هل يستحق شراء وتركيب باب المرآب الاقسام؟

أبواب المرأب الاقسام اليوم هي من بين الخيارات المثلى لترتيب مثل هذه المباني. لديهم خلافاتهم، والتي، في النهاية، سوف تنعكس في السعر. ولذلك، فمن الجدير للتعرف على هذا المنتج عن كثب.

أبواب المرآب الاقسام – ورقة مصنوعة من المعدن، وتتألف من أقسام. في التصميم هناك دليل القضبان، ويرجع ذلك إلى العناصر المختلفة التي ترتبط. حركة البوابة يذهب من أعلى إلى أعلى عند الانفتاح على مساحة السقف، والعكس بالعكس عند الإغلاق. وخلال هذه العملية، تثير الآلية كل قسم – يخفي العنصر اللاحق العنصر السابق.

تتكون أبواب المرآب المقطعية من:

• الكتان – واثنين من صفائح الفولاذ، بين الذي يوجد رغوة البولي يوريثان، بمثابة عازل للحرارة؛
• دليل الصلب الشخصي مع الأقواس والشنق – أول توفير رفع وخفض البوابة، والثاني تثبيت في أقصى موقف العلوي.
• نظام الربيع – أنه يساهم في موازنة شفرة، ويوفر أيضا التحكم اليدوي من البوابة.

بناء البوابة بسيطة جدا، وبالتالي لن يكون هناك أي مضاعفات في العملية. ولكن الراحة الرئيسية هي التحكم الآلي. وهذا هو، المالك لا تحتاج إلى ترك باستمرار السيارة لفتح وإغلاق البوابة، وهذا يقلل بشكل كبير من الوقت.

اختيار بوابة المرآب هو حدث مسؤول، لأنه ليس فقط الجدران حماية السيارة من الطقس غير المرغوب فيه وتأثير الإنسان. لذلك، قبل شراء التصميم، فإنه يستحق التعرف على نفسك مع اختيار المنتجات المتاحة.

يمكن أن تكون أبواب المرآب المقطعية:

1. مصنوعة من لوحات شطيرة. هذا الإصدار في تصميمه لديه طبقة إضافية من تسرب لتوفير الحماية ضد التجمد. سمك الألواح يؤثر بشكل مباشر على مستوى الحماية ضد السطو وكفاءة الطاقة. وتتكون لوحة شطيرة من صفائح من الصلب، بين الذي هو رغوة البولي يوريثان. هذا النوع من البوابة لديه مجموعة واسعة نسبيا، سواء في الحجم والملمس مع اللون.
2. مصنوعة من قماش بانورامي. في هذا التجسيد، يتم استخدام الألمنيوم المقذوف في الإنتاج. في قماش هناك إدراج شفافة.

كما يمكن الجمع بين أبواب المرآب المقطعية. مثل هذه النماذج تتجمع في حد ذاتها وألواح شطيرة، وصور بانورامية.

أيضا هناك تصنيف آخر – حسب نوع الإدارة. البوابات يمكن أن تكون أوتوماتيكية بالكامل، على التحكم عن بعد أو اليدوي. النوع الأول لديه آلية محرك كهربائي في تصميمه، والنوع الثاني يمكن أن يكون عن بعد (باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو الهاتف المحمول) أو السيطرة الثابتة، ولكن النوع الثالث يتطلب الجهود المادية لفتح المرآب.

كلما كان النظام أكثر أتمتة، فإن تكلفة أكثر تكلفة. ومن المهم أيضا أن تولي اهتماما للشركة المصنعة للشركة، لأن أكثر شهرة العلامة التجارية، وارتفاع الأسعار.

مزايا تركيب الباب المقطعية

غيتس المرآب رفع الاقسام تكتسب شعبية. وهناك أسباب لذلك. بعض المشترين قد يخافون في البداية من سعر مرتفع إلى حد ما، ولكن إذا كنت تعرف على مزايا مثل هذه المنشآت، يصبح من الواضح أن المال لن تضيع.

ومن بين نقاط القوة، يجدر الانتباه إلى النقاط التالية:

• ويرجع ذلك إلى رفع قماش في مساحة السقف، وتوفير الكثير من الفضاء مفيدة؛
• ويوفر هذا التثبيت الصوت جيدة والضوضاء العزل، بحيث المرآب يمكن استخدامها ليس فقط لتخزين السيارة، ولكن باعتبارها غرفة مساعدة.
• النماذج الحديثة لديها حماية عالية ضد القرصنة.
• البساطة وسلامة العملية؛
• إذا تم تركيبها بشكل صحيح، فإن البوابة توفر مستوى عال من العزل الحراري وختم الغرفة.

حتى الآن، الشركات المصنعة تقدم لوحة الألوان واسعة والاختيار على التصميم التكويني. أما بالنسبة للسعر، فإنه يرتبط مباشرة إلى حجم قماش والشركة.

يتم فتح فتح المرأب بحيث سيارة معينة يمكن الحصول على الداخل. وفقا لذلك، يتم اختيار البوابات أيضا لهذه الأبعاد. عادة ما تكون هذه الأحجام القياسية – عرض – 2.5 متر، ارتفاع – 2-2.5 م. إذا رغبت في ذلك، والاحتمالات يمكن اختيار الأحجام الفردية. وبالإضافة إلى ذلك، بعض الشركات المصنعة مقدما تقدم شبكة الحجم، الذي يسرد الأحجام الأكثر شعبية والشعبية.

