ستاري الصلب والسبائك

B83 – القصدير بابيتس

B83 – التركيب الكيميائي، والخصائص الميكانيكية والفيزيائية والتكنولوجية، والكثافة، والصلابة، والتطبيق

يتم توفير الدعم القانوني لهذا المورد من قبل جور. شركة " الإنترنت والقانون "

© 2003 – 2018 جميع الحقوق محفوظة. عند استخدام معلومات الموقع، ارتباط تشعبي إلى "ختم الصلب والسبائك " (splav-kharkov.com) مطلوب

إدارة الموقع لا تتحمل المسؤولية عن صحة البيانات

خصائص بابيت. تكوين وعلامات وإنتاج وتطبيق الببتات

ويكرس هذا المقال إلى الانصهار التي أنشأتها الصائغ – هو عن إسحاق بابيت الأمريكية. كان بابيت، الذي جلب المخترع في عام 1841 على جائزة قدرها 20،000 دولار من كونغرس الولايات المتحدة، كان نقطة تحول في حياته المهنية – بدأ الصائغ التخصص في السبائك. بابيت كان بالفعل في عام 1844 براءة اختراع في بريطانيا، وفي عام 1847 – في الإمبراطورية الروسية. ما هو قيمة من بنات أفكار عالم من الولايات المتحدة في الوقت الحاضر، حيث يتم استخدامه، وكم يكلف وما هي الميزات لديها، وسوف تجد في وقت لاحق.

تكريما كان اسمه أولا بابيت سبيكة من ثلاثة المعادن التي هي الأكثر قيمة في صناعة المحامل – تمتلئ البابيت المنصهر داخل الجدار الفولاذي عضو رمح الذي يحدث أثناء الدوران والاحتكاك. اختراع العالم الأمريكي يجعل من الممكن للحد بشكل كبير من ارتداء تحمل.

في تكوين بابيت، يتم عرض القصدير، والأنتيمون والرصاص والنحاس في نسب مختلفة. منذ يتكون بابيت المعدنية من العناصر الناعمة والصلبة، وتتميز به خصائصه المضادة للاهتراء ومقاومة التآكل. محامل مصنوعة من أنها تناسب بإحكام إلى مهاوي، فهي تستخدم لفترة طويلة.

مدة عمل المحامل بابيت تعتمد بشكل مباشر على سمك طبقة من سبائك الزهر على بطانة الصلب. أرق هو، ويعد أنه من الممكن لتشغيل الجزء.

نحن قائمة خصائص ملحوظة الرئيسية من سبيكة:

• المواد المضادة للاحتكاك – الاحتكاكات المتعارضة (الحركات الترددية للشكل “ذهابا وإيابا”)؛
• مقاومة للتآكل؛
• صلابة منخفضة (هب 13-32)؛
• المتانة.
• الموصلية الحرارية العالية؛
• نقطة انصهار غير المكرر – 240-340 درجة مئوية؛
• زيادة تليين سبيكة في 100 درجة مئوية (هب) -24)؛
• زيادة المتانة.

مزايا وعيوب بابيت

وبالنظر إلى خصائص بابيت، دعونا نتطرق إلى الإيجابيات الرئيسية والنوافذ. مزايا السبيكة يمكن أن تعزى إلى خصائصها المضادة للانزلاق و قابلية ممتازة للجزء. سبيكة يزيد بشكل كبير من حياة تحمل ومقاومة التآكل – أثناء العملية في ببيت طبقة طبقة ميكروتثبولت، على طول أي مادة التشحيم يدخل الجزء.

واحد، ولكن عيب كبير من بابيتس هو قوتهم منخفضة مقارنة مع سبائك أخرى. وبسبب هذا، تقتصر هذه الطبقة على الحديد الزهر، والصلب أو غلاف البرونزية أقوى.

