277V

35V

وتظهر الصورة سائق QH7938 رقاقة. يؤدي البحث على الإنترنت إلى ورقة بيانات حول هذه الشريحة باللغة الصينية

ديستيت هو واضح ليس كاملا، مخطط يفتقر إلى القيم الاسمية، وأكثر من ذلك على السائق من العناصر. وماذا تفعل مع الساقين الغامضة من ديم و رث؟

شكرا لك Sarayan14 والتي اختارت بالفعل هذا السائق وحتى رسم رسم بياني.

يتم إعادة رسم المخطط وتعديله بشكل طفيف

أنا ربط سلسلة من 9 ثلاثة واط المصابيح. جميع الأعمال، والحالي مستقر 598mA، ولكن الجهاز في وضع قياس الجهد أس يظهر تموج في إخراج حوالي 1V أو أكثر من 3٪. أين هي المواصفات 50 فولت مفهومة؟

إنهاء الرقم 1. نحن تقليل نبضات في الإخراج.

كيفية تقليل تموج الجهد الناتج؟ هذا صحيح، المكثفات.

يمكن وضع المكثفات في مكانين – زيادة السعة الانتاج وإضافة مكثف في المدخلات بعد مواز الجسر لمكثف الفيلم في 0.22μF.

للاختبار، يمكنني استخدام مقياس الطلب في وضع قياس الجهد أس و لومينوميتر قياس الذاتي نبض من تدفق الضوء

الخصائص دون المكثفات

0.9V و 8.7٪ (نبض تدفق الضوء)

من المتوقع أن يقلل المكثف عند الإخراج من التموج بمقدار النصف

ولكن مكثف 10μF في المدخلات يقلل من تموج بنسبة 9 مرات

0.1V و 1٪، والحقيقة هي أن إضافة هذا المكثف يقلل بشكل كبير يف (معامل القدرة)

كلا المكثفات تقارب خصائص الناتج تموج لجواز السفر

لذلك هزمت نبضات بمساعدة اثنين من المكثفات من إمدادات الطاقة القديمة.

إنهاء الرقم 2. تعيين تيار الانتاج من برنامج التشغيل

والغرض الرئيسي من السائقين هو الحفاظ على تيار مستقر على المصابيح. هذا السائق تنتج بشكل ثابت 600mA.

في بعض الأحيان كنت ترغب في تغيير برنامج التشغيل الحالي. وعادة ما يتم ذلك عن طريق اختيار المقاوم أو مكثف في حلقة التغذية المرتدة. كيف يتم تشغيل هذه السائقين؟ ولماذا هناك ثلاثة المقاومات المقاومة المتوازية R4، R5، R6 تثبيت هنا؟

كل الحق. يمكن ضبط الانتاج الحالي. على ما يبدو، جميع السائقين هي من نفس القوة، ولكن التيارات المختلفة وتتميز هذه المقاومات ومحولات الانتاج إعطاء الفولتية مختلفة.

إذا كنت تفكيك بعناية المقاوم في 1.9 أوم، نحصل على الانتاج الحالي من 430mA، وتفكيك كل المقاومات 300MA.

يمكنك الذهاب بطريقة أخرى، لحام بالتوازي واحد أكثر المقاوم، ولكن هذا السائق يعطي الجهد تصل إلى 35 فولت و في تيار أعلى سوف تحصل على زيادة في السلطة، والتي يمكن أن تؤدي إلى فشل السائق. ولكن 700m يمكن أن تقلص تماما.

لذلك، عن طريق اختيار المقاومات R4، R5 و R6، يمكنك تقليل الانتاج الحالي سائق (أو زيادة طفيفة جدا) دون تغيير عدد المصابيح في السلسلة.

على لوحة السائق هناك ثلاث اتصالات مع النقش ديم، مما يوحي بأن هذا السائق يمكن السيطرة على قوة المصابيح. حول نفس يقول و داساشيت على رقاقة، على الرغم من أن مخططات نموذجية من يعتم لا تظهر فيها. من ورقة البيانات فمن الممكن لجمع المعلومات التي تقدم الجهد من -0.3-6V إلى الساق من 7 الدوائر الصغيرة، فمن الممكن الحصول على السيطرة على السلطة على نحو سلس.

الاتصال إلى جهات الاتصال من المقاوم متغير ديم لا يؤدي إلى أي شيء، بالإضافة إلى ذلك، الساق 7 من رقاقة سائق عموما ليست مرتبطة بأي شيء. لذلك مرة أخرى الانتهاء.

نحن لحام المقاوم في 100K إلى الساق 7 من ميكروسيركويت

الآن تطبيق الجهد 0-5V بين الأرض والمقاوم، نحصل على تيار 60-600mA

للحد من الحد الأدنى الحالي يعتم، فمن الضروري للحد من المقاوم. لسوء الحظ، لم يكتب أي شيء عن ذلك، لذلك فمن الضروري لتحديد جميع المكونات من خلال التجربة. أنا شخصيا رتبت يعتم من 60 إلى 600mA.

إذا كنت بحاجة إلى تنظيم يعتم دون قوة خارجية، يمكنك أن تأخذ سائق امدادات التيار الكهربائي

15V (الساق 2 من ميكروسيركويت أو المقاوم R7) وتطبيق وفقا للمخطط التالي.

حسنا، أخيرا، أنا إعطاء بوم من D3 اردوينو إلى إدخال يعتم.

أنا أكتب أبسط رسم تغيير مستوى بوم من 0 إلى الحد الأقصى والعودة:

فور (إنت i = 0؛ i< 255؛ i + = 10)<

أحصل على يعتم من قبل بوم.

يعتم مع بوم يزيد من تموج الإخراج بنحو 10-20٪ مقارنة مع السيطرة دس. يتم مضاعفة أقصى تموج تقريبا عندما يتم تعيين تيار السائق إلى نصف الحد الأقصى.

يجب أن يستجيب السائق الحالي بشكل صحيح لدائرة كهربائية قصيرة. ولكن من الأفضل أن تحقق الصينية. أنا لا أحب هذه الأشياء. تحت ضغط شيء عالقة. ولكن الفن يتطلب التضحية. نحن تقصير إخراج السائق أثناء العملية:

وعادة ما يقوم السائق بتحويل الدوائر القصيرة ويستعيد عملها. الحماية من ماس كهربائى هو.

• حجم صغير
• منخفضة التكلفة
• القدرة على السيطرة الحالية
• عكس الضوء

• تموج عالية الناتج (القضاء عليها عن طريق إضافة المكثفات)
• يجب فصل مدخلات التعتيم
• عدد قليل من الوثائق العادية. تاش غير مكتملة
• في العمل تم اكتشاف ناقص أكثر – تدخل على الراديو في نطاق فم. يتم التعامل معها عن طريق تثبيت السائق في غلاف من الألومنيوم أو الجسم مغطاة احباط أو الألومنيوم سكوتش

السائقين هي مناسبة تماما لأولئك الذين هم أصدقاء مع لحام الحديد أو لأولئك الذين ليسوا ودية، ولكن على استعداد لتحمل النبض الإخراج 3-4٪.

من دورة – القط هو السائل. تيموثي – لتر 5-6)))

226 تعليقات على “الانتهاء من السائقين الصينيين غير مكلفة ل ليدس”

ماذا يمكنك أن تقول عن مثل هذا السائق

, جاء اليوم فقط. هل يستحق دوبيليفات؟ مخروط كبير على 400v \ 4.7، صغيرة 50v \ 22.

وأود أيضا الوضوح في المصابيح، وكيفية التعرف على قوتهم؟ أمر 3W

, عندما تستهلك 3.6v تستهلك 0.2a لذلك ينبغي أو يجب أن يكون 0.7a الاستهلاك؟

في السائق الحالي هو واضح جدا صغيرة جدا. إذا كان يعطي أقصى الجهد من 24V (7 المصابيح) في الحد الأقصى المعلن الحالي من 220mA، فإن الطاقة الإجمالية تكون 5.25W أو 0.75W لكل ليد.

سيكون فكرة جيدة لقياس دس و أس في حمولة كاملة. على هذه الأرقام، يمكنك تقدير عامل تموج وتقرر ما إذا كان من الضروري وضع المزيد من كونديندرز هناك.

المصابيح ليست بهذه البساطة. 1W، 2W و 3W لديها نفس السكن.

أرى طريقة، التضحية ليد واحد، ووضعه على المبرد جيدة، وربطه من خلال روستات لمصدر الجهد من 5-12V وزيادة برفق التيار روستات. في 3 واط إلى 1A، فإن لمعان زيادة خطيا تقريبا.

في 1W بعد 0.4-0.5A سوف يأتي تدهور وتدهور اللمعان

هنا وصفت العملية بالتفصيل:

حسنا، الحكم النهائي هو وقت التشغيل الطويل في تيار معين. سوف “ليد” غير صحيحة في نهاية المطاف تتحلل واحدا تلو الآخر. وسوف يحدث نفس إذا كان هناك ارتفاع درجة حرارة البلورات.

منديل مألوف … على الرغم من المؤكد بالتأكيد في وقت متأخر وغير ذي صلة، ولكن لا يزال …

1. نحن رمي خارج الصمام الثنائي المدخلات، على الجانب الخلفي نحن جندى الجمعية الصمام الثنائي صغير. تحتاج إلى قطع مسار واحد في مكانين وجعل اتصال واحد الأسلاك.

2. من المرغوب فيه (ولكن ليس ضروريا) لاستبدال مكثف الإدخال بنسبة 6.8-10 μf.

3. التنظيم الحالي – اختيار المقاوم 10 أوم أقل. حصلت 7.5 أوم = 280 مللي أمبير.

4. تحويل محول مع مكثف Y2 (الاسمية – التي يمكن مزقها واحدة من إمدادات الطاقة الكمبيوتر القديمة) – توصيل “ناقص” مكثف الناتج إلى “زائد” المدخلات. حتى أن السائق لا القرف في نطاق الراديو.

بعد هذه التحسينات، يحمل بثقة حمولة من 9 واط، لم يتم الكشف عن نبضات إلى كاميرا الهاتف. إذا كنت لا تلمس مكثف الإدخال – نبض موجودة، ولكن ضئيلة، في كل و لن أنها أقوى.

قل لي، لماذا، عند تحويل محول، أنصح فقط ناقص من الناتج مع زائد من المدخلات للاتصال، وليس بالعكس؟

وبقدر ما أفهم، نحن بحاجة إلى مكثف من قدرة صغيرة (يف)، من شأنها أن القضاء فقط عالية التردد، أي نوع هو أفضل؟

جميع المصابيح يجب تعديلها، والمصابيح تبدأ في حرق، أنها تسخن، والتيار ليست ثابتة ولكن ينبض …

أس 85 V-265 V

E27 / gu10 / e14 / b22 وأكثر من ذلك

دعم 4-7 قطع. 1W ليد ضوء لمبة

وهذا هو، ليد على 3W ويجب أن تظهر على اختبار في تيار 3.6V – 0.2A؟

اعتقدت أنه ينبغي أن يكون كما هو موضح 0.7a تظهر الصور المصابيح سوف تظهر في المساء، ولكن من الواضح رديء، كل بلورات من أحجام مختلفة، أريد أن تحقق من أنها حقا 3W وليس 1W إرسالها.

3 واط يمكن أن يجبر على العمل في 0.5W، 1W و 3W.

للقيام بذلك، هناك السائقين ليد الخاصة – إعطاء تيار معين في الدائرة ليد.

3.6B ليس مؤشرا. لم يكن لديك ورقة بيانات على هذه المصابيح للتحقق من I-V مميزة.

حدد الجهد بحيث التيار هو 0.6-0.7A. أفضل بالطبع، مع مساعدة من الحد المقاوم.

إذا كان يحرق، ثم الشرطي 3W يحمل. كم من الوقت غير معروف

لا يزال أود أن أعرف يمكنك الاتصال 3w المصابيح من جهاز كمبيوتر إمدادات الطاقة، يمكنك الاتصال مباشرة؟ المصابيح اختبار على إمدادات الطاقة قابل للتعديل، 700mA تبدأ في تستهلك في تيار من 4.3 سطوع بينما لا تسقط.

إلى 12V – 3 في سلسلة + التقاط المقاوم 0.5-1 أوم إلى التيار المطلوب

لا تزال تنتظر 10 مصفوفات الحشو 3X3، فإنها يمكن بطريقة أو بأخرى من 12 V الكتابة؟ وكم واط المقاوم؟

انهم نوع من 10B؟ يمكنك، مجرد تسخين الهواء مع المقاوم قوية. وهناك أيضا السائقين الصمام المتخصصة

أما بالنسبة للسائقين، وأنا لا أريد أن تنفق المال، وأنا أعمل كما سيسادمين ولدي حوالي 20 إمدادات الطاقة الكمبيوتر.

هل تعمل كما سيسادمين ولا تعرف الفيزياء من الصف 5TH؟ ما الرعب! ثم تسقط الطائرات …

هناك تقدم على إضافة السائقين مع الثرمستور أو المقاومات الأسلاك.