يتم اختيار أبعاد الأبواب المقطعية إلى المرآب وفقا لمعايير وتوصيات معينة:

1. ومن الجدير التفكير في المستقبل، وهذا هو، إذا كانت الأسرة لديها الآن سيارة، ثم في المستقبل يمكن أن تتغير إلى سيارات الدفع الرباعي أو حتى فان من نوع عائلة. أيضا، لن يكون هناك سيارة واحدة في الأسرة، ولكن اثنين أو أكثر في وقت واحد. في هذه الحالة، فمن الأفضل لشراء بوابة مع أبعاد 3 × 2.5 متر.
2. عمق التثبيت يعتمد على نوع البوابة. على سبيل المثال، إذا كان الهيكل يحتوي على محرك كهربائي، فإنه سوف تحتاج مساحة إضافية، وهذا هو السبب في عمق أكثر من 3 أمتار. والآلية الموجودة في مساحة السقف تتطلب أيضا مساحة، وبالتالي سوف تؤثر على ارتفاع البوابة. يجب أن يكون العبور العلوي 2.1 متر على الأقل، وفي هذه الحالة فقط، فإن بوابات الرفع تتحرك بحرية. للبوابات التلقائية، فإنه يأخذ 1-1.2 م إلى الجانبين من الافتتاح، لذلك فمن الأفضل عدم إجراء أي اتصالات على الجدران في هذه الأماكن.
3. ويتأثر حجم البوابة أيضا بزاوية الدوران والمنحدر على طريق الوصول.

يتم اختيار أبعاد البوابات اعتمادا على حجم المرآب. ولكن يحدث أيضا أن عليك أن تكون مستاء، وهذا لا ينطبق فقط على الجدران، ولكن أيضا إلى البوابة نفسها. ولذلك، فإنه يستحق التفكير في هذه اللحظة في مرحلة بناء المرآب وربما حتى جعل “الأسهم” لتوسيع موقف للسيارات من الأسرة. أيضا، لا ننسى أن وقوف السيارات يمكن أن يكون ضروريا والمناورة، وهذا سوف يتطلب أيضا الفضاء.

هناك توصيات عامة بشأن حجم أبواب المرآب فيما يتعلق بأبعاد الجهاز:

• سيدان، هاتشباك – 2500 x 2100 مم؛
• ميني فان – 2700 × 2500 مم؛
• البيك اب – 3000 х 2500 مم؛
• الميني فان – من 3090 × 2520 إلى 3225 × 3220 مم.

ويوصي الخبراء بدخول 60 مم (وحتى أفضل في 120 مم) أكثر في العرض، و 30 مم (وحتى أفضل في 60 مم) في الارتفاع أكثر من أبعاد السيارة الحالية.

يمكنك شراء بوابات المرآب المقطعية، سواء في المتاجر المتخصصة أو على المواقع. وفيما يتعلق بتكلفة الحجم، هو شيء من هذا القبيل:

• الحد الأدنى للحجم (1870 × 2500 مم) – حوالي 600 دولار؛
• متوسط ​​الحجم (2540 × 3000 مم) – حوالي 720 دولار؛
• الحد الأقصى لحجم (3040 × 5000 مم) – حوالي 1195 دولار.

ويمكن أيضا أن تأمر الأبواب المقطعية بواسطة القياسات الفردية. أيضا، فإن التكلفة النهائية تتأثر المعدات النهائية، على سبيل المثال، ما إذا كان هناك تأمين أقفال أم لا.

سيكون من الصعب للغاية لتثبيت الأبواب المقطعية في المرآب بأيديكم. ولكن العديد من الشركات تقدم مثل هذه الخدمات. وإذا كنت من أجل المنتج ومع ذلك التثبيت، يمكنك الحصول على خصم جيد.

حتى الآن، الشركات الأكثر شعبية هي ألوتيش (بيلاروس)، دورهان (الجمهورية التشيكية)، ريتيرنا (ليتوانيا)، فيشنوفسكي (بولندا) ونورمان (ألمانيا). هذه الشركات لديها مجموعة واسعة إلى حد ما.

كما يمكن أن يرى من كل ما سبق، عند شراء الأبواب المقطعية في المرآب، وحجم والسعر مترابطة تماما. لذلك، أولا تحتاج إلى حل المشكلة مع أبعاد المباني، ثم تحت ذلك لتحديد المعلمات من التصميم.

باب المرآب الاقسام: كيفية اختيار

راحة عملها يعتمد إلى حد كبير على نوع من البوابات في المرآب. واحدة من الخيارات الشعبية – أبواب المرآب المقطعية. لا يمكن أن يسمى رخيصة، لكنها أفضل من جميع التصاميم الأخرى للحفاظ على الحرارة، وربما، الأكثر ملاءمة في العملية.

في البوابات المقطعية، والفرق الرئيسي هو أن شبكة الإنترنت لا تتكون من شبكة واحدة، ولكن من مجموعة من أقسام المحمول متصلة معا. يتم تثبيتها المقاطع معا من قبل حلقات خاصة، والتي تضمن درجة مناسبة من الحرية. الحلقات هي عادة ثلاثة لكل اتصال – على طول الحواف وفي الوسط (مع عرض أكبر من البوابة قد يكون هناك أكثر). على حواف كل قسم هناك بكرات. على جوانب فتح الباب يتم تثبيت أدلة، والتي منحنية تدريجيا، فإنها تمر في دليل السقف. أدلة لديها العطلة التي بكرات التزود بالوقود.

جهاز الباب المقطع

عند فتح أبواب المرآب المقطعية، تتحرك بكرات الأبواب على طول الأخاديد في الأدلة. فهي ترتفع صعودا، على حساب تمرير مفصلية المحمول على منحنى سلس، واحدا تلو الآخر، ترتفع تحت سقف. في الختام، كل شيء يحدث في الاتجاه المعاكس. هذا هو الجهاز كله ومبدأ التشغيل، ولكن هناك العديد من الخيارات والاختلافات، لذلك سيكون لديك لفهم خصيصا لكل مكون.

باب ورقة: الجهاز، الأبعاد، المواد

أقسام للبوابات من هذا النوع هي “الباردة” و “الحارة”. يتم استخدام النسخة الباردة نادرا جدا، لأنه حتى بالنسبة لمرائب غير ساخنة فمن الأفضل إذا كان هناك أي اختلاف مع درجة الحرارة الخارجية. هذا الفرق ويوفر العزل.