أصناف – العلامات التجارية من بابيتس هي ممثلة ثلاثة أنواع – اعتمادا على المعدن الأساسي:

1. الكلسيوم. على الرغم من أن أساسها هو الرصاص، وسبائك حصلت على اسمها من أحد المكونات – تكوين يحتوي أيضا على الكالسيوم والصوديوم. هذه العناصر تميز هذا بابيت من قبل السعر الأكثر رخيصة، وإعطائها زيادة التوصيل الحراري والكثافة. ولكن هذه سبيكة هو أكسدة أسرع، والتي لا تضيف إلى ذلك المتانة. ولذلك، في معظم الحالات، يستخدم بابيت الكالسيوم في إطارات العربات، سواء الشحن والركاب، حيث يتم التحقق في معظم الأحيان، وإذا لزم الأمر، بسرعة استبدالها.
2. قصدير. أساس هذا بابيت هو القصدير، الذي لديه معامل عالية من الاحتكاك، وارتفاع مقاومة التآكل و ليونة، وزيادة مقاومة التآكل. هذه السبائك حوالي ضعف قوية مثل “زميل”. ولذلك، هذه العلامة التجارية بابيتا لا غنى عنه للمحامل، التي تمثل الحمولة القصوى ولها دورا هاما. مجال تطبيقها هو مختلف المحركات منخفضة السرعة. بالإضافة إلى القصدير، تحتوي هذه السبيكة إما على الكادميوم والنيكل، أو الأنتيمون والنحاس. العيب من بابيت القصدير هو فقط أعلى من بين هذه السبائك السعر.
3. قيادة. المكونات الناعمة هنا هي الرصاص والأنتيمون – 87٪ و 13٪ على التوالي في هذا القطاع. العنصر الصلب للسبائك هو الأنتيمون البلوري (5٪ من الحجم الكلي). هذا بابيت لا تميزه مرونته، وهذا هو السبب أنه يستخدم لإنتاج محامل لا محملة جدا. ومع ذلك، فمن لافت للنظر في أنه يتسامح تماما مع ارتفاع درجة الحرارة التدفئة من العنصر. ومن الجدير بالذكر أن مثل هذه الطفلات هي أكثر عرضة للتآكل من غيرها. مسارها هو محركات الديزل من الجرارات والسيارات.

طوابع تؤدي البابيت – B16 (الرصاص – العنصر الأساسي)، BS6، BN (الرصاص والقصدير والنيكل والنحاس والزرنيخ والكادميوم والأنتيمون). أنها، مثل القصدير، ويتم إنتاجها وفقا غوست 1320-74. سبائك الكالسيوم تتوافق مع غوست 120-90؛ أصنافها هي BK2، بكا، BK2C، BK2Sh. طوابع القصدير بابيت – B83، B83C (إضافة صغيرة من الرصاص)، B88. حركة B83، على سبيل المثال – هو 80٪ من عنصر القصدير، بينالي الشارقة 12٪، و 6٪ من النحاس، في المتوسط، 0.1٪ من البزموت والرصاص والحديد والزرنيخ والألومنيوم. B6 هو 88٪ الرصاص، 0.3٪ النحاس، 0.1٪ الحديد، نسبة صغيرة من الزنك والزرنيخ.

خصائص بابيت تعتمد بشكل مباشر على مكوناتها. لإنتاجها، فمن الضروري فقط لاستخراج عناصرها (أو لمعالجة المواد القابلة للتدوير)، لأنه هو نفسه هو تماما من صنع الإنسان سبيكة. الشكل النهائي من بابيت هو السبائك، والخنازير وزنها لا يزيد عن 22 كجم. ل صبها يتم إعداد المواد بعناية – تنظيفها، الشحوم. عند ذوبان من سطح كتلة إزالة سرودينو – رغوة الحرارية.

إنتاج بابيت ينتهي مع صب سبيكة. كل واحد منهم مطبوع العلامة التجارية للشركة، والعلامة التجارية والرقم التسلسلي للذوبان. العمال من المصنع، متخصصة في صب المحامل، ذاب الجاهزة قوالب بابيت و سكب تذوب في تحمل قذيفة.

للحصول على مثل هذه السبائك المستخدمة في المعادن الأولية – الخام الأصلي، والثانوية – إعادة صهر الخردة المعدنية. بالإضافة إلى المكونات الرئيسية المذكورة في الفقرات السابقة، يتم إضافة الكادميوم والزرنيخ والصوديوم والتيلوريوم إلى بابيتس.

بابيتاس B16، بن، B88 وغيرها يلقي في سبيكة (الخنازير)، والتي تتميز كتلة محددة بدقة. ومن المهم أيضا أن سطح سبيكة لا تظهر أدنى التلوث – حتى مثل هذا العامل يمكن أن تؤثر سلبا على نوعية تحمل.

علامة من بابيت يؤثر أيضا على درجة حرارة انصهار سبيكة. لذا، فإن بابيت B83 الأكثر شعبية يذوب عند درجة حرارة +240 درجة مئوية، والقصدير B83 – بمعدلات + 340-440 درجة على نفس المقياس.