إذا قمت بتجربة شيء من شأنها أن تناسب 20-30 السائقين واط لتسهيل إطلاق

مساء الخير. حصلت على هذه السائقين في مارس، بعد أن حصلت عليه فحصها، وعمل الجميع. قررت لتجميع مصباح، وتوصيل LED (http://ru.aliexpress.com/item/10pcs-lot-10W-LED-Integrated-High-power-LED-Beads-White-Warm-white-900mA-9-0-12 /2051232027.html؟isOrigTitle=true) وأنها تعمل مثل مصطربة، راجعت ثلاثة سائقين أنني لا تزال لديها نفس وميض. دون تحميل في الإخراج،

43V، وتحميل (2 المصابيح) السابقين. يسقط

5-3V. أنا مثل في خسارة، ماذا يمكن أن يحدث؟

يحدث مصطربة عند انخفاض الجهد عبر المصابيح لا يطابق نطاق الجهد التشغيل للسائق.

إذا كنت قد وصلت اثنين من المصفوفات في سلسلة إلى 10W، ثم في سائق الحالي من 600mA، وانخفاض الجهد على كل 8-8.5V أو 16-17V هو المجموع، ويعمل السائق 18-35V.

لجلب السائق إلى وضع العمل، قم بتوصيل ليد 3 إلى 10W في سلسلة لهذين.

صحيح، أنها ستعمل في 60٪ من قدرتها بسبب عدم كفاية السائق الحالي.

لمصفوفتين 10W فمن الأفضل لاستخدام هذا السائق من نفس القوة

في مصباح من 6 المصابيح، واحدة أحرقت وامض مع تردد الشبكة التي بدأت. حلت له بالتوازي مع ليد على “الساقين” وكل شيء تم إصلاحه …

وميض – هذا السائق يخرج من وضع الجهد. عادة ما يساعد أو إضافة 1 الصمام الثنائي أو إزالة

على هذا السائق أنا ربط 3 المصفوفات ويبقى الحالي 600mA

مطابق تماما في تسمية وتصنيف أجزاء، ولكن لديه الجهد الناتج من 78-80 فولت وت تيار الدائرة الحمل من 280 مللي أمبير. عند توصيل أقل من 11 ديودس بقوة 3 واط، يتم تنشيط الحماية وتبدأ الثنائيات في الفلاش. المهمة: لتشمل 6 الثنائيات من 3 واط. هل حاولت التعامل مع حماية رقاقة؟

وصلة للسائق، يرجى إعطاء.

280mA في 78V هو 23 واحد واط المصابيح. على الرغم من 6، لا يقل عن 11 لا يكفي

أليكسي مساء الخير. هل يمكن أن تخبرنا ما الذي يمكن عمله لتحسين المصباح التالي؟ هذه هي التجهيزات راحة. أنها تقف في حالة من البلاستيك وأنها (القضية) رقيقة بما فيه الكفاية. وهذا هو، السائق “الكلاسيكية” لا يصلح هناك.

المخطط بدائي، حتى بالنسبة لي، والتي ليست قوية في الكهربائية. الثنائيات المعدل مع M7 بمناسبة 4 جهاز كمبيوتر شخصى، 2 المقاومات المسمى 474 وعلى الجانب الآخر 2 المكثفات. صحية وصفت CBB22 824J 400V، والصغيرة هي 50V و 47uF. كيف يعمل؟ 220V يذهب من خلال الثنائيات؟

أفهم أن هذه الجمعية ليست دائمة؟ مصباح واحد قد توقف بالفعل الإضاءة. بضع مرات أنها تضيء، وبعد ذلك بطريقة أو بأخرى ليس ضوء واضح. قبل ذلك، انتقد شيء هناك. ربما يتم حرق المكثف. ستيبلادرز ليست بعد – لا إزالة المصباح.

ما هي الخيارات الممكنة لتحسين أداء مثل هذا المخطط وما يمكن إضافته من العناصر؟

يتم استخدامه في السوبر– رخيصة المصابيح الصينية في كل مكان. بالإضافة إلى السائق هناك يمكن أن يكون لا يزال هناك مشكلة ارتفاع درجة الحرارة من المصابيح، منذ البلاستيك هو موصل الحرارة الفقراء)))

حسنا، ماذا يمكنني أن أفعل؟

وضع السائق مع تيار طبيعي – كل شيء سوف يسخن وحرق. لذلك، المبرد يجب أيضا أن تتكيف مع المجلس.

يبدو لي أن تنتظر حتى يتم حرق المصابيح أو السائق، ثم استبدال المصباح مع واحد عادي مع غلاف الألومنيوم وسائق العادي. يمكنك إدراج لوحات جاهزة في السكن من الإنارة ل 3-5 W. ولكنها تحتاج أيضا إلى المبرد. نعم، والنبضات في مثل هذه البطاقات لائقة، في المنزل لن أضع مثل هذا

إذا كنت وضعت المنزل، من بين أمور أخرى، تحتاج إلى أن نرى أن جودة تسليم اللون لم يكن أقل من Ra80.

أليكسي cпасибо للحصول على المشورة. وسوف نبحث عن استبدال المصابيح. وهذه تسمح في الرواق يحرق بها)

نظرت إلى التجهيزات سوف، مع المبرد. و بب مع نوع من الجودة.

والروبل ليست سعيدة مرة أخرى

شكرا جزيلا لمثل هذه المادة مفيدة،

على ما يبدو، حصل السائق في أيدي أخصائي؟

مساعدة يرجى فهم

نحن منخرطون في منتجات الصمام، بما في ذلك السائقين

مصادر الحالية قادمة من 3 مصانع في الصين مع 3 أنواع من أسعار رخيصة ومكلفة

وكما أنه ليس غريبا بحيث السائقين رخيصة هي أكثر موثوقية بكثير من مكلفة

هل من الممكن تقييم بصريا نوعية السائق لما يحتاج إلى الاهتمام؟

كيفية التحقق من التيار المطالب والجهد من السائق؟

بصريا، يمكنك تقدير تقريبا مخطط السائق، وجود مرشحات الإدخال / الإخراج، الخ.

موثوقية وبناء نوعية أكثر صعوبة لتقدير

يتم اختبار السائق عن طريق التبديل على أقصى عدد من الثنائيات وقياس التيار في هذا الوضع، وكذلك تسخين جميع عناصر السائق

خط السائقين كبير جدا

مع الفولتية الانتاج المختلفة من 9V إلى 140V

هل هناك مثل هذا الحمل العالمي بحيث يمكنك تعيين الجهد والتيار وتوصيل السائق إليها واستخدام اختبار لقياس كل شيء

المهتمين في مثل هذا الجهاز في سوق الراديو، بدا وكأنه مجنون

ربما، ما الذي لن تخرج به في مثل هذه الحالة&

في مكان ما في المنتدى قرأت أن لهذه الأغراض يتم استخدام المصابيح المتوهجة تحميل ل100W 220V كما عليك أن تنظر في ما إذا كان من الممكن استخدام مثل هذا الخيار؟

وماذا تريد اختبار؟

عادة، السائقين العمل في نطاق الحالي / الجهد. تحتاج فقط إلى اختيار نوع المصابيح التي تحتاجها لهذه الأنواع.

ولكن نوعية السائق عادة ما يكون من الصعب تقييمها على الفور – هنا هو نوعية (الموثوقية) من التجمع، والتدفئة في الحمل، ومستوى نبض، وما إلى ذلك.

اشترى مصباح، الذي يوصف في هذا الاستعراض http://mysku.ru/blog/aliexpress/35822.html

أنا ذاهب إلى استخدام هذه المصابيح في شقة سكنية، ولكن أعتقد أن استبدال مكثفات المدخلات والمخرجات، وزيادة القدرة.

في مقالك في المدخلات، قمت بإضافة 10 مكف 400V مكثف. هل من الممكن استخدام 100 μF بدلا من 10 μF؟

ما الذي يحد من قدرة كل من المدخلات والمخرجات؟ هل يعني ذلك أن القدرة الأكبر، كلما كان التموج أقل، وبالتالي سيكون أفضل؟

وبطبيعة الحال، يمكنك وضع مدخلات في مدخلات 100μF وأكثر من ذلك، وتحسب في 400V

تنخفض النبضات بأمر من حيث الحجم.

سعة المكثف محدودة بالأبعاد والتكلفة والفعالية.

وفقا لمعايير الإضاءة (سنيب 23-05-95)، يجب ألا يتجاوز معامل التموج 10-15٪

قل، ولكن 10 3 واط الثنائيات 3،4v سحب هذا السائق؟

وأعلن أقصى الجهد من 35V

أنا حقا لم سحب السائق في الإنارة واحد، بدأت المصابيح وامض، واضطررت لتقصير واحد لوميناري. ويبدو أن المصابيح لديها أيضا مجموعة من الخصائص

وهذا هو، إذا سحب 10 سائق الثنائيات، ثم يمكنك استخدام بأمان دون خوف من النار؟ أو أنها تعمل على الحافة، وأنه من الأفضل استخدام 9 قطعة؟ المصابيح هي: http://ru.aliexpress.com/item/3w-full-spectrum-led-chip-with-pcb-400nm-840nm-with-bridgelux-for-medical-plant-grow-suit/32410234917.html

إذا كان هناك حمولة السائق (حتى ماس كهربائى على الإخراج) – سيتم إيقاف.

الشيء الوحيد للتحقق – درجة حرارة السائق بعد ساعة من العمل، التي من شأنها أن لا يسخن كثيرا. لدي كل هذا مع هذا

أنا جعل مصباح للشتلات. اشتريت 3W الثنائيات والسائقين. QH-20W-LP.PCB.

التجربة ليست كبيرة، لذلك، أطلب المساعدة.

أريد أن جعل يعتم جيدا، أو على الأقل فرصة للحد من السلطة بنسبة 50٪ على إدراج.

بقدر ما أفهم هذا السائق هو مماثل لتلك التي يتم مناقشتها هنا. ومع ذلك، فإن الاختلافات في التثبيت كلها أجزاء على جانب واحد، جزء من أجزاء تغطيها المحولات. للوصول إلى التفاصيل تحت المحولات لا يمكن – لحام من الجانب الآخر من المجلس.

على الجانب العكسي هناك نقش “خافت”. تقديم المشورة كيفية جعل يعتم. التفكيك من السائق غير ممكن، والضرر الذي لحق السائق ليس من المرغوب فيه جدا (وليس أنه كان قد شدد المال – لم يكن لديك الوقت لطلب واحد آخر).

إذا كنت بحاجة إلى القياسات، أستطيع.

يمكنني إرسال الصورة إلى مكتب البريد.

سائق الصورة سيكون

هناك خيار للعب مع مقاومة ردود الفعل.

حسنا، الإدخال ديم إذا كان متصلا رقاقة، ثم يمكن أن العرض الجهد الخارجي 0-10V

منذ يعمل السائق على مجموعة واسعة من الفولتية الانتاج، يمكنك أن تلعب عدد من المصابيح على الانتاج، وتقصير “نصب”

معلقة و 6 الثنائيات و 10 الثنائيات، لا يعمل.

مساعدة من فضلك، إذا كنت يمكن سكيلوشكو على السائق ما أحتاج.

والغريب أن السبب الذي اشتريته لا يعمل.

شكرا مقدما على الجواب.

يتم مطابقة السائق بشكل صحيح. إما أنه معيب، أو شيء مع اتصال خاطئ

لدي الثنائيات لمدة 3 واط. ضوء أبيض بارد.

موجه – أقصى الجهد يمكن أن تنظم بطريقة أو بأخرى من قبلهم؟ يتم اختيار التيار من قبل المقاوم …

أحتاج رخيصة إمدادات الطاقة للطاقة منخفضة، ولكن 12C لي الكثير – لا بد من 9-10، ثم نصيبي على اردوينو مصغرة الموالية هي 12C الحافة، ثم يمكنك قتل، وأنا أفهم … وكأنه موافق نانو – هناك له استقرار وانه أكثر المريض … من قبل نبضات مثل أنها سوف تذهب، مع تعديل الخاص بك من القنوات. وحجمها جيدة للمصنوعات اليدوية الصنع)

شكرا على المشورة.

كل ما عندي من “اردوينو” أطعم مع كتل 5V أو 3.3V مباشرة إلى وحدة تحكم. يمكن اتخاذها صغيرة الحجم رخيصة، على سبيل المثال، مثل. إذا لم يكن هناك محيط قوي. ليد السائقين ليست مناسبة لتشغيل وحدة تحكم، لأنها تعطي خارج تيار مستقر عن طريق التحكم في الجهد. وإذا كانوا لا يستطيعون، ثم أنها تتحول إلى وضع “وامض”

حسنا، لقد تغذيت بضعة أجزاء، مثل موافق، وكان التيار الغزل أصغر. يذهبون للنظام، من أجل إعطاء ما يلزم التيار بشكل طبيعي رفع الجهد ولكن واجهت حد 12-13v الخاصة، وعلى الهدوء إذا كان الاستهلاك الحالي، على مقربة من نقطة محددة. نانا لديها استقرار الخاصة بها، بحيث الجهد يتسامح مجموعة واسعة. لذلك أردت أن نفهم كيفية خفض الحد الأعلى. ونعم، مع المقاوم ضبط، يتم إحضار الحالي إلى أدنى حد ممكن، أقرب إلى استهلاك الدائرة

بطبيعة الحال – تشويه قليلا استقرار الحالي بدلا من بي بي، ولكن حجم جيد جدا، وسعر)

هل يمكن أن يكون لدينا سؤال آخر حول الدافع بب؟

أريد أن جعل الضوء في المطبخ على أشرطة 2-3X،

وقليلا من الأتمتة لهم،

كيف أفضل القيام به؟

المسك دوينو مع أجهزة الاستشعار لتغذية من نفس بب 12V 10A يبدو وكأنه فكرة سيئة –

كيف سوف يتصرف بي بي في الخمول تقريبا؟

أو وضع على المسك منفصلة الطاقة الصغيرة بب،

و تشغيل كبير فقط عندما تحتاج إلى الشريط؟

نبضات مثل لا تحب شكس؟

عند تشغيل الأضواء مع السائقين، يبدأ الراديو لإيقاف فورا، ماذا علي أن أفعل؟

ومن الضروري معرفة مصدر التداخل: دوائر الدخل (التداخل في التيار الكهربائي)، ودارات الإخراج، وانبعاثات الاختناقات في الأثير.