أبواب المرآب الاقسام: منظر من الغرفة

من ما جعل وميزات التصميم

يتم تجميع الأبواب المقطعية الدافئة من الهياكل التي تسمى عادة “شطيرة”. يتم فصل اثنين من الجدران المعدنية الخارجية بطبقة من العزل. مصنوعة من قطاع الصلب. الصلب يمكن الأسود المجلفن أو غير القابل للصدأ.

لذلك يبدو وكأنه لوحة جيدة لأبواب المرآب

وعادة ما يستخدم الخيار الثاني للخيارات الصناعية المكلفة. أكثر استخداما على نطاق واسع هو الصلب المجلفن (طريقة غالفانيزينغ الجلفنة). يتم تغطية سطح الوجه، لزيادة مقاومة التآكل، مع طبقتين من البولي يوريثين تعديل (بعد المعالجة الأرضية لتحسين التصاق). كما أن المقاطع ذات الجدران الواحدة الباردة مصنوعة من الفولاذ بطبقة واقية. سمك الحد الأدنى من المعدن هو 0.6 مم (ولكن من الأفضل أن يكون “سمكا”.

الحملة الألمانية هورمان (هورمان) يجعل بوابة قطاعات أخرى من الخشب الصلب. يتم توفيرها فقط وحصرية على النظام.

هناك أقسام الباردة، ومعزولة، مع سمك مختلفة، من مواد مختلفة (على وجه التحديد هذه هي الحملات

في بعض الشركات المصنعة (ألوتيش – ألوتيش) يتم إغلاق كفاف الخارجي من شطيرة مع مساعدة من قفل من شكل صعب. هذا يزيد من موثوقية التصميم ويستبعد الدموع عندما تتغير درجة الحرارة. الشركات المصنعة الأخرى لا ماس كهربائى، وبالتالي ترك تمزق درجة الحرارة، مما يحسن خصائص العزل الحراري، ويقلل من احتمال تجميد. من هم حقوقهم، فمن الصعب بشكل لا لبس فيه أن أقول. ربما، كلا النهجين المنطقي، وماذا تفضل – والامر متروك لكم.

كتيبات إعلانية من حملات مختلفة

سخان – في كثير من الأحيان رغوة البولي يوريثان، ولكن يمكن استخدامها والصوف المعدني. وبما أنه في دائرة مغلقة بإحكام، فإن نوع العزل ليس مهما، وخصائصه مهمة. وبالنسبة للخصائص العازلة للحرارة من مادة البولي يوريثين، فمن الأفضل أن يكون الببغاء.

عند تطبيق البولي يوريثان، يتم تغطية السطح الداخلي للشطيرة بطبقة من الورنيش الواقي، الذي يحمي المعدن من التآكل ويحسن التصاق طبقة الزنك بالعزل.

على وجه التحديد أن أقول عن أحجام الأبواب المقطعية فمن الصعب: مختلف المصنعين تقنيات مختلفة، أبعاد مختلفة. لنصف الخيارات القياسية المتوفرة عادة:

• ارتفاع القسم – 40-60 سم؛
• سمك القسم هو 35-40 ملم، وهناك 45 ملم (هورمان / هيرمان).

من هذه البوابات التي يبلغ ارتفاعها 1.25 م إلى 4 م بطول 1.90 م إلى 6.40 م، ويعتمد أقصى طول / ارتفاع على نوع المقاطع التي اخترتها.

الحد الأقصى لطول أبواب المرآب هو ما يصل إلى 6 أمتار، إذا كان الافتتاح هو أوسع، فمن الضروري أن ننظر في الصناعية

هناك عادة عدد من الأبواب المقطعية الجاهزة. ولكن هذه ليست أحجام قياسية، ولكن معظم “تشغيل” منها، تلك التي هي في ارتفاع الطلب. على سبيل المثال، فإن معظم “طلب” ارتفاع يبدأ من 2400 ملم، والعرض – من 2150 ملم. بعد ذلك، يختلف الارتفاع والعرض بزيادات قدرها 25 سم، بالإضافة إلى أنهما لا حاجة تقريبا للانتظار – وهما إما عند نقطة البيع أو في مستودع المصنع. مدة الانتظار القصوى هي بضعة أيام. عندما كنت امر “الخاص” الحجم، سيكون لديك إلى الانتظار لفترة أطول.

هناك العديد من الحلول. الأول – لضبط افتتاح لهذه الأبعاد، والثانية – لأجل الحجم المطلوب. وقت التسليم يعتمد على الشركة المصنعة والموقع الخاص بك. وقت الانتظار للروسية (سيدونا، سوبر، دورهان) هو 1-3 أسابيع. البيلاروسية (ألوتش) تذهب لفترة أطول قليلا – تصل إلى شهر ونصف، الألمانية أو السويسرية (تيسيدو) – من شهرين.

هنا هو مثال – وهذا هو ما هو في المستودع، وأحجام وسيطة – حسب الطلب

هناك خيار آخر – للحصول على الأبعاد اللازمة، وهذا هو، قطع “القياسية” إلى الطول المطلوب. ويجب تنسيق هذه الإمكانية – بحيث لا توجد مشاكل في الضمان.

كما سبق ذكره، والانضمام لوحات شطيرة معا عن طريق الحلقات. لضمان عدم وجود الشقوق عند تقاطع وليس هناك تهب، يتم إجراء حواف أحسب، في شكل ارتفاع قفل / الأخدود، مما يقلل من احتمال تهب.

للحفاظ على الحرارة في المرآب من المهم أن المقاطع متصلة بإحكام

لجعله لا شيء بشكل نهائي، يتم تثبيت ختم مرن في المفصل. من تجربة العملية يمكن القول أن أبواب المرآب المقطعية جيدة لا تدع في الغبار والثلوج والرطوبة أو الرياح. حتى أنها قادرة على تحمل البرد. على التصوير الحراري، فإنها تبدو “أكثر دفئا” من النوافذ.

