هلام البطارية (12 فولت) للسيارة: المواصفات والأسعار والتعليقات

العلم الحديث يتطور باستمرار، ويجري استبدال الأجهزة والآليات المشتركة بين الجميع من قبل أنظمة أكثر تقدما. وهناك مثال حي على هذه التحسينات هي صناعة السيارات. كل عقدة في السيارة الجديدة تختلف اختلافا كبيرا عن تلك الآلات التي جاءت من الناقلات لا يزال قبل 15-20 سنة. ثم لا يزال لا أحد يستطيع أن يعتقد أن الناس سوف ركوب السيارات الكهربائية، وأنها يمكن أن تكون مشحونة من منفذ المنزلية. الآن هذا لا يبدو على الإطلاق الخيال. ليس كثيرا الابتكار هو هلام البطارية من 12 فولت للسيارة. هذا هو بديل جيد لبطاريات حمض التقليدية. ولكن هل تمكن العلماء من التعامل مع جميع أوجه القصور في أسلافهم؟ دعونا الرقم بها.

في السوق الروسية بدأت تظهر هلام البطارية 12 فولت للسيارة.

بشكل عام، مبادئ عمله هي نفسها كما في بطاريات الرصاص الحمضية. أنها تختلف فقط في أن يتم استخدام نوع جديد من بالكهرباء في الجدة هلام. المواد الخاصة والعناصر الكيميائية تضاف إلى البطارية، ويرجع ذلك إلى السائل الكهربائي يمر في حالة هلام. لذلك، السائل هو مثل هلام. ومن هنا فإن الاسم المميز. الآن يتم إنتاج نوعين من بطاريات هلام. وهي تختلف في طريقة الإنتاج. هذا هو AGM- البطارية و جيل.

يمكن فك رموز هذه الأحرف الثلاثة كما الحصير امتصاص الزجاج. في الواقع، هذا هو الألياف الزجاجية الأكثر شيوعا التي تقع بين لوحات الرصاص داخل البطارية. يحتوي هذا الألياف الزجاجية أيضا على بالكهرباء.

وهو في دولة ملزمة. هذا هو بالكهرباء الأكثر شيوعا على أساس حمض، ولكن هو في فاصل الألياف الزجاجية، حيث يتم الاحتفاظ بشكل موثوق من الانتشار. وبفضل هذه الميزة، يمكن تشغيل بطارية جل 12 فولت لسيارة على أحد الجانبين أو رأسا على عقب. مثل هذه البطارية آمنة تماما. الأبخرة التي، بطريقة أو بأخرى، تنبعث من حالة البطارية، هنا عقد في مسام من الألياف الزجاجية خلال مرور ردود الفعل.

تعتبر هذه البطاريات أغم معظم الحلول الميزانية. مدة تشغيلها في ظل ظروف قياسية لا تزيد عن 5 سنوات. ولكن يجب أن أقول أن هذا هو مجرد مورد جواز سفر. في الواقع، فإن البطارية لا تفقد الأداء لفترة طويلة. بعض سائقي السيارات قد تم استخدام مثل هذه البطارية لمدة 10 عاما. البطاريات القياسية 12 فولت للسيارات مع بالكهرباء في شكل هلام قادرة على تحمل ما يصل إلى 200 دورة الشحن / التفريغ مع أقصى عمق التفريغ، 50 دورات في 50٪ وتصل إلى 800 في تصريف تصل إلى 30٪. درجات الحرارة المثلى هي من 15 إلى 25 درجة مئوية. وينبغي أيضا أن تؤخذ في الاعتبار أن البطاريات هلام يتم تفريغها ببطء عندما لا تكون متصلا المستهلك. وخالل العام، يفقد البنك 20٪ فقط من طاقته اإلنتاجية. إذا كنت تحافظ على ظروف درجة الحرارة المثلى لهذا النوع من البطاريات ولا تخزنها لفترة طويلة تفريغها تماما، فإنها يمكن أن تعمل لفترة أطول بكثير من الشركة المصنعة أعطى لهم.

جيل: الميزات التكنولوجية

بطارية هلام 12 فولت للسيارة، مصنوعة على أساس العمليات جيل، لديها حياة طويلة ويمكن أن تحمل بسهولة 800 أو أكثر من تهمة / دورات التفريغ دون فقدان الأداء. في هذه البطاريات، بين لوحات كما فاصل، الشركات المصنعة استخدام هلام السيليكا. أنها تملأ كل المساحة الحرة في الداخل. بعد أن عززت المادة تماما، فإنه يصلب.

وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يحتوي على العديد من المسام التي يتم الاحتفاظ بقوة بالكهرباء مثل هلام. وبما أن المساحة الكاملة بين الصفائح تشغلها فاصل هلام السيليكا، فلا يوجد سفك في هذه البطاريات. هذا له تأثير جيد على خدمة الحياة. وقد مكنت التكنولوجيا من تحسين أداء بطاريات الهلام بشكل كبير، مما يؤثر على عدد دورات الشحن / التفريغ ومقاومة البطارية لتصريف المئات في المئة.