ما يمكنك القيام به:

1. تأمين القضية مع المعدن (احباط، على سبيل المثال)، شاشة الرسالة إلى سائق ناقص

2. تصفية عند المدخل (تبدأ مع بسيطة، إذا كانت النتيجة، ثم حفر في هذا الاتجاه)

3. تصفية المخرجات

4. تجاوز الثنائيات مكثف

هنا وهنا ناقشنا أساليب مختلفة لمكافحة الضوضاء

مصنوعة من المصابيح الإضاءة 9 في مرور ومتصلا استشعار الحركة نتيجة للحركة عند زواله أي ضوء وميض الثنائيات (وميض) 1 كل ثانيتين. كيف يمكنك التعامل مع هذا؟

فمن الضروري أن الإضاءة ليد من الممر يعمل من خلال جهاز استشعار الحركة.

شكرا مقدما على الجواب.

أولا انظر الرسم البياني الاتصال. وميض الثنائيات يعني أن التدفقات الحالية ضعيفة من خلال السائق، وهو ما يكفي لشحن المكثفات وبدء تحويل دفعة لفترة قصيرة. يحدث هذا عندما يتم استخدام مفتاح مع الإضاءة الخلفية

كان لدي باهتة طبيعية للسيطرة على المروحة، مروحة مهددة وتوقفت. باهتة احترقت بسرعة.

الناس جعل منظم ترياك مع عداد نصف المدة من الشبكة وضبط يمر (وطول فترة 0،1-1 s)

من الناحية المثالية، وهذا هو تحويل التردد، ولكن الشيء هو باهظ الثمن باهظة لاستخدامها في الحياة اليومية.

بالمناسبة، العديد من الشركات بيع المشجعين مع اثنين من لفائف من قوة مختلفة

واجهت مؤخرا نفس المشكلة. مفاتيح دون إضاءة. فمن السهل جدا على حل. تشغيل مكثف المدخلات الموازية 0،33 – 0،47 ميلا في الساعة 630 ج. سوف يختفي الخفقان والحرق الضعيف.

قرأت كل ما تبذلونه من المقالات على ضوء ليد وحتى تجميع مصباح على الثنائيات النباتية. أنا ذاهب لمواصلة العمل على الإضاءة الأخرى في المنزل. وأعتزم أن تأمر الأضواء والسائقين على تاوباو على الروابط التي استشهد بها. ولكن ليس لدي مهارات في الالكترونيات اللاسلكية وبالنسبة لي المواد الخاصة بك كدليل، وأنا نفسي لست قادرا على مثل هذه الدراسات. لدي بعض الأسئلة حول السائقين، وسوف أكون ممتنا للإجابة:

من البائع مع تاو الرابط الذي تم نقله في المادة للبيع هناك خط سائق مع شهادات سي. في ظهور هذا البند في 2 مرات أكثر من يوم مماثل هو دون CE [URL = الشبكي: //world.taobao.com/item/41926415573.htm] CE [/ URL].

ما مدى احتمالية عدم استدراكها: المكثفات دوبايفات؟

يمكن أن تكون خافتة هذه السائقين من قبل نفس المبدأ كما واحد من مقالك؟

إذا كنت بحاجة للاتصال فقط 1-2 الصمام الثنائي 3W. مع يعتم (لمصباح الطاولة) ما إذا كان السائق أو السائق لخفض الجهد من المخزن نفسه [URL = الشبكي: //item.taobao.com/item.htm SPM = a312a.7700824.w4002-402011750.19.Ad4zk39amp، معرف؟ = 36151072066] مثال [/ URL] لتعديل ليعتم؟

بس لا تزال تريد أن تسأل كيف السائقين واللون الثنائيات (660 + 440) العمل بعد عام؟

فمن المرجح جدا أن السائقين مع سي لديها مكثف مدخلات جيدة و لك في الإخراج، مما يقلل بالتأكيد تموج.

إذا لم يكن البائع يشير إلى كم، للأسف، فقط تجربة حقيقية يمكن أن تظهر.

أما بالنسبة يعتم، انها أيضا ليست واضحة. امكانية يعتمد على رقاقة محول الدافع، سواء كان لديه مثل هذا الخيار أم لا.

السائق على الرابط الثاني من 12V يعمل. هل هناك يعتم أو لا تحتاج لمشاهدة.

مصابيح 440/660 تعمل بشكل جيد. هذا العام، وانضم إليهم المصابيح كامل الطيف. هناك مادة مثيرة للاهتمام، وسوف أقوم قريبا مقال

مساء الخير! قل لي هناك سائق:

مدخلات الجهد: 85-265 فاك

استقرت تحميل تيار: 300mA

الناتج الجهد: 36-76 v (قياسها في الواقع)

فيها هناك رقاقة BP3126 داساشيت على أنها وجدت فقط مثل: http://archive.espec.ws/files/BP3126.pdf

فإنه ليس من الواضح أن لديها يعتم أو أنها ليست أيضا دس الصينية كاملة … يمكن لأي شخص يعرف على وجه اليقين ما إذا كان يدعم يعتم أم لا؟

يبدو أنه لا يدعم

مساء الخير! من فضلك قل لي إذا كان نفس السائق كما في الموضوع فقط أودنوفاتني 12-18 × 1 ث للحد من تموج تحتاج إلى إدخال كوندر المدخلات نفسها كما في الموضوع أعلاه أو واحد بدلا من الأم في 32 أو أكثر وف بشكل صحيح؟ إخراج 470 وف في 63V أو أكثر فولت؟ هل هناك مثل هؤلاء الناس؟ كيفية حساب يعتم؟ إذا كنت تأخذ من دون مصدر الطاقة الخارجية ما المقاوم القيم التي تحتاج إليها؟

إذا رقاقة السائق هو نفسه، ثم المخطط هو المرجح على الأرجح. الاختلافات في قيم وجه بعض الأجزاء.

ثم يتم تعيين كوندر المدخلات أيضا. وكلما ارتفع التسمية، كان ذلك أفضل. الجهد هو 400V. في الإخراج، كوندر مع أقرب الجهد من 100V. كلما زادت القدرة، كان ذلك أفضل.

ديماتيون مع شريحة مماثلة هو نفسه

في برنامج التشغيل الخاص بك، وأنا أفهم يعتم (دون إمدادات الطاقة الخارجية)، يمكنك خفض الجهد إلى 5 مع المقاوم من 470 كوهم، وفي سائقي، وأنا أفهم أن مكان ما هو 60-65V أي نوع من المقاوم هو ضروري؟

هو خافت من قبل نفس التعديل من سائق الانتاج الحالي. أنها لا تعتمد على الجهد. المقاومة تعرض مستوى عند مدخل يعتم من استقرار

هذا ليس سائق هذا هو باراش

أين هو استشعار ليد؟

رمي إشارة على سائق نورمال مع يعتم ل $ 2

أنا لست مهندس الكتروني، كنت الهواة الراديو في القرن الماضي، وأنا أفهم قليلا في المخططات، وأظل لحام الحديد بثقة. سؤال من هذا النظام: هناك خمس لوحات سمد 5050 لمدة 12 قطعة من المصابيح المتصلة، لوحة واحدة U = 32-40V، J = 60Ma، ولكل منها سائقها الخاص. هناك حاجة لربط جميع لوحات خمسة بالتوازي، الاتصال سائق واحد ديميرابل. أنا صعدت الإنترنت، ولكن وجدت شيئا مثل ذلك، لا أستطيع حساب نفسي. يمكن أن تخبرني أين ننظر. وسيكون من الجيد جدا الحصول على مخطط من هذا السائق لتجميع نفسك، وعلى الاطلاق من مجال الخيال – مع الحد الأدنى من التفسيرات. الدراسة في عمري صعبة بالفعل (يأتي إلى 70) ومن المستحسن أن الإجابة في الشخصية ([email protected])

مجموع التيار من خمسة لوحات هو 300mA.

أي سائق 300mA مع الجهد الصحيح. على الإنترنت سيتم وصفها 1W 5-15LED. شيء من هذا القبيل

فقط هذا المخطط ليست جيدة جدا، لأنه عندما مهينة أو حرق أي ليد، فإن التيار من خلال هذه اللوحة لا تذهب، وبما أن السائق سيحاول جعل 300mA، كل شيء سوف تذهب من خلال بقية.

ولكن شيئا أفضل؟ ربما كل نفس هناك مجرد مخطط لائق للتجمع الذاتي. أين تجد هذا؟ أو هناك إنتاجنا.

جميع الدوائر خرجت أكثر تكلفة من السائقين المشتراة.

يمكنك اتباع الرابط من هذه المادة لأجل سائق ل 12-20 × 1W 300MA و مجرد خافت ذلك

السائقين من تصنيع لدينا بالتأكيد، أنا معهم لم يكن لديك الأعمال بسبب التكلفة العالية

يمكنك الاطلاع عليها، على سبيل المثال، لنفس الرابط الأول

يرجى عذر لي، لكنني لست والالكترونيات، ولحم الخنزير الاذاعة القرن الماضي، وعقد لحام الحديد في مخططات يفهم قليلا (لحام على المخطط النهائي)، ومصداقية الرفاق الصينيين لا (لالموثوقية). أود أن يكون “مخطط عيني”، مع الطوائف والحد الأدنى من التفسير. على شبكة الإنترنت في المنتديات هناك مناقشة أكثر تخصصا، بالنسبة لي، مثل تفسير “X” من خلال “U”. حسنا، أنا لست خاص في مثل هذا الموضوع. للسائقين عكس الدوائر خمس لوحات مع U = 32-40V، J = 60MA (كل) في اتصال موازية من هذه اللوحات قد fivechannel سائق عكس الضوء (وإن لم يكن يفهم بالضبط جوهر تشغيل مثل برنامج تشغيل موجه)

المخطط في المقال. اجمع. عادة ما تؤخذ جميع الدوائر من ورقة البيانات إلى مثبت رقاقة. التاريخ هناك أيضا … باللغة الصينية. ))) ولكن مترجم جوجل للمساعدة!

يتم اختيار التيار من قبل المقاومة R4، R5، R6. الجهد – خرج المحولات.

كيفية قاتمة هو موضح أيضا.

شكرا لك! وسؤال آخر: ما هو سائق متعدد القنوات؟ القنوات لا تعتمد على بعضها البعض؟ عندما تفشل قناة واحدة، والبعض الآخر يعمل بهدوء؟ أو أنا لا أفهم ما هو سائق متعدد القنوات هو!

نعم. نعم. ليس دائما. يعتمد على المخطط وعلى ما سوف تفشل.

اليكس يوم جيد! موجه مثل vopros.A لي في قاعة تتدلى الثريا 6 lamp.Vokrug كل مصباح هو نقطة ضوء من diodov.Vsego 30 svetodiodov.Goda عامين لدي هذه الثنائيات لا الخفيفة وأنا على حالة zabil.Seychas قررت الآن فهم ما delo.Snyal lyustru.Dumal شيء drayvere.Zakazyval علي هنا سائق هذا http://ru.aliexpress.com/item/AC-12V-60W-Power-Supply-Driver-Electronic-Transformer-For- الصمام الهالوجين الاضواء-50858 / 32356973397.html. وضع، فإنه لا يزال غير مضاءة، على الرغم من أن هناك في schelkaet.Proveril الثريا وجدت المصابيح الأم بالتناوب عدة rabochih.Podumal لا يهم وأمرتهم هنا، هذه المصابيح (للأسف لا يوجد أي الأداء) http://ru.aliexpress.com/ البند / الحرة الشحن 100pcs التي الأحمر-LED-3MM الضوء الأحمر، التي ينبعث منها ضوء الصمام الثنائي / 32479478101.html. الآن وضع لا تزال غير والعمال goryat.Diody فحص قبل التثبيت، متصلة posledovatelno.V ما يمكن أن يكون السبب؟ I خطيئة لا يزال على drayver.Mozhet موجه أو إعطاء إشارة إلى علي بالضبط ما هو مطلوب، كما أفهمها، فاتني مع السائق.

السائق يمنحك 12V.

تضيء المصابيح في 2-2.5V. فمن الضروري وضعها في سلاسل من 4-5 قطع، لاختيار الحالي الحد المقاوم من 50-100 أوم و ربط هذه الدوائر بالتوازي

السائق هو 12V. المصابيح في 2-2.5 فولت

نحن بحاجة لوضعها في سلاسل متتالية من 4-5 قطع مع المقاومات الحد الحالي من 100-200 أوم.