شكل القفل، وطرق لتعزيز التصميم تحت يتوقف، ومكان تركيب تسرب ما يختلف عن كل مصنع. على سبيل المثال، هيرمان، وضعت نظاما يمنع معسر من الأصابع، ألوتش يثبت قفل في التماس المتداول – حيث قطاع الصلب ينضم ويتحول إلى حلقة مغلقة.

وبالنسبة لأبواب المرآب المقطعية، يتم تحديد نوع الرفع بواسطة ارتفاع العتبة (المسافة من أعلى الفتح إلى التداخل). يمكن أن يكون:

• المعيار. ارتفاع العتبة من 350 ملم إلى 600 ملم. ومن مع مثل هذا الارتفاع هو المعدات القياسية. أقصى عرض للبوابة مع هذا النوع من رفع هو 7 أمتار، ارتفاع يصل إلى 9.7 متر.المزايا هي بأقل تكلفة مقارنة مع أنواع أخرى، تحميل منخفضة على الينابيع، مما يزيد من استقرار العملية.
• مخفضة. العتبة – من 150 ملم إلى 350 ملم. في هذه الحالة، في حالة فتح، القسم السفلي معلقة 80-150 ملم، تداخل الجزء العلوي من الافتتاح. هناك خياران – طبل وراء والجبهة. يتم وضع طبل قدما على مرتفعات العتبة من 220 ملم إلى 350 ملم، ويستخدم دليل شعاعي خاص، بسبب هذا السعر هو أعلى من الارتفاع القياسي. عندما يتم وضع الأسطوانة من الخلف، يتم تركيب الأقواس النهائية التي يتم تركيبها على العمود على السكك الحديدية التقليدية. مع ارتفاع منخفض، يمكنك وضع محرك لأتمتة البوابة فقط على السقف.

أنواع رفع الأبواب المقطعية

في الواقع، يتم تحديد نوع الرفع من قبل قياس بالترتيب أو الاستشاري. تحتاج فقط إلى قياس كل شيء بعناية. إذا كنت تسير على النظام، رسم الافتتاح القائمة ووضع جميع الأبعاد. لذلك سيكون أسهل بكثير.

فالشبانيل – وسيلة ل “ضبط” افتتاح لمتطلبات رفع القياسية

إذا كان ارتفاع العتبة غير كافية، ولكن ارتفاع الافتتاح يمكن زيادة مصطنع من العتبة. للقيام بذلك، في الجزء العلوي من افتتاح فالشابانيل من الحجم الصحيح هي التي شنت. في المستقبل، فإن حساب العتبة يأخذ بعين الاعتبار ذلك. هذا هو وسيلة بسيطة وفعالة لخفض التكاليف، لأن الخيارات غير القياسية تكلف أكثر بكثير.

أبواب المرآب الاقسام ترتفع بسبب توتر الينابيع. هناك نوعان من الآليات:

• مع الينابيع التواء شنت على رمح. يقع العمود في الجزء العلوي من الهيكل – فوق الفتح. عندما يتم إغلاق أبواب المرآب المقطعية، الينابيع التواء هي في بقية. عندما يبدأ قماش في الارتفاع، أنها حليقة، تراكم قوة المرونة. يتم تحريرها عندما ينخفض ​​قماش.

تقع الينابيع التواء على رمح، وتقع في الجزء العلوي من الهيكل

أي آلية رفع لأبواب المرآب الاقسام للاختيار؟ كل ذلك يعتمد على ما إذا كان المرآب هو ساخنة أم لا. في آليات الالتواء هناك المزيد من التعديلات التي تسمح بتنظيم كثافة الالتزام من شبكة الإنترنت. حتى بالنسبة للمرائب ساخنة آلية الالتواء هو أكثر ملاءمة.

وتعلق نوابض التوتر على الوظائف. بشكل عام، تركيب مثل هذا الهيكل هو أسهل

ولكن آلية رفع الالتواء تتطلب عتبة أعلى وأكثر تكلفة بكثير من خيار تجميع على أساس الينابيع التوتر. ولكن أكثر موثوقية – مصممة للاستخدام أكثر كثافة يمكن تركيبها في المرائب مع حركة المرور الكثيفة.

فتح يدويا وإغلاق باب المرآب في المطر أو أثناء تساقط الثلوج – انها لا تزال متعة. كل صاحب السيارة يعرف هذا. الرغبة في أتمتة العملية أمر طبيعي جدا. رفع تلقائي للبوابة نوع نوعي يمكن تنفيذها بطريقتين:

• مع محرك شنت على السقف. مع آلية رفع، يتم توصيله عن طريق الكابلات أو سلاسل (يعتمد على الشركات المصنعة). يتم وضعه في مستوى، وانخفاض وانخفاض يميل. هذا الخيار هو أرخص، لأن محرك الأقراص نفسه هو الأكثر شيوعا، فإنه لا يحتاج الكثير من الطاقة.

نوعين من محركات الأتمتة

كما ترون، والخيار هو فقط في حالة من التكوين الأساسي مع نوع (المتوسطة) القياسية من رفع. وفي جميع الحالات الأخرى، يتحدد نوع الآلية بمعلمات الفتح.

فتح التلقائي / إغلاق أبواب المرآب الاقسام يمكن “بدء” من مختلف الأجهزة:

• وتقع وحدة التحكم على الحائط. ويتحقق ببساطة – مع مساعدة من الأزرار القياسية، من خلالها يتم توفير الطاقة. الشعور في مثل هذه الأتمتة هو عدم وجود الجهد البدني، على الرغم من أنه لا يزال من الضروري الخروج في المطر من السيارة.

فمن الممكن لتشغيل باب المرآب الاقسام مع جهاز التحكم عن بعد

ومن بين جميع هذه الأنواع، فإن أكثر الأنواع شيوعا هي سلاسل رئيسية. أنها غير مكلفة نسبيا، ويعطي درجة المطلوبة من الحرية.