حتى لو كانت حياة جواز السفر من هذا النوع من البطارية ليست مختلفة جدا عن حياة AGM- البطاريات، ولكن عدد دورات الشحن / التفريغ في هذه الحالة هو أعلى بنسبة 50 في المئة. حتى النماذج القياسية يمكن أن تحمل ما يصل إلى 350 دورات في أقصى عمق، وتصل إلى 550 في عمق 50٪، وتصل إلى 1200 في 30٪. هذا هو أكثر هلام الميزانية بطارية من 12 فولت للسيارة. خصائصه جيدة جدا.

كما أنه من الضروري أن تأخذ في الاعتبار خدمة الحياة – ما يصل إلى 5-10 سنوات. وإذا كنت تشتري نماذج أكثر تكلفة، يمكنك حفظ على محمل الجد على الصيانة واستعادة البطارية. استقرار هذه البطاريات إلى التفريغ العميق هو أعلى بكثير من نظائرها الرصاص الحمضية. وبالإضافة إلى ذلك، ويرجع ذلك إلى ميزات التصميم، والبطاريات هلام مصنوعة باستخدام هذه التكنولوجيا هي عمليا ليست عرضة للكبريت. وهذا يعني أن البطارية يمكن أن تترك تصريفها إلى الصفر لعدة أيام.

لا يهم ما هي البطارية المثبتة في السيارة – الرصاص أو هلام. وهو، بطريقة أو بأخرى، لديه نقاط القوة والضعف. النظر في مزايا وعيوب بطارية هلام. لذلك، البطارية لديها التيارات انطلاق عالية. بسبب حالة تشبه هلام من بالكهرباء، فإنه لن تسرب، حتى إذا كان هناك أضرار على الجسم. هذه البطاريات لا تحتاج إلى صيانة إضافية، وحتى يتم إجراء القضية في شكل غير المراقب. سوف تكون عملية البطارية مستقرة بغض النظر عن كيفية تثبيته. تعمل البطارية بشكل جيد حتى على الجانب أو رأسا على عقب. إذا كانت السيارة هي الالكترونيات الوظيفية، فإن بطارية هلام تستمر لفترة أطول بكثير من التناظرية الحمضية الرصاص.

العيوب هي مقاومة منخفضة لإعادة شحن. عند شحن هذه البطارية، تحتاج إلى مراقبة المؤشر. أيضا ناقص خطير، والتي تختلف بطاريات هلام 12 فولت للسيارة – السعر. تكلفة هذه البطاريات عالية جدا. ويمكن شراء نماذج الميزانية ل 030 3 روبل، وسوف تكلف النماذج أكثر تكلفة 10 000 روبل. وأعلى. أيضا إلى السمات تشمل ضرورة وجود في السيارة “9raquo الذكية. الإلكترونيات. ولكن مع رغبة قوية، يمكنك استخدام هذه البطاريات حتى مع الالكترونيات البسيطة – والشيء الرئيسي هو أن الشبكة على متن السيارة يمكن أن تدعم وسائط الشحن الخاصة. بطبيعة الحال، إذا أخذنا السيارات المحلية، ثم هذا يمكن أن تترافق مع بعض المشاكل (حتى لو أخذنا بعين الاعتبار أن منظم الجهد يعمل بشكل صحيح). وبالنسبة للسيارات الأجنبية الجديدة فإن بطارية هلام تناسب تماما. الآن على بيع هناك ليس فقط بطاريات السيارة هلام، ولكن أيضا بطاريات هلام للدراجات البخارية والدراجات النارية. لديهم الجهد من 6 V وإنتاج تيار من 8 A.

شيء آخر أن نتذكر هو أن بطارية هلام يمكن تخزينها لفترة طويلة في حالة من التفريغ الكامل حتى في الصقيع. ولكن، إذا كان في عملية شحن الجهد العالي يتم تطبيق، ثم بالكهرباء سوف الافراج كميات كبيرة من الغاز. وقال انه لن يتم كثف في المسام. إذا لمقارنة، أثناء سير العمل العادي للبطارية، لا يتم الإفراج عن الغازات تقريبا، وبالتالي فإن البطارية يمكن أن تكون بأمان حتى في الأماكن المغلقة.

من المهم النظر في نوع البطارية. منذ البطاريات هلام تختلف في خصوصياتها والتصميم، شاحن خاص ضروري. يجب أن يتوافق تعويض درجة الحرارة للجهاز مع بطارية محددة. أيضا، يجب أن توفر الذاكرة مستويات الجهد الصحيح. هلام الخلايا خائفة جدا من الشحن الزائد. وفي الوثائق التقنية المرفقة بهذه البطاريات، يلاحظ الصانعون قيم الحد الأقصى المسموح به من الفولتية – وهذا هو 14.3-14.5 V.

لا مرة أخرى تهمل هذه الأرقام، وإلا فإنه سيتم فقط ألقيت بعيدا المال. أجهزة الشحن غير مكلفة، والتي يمكن شراؤها في كل خطوة، وغالبا ما تنتج الفولتية غير صحيحة إذا كانوا يعملون في وسائط عازلة. الجهد المناسب للبطاريات هلام – 14.2 V، ل أغم – 14.7 V. لا تزال بحاجة إلى النظر في أن عملية تجري في عدة مراحل. هناك ثلاثة. أول واحد هو اتهم مع التيار المستمر مع زيادة الجهد، على الثانية واحدة– الجهد هو ثابت، ويتم تقليل القوة الحالية. في المرحلة الثالثة، سيتم دعم البطارية المشحونة عن طريق تخفيض التيار والجهد.