وتشمل السلاسل بالتوازي

شكرا، وهذا هو، وهذا سائق طبيعي للعمل، وكيف فعلت ذلك قبل ذلك، إذا لم يكن هناك المقاومات؟

مرحبا، قل لي من فضلك لماذا لا الثنائيات الباعثة للضوء الثلاثة التي تسيطر عليها اردوينو نانو تذهب إلى النهاية؟ شكرا لك.

المدارة عن طريق السائق أو عن طريق بوم أردويني؟

يتم التحكم في السائق من قبل بوردو اردوينو نانو

يتم توصيل الإخراج على سائق يعتم إلى إخراج الشيم في اردوين

وبالتالي فمن الضروري مع المقاوم إضافية. في كلا الاتجاهين، حاول تغييره.

يتم توصيل الإخراج على سائق يعتم إلى إخراج الرنين على اردوين، والقيم في رسم صفر عند تشغيلها بالكامل.

شكرا لك، ولكن كم المقاوم لاتخاذ 100 أو أكثر؟

أنا يستحق 100K. سيكون هناك سلسلة أرسي أخرى، وهذا هو، بالتوازي مع مخرجات كوندر لوضع من أجل الحد من تموج

شكرا لهذه المعلومة، يتم حل المشكلة بشكل غير متوقع تماما، وبين ناقص والمخرجات والإخراج ليعتم لم نحى الصنوبري، وتنظيفها وsvetodidy الغريب انطفأت تماما، والآن كل شيء يعمل كما يجب

Zdrastvujte.kupil draiver غ 30 وات أنا CIP svetodiod غ 30wat .podkliucil وعلى migajet يتكل رضا الخامس sekundu.proveril VSE detali vrode ispravnije.mozet podskazite ضد ciom mozet قليلا problema؟

ليس هناك ما يكفي من الجهد على الصمام أو العكس بالعكس. يتم إيقاف تشغيل السائق بشكل دوري.

فمن الضروري لقياس الجهد على السائق مع الصمام الثنائي متصل، ومقارنتها مع جواز السفر على الصمام الثنائي وثم بالفعل شيء للتفكير في

نا ديود 27v. a بو باسبورتو 33-36 إتو draiera.svetodiod 35 v.

دريفر أنا ديود بيلي كوبليني زديس.

جيسلي فليوسيت دريفر بيز ديودا تو نا فيهود 88volt، s ديودوم 27v.

27B على الصمام الثنائي هو صغير. تحتاج 32-25V. سيكون هناك الكثير من الثنائيات الصغيرة، هل يمكن إزالة واحد، ولكن أنا لا أعرف ما لتقديم المشورة. سائق آخر أو الصمام الثنائي

neosobij جا specelist لا dumaju ستو gdeto الاسمي rezistora pereputali كودا pojali platu.a shemu takuju nemagu najti.

الحالي 400 مللي أمبير، 4 10 W الثنائي ديود باستمرار تألق تماما، المقاوم دوبايال 1.5 أوم، أصبح الحالي 600 مللي أمبير، وتألق أكثر إشراقا ولكن يتم تسخين نشوة، وترك 400 مللي أمبير.

ولكن مع مشكلة يعتم عندما جندى المقاوم مع قطعة من الأسلاك في QH7938 7 القدم يتحول القوية، حتى عند تطبيق سيطرة تيار 1-5، لا يزال القوية: ((وكلها مصنوعة في إطار مخطط، الشوري أو المخاط هناك في أقرب وقت provodochek من desoldering من 100K المقاوم أو المقاوم نفسها من 7 أقدام أن تعمل غرامة …

اللعب مع عدد من المصابيح.

على الأرجح، يتجاوز سائق التشغيل الجهد

يتم استخدام نفس الشريحة؟

التقى أيضا مع الأنواع الجديدة. في تكلفة مصباح إستاريس. رقاقة غير قابل للكشف بصريا.

لقد قمت بتثبيت 2 لوحات ليد للسقف ارمسترونج يتوقف (https://www.ulmart.ru/goods/3979156#) مع الخصائص التالية:

الطاقة القصوى من المصابيح، 36W. وهي متصلة بمفتاح مفتاحين مع إضاءة. وفقا لذلك، أتلقى عندما يتم تشغيل مفتاح وميض قبالة على فترات من 30-40 ثانية.

المهمة هي القضاء على وميض ترك الصمام على التبديل قابلة للتشغيل. على شبكة الإنترنت المشورة لوضع بالتوازي مصباح، في حالتي لوحة مكثف. ولكن لا أستطيع أن يقرر على الخصائص التقنية، لأنها ليست مجرد لمبة ضوء، ولكن لوحة ليد مع الكثير من المصابيح.

الرجاء المساعدة في فهم هذه المشكلة.

إزالة الضوء في التبديل.

من خلال ذلك، يتم شحن مكثف المدخلات من سائق الإنارة ووقت قصير التبديل على عندما يسمح الجهد على ذلك.

المهمة هي القضاء على وميض ترك الصمام على التبديل قابلة للتشغيل.

فمن الممكن في محاولة لوضع في موازاة مصباح المقاوم 50кОм القدرات 2Вт. في بعض مفاتيح هذا يكفي لمنع مكثف واردة من اتهم. فقط هذا المقاوم سوف تستهلك حوالي 1 واط / ساعة الكهرباء

لا يبدو أن السائق يعمل. يجب أن توفر تيار ثابت من 300 مللي أمبير أو قطع

أمرت السائقين من قدرات مختلفة لعدة قطع، لا يعمل الجميع. أنا ربط ثلاثة الثنائيات في موازاة ذلك، وهو ما يكفي لمدة نصف عام من الاستخدام في المطبخ.

حسنا إما لا تعمل، أو شيء ما في لك ليس ذلك مع اتصال. حاول اثنين من الثنائيات لتشمل؟

ساعتين عمل ثلاثة أو أربعة

مساء الخير. قل لي كيفية جعل يعتم على هذا السائق

سيكون من الجميل بالطبع في داشيت على نظرة رقاقة سائق.

محاولة المقاوم متغير 10-100K، قدم المتوسطة على ديم، المدقع على غند و فك

رقاقة تحت المحول، كما أنها ليست ملحومة

غير محدد تماما تعيين CY1

أليكسي نقول عن drayvera.Zakazal سائق 3W * 10PCS 600 مللي أمبير، عملت لمدة أسبوع والثنائيات تصبح ضوء شحيح، وأظهر اختبار الصمام الثنائي الذي معهم جميع القواعد، على ما يبدو بدأ السائق لنعطيه tok.V صغيرة الاتجاه الذي يمكن حفر؟ الجهد أمر طبيعي.

1. إزالة (قصيرة الدائرة) الصمام الثنائي واحد. قد يكون السائق قد خرج من نطاق العمل.

2. حاول الثنائيات “الطازجة”، وربما تلك التي بدأت تتحلل من ارتفاع درجة الحرارة

3. حسنا، تحتاج إلى قياس التيارات والفولتية على الثنائيات وعلى السائق، بحيث يمكن أن يقال شيء

شكرا على المساعدة، وضعت السائق الآخر ونفس المشكلة، وتبين على الصمام الثنائي واحد أن الاتصال كان سيئا، وبسبب هذا مقاومة الدائرة زادت، وأصبحت الدعائية العادية.

رأيت ليس هناك يعتم في هذا السائق

لذلك هناك اتصالات على لوحة وهمية؟ وربما كنت تعرف ما هي رقاقة؟ يمكنني الحصول على امتص في ذلك كما في المقالة؟

يقول البائع أن QH7938Yu، ولكن يدعي أن السائق لا عكس الضوء. أنا أفهم أن ميكروها تحت المبرد مخفي؟

إذا كان على هذه الشريحة، يمكنك. ليس دائما الصينيين أنفسهم يعرفون ما هو مبني على السائق. في بعض الأحيان رقاقة لديه نقش محوها. يحدث ذلك من طرف إلى طرف أن تكنولوجيا الدوائر “يحسن”. أنا لن أقول لك أي شيء.

النظام، وإرسال الصورة دون المبرد، إذا استطعت – سأساعد

شكرا لك! أمرت. كيفية إرسال-أوتبيشيتس.

وحصلت على بيع

هناك رقاقة تحت المحولات.

ولكن على متن هي استنتاج واشترك الاتصالات لتعتم

لا تخبرني كيف لترتيب لي يعتم؟ في موقع ديم، واحدة من الاتصالات يذهب إلى ساق المحول، وسط واحد هو الأرض، و 3 يؤدي مثل المقاوم إلى ميكروه؟ الخيار كما هو الحال في المادة (تناول الطعام مع 2 أرجل) ليست مناسبة جدا-مساحة صغيرة جدا تحت المبرد. لا يزال يقول لي أن للتفاصيل مع 4 أرجل بالقرب من ميكروهي؟

قررت جمع 180 ديودس لمدة 3 واط.

أريد أن إطعامهم مع 18 السائقين.

قوة القيادة: 6-10X3W

مدخلات الجهد: 85V

الناتج الجهد: 18-35 فولت

عامل القدرة >0.98

درجة حرارة التشغيل: -20

حجم (l * w * h): 65mm * 34 مم * 24 مم

قل لي كيفية توصيل برامج التشغيل لبعضها البعض؟

أو هل هناك طريقة أفضل لتشغيل الثنائيات؟

لكل سائق، توصيل 10 المصابيح بعد كل

ترتبط السائقين بالتوازي مع شبكة 220V

تضمين سلك أو أقسام واحدة

السائقين من أعلى السلطة ستكون أكثر تكلفة بكثير

أين تحصل على المقاومات 1، 1.2 أوم، الخ. أو يمكن بطريقة ما الحرفية لهم لتعيين بدقة الانتاج الحالي للسائق. عندما يتم تسخين المقاومة الاسمية سائق ساخن جدا.

1. شراء في المخزن. اشتريت على 0.3 أوم و 0.6 أوم

2. تشكل من المقاومات أكبر متصلة بالتوازي.

أو عن طريق الجمع بين الاتصال التسلسلي والتوازي

يتم إضافة الطاقة في هذه الحالة، أنه في حالة اتصال سلسلة، وهو متصل بالتوازي.

شكرا لك على المدونة. وهناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام.

لا أحد ركض عبر المحولات إلى 20 واط من هذا السائق؟ على علي أو أين؟ شكرا لك

وكيف تحب هذا السائق BP2836D.pdf؟

تحتاج إلى محول عالية التردد

وكيف يمكنني وضع علامة؟

وحتى الآن فقط من خلال مورد خارجي. غوغل أو أي شيء آخر. هل يمكنني وضعها من خلال مسؤول

وضعه على الموقع. اكتب أي نوع من السائق، من فضلك

فيكتور، في هذا السائق لا يوجد العزلة الكلفانية وخنق بدلا من المحولات. المصابيح و المبرد سيكون تحت أنابيب الجهد. يجب أن تكون معزولة الإنارة بأكملها!

الكتابة لي وأنا سوف ترسل لك.

على الوصف مثل أي شيء.

في الاستعراضات، أيضا، كل شيء ليس سيئا. ولكن المبيعات قليلة.

تحتاج إلى محاولة. كتاب

ولا يزال السؤال. وعما إذا كان 10 الثنائيات سحب هذا السائق إعادة تدويرها بالفعل

إذا كنا نتحدث عن كوندرز وانخفاض في نبض، ليس هناك فرق

عندما يعتم، يمكن للسائق الخروج من وضع الجهد التشغيل والذهاب إلى “القوية”. ولكن هذا من المرجح أن يكون مع الحد الأدنى من دياد.

في بعض الأحيان سائق لا يعمل لا يعمل مع 10 ليوديس، على ما يبدو أنه يعتمد على أدائها

أنا أفكر في شراء نفس السائقين كما تفعل.

الرفاق، مرحبا! هناك هنا سائق مثل على الرابط. لا أحد أمر بطريق الخطأ هذه؟ كيف تعتقد أنه يمكن تفكيكها؟ وإذا لم يكن ذلك ممكنا، فمن الممكن لخفض بطريقة أو بأخرى الحالية في الإخراج على الأسلاك قبل الصمام الثنائي الأول إلى 450 مللي أمبير؟ (((

أليكس، أنا أفهم أن هذا السائق https://pp.vk.me/c837539/v837539932/1e917/27Qru0hq0UI.jpg الخلط بين أسماء الاتصالات المدخلات والمخرجات الجهد؟ متصلا على التوالي سلسلة من 16 مجموعة من المصابيح متصلة بالتوازي مع 6V 150MA – المقاوم في خرج سائق اندلعت. في ما يمكن أن يكون هناك سبب؟ قصيرة في مكان ما؟

الصورة غير واضحة

انظر كوندرز، إذا كانت عالية الجهد 200-400 فولت، ثم هذا المدخلات)))

عند إخراج 50V المكثفات

في حالة تشغيل برنامج التشغيل الصحيح، يجب إيقاف تشغيل برنامج التشغيل الخاطئ عند اختصار المخرجات

في “الإدخال” 1 في 50v، عند “الإخراج” 2 في 160v

هذا إذا كنت تعتقد تعيين الصينية، وأنا على اتصال العكس، يعتقد أيضا أنه يجب أن يكون هناك حماية من قصيرة

هنا لا يزال أعتقد، ما إذا كان سيكون من الأفضل لتفكيك المقاوم على السائق للحد من الانتاج الحالي إلى 150؟ والحقيقة في هذه الحالة هي أن عدد الثنائيات ينخفض ​​إلى 20

سواء أنا أحمق أو رجل صيني يقول باستمرار أن “خطوط الأزرق والبني للمدخلات، الأحمر والأبيض للإخراج، والأحمر هو إيجابي والأبيض هو سلبي. الطباعة و لا مشكلة. »» L N هو المدخلات، v + v- هو الإخراج »

إذا حكمنا على المظهر، والكثير من هذه قد حدث مؤخرا.