أقسام من هذا النوع من رفع بوابات يمكن أن يكون مظهر مختلف. هناك عدة أنواع أساسية من السطح الخارجي – S، L و M الشخصي، فضلا عن موجة ضحلة ولوحة. في هذا تشكيلة هناك السندويشات من أي مصنع. بعض لديها غير القياسية منها – مع عناصر الزخرفية المختلفة أو إدراج شفافة (وهذا هو عادة البولي ورقة). ولكن سعرها يختلف كثيرا عن النماذج “الأساسية”.

تصميم أبواب المرآب المقطعية يمكن أن تكون مختلفة

ويضيف الاختلافات في تصميم عدة أنواع من الأسطح – على نحو سلس، الخام، مع التقليد من سطح الخشب. وبالإضافة إلى ذلك، أبواب المرآب المقطعية عادة ما تكون مرسومة بالدهانات الواقية، والتي تعطي قماش نظرة أكثر جاذبية. ولكن المهمة الرئيسية للتلطيخ هو حماية ضد التآكل وآثار العوامل المناخية.

أبواب المرآب الاقسام ثلاث طرق مختلفة لتأمين:

1. مع مساعدة من الترباس (الترباس الربيع). هذه الطريقة مناسبة إذا كانت مقفلة من الداخل وهناك مرور واحد آخر إلى المرآب – في ورقة الباب أو في مكان ما في الجدار. عادة ما يأتي في التكوين الأساسي، يتم وضع الإمساك الأخرى عند الطلب.
2. مع المدمج في قفل. في معظم الأحيان هو قفل من نوع الصليب مع اثنين من مقابض وثقب للمفتاح. يتم تثبيت مقابض في وسط قماش لسحب لهم، هل يمكن فتح / إغلاق البوابة. من الداخل إلى المقبض يتم إرفاق كابل، والتي، عندما تحول، يسحب الترباس.

طريقتان لقفل أبواب المرآب المقطعية

كما تفهمون، والطريقتين الأولى هي مناسبة إذا كان قماش يرتفع يدويا، والثالث – للنسخة الآلي. إلى قفل الترباس أو قفل السيارات، يمكنك أن تسأل دائما لتثبيت مزلاج – في حالة غياب طويل.

هذه ليست كل الإمكانيات لتنويع التصميم أو مظهره. أنها تأرجح المظهر، وزيادة سهولة تشغيل البوابة.

حتى مع اختيار من الضروري أن تولي اهتماما لنوع من التشكيل الجانبي

الزجاج و التهوية

يمكن أن تكون أبواب المرآب المقطعية مع النوافذ. وتقع عادة في الثلث العلوي من الورقة، على الرغم من أنه يمكن أن يكون في الوسط ومكان آخر في مكان آخر. إذا كنت تنفق الكثير من الوقت في المرآب خلال النهار، فمن المنطقي أن تأمر مساحة كبيرة من الزجاج بحيث يكون هناك ما يكفي من الضوء. هذا سيوفر على فواتير الكهرباء والكهرباء – في النهار لا يمكنك استخدام الضوء الكهربائي.

الزجاج قد تحتل مساحة صغيرة، أو ربما كلها سميكة

يتم إدراج ملف تعريف خاص في القسم لتحديد أوراق من البولي يوريثين شفافة أو الاكريليك. الاكريليك هو أرخص، لكنه يتغير بسرعة اللون، يفقد الشفافية. لذلك هذا ليس خيارا. أطول يعيش ورقة البولي – أنها لا تنمو مملة، لكنه يكلف أكثر من ذلك.

عندما تقرر ما إذا كنت بحاجة إلى الزجاج أو لا، تأخذ في الاعتبار تأثير أشعة الشمس على الطلاء – على الأرجح الطلاء على السيارة سوف تتلاشى.

يتم حل مشكلة التهوية بسهولة

مع فنتليتشيتكامي حل كل شيء ببساطة. في المرآب يجب أن يكون هناك التهوية. إذا كان أثناء البناء، وتنفيس مصنوعة لدخول / إزالة الهواء في الجدران، وشبكات التهوية إضافية إلى أي شيء. إذا كنت قد نسيت التهوية، فإنه من الأسهل لتثبيت شبكات في ورقة الباب (ولكن بالكاد أرخص) من لجعل الثقوب في الجدران.

رفع الأبواب المقطعية في كل مرة تحتاج إلى الذهاب داخل / خارج المرآب، غير مريح للغاية. حسنا، إذا كان هناك أبواب في مكان ما على الجانب. إن لم يكن، يمكنك جعل ويكيت في الطائرة من قماش. ولكن من المفيد أن نعرف أن هذا سيؤثر بشكل كبير على التكلفة: النظام معقد ومكلف.

الأبواب في نطاق الباب المقطعي – مريحة ولكنها مكلفة

البوابة يمكن أن يكون مع أو بدون عتبة. الخيار الثاني هو أكثر ملاءمة: يمكنك طرح دراجة، معدات الحدائق، دون فتح البوابة. ولكن لا يتم تقديمها دائما من قبل جميع الشركات المصنعة.

وسائل السلامة والمواد الآلية

عند تثبيت محرك أقراص تلقائي في عدة وعادة ما تكون واحدة (في بعض الأحيان – اثنين) التحكم عن بعد / المفاتيح). إذا كنت بحاجة إلى إضافية، يمكن أن يؤمر.

أبواب أبواب المرآب التلقائي لديها الكثير من المزايا، ولكن لديهم العديد من أوجه القصور والأساسية – أدائها يعتمد على توافر الطاقة. للتخلص من هذه المشكلة، يمكنك وضع حزمة البطارية أو تثبيت نظام فتح اليدوي (الموصوفة أعلاه).