وبالتالي، فإنه من المفيد أن نفكر بعناية قبل شراء 12 فولت بطاريات هلام للسيارة. سعر نموذج الصينية بسيطة والميزانية يبدأ من ثلاثة آلاف روبل. فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار سعر الشاحن. الذاكرة للبطاريات الرصاص ليست مناسبة هنا. ونتيجة لذلك، سيتم الحصول على مبلغ كبير.

دعونا نرى ما السائقين التفكير في بطاريات هلام 12 فولت لسيارة. تعليقات حولهم مختلفة. ويقال الكثير عن حقيقة أن الحياة خدمة مختلفة جدا عن جواز السفر واحد. وهذا ينطبق بشكل خاص على النماذج الصينية منخفضة التكلفة. في الشتاء الروسي، والبطاريات في كثير من الأحيان لا يعيش أكثر من عام. ولكن هذا هو فقط حول نماذج رخيصة. منتجات أكثر تكلفة التي تم تصميمها للسيارات الأجنبية، والعمل بشكل كامل من موارد جواز سفرهم وأكثر من ذلك. سعر هذه البطاريات من عشرة آلاف روبل. ولكن هناك استثناءات. على سبيل المثال، الشركات المصنعة تنص على أن البطارية لا يمكن استخدامها لفترة طويلة بعد التفريغ الكامل. وهذا ليس هو الحال دائما. في بعض الأحيان بعد سنة أو اثنين من تخزين البطارية لم يعد قابلا للتهمة.

لذلك، وجدنا ما هي بطاريات هلام. مراجعات مثيرة للجدل جدا، ولكن هذا هو تطور مثير للاهتمام. لشرائها فقط إذا كان عمر سيارتك لا تتجاوز خمس سنوات.

هلام البطارية إيجابيات والنوافذ. مفيدة، قراءة + نسخة الفيديو

بعد مقالتي أغم أو جيل (هلام) البطارية, تسكب الأسئلة حول بالضبط نوع ثاني أكثر كمالا، كما كنت ربما خمنت بالفعل مع بالكهرباء في شكل “هلام” في الداخل، وكثير يعتبر ذلك للتركيب على سيارتك واستبدال البطارية العادية، ولكن تخيف الأسعار. الناس يريدون معرفة المزيد عن هذه البطاريات، وهي الإيجابيات والنوافذ. ربما اللعبة فقط لا يستحق الشمعة. في الواقع، تكنولوجيا جيل، على الرغم من الكمال، لديها عدد من أوجه القصور، وأكثر عن هذا اليوم …

دعونا نتذكر كيف تعمل بطارية حمض التقليدية – هو الضميمة مختومة، وتنقسم عادة إلى ست مقصورات، حيث يتم شحن حزمة من لوحات الرصاص (زائد وناقص). حتى أنها تبدأ في إنتاج الكهرباء، يتم غمرها بالكهرباء، اتهم في وقت لاحق – وهذا يساهم في تراكم التهمة. ولكن هذا التصميم منذ فترة طويلة عفا عليها الزمن! على الأقل لأنها لا يمكن أن تبدأ دائما المحرك في البرد، إنروش كيرنت تريت لا يمكن أن يكون كافيا، وحتى في التفريغ يمكن تجميد تماما, إذا ضربوا درجات الحرارة ناقص.

وقد صعدت هذه التكنولوجيا إلى الأمام، إذا لم تذهب إلى الرابط إلى الأعلى، ثم سأكرر قليلا:

• فإنه ليس لديه بالكهرباء السائل، فإنه يستخدم نسخة هلام (ببساطة “هلام”)، على أساس السيليكا. يتم سكب بين لوحات ويخدم كنوع من عازلة (التي تحافظ عليها من إغلاق)، بالكهرباء في أنه وجدت في الاسفنج (إذا مبالغ فيها بشدة)، يتم جلبها بالقرب من المنطقة بأكملها من العناصر.

• ومن الجدير بالذكر أن الجل أيضا لا يسمح لوحات لانهيار، ويبدو أن الاحتفاظ بها من سفك.
• هنا نطبق تنقية الرصاص, مع مقاومة منخفضة، مما يجعل من الممكن لشحن بسرعة بطارية هلام وسرعة تفريغه.
• البطارية ليست التي غير المراقب – فإنه لا يمكن تفكيكها! لديها مناخ خاص بها داخل والغاز خاص، الذي يحمي لوحات من الأكسدة ويحسن العمل بنسبة 100٪. وبطبيعة الحال، إذا كنت تدمير القضية وكسر ضيق، فإن البطارية لا تموت تماما، ولكن أدائها سوف تنخفض، لمختلف المؤشرات بنسبة 30٪. أيضا تقليل وعمر الخدمة.

هذه البطاريات لا تتطلب الحد الأقصى “خارج المكتب” التدخل – لا تحتاج لقياس كثافة بالكهرباء، لا تحتاج إلى فك أي المقابس والنظر في مستوى السائل بالكهرباء داخل، كل شيء لا لزوم لها هنا. ببساطة و “الحق” استخدام لحياة كاملة من السيارة – بالتأكيد بالتأكيد إندوبيتابل.