ليس لديهم مدخلات باهتة.

سحب عندما 10 عندما 9 المصابيح. فهي تصل إلى 50C. العمل بثبات.

مع التحديث الخاص لا يمكن أن تكون مصنوعة

يمكنك، وهذه هي نفس السائقين مع الأسلاك المختلفة.

وما هي السائقين بسعر وجودة عادية

آخر مرة أخذت هذه

الشيء نفسه في القضية

وأولئك الذين يأخذون إعادة تشكيل

الشيء يعتم هو محدد جدا. في بقية أنها تناسب لي

أليكسي يمكنك أن تقول هذه السائقين http://ali.pub/30462 إعادة تفعل يعتم على التيار الكهربائي؟

يمكن أن يؤمر من قبل على / قبالة التتابع (الوقت)

لا، انها ليست كذلك. لكنه جمع

ولكن أنا لا جمع الكهرباء على الإطلاق

أعني، المكثفات، الانتهاء

هذه السائقين لديها المكثفات وليس تموج كثيرا

ولا يزال vopros.diody على شريط على الشحوم الحرارية أو أنه من الضروري لحام على علامة النجمة ثم على شريط

إلى أي مشعات مصنوعة من رقائق الألومنيوم، شرائط، النجمة – خلال الحرارية معجون مع مجفف الشعر.

المشعات أنفسهم من قبل تسرب كازان أو عن طريق المسامير

وسوف جمع تتابع الوقت كما نفسي غير الكهربائية

وتقول لي من فضلك، الذي كان لديه قضية مع مشاكل الضمان. في هذه الحالة لا إخواننا حل مشكلة إصلاح، ويقول، ويقول (على سبيل المثال) -6 أشهر.

أكثر لدي vopros.Hochu جمع الضوء للنباتات مع 15 القطن ثلاثة الثنائيات (12، الطيف الكامل مع تيار 0.7 A + 3 الأزرق مع تيار 0.6 A) .على ALI ديك خياران السائقين متطابقة، ولكن من الواضح مختلف البائعين:

وأود أن خفض التيار إلى 0.5 ألف. ولماذا، حيث أرخص، هناك أقل الطلب؟ ربما منعكس القطيع؟

مع خالص التقدير ألكسندر

حول ضمان ننسى.

حتى لو وافق البائع على تغيير قطعة من الحديد الخاص بك، ثم انه لن يدفع للشحن. ويصبح الضمان غير مربح اقتصاديا.

بالإضافة إلى ذلك، لا تزال بحاجة إلى إثبات أنك لم تحرق الجهاز بنفسك.

مجرد اعتبار أن انخفاض تكلفة البضائع وضعت نسبة معينة من الزواج ومع قلب خفيف، ورمي السائق فشل في سلة المهملات.

السائقين على حد سواء بسعر عادي. بالطبع فمن الأفضل أن تأخذ البضاعة من البائعين موثوق مع درجات عالية ومراجعات، ولكن مع هذه المبالغ هزيلة يمكنك أن تأخذ فرصة واعتبر أرخص.

لفهم كيفية الحد من التيار، فمن المستحسن أن يكون دائرة أو على الأقل داتاش على رقاقة سائق. عادة ما يتم اختيار التيار بواسطة مقاومات منخفضة المقاومة عند الإخراج. ومع ذلك، هذه السائقين لديها اتصالات خافتة على متن الطائرة ويمكنك محاولة لربط الانتهازي لهم وضبط التيار بهذه الطريقة. ومع ذلك، في الوصف، يتم حذف كلمة “يعتم” بشكل صريح، قد لا تعمل هذه الوظيفة.

في أي حال، تحتاج إلى اتخاذ ومحاولة.

أما بالنسبة لأرخص، لا تخلط بين السبب والنتيجة. حيث هناك عدد أقل من المشتريات وتصنيف، انها أرخص هناك. عندما يحصل البائع على تقييم كاف، وقال انه رفع السعر. ومع ذلك، فإنه يمكن أيضا ترك الموقع، جيبه المال المشترين.

الآن أريد أن أسأل سؤال: ما هي كفاءة الإنارة تجميعها على سائق 0.9 A متصلا المصابيح (في 0.7 A) على اتصال سلسلة متوازية. تي عند 0.9 / 2 = 0.45 أ. من الواضح أن متوسط ​​العمر المتوقع يزداد و “الكفاءة” هل هناك أي معنى؟

ومع ذلك: إذا فشل الصمام الثنائي، فإنه يذهب إلى كسر أو ماس كهربائى؟

ومع الضمانة يعني على الأرجح مدة الجهاز نفسه، وأساسا نوعية القنوات.

مع خالص التقدير ألكسندر.

عن طريق تغيير المقاومات في مصدر الحقل، يمكنك تغيير الحد الحالي.

ما تم القيام به ليس صحيحا.

لمدة 2 سنة، الذي لم يفكر في ذلك؟

مرحبا، أنا بحاجة إلى مساعدة! فمن الضروري للحد من التيار إلى 1A في السائق الصيني وفقا لخصائص لديها 1.5A المعلمات ليد:

كمية: جهاز كمبيوتر شخصى 12.

اسم الموديل: كري شت-e ليد

الوهج اللون: أبيض بارد

درجة حرارة اللون: 6500-7000 K

دس الجهد في الاتجاه المباشر (ف): 2.8V-3.6Vdc

كونستانت التيار المباشر (إف): 350mA

أقصى نبض الجهد: 3.8 فولت

أقصى نبض الحالي: 1700mA

ليد زاوية عرض: 120 درجة

كنت في حاجة الى اسم رقاقة سائق وصورة كبيرة من المجلس على كلا الجانبين.

هنا الصورة لا يمكن وضع الصور في مجموعة فك

من المتوقع أن يقلل المكثف عند الإخراج من التموج بمقدار النصف

0.4V و 4٪، ووضع مكثف 50B 470mkf مشيرا الى ان اثنين 220mkf 35B وأنا بالفعل اثنين من 470mkf 50B وجندى ثالث إذا تم تخفيض تموج أم لا؟

أو تحتاج كونديندر آخر.

مساء الخير، أليكسي!

شكرا لعملك، مفيدة جدا.

حصلت على السائق بدون مرشح. هناك X2 المكثفات.

قل لي كيفية تشغيلها بشكل صحيح. حتى الآن من دراسة الإنترنت يبدو لي أنه بالتوازي مع المدخلات، جنبا إلى جنب مع المتغير.

وقد لطيفة اليوم! شخص ما سوف يدفع الارتباط إلى سائق عكس الضوء 36x1W (90-120V)) 300 مللي أمبير (حقا بحاجة 280 مللي أمبير)؟ تحويل مصابيح LP-بيئة-PRISM، وهناك 4 خطوط من 18 الثنائيات (9S2P) 2835. ومن الممكن وعدد أقل من الثنائيات (18x1W، 9X1W) – تغذية شرائط الفردية.

يعتم هو مرغوب فيه.

نعم، يوجين الارتباط أعلاه (3 بييسز العزلة 36 واط ac85-277v الصمام سائق 20-36×1 واط 300ma DC60-120V) شهدت.

وصل السائقين مؤخرا مع يعتم في 36W ل 600mA.

رقاقة هناك هو نفسه كما في السائقين من هذه المادة. الساقين ل ديميروانيا وضعت على الجسم

على ما يبدو هذا هو بالضبط نفس، ولكن في تيار من 300 مللي أمبير ل 20-36 المصابيح

ويمكن اختيار التيار كما هو الحال في هذه المادة، إلا أن المقاومات مخفية تحت المبرد.

الآن التقطت المتغير 10K إلى الإدخال ديم.

لم يعتم لا يعمل.

أولا، لا يوجد الجهد العرض على الساق الخامس، وبالتالي فإن مستوى من السائق لا يمكن إلا أن تؤخذ مع المنشطات.

ثانيا، دبوس ديم يذهب إلى الساق يعتم مثل كوندر، لذلك فمن الممكن لتقليل فقط من قبل بوم.

جميع السائقين من هذه السلسلة خافتة، في هذه الحالة المجلس هو اتصال سلكي رقاقة DIM عبر 100K المقاوم مع فلتر كوندر (لا سلكي)، خرج فودافون من ردود الفعل لف المحولات، في حاجة إلى تصويب ووضع المخفف ل5C وبها يرتبط بالفعل الجهد .

مساء الخير، أليكسي!

بالضبط المقاومات تحت المبرد؟

ألا تكلف المكثف؟ على الصور هم حتى مرئية قبل نشوة.

وسؤال آخر، هل هناك أي خبرة في استخدام السائقين من 12V ثابت.

كيف أفضل لتشمل الثنائيات 1W من امدادات الطاقة 12V؟ لا ترغب في تحقيق وفورات قوية على السائق، مهتمة في حل جيد من حيث الأمن والادخار البريد الإلكتروني. الطاقة.

نعم. المقاومات بجانب كونديندر.

إذا كان من المثير للاهتمام، وأضاف 2 أوم، ارتفع الحالي من 560mA الحقيقي إلى 670mA. أنا أحب ذلك لالفيتو الثنائيات. لم يتم فحص النظام الحراري بعد، وكانت الثنائيات معلقة في الهواء.

والسائقين لا دافئة أنفسهم؟

سوف تحقق من حرارة السائق في الأعياد، الثنائيات في الهواء معلقة، فإنها لا يمكن أن تحسنت لفترة طويلة.

فشل التحقق، واستراح السائق أثناء تعديل يعتم

كشف التشريح – توفي المريض نتيجة تشريح الجثث

لدي سائق مماثل في 900MA و المقاومات و هي أيضا تحت المبرد في أول مختومة + بالتوازي طلق واحدة أكثر، ولكن لا سلكي، بجانب محول أكثر طلق 3 المقاوم، وهما 1.2om أولا وتثبيتها. يتم تسخين المحول ولكن يمكن تحمله.

كنت مشغولا اليوم مع يعتم سائق 20 واط تشيهانغ في 300mA.

وفقا للمخطط مع مقسم. وينبغي استبدال 470k 350kΩ، مع انخفاض حوالي 54V.

سوينغ تبين غرامة 30mA-270mA (وهذا هو الحد الأقصى لهذا السائق)

أخذت ثلث الثنائيات، واسقاط 36V، ولست بحاجة لالتقاط المقاومات من مجموعة 30MA-210mA …

سي بك الأرض 20W AC85-277V الصمام سائق 12-20x1W 300MA DC35-68V

أعتقد أنه من الأفضل للاتصال مثل هذا.

سؤال إلى أليكسي.

ماذا لو استبدلنا الصمام الثنائي عند خرج الغيبوبة، مع جسر ثنائي الصمام؟ وأكثر من ذلك، أقول الكهارل في بارال (في نفس المنطقة) لوضع السيراميك في 0.1-0.33 موف. يقولون أن الكهارل نفسه لا أحب حقا التردد العالي، ولكن في الزوج أنها “جيدة”.

لم أستطع حفر في استنتاجات ل باهتة على هذه السائقين. أضع الطائر بدلا من المقاوم، أنا لم يكن لديك مصلحة الارصاد الجوية من 100K. نعم وتحتاج إلى أكثر من ذلك بقليل في بعض الأحيان، 120-130k.

على ما يبدو القرب من نشوة، نوع من تلميح قبالة. السائق لا يبدأ، فإنه يعمل بشكل غير مستقر، وميض، وهناك صوت طقطقة …

تم أخذ الأرض من مكثف الفيلم، يتم تطبيق الطاقة على المفرق مع 10 مكف من بالكهرباء، و DIM- من النقطة التي المكان الفارغ تحت المقاوم-كل شيء عملت بشكل جيد. وعلاوة على ذلك، أنا لا أعرف كيف يتصرف السائقون أنفسهم والدوائر الإلكترونية الأخرى، ولكن هذا السائق هو حساس جدا في نقاء المجلس من التدفق. يمكنني استخدام تاغسوم، لوحة القذرة لا تبدأ، أو وميض، أو الشقوق. هناك نوعان من حرق مثل هذا. ربما، أيضا، بسبب التدفق.

لقد وجدت هذا بالضبط عندما أغسلته مع الكحول وتحويله على، كل شيء بدأ بشكل جيد.

وتقول لي، من فضلك، عن اردوينو. هل الاتصال مباشرة الأرض من اردوينو متصلا الكمبيوتر المحمول من شبكة 220V والأرض من امدادات الطاقة متصلة بشبكة 220V؟ إذا كان الأمر كذلك، ثم أنا مندهش لماذا لم يحدث. بعد كل شيء، في مثل هذه الحالة، فإن الإمكانات بين مختلف الأراضي يمكن أن تكون لائقة جدا. إذا كان الكمبيوتر المحمول فقط يعمل على طاقة البطارية ولم يكن متصلا بشبكة 220V.