لزيادة سلامة وضع أجهزة استشعار الحركة

شيء آخر: البوابات الأوتوماتيكية تحمل تهديدا محتملا. في معظم الأحيان، والحيوانات والأطفال يعانون، وأحيانا تصل إلى كبار السن. زيادة سلامة يمكن تركيب الخلايا الضوئية. إذا ظهر جسم متحرك في منطقة الرؤية، فسوف يقوم بفصل الطاقة وإيقاف حركة اللوحة.

إمكانية أخرى هي تثبيت مصباح إنذار. فإنه يتحول ويرسل إشارات الضوء في كل وقت في حين أن محرك كهربائي يعمل.

إذا كنت لا تضع محرك كهربائي على أبواب المرآب المقطعية الكبيرة، عليك أن تبذل جهودا جدية عند فتح وإغلاق. لجعل الجهود أقل، وضع كتلة من رفع اليدوي من البوابة (عادة – سلسلة المخفض).

فإن وحدة رفع بوابة اليدوي تسهيل العمل في غياب الكهرباء

فمن المستحسن أن يتم تثبيتها على قماش أكثر من 2 متر عالية، الحد الأقصى للمنطقة هو 15 متر مربع. م.

ويمثل السوق أساسا ثلاث شركات كبيرة تنتج أبواب المرآب المقطعية:

• شركة هورمان الألمانية (هيرمان)؛
• و ألوتكس البيلاروسية (ألوتيش)؛
• الروسية دورهان (دورهان).

وهناك أيضا غاراغا (كندا)، تيسيدو (سويسرا). هناك ثلاث شركات روسية:

• سيدونا، سوبر – هذا هو نفسه دورهان، التجمع فقط في منطقة أخرى.
• زايجر (نوفوسيبيرسك) – يستخدم لوحات شطيرة السويسري والروسية الروسية الصينية، والتجمع تجري في نوفوسيبيرسك.

اللاعبين الرئيسيين في السوق

حتى الآن، وهذه هي جميع الشركات المصنعة التي تستحق الاهتمام. الإنتاج من الصين من الأفضل عدم النظر – على الرغم من رخيصة، ولكن مشكلة جدا من حيث العملية. أي الصانع هو أفضل؟ إذا كنت تأخذ من المراكز الثلاثة الاولى، ثم وفقا لاستعراضات:

• هورمان (هيرمان) – لا توجد مشاكل. ردود الفعل السلبية غير موجودة تقريبا، فضلا عن أوجه القصور. ولكن هذا هو أغلى باب المرآب الاقسام.
• ألوتكس (ألوتيش) – تماما خيار لائق، إذا لم يكن هناك ما يكفي من المال ل “الألمانية”.
• دورهان (دورهان) واستنساخه. معظم الميزانية من المراكز الثلاثة الاولى، ولكن لديه معظم الشكاوى.

لا تزال مراجعات جيدة جدا نوفوسيبيرسك زايجر (زايجر)، لكنها لم تطور بعد شبكة تاجر وعدد قليل من المكاتب في مناطق أخرى. بالنسبة لأولئك الذين هم على مقربة – وهذا هو خيار جيد.

مرحبا قل لي من فضلك، يمكنني إضافة 40cm من أدناه للحصول على بوابة أعلى رفع نفسي؟ أو تأكد من إعادة توجيه الأدلة؟

حتى لو كان قماش كنت بناء، على أدلة القديمة ليس لديها مكان لفتح. سوف يكون الصعود أقل من ذلك. فقط لهذه 40 سم.إذا كنت بحاجة إلى رفع قماش أعلى، والمسألة في أدلة – أنها تحتاج إلى أن تكون أطول. ثم قماش القائمة سوف تترك على.

أبواب المرآب الاقسام

إذا لم يكن هناك مساحة كافية لباب المرآب لفتح بحرية، الحل الأمثل هو باب المرآب الاقسام. السعر المنخفض نسبيا، بالمقارنة مع تصاميم البوابة الأخرى، وسهولة التركيب تجعل هذا النوع من البوابة الأكثر شعبية بين سائقي السيارات.

تصميم باب المرآب الاقسام

أبواب المرآب المقطعية – مزيج من جميع مزايا المدمجة، مصاريع الأسطوانة الخفيفة، دافئة وموثوق بها رفع وتحول الهياكل. وقد أخذت الشركات المصنعة في الاعتبار أن الستائر الدوارة الخفيفة يكاد يكون من المستحيل عزل، والبوابات سوينغ الشاملة تأخذ مساحة كبيرة جدا.

في تطوير الأبواب المقطعية، تم حل مشكلتين – الحد الأدنى من المساحة الحرة والحاجة إلى العزل عالية الجودة. ويتكون التصميم من ألواح مثبتة يسهل سحبها إلى السقف ولا تتطلب مساحة كبيرة للمرآب.

كل لوحة معزولة وفقا لمبدأ شطيرة – طبقة من العزل وتسرب المياه بنيت بين صفحتين من المعادن القوية والخفيفة.

لماذا أبواب المرآب المقطعية تحتل مساحة صغيرة

يتم تثبيت المقاطع المثبتة بواسطة مهاوي والطبول والكابلات، متوازنة بآلية الربيع. المقاطع ترتفع عموديا وتنتقل إلى سقف المرآب.

وقد تم تجهيز لوحات الأبواب المقصورة المرآب مع بكرات على كلا الجانبين، والتي تنزلق بسهولة على طول الدليلين إلى السقف. الأدلة هي في شكل حرف “G”. هذا يسمح لك لوضع بحرية لوحات أثار تحت السقف.

مبدأ يشبه فتح الستائر، فقط أبواب المرآب المقطعية ليست سوى عدد قليل من الألواح شطيرة الدافئة التي تنزلق على بكرات البولي أميد، مجرد تحويل المقبض.