بضع كلمات عن هلام بالكهرباء

كما تعلمون، يسألني كثير من الناس – ما هو هذا الجل؟ كيف هو بالكهرباء في ذلك؟ أو هو هلام بالكهرباء؟

أن نكون صادقين، ليس هناك الكثير من المعلومات المتاحة في المجال العام، يمكنك فهم المبدأ، ولكن هذا هو سر تجاري، ولكن تمكنت من العثور على شيء.

هذه البطاريات تستخدم بالكهرباء حمض المعتاد – فقط هو “مؤمن” في هلام، كما سبق أن أكد أعلاه (أساس الصوان السيليكا).

إذا تم تفكيك التصميم إلى مكونات، يصبح واضحا:

هذا هو نوع من “الإسفنج” الذي يوجد فيه سائل كهربائيا، لكنه مقفل هناك، أي أنه لا يمكن أن يتبخر، لا يمكن تجميد، الخ. لكنه يناسب تماما لوحات البطارية، والتي تعطي الحماية وشحن سريع – زائد واضح.

تم فرز هذا السائل، على الرغم من أن المعلومات قد لا تكون 100 في المئة، ولكن جوهر لا يزال هو نفسه. ومع ذلك، إذا كان إنفا سيكون في المجال العام، وسوقنا ببساطة غمرت بالبطاريات هلام الصينية، ولكن الآن ليس هناك مثل هذا “الطفرة”، حتى الآن انها لغزا.

وفيما يلي مزايا هذه التكنولوجيا هو في الحقيقة كثيرا، وأود أن أقول – انها “انفراج حقيقي”، بعض النقاط الإيجابية التي ذكرتها عدة مرات، ولكن مرة أخرى، كل نفس كان يجب أن تودع في الدماغ:

• تكنولوجيا غير المراقب على الاطلاق – لم يكن لديك لتسلق هناك، انها جيدة دونك.
• هلام بين لوحات، الذي يحمل بالكهرباء، هو عازلة، ومحمية من سفك.
• لا يوجد تبخر من بالكهرباء، هو دائما في هلام – كما المنتجين الكتابة، وإعادة التركيب الغاز مرة أخرى في الداخل.
• لذلك، يمكنك استخدام على الأقل في السيارة، حتى في المنزل في أنظمة إمدادات الطاقة البديلة، لأن الهيدروجين والأكسجين لا تتبخر.
• بناء قوي – يمكن وضعها على الجانب، وحتى رأسا على عقب (على الرغم من أن الشركات المصنعة لا ننصح).
• آخر زائد هو الرصاص النقي في التصميم، فقد المقاومة الداخلية أقل، فهذا يعني الشحن السريع.
• ولكن التفريغ سريع، يمكن أن تعطي تيارات بدء التشغيل الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، في مثل هذا – في فصل الشتاء، والسيارة تبدأ تقريبا تقريبا (إذا كان المحرك والبطارية جيدة).
• زيادة الحياة – دعونا نقول، إذا قارنت مع بطارية حمض التقليدية، ثم الفرق يمكن أن تصل إلى ثلاث مرات. وهذا هو، المعتاد واحد يعمل في المتوسط ​​2-3 سنوات، هلام 6-10 سنوات.

• مقاومة لتصريف عميق، يمكن أن تحمل ما يصل إلى 400 دورات صفر (تصريفها إلى الصفر)، للمقارنة، المعتاد – لا يزيد عن 20-30 دورات.
• وبشكل عام، وعدد من دورات التفريغ – تهمة أكثر من معيار “حمض” في 5-10 مرات، إذا ما قورنت مع أغم ثم 2-3 مرات.
• في وضع الخمول، فإنه يمكن الحفاظ على تهمة لفترة طويلة جدا، على سبيل المثال، لمدة سنة يتم تفريغها بنسبة 15-20٪.

إذا قمت بترجمة الإيجابيات في الطائرة من اللغة العادية، اتضح – “يبدو وكأنه موثوق بها”، لا يتطلب معرفة البطاريات، ووضعها ونسي! هل هذا صحيح؟ ولكن ليس حقا – هناك بعض السبل وبعض يمكن أن تقتل فقط البطارية السوبر الخاص بك في غضون أشهر قليلة.

لماذا هذه التقنيات الفائقة لا تحصل على هذا التوزيع واسعة، لأنه إذا كنت تعتقد ضمانات المصنعين، فهي على الأقل ثلاث مرات أكثر كفاءة من البطاريات التقليدية، ولكن ليس كل شيء بسيط جدا في ظروف قاسية لدينا.