ويبدو أنه في مثل هذه الحالة من الضروري أن السلطة اردوينو في نفس المكان الذي رقاقة السائق. أو لتفسد أي عزل كلفاني لإشارة التحكم، على سبيل المثال، على أوبتوكبلرز و / أو الجهد الرقمي.

هل من الممكن لاستضافة النسخة متعددة من برامج التشغيل (على سبيل المثال 6 وحدات) في مجموعة صغيرة؟ لا لن يكون هناك المتبادلة؟ قوي للتدخل، وعدم الاستقرار في الأجهزة الحالية والجهد، تموج، ….

إذا تم وضع السائق في حالة معدنية محمية، ثم إلى أين الأرض؟ هل هو واضح على “-” جسر الصمام الثنائي؟

وضعت عدة في حزمة واحدة

والشيء الرئيسي هو حماية بعضها البعض كهربائيا.

على الأرض ناقص من الصمام الثنائي، وأنا بالتأكيد لن.

في الصمام مصنع أنا لم أر التأريض. والمعنى هو أن تفعل إذا كان هناك حالة معدنية بالقرب من الإنارة وبعض الاتصالات هي الإخراج على ذلك. من أجل ضمان أنه عندما تدخل المرحلة هناك، والحماية

أعني التدريع، وإذا كان الجسم هو المعدن (مع ثقوب للتهوية). أولا، فإنه يحمي من الاتصال العرضي مع العناصر التي تحمل الحالية، وثانيا، للحد من التداخل من المنتج الأكثر عارية الجسم (سائق).

مع خالص التقدير، الكسندر

ولحماية نفسك من التداخل الكهرومغناطيسي، يجب عليك أولا العثور على مصدر هذا التداخل ومن ثم القيام بما يجب القيام به.

للحماية، يبدو لي أن حالة المعادن أسوأ فقط. وفجأة لديك شيء قصير في كتلة، وسوف قبض على المرحلة على بدن؟

مرحبا Alexey.Podskazhite يرجى ما السائق تعلمت. إذا كان لا يجعل من الصعب إعطاء الارتباط.نحن مهتمون في عدد كبير من الثنائيات 10-30pcs ومع التيارات المختلفة 300-450-600mA شكرا لكم مقدما.

يمكنك تجربة هذا

لكنه يحتاج أيضا إلى أن تكتمل، تماما كما هو الحال في المادة الموصوفة. رقاقة هو نفس نفس واحد

يبدو. ولكن لا أستطيع أن أضمن. من حيث المبدأ، هناك رقاقة يمكن وضعها تحت المبرد تحت المبرد

إذا كان هناك QH7938. هل هو بخير؟ ومع ذلك، المتغير إلى ما يجب تعيين السلطة؟

نعم. إعادة التصميم كما في المقالة

مغير لأي قوة.

شكرا لك. سأحاول إلغاء الاشتراك :))

اليوم حاولت. وهكذا … في 470kom mah.tok -450ma.connected بالتوازي اثنين من 330kom = 165 kom.mah. الحالي 550ma.Pomeril التوتر بين dim.i زاملي-3.9 V.Zapareleylil لا يزال المقاوم في 370kom وتوقفت لتشغيل من الشبكة! أنا إزالة 370-يتم تضمينه! بالمناسبة، من الساق الثانية حوالي 10 فولت كان .. ماذا يعني ذلك 🙂

الاتصال المقترح للمتغير يحول دائرة بدء تشغيل السائق عبر R6.

يجب أن تؤخذ الجهد السيطرة من يعتم من المحولات.

قل لي من فضلك ما هي قيمة مكثف C2؟

وسوف تعمل إذا كنت ببساطة جمع الطوق وتعديله مع باهتة التقليدية؟ أو شيء لتحسب / حسابها بشكل منفصل؟ شكرا لكم مقدما)

المخفتات تعمل مع المصابيح المتوهجة وغيرها من الأحمال مقاوم

لمبات ليد تحتاج إلى أن تشتري فورا مع دعم يعتم

لم أكن تحديد – نعم، فإن المصابيح تكون عكس الضوء. في جميع النواحي الأخرى، التثبيت لا تختلف عن نفس الإضاءة مع المصابيح المتوهجة؟ فقط أن نرى أن الطاقة الإجمالية للمصابيح لا يتجاوز الحمل المسموح به على باهتة؟ مع المصابيح، يجب على المرء أن تحاول تجاوزه)

مرحبا، شكرا للمراجعة.

في لي سائق الصمام خ-60LP على 60wat 100V على 18-30шт 3W أحرقت. جسر ديود، الترانزستور طار خارج، وأحرقت بعض المسارات وهذا كل شيء. هنا أنا أحاول استعادة، فني راديو هواة نفسه قادر على إبقاء مستطيل، ولكن لا يكاد يكون هناك معرفة منهم

أريد أن أطلب المشورة بشأن استبدال الترانزستور، الترانزستور على اللوحة الأم غير معروف الصينية عالقة وسم. كل ما أعرفه هو الجسم من تو-220F-3L وترتيب يؤدي من اليسار إلى اليمين 1 باعث 2-جامع 3-قاعدة. هنا حيث نص في الاستعراضات قراءة أن الدائرة هو نفسه بالنسبة لهم والفرق هو فقط في المحولات وفي الطوائف من كوندر على الجهد وأنه هو حقا الدوائر هي نفسها.

أردت أن وضع الترانزستور Q1SVD5N65P، ولكن في وجود ليست هناك حاجة إلى النظام. فكرة واحدة هي لتحل محل SBP130606 الترانزستور من lyuminestsentsnoy المصابيح وقدم موقع ديك مرآة في قاعدة SBP130606 1 2 3 جامع باعث على ترغب فقط في الوجه وكيفية الحصول على

ما رأيك في مغامرتي؟

اشتريت مصباح ليد الصينية 70W. اتضح أنه كان مشرقا جدا.

فقد 2 السائقين NBD25-081 AC100-277V 50 / 60HZ، ماكس 0.30A، خرج DC85-81V، 300MA. عندما فتحت بطاقة السائق، فإنه يقول نب-LZC50A-V1.0. حاولت العثور على معلومات على شبكة الإنترنت، ولكن للأسف لم أجد أي شيء. والسؤال هو ما إذا كان من الممكن للحد من القوة الحالية لهذا السائق، ما من شأنه أن يقلل من السطوع، وإذا كان الأمر كذلك، كيف نفعل ذلك؟ إذا كنت لا تستطيع أن تفعل أي شيء، ثم السائق الذي يمكن تغييره بحيث يمكنك ضبط سطوع لاعبا اساسيا؟

مقدما أشكر على الجواب والمساعدة!

عادة، يمكن تنظيم التيار في نطاق صغير عن طريق اختيار المقاوم ردود الفعل. للقيام بذلك، تحتاج إلى معرفة النظام، والتي يمكن العثور عليها من قبل اسم سائق رقاقة

ومن الممكن أيضا للحد من عدد من المصابيح في الإنارة (مع الأخذ بعين الاعتبار الجهد سائق)

يمكنك أيضا تغيير السائق – لكنه مضيعة للمال، وجعل لكم أرخص الإنارة أرخص، ولكن مع المرفقات إضافية للسائق

قضية إضافية – في لاعبا اساسيا 2 فروع مستقلة من المصابيح. هل من الممكن لربطها في سلسلة والاتصال إلى إخراج سائق واحد للحد من سطوع توهج؟ إذا كان الجهد الناتج للسائق محدودة، ثم من الناحية النظرية فإن التيار سوف تنخفض. أو سوف يؤدي هذا إلى زيادة الحمل وفشل السائق؟ وإذا قمت بتوصيل اثنين من فروع في موازاة ذلك، سوف يقف السائق وما إذا كان الفصل الحالي بين الفروع هو نفسه؟

يمكنك محاولة. المصابيح لن يكون أسوأ.

لن يلاحظ السائق.

إذا كان هناك شيء مفقود، السائق لديه الحماية

شكرا لكم على نصيحتك!

حاولت ربط فروع الثنائيات في سلسلة – أنها لم اشتعلت النيران.

أنا متصلة بالتوازي – انخفضت الإضاءة بنسبة 25٪ (600 لوكس بالقرب من المصباح قبل التغيير، 450 لوكس بعد إعادة الاتصال). حاولت الترانزستور السلطة – لا يبدو أن الحصول على الدفء. دعونا نرى كم من الوقت سوف تستمر …

أليكس، شكرا لك على بلوق الخاص بك!

لدي سؤال حول يعتم. اشتريت هؤلاء السائقين:

رقاقة هو نفس QH7938، ولكن هناك الكثير من المكونات على متن الطائرة. حاولت ربط الجهد إلى 50K على 3 الاتصالات ديم، ليس هناك أي تأثير. أريد أن أحاول طريقك مع الجهد على الساق 7 من رقاقة. لدي سؤال – هل من الممكن لجعله الجهد، على نحو ما الحصول على ملحوم إلى مجلس السلطة؟

أنا لم اختيار هذه السائقين كثيرا

هناك رقاقة تحت حياة المبرد

في أي حال، تحتاج إلى المشي أولا من خلال اختبار، انظر حيث يمكن لحام المجلس.

ولا ينبغي أن يختلف المخطط كثيرا

مرحبا قل لي، من فضلك، إلى ديالتانت التي يمكن استخدامها للتغذية في 407-6w-بك مصباح مكتبي نيد. السائق داخل أحرقت والآخر لا يمكن شراء.

فمن الضروري أن ننظر على الأقل في ما السائق أو ما الثنائيات هناك

قل لي، من فضلك، أي من السائقين هو الأفضل لاستبدال الخاطئ في دائرة الضوء مع مصفوفة 30W. لا أستطيع أن أفهم ما هو الفرق الأساسي بينهما.

كل واحد للجهد الناتج، واحد الانتاج الحالي، كل الألومنيوم، ماء.

من الصعب القول. مختلف الأطراف، الدوائر المختلفة. قد يكون هناك شهادات مختلفة. إذا لم يكن هناك متطلبات خاصة – اتخاذ واحد الذي هو أرخص

مرحبا، أحتاج إلى مساعدة. تم شراؤها على LED السوق الصينية وسائق عند الاتصال في سلسلة 9 قطع أنهم ارتفاع درجات الحرارة كثيرا حتى (في podloshkah) عندما أضيف المزيد من LED وراء البحار وامض، ما الذي يمكن عمله لهم الاحترار بقوة تصل إلى 9 المصابيح، بالوعة الحرارة الكبيرة وهناك لا يصلح؟

مرحبا قل لي هناك سائق صيني، تعديل شيميروفاني، جمعت كل مخطط متصل أوردينوم، فإنه يضيء شيئا لم يتغير ما فعلت خطأ؟

برامج تشغيل المصابيح: أنواع وخصائص ومعايير اختيار الأجهزة

ضمان سطوع التلألؤ، والكفاءة وطول العمر من مصادر ليد هو إمدادات الطاقة الصحيح، والتي يمكن أن توفر الأجهزة الإلكترونية الخاصة – السائقين ل ليدس. أنها تحويل الجهد أس في شبكة 220V إلى الجهد دس من قيمة محددة. فهم وظيفة محولات وماذا نبحث عن عند اختيارها، وسوف تساعد على تحليل الأنواع الرئيسية وخصائص الأجهزة.

يضمن السائق كفاءة وسطوع مصدر ليد

تعيين السائقين الصمام المصابيح

وتتمثل المهمة الرئيسية للسائق ليد في توفير تيار مستقر يمر عبر أداة ليد. يجب أن تكون قيمة التيار المتدفق من خلال الكريستال أشباه الموصلات تتوافق مع المعلمات جواز سفر ليد. وهذا من شأنه ضمان استقرار توهج من الكريستال والمساعدة في تجنب تدهور سابق لأوانه. بالإضافة إلى ذلك، لتيار معين، فإن انخفاض الجهد يتوافق مع القيمة المطلوبة ل p-n تقاطع. لمعرفة الجهد المقابل من الصمام، يمكنك استخدام خاصية الجهد الحالي.

يوفر السائق ليد الاستقرار من المرور الحالي من خلال الجهاز

عند إضاءة المباني السكنية والمكاتب، وتستخدم مصابيح ليد و الإنارة من قبل السائقين مدعوم من أس 220V. في إضاءة السيارات (أضواء، درل، وما إلى ذلك)، أضواء دراجة، الفوانيس المحمولة استخدام إمدادات الطاقة دس في مجموعة من 9 إلى 36V. ويمكن توصيل بعض الثنائيات الباعثة للضوء من الطاقة الصغيرة بدون سائق، ولكن بعد ذلك يجب تضمين المقاوم في الدائرة لتحويل الصمام إلى شبكة 220 فولت.

يشار إلى الجهد الناتج سائق في مجموعة من القيم النهائية اثنين، بين التي يتم ضمان التشغيل المستقر. هناك محولات مع فاصل زمني من 3V إلى عدة عشرات. لتزويد دائرة من 3 المصابيح البيضاء متصلة، كل منها لديه قوة 1 W، تحتاج إلى سائق مع قيم الانتاج U-9-12V، I-350 مللي أمبير. انخفاض الجهد لكل الكريستال سيكون حوالي 3.3V، وفي المبلغ الإجمالي من 9.9V، والتي سوف تدخل مجموعة السائقين.