أبواب المرآب الاقسام – مجموعة كاملة

البنود التالية هي القياسية في أبواب المرآب الاقسام:

• آلية الالتواء، الذي يدفع لوحات؛
• دليل دليل – أبعاد العرض والارتفاع يمكن اختيار اعتمادا على أبعاد السيارة ومنطقة المرآب.
• القابض السقاطة – كتل حركة لوحات. منذ لوحة مع العزل يزن ما يصل إلى 300 كيلوغرام، فمن المهم لمنع الكابلات في حالة انهيار؛
• أقفال – آليات قفل الترباس قابل للسحب وقفل الاسطوانة المركزية.

بوابات المرآب القطاعية جيدة في أنه يمكنك التقاط أي معدات، وفقا لقدراتهم المالية والتفضيلات:

• محرك الأقراص التلقائي – مريحة لالمرائب القياسية الصغيرة. ل أوتوماتيكش أبواب المرآب المقطعية، ليس هناك ما يكفي من محرك كهربائي خطي قوي ل 0.5 كيلو واط.
• استشعار الحركة – مصممة على الفور منع شفرة. لن تفتح البوابات ولن تغلق إذا لم تتمكن من المرور.

الانقطاعات مع الكهرباء ليست غير شائعة. لذلك أبواب المرآب المقطعية مع أوتوماتيكي يمكن دائما فتح مع مفتاح. مفتاح التبديل وضع البوابة التلقائي إلى الوضع الميكانيكي، ويمكن بسهولة رفع النسيج عن طريق الضغط ببساطة على المقبض.

خصائص لوحات ساندويتش في أبواب المرآب المقطعية

لوحات هي صفائح من الصلب، بين الذي هو سخان. كما سخان، رش رغوة البولي يوريثان أو البوليستر يمكن استخدامها.

طريقة الضغط يضمن تناسب ضيق من العزل إلى المعدن من لوحة. فمن إلزامية لوضع طلاء واقية على الجزء الخارجي من لوحات أجنحة الباب المقطعية. ولذلك، فإن المنشورات لا تخضع للرطوبة، والتغيرات في درجات الحرارة والتآكل.

اعتمادا على تصميم لوحات يمكن أن تسمح فجوة صغيرة بين اللوحات، ولكن ليس أكثر من أربعة مليمترات. الأبواب المقطعية النوعية هي محكم تماما، كما لوحات في حالة مغلقة تناسب بإحكام لبعضها البعض.

الختم، الذي يقع على اللوحة السفلى، يضمن تناسب ضيق من القماش إلى الأرض ويحمي المعدن من الصقيع. سوف البوابات أبدا تجميد إلى الطابق من المرآب وفتح دائما بسهولة.

الحجم القياسي للوحة شطيرة هو 385x500x610 مم. وينبغي أن يؤخذ ذلك في الاعتبار، لأن أبعاد أبواب المرأب محدودة بهذه المعايير. لفتح واسعة، فمن المستحسن لتثبيت قسمين الباب أو بوابة وبوابة متنقلة.

اختيار سمك لوحة في أبواب المرآب المقطعية يعتمد على المناخ في المنطقة. برودة سمكا طبقة العزل يجب أن يكون. لوحات دون العزل هي أرخص وتزن النظير أقل معزول. سمك لوحة التقليدية – 20 ملم، معزول – من 35 إلى 45 ملم.

بسعر، أبواب المرآب المقطعية مجهزة الويكيت سيكلف أربعين في المئة أكثر من قماش مستمر المعتاد من المقاطع.

فمن أرخص لتثبيت باب المرآب الاقسام وبجوار الباب المعدني التقليدي أو المعزول. في الإرادة، فمن الممكن أن تأمر بوابات المرآب المقطعية على رسم فردي. في هذه الحالة، يمكن تعيين عرض وأبعاد باب الباب وأبواب الويكيت في تقدير الخاصة بك.

وبطبيعة الحال، والتنفيذ حسب الطلب في إطار يكلفك أكثر في روبل من الإصدار القياسي من أبواب المرآب المقطعية.

المنافسة بين الشركات المصنعة يرضي المشترين مع مجموعة متنوعة من الديكور والانتهاء الأصلي من لوحات باب المرآب:

• سلسلة من النوافذ البانورامية من النوافذ المزدوجة المعزولة مع شبكة تثبيت واقية؛
• محكم النهاية اللون – تقليد كامل من أصناف باهظة الثمن من الخشب والنسيج أو الفسيفساء.
• لوحة الألوان القياسية من قطعة قماش من البوابة، مزينة الرقم الأصلي أو نقش سيكلف أكثر من 25 في المئة أكثر تكلفة.

هناك نماذج حصرية مع ديكور المؤلف – تكلفة مليون روبل وأكثر من ذلك. أكثر نسخة من مسلسل الميزانية هي مجموعة من الأجزاء، والتي تفترض تركيب وتعديل مستقل للبوابة.

متغيرات الاقتصاد تفترض مجموعة كاملة الفردية، في هذه الحالة فمن الممكن أن تختار فقط العناصر الأكثر ضرورية للمصمم، بعد أن رفض المستجدات المألوف. تكلفة هذا الخيار أقل بنسبة 25 في المئة.

من المهم. مجموعات من الأبواب المقطعية التي تحتوي على مواد فقط – فمن الأفضل عدم شراء دون محرك الأقراص وتحديد العناصر. جودة مثل هذه البوابة يترك الكثير إلى المطلوب.