لكل نوع من أجزاء تحتاج العلامة التجارية الخاصة بك من سبائك بابلت:

• ربط– محامل قضيب (مشترك من المكبس و العمود المرفقي) – العلامة التجارية بم. تستخدم للجرارات. أنها تتطلب استبدال جديدة منها كل ألف كيلومتر.
• محامل شعاعي – تطبيق بابيت B88، التي أنشئت خصيصا لسرعات عالية، الأحمال الديناميكية الكبيرة. ولذلك، يتم استخدام هذه العلامة التجارية بنجاح لمحركات الديزل متوسطة السرعة وعالية السرعة.
• محامل لخطوط أنابيب مياه السفن، ضواغط – نوع من بن، مثالية للأحمال المتوسطة والسرعات.
• الهندسة الثقيلة – فإن خصائص بابيت من الصف B16 تناسب تماما.

النظر في تكلفة هذه سبيكة في أراضي الاتحاد الروسي. السعر يعتمد مباشرة على خصائص بابيت، من علامته التجارية. لذلك، فإن متوسط ​​سعر الرصاص بابيت B16 حوالي 350 ألف روبل / طن. تكلفة سبائك B83 حوالي 1.3 مليون روبل للطن الواحد.

إذا نظرنا إلى السوق المعاد تدويرها، 1 كجم من خردة بابيت يمكن التعامل معها في أقصى سعر 500-600 روبل للكيلوغرام الواحد. في الأساس، وهذه السبائك يشترون للتخلص منها لاحقا، منذ أكثر محامل غير الضرورية يمكن أن يسبب ضررا لا يمكن إصلاحه للبيئة وكذلك الكادميوم والرصاص والأنتيمون – حرفيا يسمم الطبيعة المحيطة.

سبائك بابيت أبعد ما تكون عن اختراع حديث. ومع ذلك، حتى اليوم أنها لا تزال ذات صلة في الميكانيكا، وهي، في إنتاج محامل. هناك يرجع ذلك إلى حقيقة أنه المعادن البيضاء دائم، مقاومة للاهتراء وسريعة وضيق ملفوف بالتفاصيل، ويضمن الهدوء عن الاحتكاك وبسبب التوصيل الحراري المنخفض، والقضاء على ارتفاع درجة حرارة المحرك. وبالإضافة إلى ذلك، الشركات المصنعة تقدم العشرات من العلامات التجارية المختلفة من بابيت، كل منها يتوافق مع مجموعة معينة من كل من تحمل والمحرك كله من الجهاز.

بابيت، وأنواعه، وخصائصه، وتكوينه وتطبيقه

في عام 1841 علمت العالم حول سبيكة مضادة للانعكاس مع اسم غريب بابيت. تم إنشاؤه من قبل الصائغ إسحاق بابيت، الذي كان في وقت فراغه حريصا على البحث عن أنواع جديدة من المواد. هذا الاكتشاف كان نقطة تحول ليس فقط للمخترع، ولكن أيضا لإنتاج محامل. محامل مصنوعة من بابيت، تختلف في سرعات كفافي مرتفعة، مما جعل من الممكن لزيادة كبيرة في الحمل التي تنتقل عن طريق رمح.

فما هي هذه السبائك؟ لماذا لم تتغير أهمية تطبيقه بعد سنوات عديدة بعد الاكتشاف.

بابيت – سبيكة تحمل، المكون الرئيسي منها هي الرصاص أو القصدير. يشير إلى مجموعة من المواد المضادة للانعكاس. الخواص الميكانيكية والتكوين الكيميائي ينظمها معيار الدولة غوست 1320-74.

بالإضافة إلى العناصر الأساسية، بابيت يتضمن معادن مثل:

• الكادميوم. له تأثير إيجابي على خصائص مقاومة للتآكل من سبيكة.
• النحاس. يزيد من اللزوجة من سبيكة المضاد، والتي، وبالتالي، يزيد من قابلية المعالجة.
• النيكل. يزيد من الخواص الميكانيكية، على وجه الخصوص، قوة الشد، صلابة ومقاومة التآكل.
• الأنتيمون. يساعد على تقليل الإعداد مع الصلب.
• التيلوريوم. تأثير إيجابي على اللدونة من سبيكة.
• الكالسيوم والصوديوم والألومنيوم هي مجموعة من العناصر التي أدخلت على بابيت كبديل للقصدير النادرة.
• الزرنيخ. يزيد من قوة وصلابة من سبيكة.