الخصائص الرئيسية للمحولات

قبل شراء سائق ل ليدس، يجب عليك التعرف على الخصائص الرئيسية للأجهزة. وتشمل هذه الجهد الناتج، التصنيف الحالي والطاقة. الجهد الناتج من المحول يعتمد على انخفاض الجهد عبر مصدر ليد، فضلا عن طريقة الاتصال وعدد من المصابيح في الدائرة. التيار يعتمد على قوة و سطوع الثنائيات الباعثة للضوء. يجب على السائق توفير المصابيح مع التيار الذي يحتاجونه للحفاظ على السطوع المطلوب.

وتشمل خصائص سائق الجهد الناتج، التصنيف الحالي والطاقة

واحدة من الخصائص الهامة للسائق هو القوة التي يعطيها الجهاز في شكل حمولة. قوة كل سائق يتأثر قوة كل جهاز ليد، العدد الكلي واللون من المصابيح. خوارزمية لحساب الطاقة هو أن الطاقة القصوى للجهاز لا ينبغي أن يكون أقل من استهلاك جميع المصابيح:

حيث P (ليد) هو قوة مصدر ليد واحد، و n هو عدد من المصابيح.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب الوفاء بالشروط الإلزامية، التي ينبغي فيها ضمان احتياطي الطاقة في حدود 25-30٪. وبالتالي، يجب أن تكون قيمة القدرة القصوى مساوية للقيمة (1.3 x P) على الأقل.

ومن الضروري أيضا أن تأخذ في الاعتبار خصائص اللون من المصابيح. بعد كل شيء، مختلفة في بلورات أشباه الموصلات اللون لها حجم مختلف من انخفاض الجهد عند تمريرها من خلال تيار من القوة على قدم المساواة. وبالتالي فإن انخفاض الجهد من الصمام الأحمر في تيار من 350 مللي أمبير هو 1.9-2.4V، ثم متوسط ​​قيمة قوتها سيكون 0.75 W. في حالة التناظرية الخضراء، وحجم انخفاض الجهد هو في مجموعة من 3.3 إلى 3.9V وفي نفس التيار الطاقة هي بالفعل 1.25 W. وهذا يعني أنه يمكن توصيل 16 مصدر ليد أحمر أو 9 مصابيح ليد خضراء إلى السائق لمصابيح 12 فولت.

نصيحة مفيدة! عند اختيار سائق ل ليدس، ينصح الخبراء بعدم إهمال أقصى قدر من الطاقة للجهاز.

بلورات أشباه الموصلات من ألوان مختلفة لها قيم مختلفة من انخفاض الجهد

ما هي برامج التشغيل ل ليدس حسب نوع الجهاز

ويصنف السائقين للثنائيات الباعثة للضوء حسب نوع الجهاز إلى الخطية والنبض منها. هيكل ودائرة سائق نموذجية ل ليد نوع الخطية هو مولد الحالي على الترانزستور مع قناة ف. توفر هذه الأجهزة استقرارا سلسة الحالي تحت شرط من الجهد غير المستقر على قناة الإدخال. فهي أجهزة بسيطة ورخيصة، لكنها ذات كفاءة منخفضة، فإنها تعطي الكثير من الحرارة في العمل، ولا يمكن استخدامها كسائقين ل ليد عالية الطاقة.

تنشئ أجهزة النبض عددا من النبضات عالية التردد في قناة الإخراج. ويستند تشغيلها إلى مبدأ بوم (تعديل عرض النبضة)، عندما يتحدد متوسط ​​قيمة التيار عند النواتج بمعامل التعبئة، أي. نسبة مدة النبضة إلى عدد تكرارها. ويعزى التغير في قيمة متوسط ​​الناتج الحالي إلى أن تردد النبضة يظل دون تغيير، وتتراوح دورة التشغيل من 10-80٪.

بسبب كفاءة عالية من التحولات (تصل إلى 95٪) و كومباكتنيس الأجهزة، وجدوا تطبيق واسع للهياكل المحمولة ليد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن كفاءة الأجهزة تؤثر إيجابيا على مدة تشغيل إمدادات الطاقة المستقلة. المحولات نوع النبض هي المدمجة في الحجم ولديها مجموعة واسعة من الفولتية المدخلات. عيب هذه الأجهزة هو مستوى عال من التداخل الكهرومغناطيسي.

نصيحة مفيدة! يجب أن يتم شراء برنامج التشغيل ليد خلال مرحلة اختيار مصادر ليد، بعد أن سبق تحديد الدوائر ليد من 220 فولت.

كفاءة السائقين ليد تصل إلى 95٪

قبل اختيار سائق ل ليدس، تحتاج إلى معرفة ظروف عملها وموقع أجهزة ليد. السائقين نبض العرض، على أساس شريحة واحدة، هي مصغرة ويتم مدعوم من مصادر ذات الجهد المنخفض مستقلة. التطبيق الرئيسي لهذه الأجهزة هو ضبط السيارة والإضاءة ليد. ومع ذلك، نظرا لاستخدام الدوائر الإلكترونية مبسطة، ونوعية هذه المحولات هو أقل إلى حد ما.

السائقين عكس الضوء ل ليدس

برامج التشغيل الحديثة ل ليدس متوافقة مع أجهزة لتنظيم سطوع توهج أجهزة أشباه الموصلات. باستخدام السائقين عكس الضوء يسمح لك للسيطرة على مستوى الإضاءة في المباني: تقليل شدة توهج في النهار، التأكيد أو إخفاء العناصر الفردية في المناطق الداخلية، الفضاء زونيت. هذا، بدوره، يجعل من الممكن ليس فقط لاستخدام عقلانية الكهرباء، ولكن أيضا لإنقاذ حياة مصدر ضوء ليد.

السائقين عكس الضوء تأتي في نوعين. بعضها مرتبط بين مصدر الطاقة ومصادر ليد. هذه الأجهزة تسيطر على الطاقة القادمة من مصدر الطاقة إلى المصابيح. في قلب هذه الأجهزة هو التحكم بوم، التي يتم توفير الطاقة إلى الحمل في شكل البقول. وتحدد مدة النبضة مقدار الطاقة من الحد الأدنى إلى القيمة القصوى. السائقين من هذا النوع تستخدم في الغالب ل وحدات الجهد ليد ثابت، مثل خطوط ليد، وخطوط التشغيل، الخ.

يتم التحكم في السائق بواسطة باهتة أو بوم

محولات عكس الضوء من نوع التحكم الثاني مباشرة مصدر الطاقة. مبدأ عملهم يتكون في كل من بوم التنظيم والتحكم في كمية تدفق الحالية من خلال المصابيح. وتستخدم السائقين عكس الضوء من هذا النوع لأجهزة ليد مع تيار استقرت. ومن الجدير بالذكر أنه عند التحكم في المصابيح من خلال التحكم بوم، ويلاحظ آثار سلبية على الرؤية.

مقارنة هاتين الطريقتين من التنظيم، تجدر الإشارة إلى أنه عند ضبط قيمة التيار من خلال مصادر ليد، واحد يلاحظ ليس فقط تغيير في سطوع توهج، ولكن أيضا تغيير في لون توهج. لذلك، مصابيح ليد بيضاء تنبعث منها ضوء مصفر مع تيار أقل، وعندما تضيء، فإنها توهج الأزرق. عند التحكم في المصابيح من خلال التحكم بوم، وهناك آثار سلبية على الرؤية ومستوى عال من التداخل الكهرومغناطيسي. وفي هذا الصدد، نادرا ما تستخدم مراقبة بوم، على النقيض من التنظيم الحالي.

برامج تشغيل المصابيح

العديد من الشركات المصنعة تنتج رقائق دقيقة للسائقين، والتي تسمح لهم لتوفير مصادر الجهد المنخفض. وتنقسم جميع برامج التشغيل الحالية إلى بسيطة، تنفذ على أساس 1-3 الترانزستورات وأكثر تعقيدا باستخدام رقائق خاصة مع تعديل نبض العرض.

سائق دائرة الرسم البياني ل 1 وات المصابيح

أون أشباه الموصلات يقدم مجموعة واسعة من رقائق كأساس للسائقين. وهي تختلف في تكلفة مقبولة، وكفاءة التحويل ممتازة والاقتصاد وانخفاض مستوى النبضات الكهرومغناطيسية. وتقدم الشركة المصنعة سائق نوع دفعة UC3845 مع تيار الانتاج تصل إلى 1A. على مثل هذه الشريحة، يمكنك تنفيذ دائرة سائق ل 10 W ليد.

المكونات الإلكترونية HV9910 (سوبيرتيكس) هي ميكروسيركويت شعبية للسائقين، وذلك بفضل قرار دائرة بسيطة وانخفاض الأسعار. فقد بنيت– في الجهد المنظم ويؤدي للسيطرة على السطوع، فضلا عن إخراج للبرمجة تردد التبديل. قيمة الانتاج الحالي هو ما يصل الى 0.01A. على هذه الشريحة فمن الممكن لتنفيذ سائق بسيط ل ليدس.

على أساس UCC28810 رقاقة (المصنعة من قبل شركة تكساس إنسترومنتس)، يمكنك إنشاء دائرة سائق لمصابيح عالية الطاقة. في مثل هذه الدائرة سائق ليد، يمكن توليد الجهد الناتج من 70-85 V للوحدات الصمام تتكون من 28 مصادر ليد مع تيار من 3 A.

نصيحة مفيدة! إذا كنت تخطط لشراء المصابيح فائقة مشرق مع قوة 10 W، لتصاميم منهم يمكنك استخدام سائق نبض على UCC28810 رقاقة.

مخطط اتصال ليد قوية

كلير يوفر إنشاء سائق النبض بسيط على أساس رقاقة 9909 كيك، ويشمل وحدة تحكم تحويل مقرها في السكن المدمجة. بسبب المدمج في الجهد المنظم، المحول يمكن مدعوم من الجهد من 8-550 فولت. رقاقة 9909 كيك يسمح لك لتشغيل السائق في مجموعة واسعة من ظروف درجة الحرارة من -50 إلى 80 درجة مئوية.

كيفية اختيار سائق ل المصابيح

السوق يوفر مجموعة واسعة من السائقين ل ليدس من مختلف المصنعين. وكثير منها، وخاصة من الإنتاج الصيني، تتميز بانخفاض الأسعار. ومع ذلك، ليس من المفيد دائما لشراء مثل هذه الأجهزة، لأن معظمها لا تتوافق مع الخصائص المعلنة. وبالإضافة إلى ذلك، لا يقترن مثل هذه السائقين من قبل الضمان، وفي حالة الزواج، فإنها لا يمكن أن تعاد أو استبدالها منها الجودة.

حتى لا يكون هناك إمكانية لسائق الاستحواذ، والقدرة أعلن 50 W. ومع ذلك، فإن الواقع هو أن هذه الخاصية هي متقطعة وذلك انقطاع التيار الكهربائي فقط على المدى القصير. في الواقع، مثل هذا الجهاز سوف تعمل بمثابة الصمام سائق 30W أو بحد أقصى 40W. قد يكون أيضا أن ملء لا يملك ما يكفي من العناصر التي هي المسؤولة عن أداء مستقر للسائق. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام مكونات ذات نوعية رديئة ومدة خدمة قصيرة، وهو في حد ذاته زواج.

أداء الموارد من سائق الجودة – أكثر من 70 ألف ساعة

عند شراء، والانتباه إلى إشارة العلامة التجارية للمنتج. على السلع النوعية المصنعة التي سوف تعطي ضمانة وتكون جاهزة لتكون مسؤولة عن الإنتاج هو بالضرورة المحدد. وتجدر الإشارة إلى أن حياة السائقين من الشركات المصنعة ثبت سيكون أكبر من ذلك بكثير. وفيما يلي وقت تشغيل تقريبي للسائقين، اعتمادا على الشركة المصنعة:

• سائق من مصنعين مشكوك فيه – لا يزيد عن 20 ألف ساعة؛
• أجهزة متوسطة الجودة – حوالي 50 ألف ساعة.
• المحول من فحص الشركة المصنعة مع استخدام المكونات النوعية – أكثر من 70 ألف ساعة.

نصيحة مفيدة! ما هي نوعية سائق الصمام – اختيار لك. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن من الأهمية بمكان الحصول على محول الملكية، عندما يتعلق الأمر تطبيقه ليسلط الضوء من المصابيح والمصابيح عالية الطاقة.

لحساب الجهد الناتج المطلوب، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار الطاقة و أمبيرج

حساب السائقين ل ليدس

لتحديد الجهد عند إخراج سائق الصمام، فمن الضروري لحساب نسبة الطاقة (W) إلى القيمة الحالية (A). على سبيل المثال، السائق لديه الخصائص التالية: السلطة 3 W و الحالي 0.3 A. النسبة المحسوبة هي 10V. وبالتالي، فإن هذا سيكون الحد الأقصى لقيمة الجهد الناتج من هذا المحول.