قادة المبيعات مع سمعة ثبت لسنوات

مجموعة متنوعة من اختيار أبواب المرآب المقطعية يطرح سؤالا صعبا للمشتري، والتي يمكن الوثوق بها الصانع؟ التركيز على السعر أو فترة الضمان؟

رصد السوق يدل على أن أفضل مراجعات العملاء لديها سوى عدد قليل من العلامات التجارية:

• نورمستاهل ألمانيا هي العلامة التجارية المعروفة، جنبا إلى جنب مع هورمان. سوف تضطر لدفع 10٪ من القيمة الحقيقية في روبل للعلامة التجارية.
• ليفتماستر هو أيضا ألمانيا، ولكن الشركة هي أقل معروفة، تماما مثل زايجر. بسبب هذه التكلفة أقل، مع نوعية ممتازة من السلع؛
• “واين دالتون” الولايات المتحدة الأمريكية – لأسباب معروفة، لا يمكننا شراء هذه المنتجات الآن والسعر مرتفع جدا.
• والتشغيل الآلي هو أفضل لشراء من الشركات المصنعة الإيطالية – والثمن هو كاف، ونوعية ممتازة – “نيس”، “فاك” و “كيم”.
• نماذج معقولة وموثوق بها من الشركات المصنعة الروسية – “دورهان” روسيا، قليلا أكثر تكلفة البيلاروسية “ألوتيش” وليتوانيا “ريتيرنا”. مجموعة كبيرة من النماذج في سلسلة من الدرجة الاقتصادية.

منتجون من الصين – وهذا هو اليانصيب. يمكنك توفير ما يصل إلى 50 في المئة من القيمة السوقية، ولكن لا توجد ضمانات الموثوقية والمتانة.

بيديك جعل الأبواب المرآب المقطعية – مفيد أم لا

سعر أبواب المرآب المقطعية، حتى “الاقتصاد” الطبقة كبيرة نوعا ما. ولذلك، فإن العديد من يحاولون جعل نفس البوابة بأيديهم. إذا كان لديك خبرة في إعداد الأتمتة، ثم لا توجد مشكلة.

الصعوبة الكاملة هي أن وحدات الرفع ونظام التواء الذي ينظم حركة الأقسام هو عنصر التكلفة الرئيسي. إذا رغبت في ذلك، يمكنك بناء وتثبيت مثل هذا النظام، ولكن سيكون لديك لقضاء على الأجزاء المكونة، وأنها ليست رخيصة.

إذا تم تعيين الأتمتة بشكل غير صحيح، يمكن للنظام بأكمله تفشل في اللحظة الأكثر غير مناسبة – قماش يمكن خفضها على ترك السيارة.

يتم توفير وفورات كبيرة من خلال شراء مجموعة مصنوعة من المصنع، والتي يمكن تجميعها باليد مع رسم التعليمات. ويمكن شراء بعض وحدات أبواب المرآب المقطعية واستخدامها. الشيء الرئيسي – التحقق من أدائها، وهناك الكسر، والتي لا يمكن القضاء عليها.

تركيب أبواب المرآب المقطعية

يتم وصف تسلسل الأبواب المقطعية المتزايدة بالتفصيل في التعليمات لكل نموذج. إذا تقرر أن تركيب باب المرآب الاقسام سيتم تنفيذها باليد، ثم الالتفات الى العديد من التوصيات:

• تفتح مساحة بالقرب من الافتتاح. حتى السقف عند تركيب آلية الالتواء يجب أن يكون هناك مسافة لا تقل عن 30 سم، على كل جانب من باب المرآب – لا تقل عن 45 سم.
• نظيفة وتعزيز الافتتاح. أفضل حل هو إطار معدني قوي؛
• سوف تحتاج لكمة، حفر، مفك فيليبس ومفك البراغي القياسية، مستوى، مطرقة لتثبيت البوابة. في وقت مبكر من الضروري لشراء وجميع الأجهزة – البراغي، والمكسرات، ومسامير للخشب والمعادن – التعليمات تشير بوضوح إلى عدد من السحابات اللازمة، ولكن من الأفضل أن تأخذ مع هامش صغير.
• تطبيق الطباشير بمناسبة لافتتاح، تسترشد تعليمات، لذلك سيكون من الأسهل لجمع هذا البناء معقدة، وأنك لن تكون مخطئا في الحجم؛
• فضح جميع عناصر البوابة على مستوى – أدنى التحيز يؤدي إلى تشوه الهيكل بأكمله.
• على الفور بإحكام إصلاح جميع العناصر.

• لا يمكنك محاذاة الإطار مع لوحات أو رغوة متزايدة، وهناك حاجة فقط جوانات معدنية، فإنها بإصلاح صارم إطار أبواب المرآب.
• يبدأ تجميع الويب من القسم السفلي من البوابة، بعد تركيب الإطار؛
• آخرها هي الورقة العليا من البوابة والشرائط، والتي يجب أن تناسب بشكل مريح ضد إطار البوابة. وتتيح الأقواس العلوية وضع الهيكل بأكمله بشكل صحيح؛
• يتم تثبيت آلية رفع من بعد تركيب البوابات ورقة الإطار والباب، فضلا عن تركيب مكونات إضافية من عناصر باب المرآب.
• عند تثبيت آلية الربيع، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التوتر من الكابلات رفع يجب أن تكون ثابتة.
• في المنعطف الأخير تعيين المحدد، الذي ينظم رفع الأقسام ومحرك الأقراص التلقائي.

إذا لم يكن هناك خبرة في تركيب الأبواب المقطعية، فمن الصعب تثبيت بشكل صحيح هيكل بيديك، فمن الأفضل أن تأمر تركيب المهنية من الشركة المصنعة. بعض الباعة يقدمون تركيب أبواب مقطعية مع خصم كبير أو على الإطلاق مجانا.

إصلاح وصيانة

وينبغي أن يكون جاهزا وإصلاح أبواب المرآب المقطعية. ما الأعطال غالبا ما تحدث:

• ختم والاكسسوارات الزخرفية تفشل.
• ارتداء الأجزاء التي تعاني من أكبر تحميل الميكانيكية – عجلات، الأختام، الينابيع؛
• وربما تلف أحد الأقسام، فإنه يمكن تغييرها إلى لوحة أخرى؛
• الأوتاد محرك الأقراص التلقائي نتيجة لانحراف الهيكل. مثل هذا انهيار ممكن بسبب انكماش مربع المرآب أو تشوه الأرض.

بشكل عام، الأعطال المتكررة هي نتيجة لتركيب غير صحيح من الأبواب المقطعية.