• السلبية الأولى جدا، والتي “صراخ” هذه الخيارات هي حق هو الثمن. ارتفاع غير واقعي، تبدأ من 15 – 16000 روبل. لمثل هذه الاموال من البطاريات القياسية يمكنك شراء 3 أو 4 قطع.
• تهمة بالضبط! هذا هو الوضع السلبي آخر، هذه البطاريات تتفاعل بقوة جدا لإعادة شحنها. بك تتابع مولد منظم يجب أن يصدر من 14 إلى 16Volt (كحد أقصى) عندما تتابع مراقبة “تغطية” – أي تهمة باستمرار وبطارية تستمر، مع أداء رائع، سوف تكون كافية حتى 17Volt التي من شأنها أن تقتل البطارية. كما يحدث – الجل الذي هو في الداخل يبدأ في ذوبان “الثلج”، ولكن بالفعل “غير قادر” على التعافي، على التوالي وهذا هو فقدان القدرة, وفقدان الكهارل، وفشل عام. لذلك أنا لن وضع مثل أكب على لدينا فاز القديمة، والتي ترحيل منظم يكسر في كثير من الأحيان.
• مرة أخرى، الصقيع الشديد، مما يضر أيضا هلام. في درجات الحرارة من ناقص 30 درجة، وقال انه يفقد قدرته – يصبح هشا، كما لا يمكن الحفاظ على بالكهرباء مع كل “تتدفق”. بسرعة من النظام.
• بعض المالكين، من أجل عدم تخريب “هلام من نوع”، وضعت على محطات الالكترونيات الخاصة التي تتعقب إعادة الشحن، وفصل لهم إذا نشأت. هذا هو نوع من مزدوج التتابع منظم، ولكن أكثر دقة ومتقدمة. أنها ليست رخيصة، ولكن يمكن أيضا أن يعزى إلى السالب.

لذلك هل تحتاج هذا النوع من البطارية؟

السؤال هو البلاغية – اعتمادا على ما كنت تستخدم ل. إذا كان لديك سيارة أجنبية باردة جديدة، وهناك زائدة عن الحاجة 15-20 ألف، تتابع المنظم يعمل مثل ساعة، لم يكن هناك الطقس البارد في منطقتك – ثم لماذا لا؟

إذا كان لديك “قرش قديم” (فاز 2101)، تتابع المنظم يعطي لك 12-17 فولت، والصقيع هي من هذا القبيل أن تصل إلى “العقعق” يأتي! هذا لا لبس فيه – لا! نعم، وسوف يكلف مثل كل هذا “بيني” مجتمعة، واتخاذ البطارية التقليدية أفضل.

يبدو أن كل شيء، كما ترون الإيجابيات بالفعل 11 نقطة، والنوافذ هي بالتأكيد أصغر، لكنها أكثر أهمية. أعتقد، بالطبع يمكنك القيام به!

الآن نسخة الفيديو من هذه المادة.

هذا كل شيء، وقراءة أوتوبلوغ لدينا، وسوف تكون مثيرة للاهتمام.

مادة كبيرة. كل شيء واضح الآن. ليس كل شيء على نحو سلس كما وعد المنتجين لنا. شكرا على التوضيح.

بطارية هلام يمكن أن تكون مصنوعة من الرصاص أي تقريبا، التكنولوجيا وصفها في منتدى بناة المركبات الكهربائية الروسية، أنها تؤدي استخدمت لفترة طويلة، وصفة varish بالكهرباء جديد صب الساخنة في الصدارة وفق نوع جديد أبسط، من خلال وهلام كبير محل منصات القطن بين لوحات المستخدمة في بطاريات UPS، أيضا، “لا يخدم” و “رأسا على جسديا”، يتدفق التيار في هلام أسوأ t.k.yony لا تتحرك بحرية كما في قطعة من القطن، أو ببساطة في المنحل بالكهرباء، والكهارل العمل I تسارع EYKI إذا ellektrolit إثارة مطاردة بين لوحات، فمن الواضح أنه في جل هذه لا … لماذا التيارات الفوائد المحتملة من المرجح فقط أن البطاريات الجل “أوبتيما” (أسطواني دوامة) التي أظهرت، بسبب الاتفاق لف ellektrodov الشريط الرصاص على لفة (لذلك عادة المكثفات تفعل)، هلام ليس هلام هنا هو السؤال الثاني، وأيضا، “ليس هلام” سيكون أكثر إشراقا، على الرغم من أن الحقيقة ربما لا يجعل هلام. للأسف اليوم، وليس الحفاظ على البطارية، هو شيء مثل السيارة التي في الجسم ليست غطاء محرك السيارة، potamuchto “له جمعها كما ينبغي، وجميع ملحومة بشكل جميل، وأنت مثل والمفكات التي ليس لديها …” واضاف “انه لا يحتاج تتصدر حتى بالكهرباء ! الشيء الرئيسي في الوقت إيقاف – الله لا سمح الماء يغلي …

كيفية تهمة بشكل صحيح بطاريات هلام

في الآونة الأخيرة، على رفوف المتاجر الروسية، وهناك المزيد والمزيد من بطاريات السيارات هلام، وتسمى أيضا أغم. لديهم عدد من المزايا على نماذج من البطارية مع بالكهرباء السائل، كما، في الواقع، عددا من أوجه القصور. واحدة من هذه العيوب هي أن بطاريات هلام تتطلب عملية الشحن الصحيح. وتحتاج إلى معرفة بالضبط كيفية شحن بطارية هلام السيارة. سوف نتحدث عن هذا في هذه المقالة، ولكن أولا القليل من الانطباع عن البطاريات أنفسهم مع ملء هلام.

ما هي بطاريات هلام؟

ومن الجدير بالذكر أن هذا النوع من البطارية ليست منتجا ثوريا، وإنما هو تطورية. قبل بضعة قرون، المتخصصين كانوا يعملون باستمرار على تحسين تصميمها منذ ظهرت البطارية الأولى. تم العمل على حد سواء في اتجاه تحسين تكوين لوحات (بسبب القوة الميكانيكية منخفضة من الرصاص) وفي تحسين التركيب الكيميائي للكهارل (يغلي، وتغيير تكوين).

