاء خلال حملة العالم. يمكنك السفر لجميع أفراد الأسرة ومع الحيوانات الأليفة الخاص بك. قبل أن المنازل على عجلات لم تكن مريحة وعملية كما هي اليوم.
المنزل الحركي الحديث يختلف كومفورتابلينيس أثار، تم تجهيزه من قبل أحدث الموديلات من التقنيات المنزلية والإلكترونية، وأيضا الأثاث. في كابينة عالمية هناك حتى كابينة الاستحمام، والثلاجات، لوحات لأطباق الطهي، سرير وحمام.
ظهرت أول بيوت السيارة، التي أصبحت معروفة، في عام 1938 من شركة “جينينغز”.
وتنقسم المنازل المتنقلة على عجلات في الأنواع التالية:
- مجموعات.
- فان.
- مقطورة.
اليوم، أصبح من شعبية لتحويل الغزلان والحافلات إلى منازل صغيرة مع وسائل الراحة لرحلات إلى الطبيعة والسفر في جميع أنحاء البلاد والبحر. قبل تحويل سيارة من الجدير اتخاذ قرار ما هو نوع سيكون – للرحلات الصيفية أو للإقامة الطويلة.
دعونا نبدأ مع حقيقة أن منزل السيارة على عجلات يجب أن تكون مجهزة مع جميع الوظائف اللازمة، لديها استعداد جيد لرحلات طويلة. حدد كل ما يلزم من قطع الغيار والاكسسوارات للسيارات هنا. يقدم الموقع مجموعة كبيرة من الإطارات والعجلات والاكسسوارات ذات الجودة العالية لسيارات الدفع الرباعي.
جميع المنازل على عجلات وفقا للتصنيف المقبول عموما تقع في ثلاث فئات فرعية رئيسية هي:
- البيت على عجلات فئة “A”. وتتميز المنازل السيارات بأبعاد مثيرة للإعجاب وزيادة الراحة. أساسا تحت البيوت المتنقلة تأخذ الحافلات. ليس فقط يمكن أن تتحرك من مكان إلى آخر، والسفر، ولكن أيضا العيش. وهي مجهزة مولدات منفصلة، والأثاث، ومعدات الغاز، ونظام التخزين، ومكان مريح للنوم، وغرفة النظافة. وقد تم تجهيز هذه الآلات مع خزانات المياه الكبيرة.
- فئة السيارات “B”. سيارات أقل مضغوطة، على سبيل المثال، الغزلان والحافلات الصغيرة. هنا، وعادة لا يتم تنظيف السرير، وهناك مساحة أقل للراحة، والطبخ. ولكن المنازل المتنقلة لا تزال مريحة أيضا، لأنه في لهم على الرغم من عدم وجود مساحة كافية، لكنها تأخذ مساحة أقل، مما يعني أنها أسهل للحديقة.
- منازل متنقلة على عجلات فئة “C”. يتم إنشاء منزل السيارات على عجلات أساسا من السيارات على الطرق الوعرة. لم يتم تجهيز المنزل متنقل المحمول مع مجموعة كاملة من الأثاث والأجهزة المنزلية، ولكن لديه ثلاجة، سرير، طاولة، كراسي وأنظمة التخزين.
ملاحظة: يجب أن تكون العربات المقطورة المزودة بالحافلات مدفوعة من قبل أشخاص يحملون حقوق الفئة “ج”.