ومن بين ملامح بابيتس نقطة انصهار منخفضة (تصل إلى 450 درجة مئوية)، وعدم وجود استيعاب مع الأسطح الفولاذية والعملية عالية.

اعتمادا على التركيب الكيميائي بابيتس تنقسم إلى 3 مجموعات: الرصاص، والقصدير والرصاص الكالسيوم.

في الصناعة هناك حوالي 35 علامة تجارية من القصدير، ولكن الأكثر انتشارا هو بابيت B83. ويستند تكوينها على القصدير مع إضافة 12٪ من الأنتيمون و 6.5٪ من النحاس. أقل من 1٪ يقع على الشوائب الضارة، مثل الفوسفور والكبريت والأكسجين والزنك والحديد والألومنيوم. السبب في الحصول على بابيت هو النقص في تكنولوجيا الصهر وعدم دقة التركيب الكيميائي للارتباطات.

كثافة القصدير بابيت هو 7380 كجم / م 3. أنه يحتوي على قيمة صلابة منخفضة من 28-30 وحدة على نطاق برينل. في هذه الحالة، بالمقارنة مع سبائك أخرى المضادة للانعكاس، بابت B83 لديه أعلى مؤشر اللدونة. الاستطالة النسبية التي تمتد هو 36-40٪.

وتتراوح قوة الشد النهائية بين 9-10 كجم / سم 2، وهو ما يقرب من 4.5 مرات أقل من مؤشر مماثل من الفولاذ الهيكلي. التوتر الذي يبدأ بابيت إلى “تسرب” 9raquo. (تشوه دون زيادة الحمل) هو 7 كجم / CM2.

يبدأ بابيت B83 في الذوبان عند درجة حرارة 240 درجة مئوية. الانتقال الكامل إلى المرحلة السائلة يحدث عند 350 درجة مئوية. درجة الحرارة التي يوصى بملء سبيكة في القالب هو 450 درجة مئوية.

محتوى القصدير في تكوين بابيت B83 يجعلها غير مستعدة للأحماض الضعيفة والقلويات. لا يتأكسد بابيت في الهواء ومقاومة لتأثيرات البيئة المائية.

B83 يستخدم حصرا في الصب محامل آلات من قوة كبيرة، حيث قيمة اللزوجة العالية وأصغر معاملات الاحتكاك مطلوبة. هذه المحامل تجعل من الممكن تحقيق سرعات كفافية عالية تصل إلى 50 م / ث. درجة حرارة التشغيل المثلى هي 75 ºС. معامل الاحتكاك مع تزييت بين بابيت والصلب هو 0.005 وحدة. كل هذا يسمح تحمل لتحمل حمولة أكثر من 100 كجم / سم 2.

هذه الأنواع من المحامل تذهب إلى التوربينات البخارية، توربو، محركات الديزل، المحركات الكهربائية وغيرها من المنتجات الهندسية.

العلامة التجارية الأكثر شعبية من ليدن هو B16. يتكون تركيبها الكيميائي من 15٪ من القصدير، 15٪ من الأنتيمون، 2٪ من النحاس. ويأخذ الباقي بالرصاص.

خالية من الرصاص بابيتس لها خصائص أقل من الاحتكاك، هي أكثر هشاشة ومقاومة للاهتراء. زيادة في محتوى الأنتيمون والقصدير في B16 يزيد من خصائص القوة، ولكن يؤثر سلبا على اللدونة. النحاس في هذه العلامة التجارية يلغي التجانس الكيميائي، ويزيد اللزوجة ويزيد قليلا من صلابة.

زيادة محتوى الرصاص من بابيت B16 يجعلها أكثر كثافة. وتبلغ الكثافة 9290 كغم / م 3. الصلابة هي من أجل 30 وحدة على نطاق برينل. قوة الشد 8 كجم / سم 2. تبدأ عمليات تشوه بالفعل في حمولة من 6 كجم / CM2.

يذوب بابيت B16 عند درجة حرارة 410 درجة مئوية. الذوبان الكامل لجميع المكونات الصلبة من سبيكة يحدث في 480 درجة مئوية.

B16 هشة. ولهذا السبب، فإن استخدامه محدود بسبب تأثير أحمال التأثير. وتستخدم المحامل على أساس ذلك لتشغيل هادئ وسرعات كفافية تصل إلى 120 م / ث. وينبغي ألا تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 70 درجة مئوية. معامل الاحتكاك B16 هو 0.006 وحدة.