ونتيجة لذلك، ظهرت البطاريات مع حشو هلام بدلا من بالكهرباء السائل. نحن هنا نتحدث عن “هلام”، وليس عن بطاريات “الهيليوم”، كما يطلق عليها أحيانا عن طريق الخطأ. هذه هي نفس بطاريات الرصاص الحمضية، حيث بالكهرباء في حالة تشبه هلام. مبدأ التشغيل هو نفسه بالنسبة للبطاريات مع بالكهرباء السائل. وتوجد حتى الآن تقنيتان رئيسيتان لإنتاج هذه البطاريات.

• تكنولوجيا جيل. هنا، يتم استخدام هلام السيليكا وفاصل ميكروباوروس؛
• أغم التكنولوجيا. هنا، يتم استخدام الألياف الزجاجية لامتصاص بالكهرباء. كما يعمل بمثابة فاصل.

وتستخدم المنتجات المصنوعة باستخدام هذه التكنولوجيات في صناعة السيارات، وبناء السفن، وأنظمة مختلفة حيث مطلوب إمدادات الطاقة غير المنقطعة. على السيارات فإنه لا يزال من النادر أن تجد بطارية مع بالكهرباء هلام، ولكن، على سبيل المثال، في الدراجات البخارية والدراجات أنها أصبحت واسعة الانتشار. بالنسبة لأولئك الذين لديهم سيارات مع مثل هذا الجهاز، فمن المهم أن نعرف كيفية شحن بطارية هلام السيارة.

بعض الشركات المصنعة تدعي عمر خدمة هذه البطاريات في 12-14 سنة وتشغيلها في أي موقف، حتى “رأسا على عقب”. ليست كل هذه التصريحات صحيحة. دعونا نرى ما هي مزايا مثل هذه البطارية.

فوائد البطاريات هلام

يوفر حشو جل تيار عالية أثناء بدء التشغيل. ويتحقق ذلك بسبب حقيقة أن حشو هلام يناسب جيدا لوحات الرصاص. هذا مفيد جدا في موسم البرد.

• إذا تلفت حالة البطارية، ليس هناك تسرب من بالكهرباء. بطبيعة الحال، مع ضرر صغير.
• حرية تثبيت مثل هذه البطارية. يمكن تثبيتها على سطح عمودي و يميل، بسبب عدم وجود بالكهرباء السائل.
• درجة عالية من السلامة من هذا النوع من البطارية؛
• بطارية من هذا النوع تنتج مؤشرات الجهد والجهد مستقرة حتى ينخفض ​​مستوى تهمة إلى 30 في المئة من القيمة الاسمية.
• بعض الشركات المصنعة ذكرت أن بطاريات هلام يمكن أن تمر 600-700 تهمة التفريغ دورات دون أن تفقد السعة، والبعض يتحدث عن ألف دورات.
• البطاريات من هذا النوع تحمل تماما الباردة والحرارة.

عيوب بطاريات هلام

• العملية طويلة الأجل ممكنة فقط مع تنفيذ واضح لقواعد الاستخدام. هذا ينطبق بشكل خاص على شحن البطارية.
• دقة عالية من الجهد عند الشحن. ونتيجة لذلك، مطلوب شاحن خاص مع الجهد والتكيف الحالي.
• ارتفاع تكلفة بالمقارنة مع البطاريات القياسية مع بالكهرباء السائل.

الآن دعونا نتحدث عن كيفية شحن البطاريات هلام.

كيف يمكنني شحن بطارية هلام؟

لشحن البطاريات هلام، فإن الأجهزة المستخدمة لشحن بطاريات الرصاص الحمضية مع بالكهرباء السائل لن تعمل. يتطلب جهاز مع القدرة على ضبط التيار والجهد. هذا مهم جدا، منذ بطاريات هلام تطالب جدا على الجهد تهمة.

يرجى الانتباه! إذا تم تجاوز الجهد المسموح به، وسوف يبدأ تشكيل الغاز النشط وسوف حشو هلام تقشر من لوحات. ونتيجة لذلك، سوف تنفجر البطارية وتنفجر.

المعلمات والميزات الهامة عند شحن بطارية هلام

أقصى الجهد المسموح به من شحن البطارية هو، كقاعدة عامة، 14،3-14،4 فولت. ولكن قبل الشحن، يجب توضيح هذه القيمة للبطارية. يمكنك أن ترى على القضية أو في جواز السفر للجهاز. وهي مخصصة لاستخدام دورة.

وتظهر الصورة الحد الأقصى من الجهد تهمة المسموح به من بطارية هلام

لذلك، لنموذج في الصورة أعلاه، استخدام دورة 14،14-14،4 فولت. وهناك أيضا قيمة أخرى، يشار إليها على أنها استخدام الاستعداد.

الصورة يسلط الضوء على الجهد الذي يجب أن تطبق على بطارية هلام للحفاظ عليه في حالة صالحة للعمل

لنموذج في الصورة، الاستعداد الجهد استخدام 6.75-6.9 فولت. هذا الجهد، الذي يجب أن يتم تزويد البطارية في وضع الاستعداد للحفاظ عليه في العمل.