خصائص ليد: الاستهلاك الحالي، والجهد، والطاقة والضوء الناتج

أنواع. مخططات لربط مصادر ليد. حساب المقاومة ل ليدس. التحقق من الصمام مع المتعدد. الصمام تصميم بأيديهم.

إذا كان من الضروري توصيل 3 مصادر ليد، كل منها 0.3 أمبير في امدادات التيار الكهربائي من 3V. من خلال ربط إلى سائق الصمام الأجهزة، والجهد الناتج يساوي 3V وتيار 0.3 A. بعد جمع تباعا مع اثنين من الصمام المصدر، فإن الجهد الناتج يكون 6V وتيار 0.3 A. بإضافة الثالثة الدائرة سلسلة الصمام، والحصول على 9B 0.3 A. عند 0.3 اتصال مواز توزع بالتساوي بين المصابيح 0.1 A. من خلال ربط ادى الى وحدة 0.3 A في القيمة الحالية من 0.7، وسوف تحصل فقط 0.3 A.

بعض السائقين يوفرون الحماية من حالات الطوارئ

هذه هي خوارزمية لتشغيل السائقين ليد. أنها تعطي الكثير من التيار الذي يتم حسابها. لا يهم طريقة توصيل أجهزة ليد في هذه الحالة. هناك نماذج السائق التي تتحمل أي عدد من المصابيح المتصلة بها. ولكن بعد ذلك هناك قيود على قوة مصادر ليد: يجب أن لا تتجاوز قوة السائق نفسه. يتم إنتاج السائقين، وتحسب لعدد معين من المصابيح المتصلة، ويسمح لهم لربط عدد أصغر من المصابيح. ولكن هذه المحركات لديها كفاءة منخفضة، على النقيض من الأجهزة المصممة لعدد معين من أجهزة ليد.

وتجدر الإشارة إلى أن السائقين، والمصممة لعدد ثابت من الثنائيات الباعثة، وتوفير الحماية من حالات الطوارئ. هذه المحولات لا تعمل بشكل صحيح إذا كانت أقل ليدس ترتبط لهم: أنها سوف تومض أو لن الضوء على الإطلاق. وهكذا، إذا قمت بتوصيل الجهد للسائق دون تحميل مناسبة، فإنه لن يعمل بشكل موثوق.

حيث لشراء السائقين ل ليدس

شراء الصمام سائق يمكن أن يكون في نقاط متخصصة لبيع مكونات الراديو. وبالإضافة إلى ذلك، فمن أكثر ملاءمة لتعريف نفسك مع المنتجات والنظام المنتج اللازم باستخدام كتالوجات من المواقع المعنية. وبالإضافة إلى ذلك، المخازن على الانترنت يمكنك شراء ليس فقط المحولات وأجهزة الإضاءة والمنتجات ذات الصلة: إمدادات الطاقة، والضوابط، والربط، والمكونات الإلكترونية للإصلاح والتجمع برنامج تشغيل المصابيح بأيديهم.

تكلفة السائق يمكن أن تصل إلى 300 روبل وأكثر من ذلك

حققت الشركات تحقيق مجموعة واسعة من السائقين ل ليدس والمواصفات الفنية والأسعار التي يمكن أن ينظر إليه في قائمة الأسعار. وكقاعدة عامة، تكون أسعار المنتجات إرشادية وتحدد عند الطلب من مدير المشروع. ويشمل نطاق المحولات من مختلف القدرات ودرجات من الحماية، وتستخدم للإضاءة في الهواء الطلق وداخل قاعة، فضلا عن الإضاءة والسيارات ضبط.

عند اختيار السائق، يجب عليك النظر في شروط استخدامه واستهلاك الطاقة من هيكل ليد. لذلك، تحتاج إلى شراء سائق قبل شراء المصابيح. لذلك، قبل أن تشتري سائق ل 12 فولت ليدس، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار أنه يجب أن يكون احتياطي الطاقة من حوالي 25-30٪. هذا ضروري من أجل الحد من خطر تلف أو فشل كامل للجهاز في حالة حدوث ماس كهربائى أو الجهد قطرات في الشبكة. تكلفة المحول يعتمد على عدد من الأجهزة التي تم شراؤها، وطريقة الدفع ووقت التسليم.

ويبين الجدول المعلمات الرئيسية والأحجام من المنظمين الجهد 12 فولت ل ليدس مع إشارة إلى سعرها التقريبي:

تصنيع برامج تشغيل ليدس بأيديهم

باستخدام الدوائر الصغيرة الجاهزة، يمكن لحم الخنزير جمع مستقل السائقين ل ليدس من مختلف القدرات. للقيام بذلك، يجب أن تكون قادرا على قراءة المخططات الكهربائية ولها المهارات للعمل مع الحديد لحام. على سبيل المثال، يمكنك النظر في عدة خيارات للسائقين ليد بأيديهم ل ليدس.

دائرة سائق ل 3 W ليد يمكن تنفيذها على أساس رقاقة PT4115 المصنعة من قبل بوتيش في الصين. رقاقة يمكن استخدامها لقوة أجهزة ليد أكثر من 1 واط ويشمل وحدات التحكم التي لديها الترانزستور قوية بما فيه الكفاية في الإخراج. السائق على أساس PT4115 هو كفاءة عالية ولها عدد أدنى من مكونات الربط.

نظرة عامة على PT4115 والمعايير الفنية لمكوناته:

• سطوع وظيفة التحكم (يعتم)؛
• مساهمة الجهد – 6-30 فولت.
• قيمة الانتاج الحالي هو 1.2 A؛
• الانحراف من الاستقرار الحالي تصل إلى 5٪.
• كسر حماية الحمل؛
• وجود محطات لتعتم.
• الكفاءة – تصل إلى 97٪.

سائق قوي مع 5A و 35 V القيم الانتاج

رقاقة لديها الاستنتاجات التالية:

• للتبديل الناتج – سو؛
• للإشارة وإمدادات الطاقة من الدائرة – غند.
• ل يعتم – ديم.
• الإدخال الحالي الاستشعار – كسن.
• امدادات التيار الكهربائي – فين؛

برنامج تشغيل ليدس بأيديهم على أساس PT4115

يمكن تشغيل الدوائر سائق لتشغيل أجهزة ليد مع قوة تبديد من 3 W في نسختين. الأول يفترض وجود مصدر الطاقة مع الجهد من 6 إلى 30V. توفر الدائرة الأخرى الطاقة من مصدر تيار متناوب مع الجهد من 12 إلى 18V. في هذه الحالة، يتم إدخال جسر الصمام الثنائي في الدائرة، في الإخراج الذي يتم تثبيت مكثف. فإنه يسهل تجانس تقلبات الجهد، وقدرته هو 1000 μF.

مكثف (CIN) عن الدوائر الأولى والثانية ذات أهمية خاصة: يهدف هذا المكون للحد من تموج وللتعويض عن لفائف الحث الطاقة المتراكمة عند إغلاق MOP-الترانزستور. في حالة عدم وجود مكثف للطاقة كاملة من الحث من خلال DSHB أشباه الموصلات الصمام الثنائي (D) يقع في انتاج التيار الكهربائي (VIN) وسبب رقاقة انهيار القوة النسبية.

نصيحة مفيدة! يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن اتصال السائق ل ليدس في غياب مكثف الإدخال غير مسموح.

نظرا لعدد وكم تستهلك ليدس، يتم احتساب الحث (L). في دائرة الصمام سائق واحد ينبغي تحديد الحث، وقيمة التي هي 68-220 μH. ويتجلى ذلك في بيانات الوثائق التقنية. يمكنك السماح بزيادة طفيفة في قيمة L، ولكن يجب أن تأخذ في الاعتبار أن ثم كفاءة الدائرة ككل سوف تنخفض.

حالما يتم تطبيق الجهد، والقيمة الحالية عند المرور من خلال المقاوم رس (يعمل كمستشعر الحالي) و L سيكون صفر. المقبل، كس المقارنة يحلل المستويات المحتملة قبل وبعد المقاوم – مما أدى إلى تركيز عال في الإخراج. التيار المتدفق في الحمل يزيد إلى قيمة معينة تسيطر عليها رس. الزيادات الحالية اعتمادا على قيمة الحث وضخامة الجهد.

دائرة سائق ل ليدس باستخدام PT4115

يتم اختيار مكونات الدائرة بت 4115 مع مراعاة تعليمات الشركة الصانعة. CIN ينبغي أن تستخدم لمقاومة منخفضة مكثف (مكثف مع انخفاض ESR)، لأن استخدام نظائر أخرى تؤثر سلبا على كفاءة التشغيل. إذا كان الجهاز مدعوم من قبل وحدة مع تيار مستقر، مطلوب مكثف واحد بسعة 4.7 μF عند المدخلات. فمن المستحسن لوضعه بجانب رقاقة. إذا كان التيار متغير، سيكون من الضروري إدخال مكثف التنتالوم الحالة الصلبة التي السعة ليست أقل من 100 μF.

في الدائرة التبديل ل ليدس من 3 W، يجب تثبيت مغو من 68 ميكرومتر. يجب أن يكون موجودا في أقرب وقت ممكن إلى دبوس سو. يمكنك جعل لفائف نفسك. للقيام بذلك، تحتاج إلى حلقة من الكمبيوتر فشل وسلك لف (بيل-0.35). كما الصمام الثنائي D، يمكن استخدام الصمام الثنائي فر 103. المعلمات: السعة 15 يف، وقت الانتعاش 150 نس، درجة الحرارة من -65 إلى 150 درجة مئوية. ويمكن أن تتعامل مع النبضات الحالية حتى 30 أ.

الحد الأدنى لقيمة رس المقاوم في الدائرة سائق الصمام هو 0.082 أوم، والحالي هو 1.2 A. لحساب المقاوم، فمن الضروري استخدام قيمة التيار المطلوب ل ليد. وفيما يلي صيغة لحساب:

حيث أنا هو القيمة الاسمية الحالية لمصدر ليد.

سائق الجهد المنخفض على رقاقة

قيمة رس في الدائرة سائق الصمام هو 0.13 Ω، على التوالي، والقيمة الحالية هي 780 مللي أمبير. إذا لم يمكن العثور على هذا المقاوم، يمكن استخدام عدة مكونات منخفضة المقاومة، وذلك باستخدام صيغة المقاومة للتحول المتوازي والتتابع في الحساب.

تخطيط السائق ل 10 واط ليد

يمكنك تجميع السائق ليد قوية نفسك، وذلك باستخدام البطاقات الإلكترونية من مصابيح الفلورسنت الفاشلة. في معظم الأحيان في مصابيح مثل هذه المصابيح تحترق. لا يزال المجلس الإلكتروني يعمل، والذي يسمح مكوناته لاستخدامها لإمدادات الطاقة الذاتية، والسائقين وغيرها من الأجهزة. للتشغيل، الترانزستورات، المكثفات، الثنائيات، محاثات (الاختناقات) قد تكون هناك حاجة.

يجب أن يتم تفكيك مصباح معيب بعناية مع مفك البراغي. لجعل سائق ليد 10 واط، يجب عليك استخدام مصباح الفلورسنت، الذي هو 20 واط السلطة. هذا ضروري لضمان أن خنق يمكن أن تصمد أمام الحمل. لمصباح أكثر قوة، يجب عليك إما اختيار اللوحة المناسبة، أو استبدال خنق نفسه مع التناظرية مع جوهر كبير. لمصادر ليد مع انخفاض الطاقة، يمكنك ضبط عدد من المنعطفات من لف.

منظم الجهد الصغيرة على رقاقة MP1584

وعلاوة على ذلك، على بدوره من لف، 20 يتحول من الأسلاك يجب أن يتم، وذلك باستخدام لحام الحديد، ربط هذا متعرجا مع جسر الصمام الثنائي تصحيح. بعد ذلك، يجب أن يتم تطبيق الجهد من شبكة 220 فولت و الجهد الناتج في المقوم قياس. وكانت قيمتها 9.7V. مصدر ليد من خلال أمتر يستهلك 0.83 ألف. القيمة الاسمية لهذا الصمام هو 900 مللي أمبير، ولكن من أجل الحد من الاستهلاك الحالي فإنه سيزيد من حياتها. يتم تنفيذ الجمعية من جسر الصمام الثنائي من قبل تركيب الخيالة.

يمكن وضع لوحة جديدة وجسر الصمام الثنائي في حامل من مصباح مكتبي قديم. وهكذا، يمكن تجميع سائق ليد بشكل مستقل عن مكونات الراديو المتاحة من الأجهزة الفاشلة.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن المصابيح هي مطالب جدا على إمدادات الطاقة، تحتاج إلى تحديد بشكل صحيح السائق بالنسبة لهم. إذا تم تحديد المحول بشكل صحيح، يمكنك أن تتأكد من أن المعلمات من مصادر ليد لن تتدهور والمصابيح سوف تخدم الوقت المقصود.

مصابيح الكوارتز للمنزل: مزايا الأجهزة ومعايير الاختيار

صمام عدم العودة للتهوية: تطبيق ومعايير الاختيار للأجهزة

خصائص ليد: الاستهلاك الحالي، والجهد، والطاقة والضوء الناتج

أفضل 10 أفضل بانوراما ومعايير اختيار الأداة

آلات سماكة للخشب: أسعار وخصائص الأجهزة

سخان كهربائي اقتصادية: أصناف ومعايير الاختيار