وتستخدم المحامل من B16 في تصنيع توربينات البخار التوربينية، ومطاحن الدرفلة، والضواغط، والمحركات الكهربائية، والتوربينات الهيدروليكية والمناشير.

أعظم استخدام لإنتاج محامل كان بابيت بكا. بالإضافة إلى الرصاص، فإنه يتضمن عناصر مثل الكالسيوم (تصل إلى 1.2٪)، الصوديوم (تصل إلى 0.9٪) والألومنيوم (تصل إلى 0.2٪). خصائص مكافحة الاحتكاك ضمان وجود في هيكل سبيكة من مجمع الكالسيت الرصاص. دورهم يشبه القصدير في B83. الصوديوم يزيد من الخصائص الميكانيكية لل بفا، على وجه الخصوص صلابة. صيانة بيبيت من الألومنيوم التأثيرات الإيجابية، وكذلك على المتانة وعلى معامل الاحتكاك.

يتم تعزيز الخواص الميكانيكية لل بكا بواسطة المعالجة الحرارية: الشيخوخة الطبيعية. يتم تسريع هذه العملية عن طريق تدفئة إضافية تصل إلى 60 ºС.

بابيت لا تلتصق بالصلب ويتم الاحتفاظ على سطحها عن طريق الربط الميكانيكية. درجة حرارة العمل من المحامل على أساس الكالسيت الكالسيوم الرصاص هو 60 درجة مئوية. عندما ترتفع درجة حرارة التشغيل، يتم تقليل صلابة بابيت إلى حد كبير، والتي يمكن أن تؤدي إلى تدمير حلقات تحمل.

وتتميز هذه المحامل من انخفاض سعرها بسبب استبدال القصدير باهظة الثمن مع المعادن أرخص. ولكن عيبها يكمن في قوة وانخفاض خصائص مقاومة للتآكل التي تؤدي إلى أكسدة بابيت في الهواء، ونتيجة لذلك، وانخفاض حاد في مقاومة التآكل. لهذا السبب، التطبيق الرئيسي للمحامل من بابيت بكا هو إنتاج السكك الحديدية، والتي ليس لديها متطلبات كبيرة لكل من الحمل وسرعات كفافي.

وبالنسبة لصهر الببتات، تستخدم كل من الخامات والخردة. وتبلغ حصة الإنتاج الثانوي في بلدنا حوالي 75 في المائة. يتم نقل السبائك في شكل خنازير، ووزنها الذي ينظم بدقة من قبل معايير الدولة ولا يتجاوز 22 كجم.

يتم ذوبان الخنازير في أفران كهربائية خاصة من نوع الغرفة. وهذه العملية رخيصة نسبيا. ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض درجة انصهار السبائك. عادة، في ظروف الإنتاج السلسلة المتوسطة، 26 كيلوواط من قدرة الفرن كافية.

عندما ذوبان الصعوبة الرئيسية هي الحصول على التركيب الكيميائي أعلن في معيار الدولة. أي انحراف عن القاعدة يمكن أن يؤدي إلى تغيير كبير في الأداء، والتي في المستقبل سوف تؤثر على طول العمر من تحمل.

لهذا السبب، يتم تنظيفها مسبقا من الخنازير من التلوث مع المنظفات الخاصة. ثم إزالة الشحوم السطح. وفقط بعد القيام بكل هذه الإجراءات يتم وضع بابيت في الفرن.

يتكون سعر بابيت من تكلفة المكونات المعدنية التي تشكل. أولا وقبل كل شيء، هنا نحن نتحدث عن القصدير. ويزداد عجز هذا المعدن في الإنتاج، وبالتالي فإن أسعاره مرتفعة أيضا.

وتعمل البورصات العالمية كأساس لتشكيل قيمة للمعادن للصناعيين. وفي الآونة الأخيرة، تسترشد معظم الشركات المصنعة بقيمة الاقتباسات من بورصة لندن للمعادن الحديدية وغير الحديدية.

كما تؤثر تكلفة إمدادات الخردة على التكلفة. وفي حالات الشحنات الكبيرة (أكثر من 100 كيلوغراما)، فإن نقاط استلام الخردة المعدنية تزيد من 5 إلى 10 في المائة.

إذا أخذنا متوسط ​​قيمة قيمة بابيت لروسيا، فإنه يتذبذب بين 500-600 روبل للكيلوغرام الواحد.

أغلى المعادن في العالم، خصائصها وتطبيقاتها ..