وفيما يتعلق شحن الحالية، ثم على القضية وفي وثائق للبطارية يمكنك العثور على القيمة التالية – الحد الأقصى الحالي الحالي.

تظهر الصورة الحد الأقصى للشحن الحالي

للعينة في الصورة السابقة، القيمة 16.5 أ. لا تقم بتعيين التيار فوق هذه القيمة، وإلا سيتم تعطيل البطارية.

ومن المعلمة أهم واحد، والتي لا يمكن تجنبها، هو شحن البطارية الحالية. يتم حسابها على أنها قدرة البطارية 10. انظر قيمة القدرة في أه.

تظهر الصورة سعة البطارية

للنموذج أعلاه، والقدرة هي 7 آه. وفقا لذلك، يجب تعيين الشحن الحالي إلى 700 أماه.

الآن مباشرة على كيفية تهمة بشكل صحيح على بطارية هلام. للقيام بذلك، يجب تنفيذ الإجراءات التالية:

• مهم! إذا كان لديك خدمة هلام البطارية (والآن هناك مثل)، ثم فك المقابس من علب قبل الشحن.
• على الشاحن المناسب، تعيين دورة استخدام الجهد و صفر الحالي.
• توصيل أطراف الجهاز إلى البطارية، ومراقبة قطبية.
• تعيين الشحن الحالية (التي قمنا بحسابها أعلاه) ورصد الجهد أثناء عملية الشحن.

كما يتم شحن البطارية، فإن الجهد ترتفع. إذا كان يتجاوز استخدام دورة، ثم تقليل الحالي كما هو مطلوب. في مثل هذه الظروف، يتم شحن البطارية بالكامل في حوالي 10-12 ساعة.

ويوصي بعض الخبراء بتقليل الشحن الحالي بمقدار النصف وشحن البطارية حوالي يوم واحد. سيؤدي ذلك إلى زيادة عمر البطارية.

بشكل عام، للبيع يمكنك أن تجد الشواحن التي هي قادرة على رصد مستقل الجهد وتقليل التيار في حالة الحاجة. بالإضافة إلى ذلك، النماذج التي تعوض عن قيمة الجهد اعتمادا على نظام درجة الحرارة.

ربما كنت مهتما في هذه المادة حول بطاريات فارت.

متطلبات شاحن البطارية لبطاريات هلام

في الختام، دعونا قائمة الرغبات الأساسية لشاحن لبطارية هلام.

• القدرة على ضبط الشحن الحالية؛
• الشاحن (شاحن) يجب أن تكون مصممة لبطاريات هلام أو لديك طريقة منفصلة للعمل معهم؛
• يجب أن يكون الجهاز وظيفة من التعويض درجة الحرارة.
• يجب أن يكون هناك مجموعة من درجات حرارة التشغيل (عادة من +5 إلى +40)؛
• فمن المرغوب فيه للغاية للحفاظ على عملية الشحن على مراحل في الوضع التلقائي (3-4 مراحل).

هنا، وربما، وجميع اللحظات لشحن البطاريات هلام. يمكنك إضافة أن هذا النوع من البطارية لديها عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها، مقارنة بطاريات حمض التقليدية. ولكن بطاريات هلام تتطلب أجهزة الشحن الخاصة والمزيد من الرعاية عند الشحن. إذا كان الشحن قذرة، يمكنك تعطيلها أو تقصير كبير في خدمة الحياة. لذلك، ومراقبة النظام المحدد عند شحن البطارية هلام، وسوف تستمر لك وقتا طويلا. ونحن نوصي أيضا القراءة حول كيفية استعادة بطارية هلام.

إذا كان لديك شيء لإضافة إلى هذه المادة، ونحن سوف نكون سعداء للتعليق أدناه. التصويت في الاستطلاع وتقييم المواد!

عموما، وعادة ما تهمة بلدي هلام فارتا بدء وقف زائد G14 الشحن العالمي. لدي بوش C7 العالمي. لكنه في الآونة الأخيرة كان بعيدا عن المنزل وأنه لم يكن في متناول اليد. لذلك أنا تحميله مع “الأرز” بسيط. وضعه على الشحن التلقائي وجميع. لذلك، يمكن كل هذا يكمن حول الذاكرة الخاصة للبطاريات هلام؟

ل بطاريات أغم، لا يمكن تجاوز الجهد المحدد.

منذ جعلت بطاريات إجتماع الجمعية العامة العادية محكم (في الغالب)، وإذا كان الجهد تهمة فوق 14.5 فولت، بسبب البطارية بالغاز أولا، ينخفض ​​ضغطها وبالتالي يمكن أن يغلي، منذ نظام إعادة التركيب الغاز ليست قيد التشغيل بالفعل، كل الأبخرة الحمضية التي تخرج من البطارية ، بدلا من التكثيف على الغطاء واستنزاف الظهر.

ثانيا، سيتم تضخيم جدران الهيكل بهدوء.

АКБ – إمدادات الطاقة من الطاقة الكهربائية لشبكة على متن الطائرة التي تم تطويرها وتراكمت في تراكم بسبب العمليات الكيميائية. وهو جهاز يمكن إعادة استخدامها. إذا كانت متوفرة، تحتفظ البطارية تيار كهربائي في ذلك، إذا لزم الأمر، يعطيه لمصادر الطاقة للشبكة على متن السيارة. وتستهلك معظم البطارية لبدء تشغيل المحرك، بعد بدء البطارية يستعيد تهمة من المولد.

“كما يتم شحن البطارية، فإن الجهد ترتفع. إذا كان يتجاوز استخدام دورة، ثم تقليل الحالي كما هو مطلوب. في مثل هذه الظروف، سيتم شحن البطارية بالكامل في حوالي 10-12 ساعة. “(اقتباس من النص) السؤال: أنا لا أفهم تماما كيف خفض الشحن الحالية سوف يقلل من الجهد الشحن إذا كان 2 المعلمات الشحن مستقلة التي يتم تعيينها بشكل منفصل على الشاحن من صديق ؟! لماذا سوف زيادة الجهد الشحن مع مرور الوقت، إذا كنا تثبيته أنفسنا على بطاقة الذاكرة و لا تغييره.

لا توجد مثل هذه الشواحن التي يمكنك تثبيت نوع من الجهد البطارية الأخرى من البطارية. الجهد سيكون مثل هذه البطارية 6v.12v.24v. وحتى إذا كنت في محاولة لزيادة الجهد سيرتفع التيار فورا وسوف الجهد زيادة والتهمة ثم فمن المنطقي أن التيار ستنخفض تبعا لذلك، والحفاظ عليه عند مستوى معين كل الوقت الذي تحتاجه لزيادة التيار الكهربائي والاتهام وهلم جرا حتى نهاية الذاكرة zaryada.Nekotorye تفعل ذلك تلقائيا.وتترابط الجهد والحالية مع دروس الفيزياء.

أنا شخصيا أفهم شحن البطارية يقول ذلك

وحقيقة أنه عند شحن الجهد يزيد، وقطرات الحالية، يمكنك حتى مقارنة ذلك مع مكثف التقليدية – في بداية تهمة مكثف، الحالية كبيرة / الجهد صغيرة، كما اتهم مكثف مثل البطارية (كما أنها مشحونة ولها +/- ) يرتفع الجهد في القطبين، قطرات الحالية – لأن الرسوم المتراكمة ضخها بعض المحتملة / الجهد على لوحات البطارية لم تعد تبدأ رسوم إضافية التي تخلق الحالي (الالكترونيات – هذا كل شيء.

السؤال أكثر إثارة للاهتمام في آخر.

– فصل الشاحن من البطارية مثل شاحن البطارية للإلكترونيات التقليدية دون ذلك، نشوة عادلة والتبديل الجهد وقياس الجهد على هذه الذاكرة عند الخمول، التي يتم تضمينها في الشبكة ولكن لم يتم توصيل للبطارية. سترى الجهد أقل من عندما يتم توصيل هذا الشاحن نفسه إلى البطارية التي هي بالفعل مشحونة بطريقة أو بأخرى – وهذا هو، والجهد سوف تظهر 1-2.5V أكثر.

حتى تقول لي كيف يزيد هذا الجهد على الجهاز في شاحن بسيط مع نشوة واحدة فقط من دون أي عقول (مثلي :)))

من فضلك قل لي بطاريات جل جدا تحسنت كثيرا، وفرض بعد أن مصنوعة من حالة حيث وقفوا 03:00 مرت، وأنها لا تزال ساخنة، وبالتالي تشويه، وقياس الفولتميتر الحالي 12.9 و 13 فولت القضية، فهي 5 سنوات على كرسي متحرك مع محرك كهربائي. من فضلك قل لي أنني سوف ينصح لتغيير البطاريات أو أنها سوف البقاء على قيد الحياة بضع سنوات؟ وهم لا يرفضون لأنها ساخنة جدا ومشوهة. (تم إصدار الشاحن في مكان كرسي متحرك مع كرسي متحرك)

ديمتري، انتهى. إذا مشوهة، ثم الألياف الزجاجية مع بالكهرباء وقد مقشر من الأقطاب. حتى لو كان الجهد الطبيعي، يتم فقدان القدرة. أنها لن تبقي التهمة.

مرحبا، قل لي من فضلك، تلف البطارية من قبل رقاقة صغيرة وعلى الأرجح منخفض الضغط وتوقف عقد التهمة. يمكن أن يكون بسبب إزالة الضغط؟ وسوف تساعد إذا كان مختومة؟

فمن الممكن وسوف تساعد. هناك بعد كل شيء لا يوجد بالكهرباء السائل. لم يكن هناك أي شيء ضمنا. حسنا، وحول التهمة، انها ليست بسبب رقاقة يمكن أن يكون. سكول إما ضربة أو سقوط. هل يمكن أن تتلف أي اتصالات؟

قل لي من فضلك! لدي اثنين من البصريات 75A! ترتبط في سلسلة، والوقوف على الجهاز! رسوم مولدها الذي يعطي 28V! عندما اتهم في الدائرة العامة من 28V، ولكن على واحد 12.6v، وعلى الآخر 15.4v على التوالي. أغير الأماكن، لا شيء يتغير، والسؤال هو، هل من الممكن تحقيق المساواة في التهمة؟ ما هو الفرق في مثل هذا الانتشار؟